SELSKAB - Munkebjerg Hillclimb
SELSKAB - Munkebjerg Hillclimb
SELSKAB - Munkebjerg Hillclimb
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Munkebjerg</strong> <strong>Hillclimb</strong><br />
søndag den 11. august 2013 i vejle<br />
www.<strong>Munkebjerg</strong>HillClimb.dk<br />
Reception<br />
selskab<br />
weekendophold<br />
dagsmøde<br />
konference<br />
kursus<br />
kasino eller<br />
en lækker<br />
middag...<br />
PROGRAM<br />
<strong>Munkebjerg</strong>vej 125 • DK-7100 Vejle • Tlf. 7642 8500<br />
munkebjerg.dk<br />
Scan koden og se tidligere løb, eller se mere på www.munkebjerghillclimb.dk<br />
Adgang fra <strong>Munkebjerg</strong> Hotel: <strong>Munkebjerg</strong>vej 125, 7100 Vejle
Velkommen til <strong>Munkebjerg</strong> HillClimb<br />
Dagens program<br />
BANEN<br />
<strong>Hillclimb</strong> har en lang historie bag sig. I bilernes barndom var<br />
det på den måde fabrikkerne kunne vise hvad deres køretøjer<br />
formåede, og der udviklede sig allerede omkring Første<br />
Verdenskrig en tradition for internationale bakkeløb. De<br />
mest dramatiske fandt sted i Alperne hvor de berømte<br />
pasveje blev afspærret så giganterne kunne slås. I løbet af tyverne<br />
og trediverne opstod der internationale mesterskaber,<br />
og de store fabrikker byggede biler specielt til <strong>Hillclimb</strong>, hvor<br />
tidens store stjerner kunne brillere. Dengang drog publikum i<br />
store skarer til de berømte bakker, og <strong>Hillclimb</strong> havde status<br />
på linie med Grand Prix, datidens Formel 1. Efter Anden<br />
Verdenskrig er <strong>Hillclimb</strong> svundet ind til en lille sidedisciplin<br />
i motorsport, så det er ganske passende at det i Danmark<br />
er den historiske motorsport der har taget den form for<br />
motorsport op. Det begyndte for godt 15 år siden med at<br />
Historisk Motorsport Danmark fandt en lille vej på Sjælland<br />
som man fik lov at spærre af. Siden har det udviklet sig til en<br />
mesterskabsserie på 6 løb årligt. Der er flere stejle bakker<br />
her i landet end de fleste tror, men der er ingen tvivl om at<br />
<strong>Munkebjerg</strong> er kongen.Både danske og udenlandske kørere<br />
er begejstrede og må indrømme at bakken op fra Vejle Fjord<br />
til <strong>Munkebjerg</strong> Hotel er en udfordring.<br />
Niels Jonassen, HMS <strong>Hillclimb</strong> gruppe<br />
07.00 - 08.15 Ryttergården, Løbscentrum<br />
100 hillclimbdeltagere, historiske racere og smukke sportsvogne<br />
lines op i ryttergården. Teams ankommer med servicevogne<br />
og pittelte. Der bliver valgt dæk efter<br />
vejret, de sidste forberedelser, monteret startnumre, førermøde<br />
med de sidste informationer til kørerne…. Publikum er med<br />
overalt, helt tæt på.<br />
08.15 Ryttergården, start<br />
og tilskuerområder ved banen<br />
100 hillclimb deltagere kører i formation fra ryttergården<br />
til start – igennem banen – tilbage til ryttergården. Hvis du<br />
står helt stille et sted på strækningen vil du se for 50 mill. kr.<br />
Historiske biler passere forbi ……i en uendelig lang række, - et<br />
fyrværkeri..<br />
s<br />
1<br />
3<br />
2<br />
Casino<br />
svinget<br />
4<br />
5<br />
Viadukten<br />
08.30 - 11.30 Ryttergården,<br />
start og tilskuer områder<br />
Deltagerbilerne kaldes ud til lineup i ryttergården. 10 biler<br />
