Nordiskt Seminarium i Järnvägsteknik - CHARMEC
Nordiskt Seminarium i Järnvägsteknik - CHARMEC
Nordiskt Seminarium i Järnvägsteknik - CHARMEC
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Schema 2008-05-21<br />
Torsdag<br />
<strong>Nordiskt</strong> <strong>Seminarium</strong> i Järnvägsteknik<br />
Hooks Herrgård torsdag-fredag 22-23 maj 2008<br />
9.30 Registrering, kaffe och fralla<br />
Plenarsession 10.30–12.15 i Rännet<br />
Ordförande: Elena Kabo & Roger Lundén<br />
10.30 Inledning. Roger Lundén, <strong>CHARMEC</strong><br />
10.45 Utbildning i järnvägsteknik – nuläge och utmaningar. Mats Berg, KTH<br />
11.15 FUD inom Leverans anläggning. Thomas Ramstedt, Banverket<br />
11.45 En operatörs teknikutmaningar och önskemål om FoU-satsningar.<br />
Marcin Tubylewics, Green Cargo<br />
Lunch 12.15–13.30 (incheckning rum)<br />
Parallella sessioner 13.30–15.10<br />
Vice ordförande markerad med fetstil<br />
Rännet<br />
Ordförande: Mats Berg<br />
Logen<br />
Ordförande: Johan Oscarsson<br />
Loftet<br />
Ordförande: Birger Karlsson<br />
13.30 Vehicle features minimizing serious consequences of<br />
a train derailment<br />
Dan Brabie & Evert Andersson<br />
13.55 Stochastic analysis of dynamic interaction between<br />
train and railway turnout<br />
Elias Kassa & Jens Nielsen<br />
14.20 The Manchester benchmarks for rail vehicle<br />
simulation<br />
Ingemar Persson<br />
14.45 Rail corrugation growth on curves<br />
Peter Torstensson<br />
Kaffe 15.10 – 15.40<br />
Att prestera i kyla i järnvägsmiljö, under höga krav på<br />
trafik- och elsäkerhet<br />
Anders Linné & Ulla Espling<br />
Effektivt godsvagnsunderhåll<br />
Thomas Robertsson<br />
Är den fordonstillverkande industrin anpassad till en<br />
avreglerad marknad?<br />
Lars Fehrlund & Håkan Sjöström<br />
Effektivare underhållskoncept för fordon – högre<br />
tillgänglighet och lägre underhållskostnader<br />
Ulf Smedbo<br />
Trafikberoende spårnedbrytning och kopplingen till<br />
olika egenskaper hos fordonen<br />
Johan Öberg<br />
RCF crack propagation in rails<br />
Jim Brouzoulis<br />
Multiple crack interaction with RCF-loading<br />
Johan Tillberg<br />
Thermal impact on RCF of wheels<br />
Håkan Hansson & Anders Ekberg
Schema 2008-05-21<br />
Torsdag<br />
Parallella sessioner 15.40–17.20<br />
Vice ordförande markerad med fetstil<br />
Rännet<br />
Ordförande: Evert Andersson<br />
15.40 Regina 250 – test experience of self radial steering<br />
bogies<br />
Rickard Persson<br />
16.05 Konicitet och kurvradiefördelning – TSD<br />
Godsvagnar och särskilda förhållanden i Sverige<br />
Per-Anders Jönsson & Sebastian Stichel<br />
16.30 Measurements and simulations of lateral rail vehicle<br />
dynamics with large suspension deflections<br />
Dirk Thomas & Mats Berg<br />
16.55 Effektiv konicitet i TSI och praktik<br />
Pelle Corshammar & Per-Anders Jönsson<br />
Logen<br />
Ordförande: Jens Nielsen<br />
Timoshenko beam on elastic bed with application to<br />
railway sleeper with under-sleeper pad<br />
Tore Dahlberg<br />
Experimental study of the influence of USP on track<br />
response using LSQ on field measurement data<br />
Johan Jonsson, Philippe Schneider, Rikard Bolmsvik,<br />
Tony Johansson & Jens Nielsen<br />
Influence of under-sleeper pads on track dynamics<br />
Stephen Witt<br />
Identification of wheel-rail contact force<br />
Hamed Ronasi<br />
ERTMS i Citytunneln<br />
Loftet<br />
Ordförande: Ulla Espling<br />
Olof Fredholm & Mats Lithner<br />
Simulator för Spårburen Trafik, SST –<br />
lägesbeskrivning och framtida utveckling<br />
Jerker Sundström & Mats Lindström<br />
Framtida tågs energiförbrukning<br />
Piotr Lukaszewicz<br />
Experiences from the Swedish T43H Hybrid<br />
Locomotive<br />
Mattias Skoglund, Peter Bark & Stefan Östlund<br />
Fruktpaus 17.20–17.30<br />
Plenarsession 17.30–18.15 i Rännet<br />
Ordförande: Bengt Åkesson & Anders Ekberg<br />
17.30 Den tekniska förändringen. Jan Jörnmark<br />
Golf clinic 18.45–19.30 med pron Hans Edberg (om vädret tillåter)<br />
19.45 Middag<br />
Diskussion med Jan Jörnmark under kaffet efter maten
Schema 2008-05-21<br />
Fredag<br />
Frukost 7.00–8.15<br />
Plenarsession 8.30–10.00 i Rännet<br />
Ordförande: Jens Nielsen & Ingemar Persson<br />
8.30 Ny TSD Lok och passagerarfordon anger EU:s krav för nya lok, motor- och personvagnar – Vägen till ett driftskompatibelt Europa.<br />
Stefan Sollander, Järnvägsstyrelsen<br />
9.00 Gröna tåget. Evert Andersson, KTH<br />
9.30 Ett akustiskt perspektiv på framtida nordisk järnvägstrafik. Anders Frid, Bombardier Transportation<br />
Kaffe 10.00–10.30<br />
Parallella sessioner 10.30–11.45<br />
Vice ordförande markerad med fetstil<br />
Rännet<br />
Ordförande: Thomas Abrahamsson<br />
Logen<br />
Ordförande: Hugo von Bahr<br />
Loftet<br />
Ordförande: Tore Dahlberg<br />
10.30 Combined effects of noise and vibration from<br />
railway and road traffic<br />
Tomas Jerson, Evy Öhrström & Mikael Ögren<br />
10.55 Vibration filters for aciviity comfort in passenger<br />
trains<br />
Shafiquzzaman Khan & Jerker Sundström<br />
11.20 Dynamic wheel-rail force measurements and<br />
simulations of a high-speed train running on two<br />
tracks with different flexibility and irregularities<br />
Lunch 11.45–13.00<br />
Nizar Chaar & Mats Berg<br />
Materialteknisk forskning inom <strong>CHARMEC</strong> – stål i<br />
hjul, räler och växlar<br />
Johan Ahlström, Birger Karlsson, Martin Schilke &<br />
Krste Cvetkovski<br />
Tracks and wheels for higher speeds and axle loads<br />
on Swedish railways<br />
Johan Sandström<br />
Temperatures at railway tread braking – a parametric<br />
study<br />
Tore Vernersson & Roger Lundén<br />
Motion sickness in tilting trains<br />
Rickard Persson<br />
Improving ride comfort in trains with active<br />
suspension<br />
Anneli Orvnäs, Sebastian Stichel & Rickard Persson<br />
Design av sömnförsök i lab med vibrationer och<br />
buller från tågtrafik<br />
Mikael Ögren, Tomas Jerson & Evy Öhrström
Schema 2008-05-21<br />
Fredag<br />
Parallella sessioner 13.00–14.15<br />
Vice ordförande markerad med fetstil<br />
Rännet<br />
Ordförande: Viktor Berbyuk<br />
13.00 Simulation of impact forces caused by wheel flats: A<br />
parameter study<br />
Astrid Pieringer & Wolfgang Kropp<br />
13.25 Preventing sun-kinks<br />
Elena Kabo & Anders Ekberg<br />
13.50 Alarm limits for wheel flats<br />
Jens Nielsen, Elena Kabo & Anders Ekberg<br />
Logen<br />
Ordförande: Tohmmy Bustad<br />
Dynamic effects in transition zones of high speed<br />
railway lines<br />
Cristina Alves Ribeiro, Rui Calçada & Raimundo<br />
Delgado<br />
STRATOFORCE – Strain to force wayside detector<br />
Ulla Espling & Dan Larsson<br />
Reserv<br />
Loftet<br />
Ordförande: Roger Lundén<br />
Ny sliper i Sverige för 35 tons axellast<br />
Rikard Bolmsvik & Jens Nielsen<br />
Towards probabilistic design of railway sleepers<br />
Thomas Abrahamsson, Johanna Lilja & Jens Nielsen<br />
Reserv<br />
Plenarsession 14.15–15.00 i Rännet<br />
Ordförande: Tomas Ramstedt & Johan Ahlström<br />
14.15 INNOTRACK – Innovative track systems (www.innotrack.eu). Ulla Espling & Anders Ekberg<br />
14.45 Avslutning / nästa seminarium. Roger Lundén<br />
Lokaliteter<br />
Antalet sittplatser i seminarielokalerna är Rännet 150, Logen 75 och Loftet 50.<br />
‣ Rännet ligger på andra våningen i en egen byggnad.<br />
‣ Logen ligger på bottenvåningen i konferenslokalernas huvudbyggnad.<br />
‣ Loftet ligger på andra våningen i konferenslokalernas huvudbyggnad.<br />
‣ Kaffe serveras i konferenslokalernas huvudbyggnad.<br />
‣ Frukost, lunch och middag äts i Herrgårdens corps-de-logi ca 100 m från konferenslokalerna.<br />
‣ Golf clinic hålls på driving-rangen strax utanför konferenslokalerna.
Change language