forlader ryttergården af gangen efter pacecar og kører til start<br />
på 1. og 2. tidtagning. Det er de 2 vigtigste heat på dagen. Det<br />
er her dagens vejr, asfaltens overflade, kørerens evner og bilens<br />
egenskaber registreres og ballanceres, så der kan køres til maginalerne<br />
i de efterfølgende 3. tællende heat…<br />
11.30 - 17.30 Publikumsområderne<br />
SIGNATUR<br />
ved start, banen og mål<br />
Officials<br />
Starten går. Der køres om dagens pokaler og hillclimb- mesterskabet.<br />
Små forbedringer af tiden kan have stor betydning. SIGNATUR Det s Speaker<br />
Classic<br />
Car Park<br />
kan små kørerfejl også få.Online resultater kan ses på www. Officials<br />
rallyresult.dk Tag din iPhone med hvis du vil have resultaterne s Speaker få<br />
Afspærring<br />
sekunder efter deltageren er i mål, eller få resultaterne løbende Afspærring<br />
i Rytter-gården og af speakerne ved start, mål og i ryttergården. Højtalere<br />
Højtalere<br />
L LøbscentrumL<br />
Løbscentrum<br />
18.00 Ryttergården, løbscentrum<br />
c Classic Car Park<br />
Præmieuddeling: 1., 2. og 3. plads i alle klasser præmieres. c Classic Car Park<br />
<strong>Munkebjerg</strong><br />
Hote l<br />
c<br />
Trappe<br />
s<br />
s<br />
7<br />
Classic<br />
Car Park<br />
8<br />
L<br />
SLUT<br />
Tribune<br />
6<br />
Munkebj<br />
H<br />
c<br />
Sådan er oplevelsen i <strong>Munkebjerg</strong> <strong>Hillclimb</strong><br />
Online tider: Tidtagningen foregår elektronisk og du kan følge med online her: RallyResult.dk<br />
HUNDSBÆK & HENRIKSEN A/S<br />
RÅDGIVENDE INGENIØRER<br />
+45 7943 5300<br />
www.hundsbaek.dk<br />
Vejle - Horsens - Billund - Middelfart<br />
Fest, reception,<br />
bryllup, barnedåb<br />
& meget mere...<br />
Selskabsarrangement<br />
fra kr. 495,-<br />
pr. person<br />
Vejle Center Hotel<br />
har rammerne til enhver sammenkomst<br />
og plads op til 200 personer.<br />
Få tilsendt vores selskabsbrochure<br />
med masser af spændende menuer.<br />
Læs mere på vejlecenterhotel.dk<br />
Willy Sørensens Plads 3, 7100 Vejle, Tlf: +45 7643 6700
Deltagerliste<br />
Vi er naturligvis medlem af både Dansk Byggeri og BYG garantifonden<br />
nr. navn nat. mærke og model årg. kl. nr. navn nat. mærke og model årg. kl.<br />
1 Peter Bering DK Delage DISS 1925 1 49 Martin Vestergaard DK Mg Metro 1984 9<br />
2 Svend Algren DK M.G. K1/K3 1934 1 50 Erik Rasmussen/Niels Gramstrup DK Peugeot 205gti 1986 9<br />
3 Terkel Lund Ovesen DK MG SA 1936 1 51 Anders Kjøngerskov Jensen DK VW Golf GTI 1980 9<br />
4 Ernest Kristensen DK SS 100 Special 1935 1 52 Bent Mikkelsen DK VW Golf GTI 1979 9<br />
5 Michel Svendsen DK Citroen B 11 1945 1 53 Niels Vilhelm Jensen DK Toyota Starlet 1978 9<br />
6 Frank Studstrup DK Bugatti type 40 1927 1 54 Lars Bækkelund DK Fiat 128 SL Coupé 1972 9<br />
7 Henning Pryds DK Ausrtin-Healey Sprite 1959 2 55 Søren Tangaa/Sabrine Sørensen DK fiat abarth 124 sport 1979 10<br />
8 Per Einarsson DK Alfa Romeo Giulietta SV 1960 2 56 Mikael Lerbæk/Tove Thisgaard DK Opel Manta 1975 10<br />
9 Jens Byskov Jensen DK MG MGB Roadster 1965 2 57 Hans-Jørn Søgård Andersen DK OPEL 1977 10<br />
10 Hans Geschwendtner DK Austin healey 3000 mk1 1959 2 58 Flemming Hansen DK Ford Escort Mk2 RS2000 1980 10<br />
11 Bjørn Heilbut DK BMW 3.0si 1971 3 59 Søren Deutch DK SAAB 99 T 1978 10<br />
12 Martin Christensen DK Volvo Amazon GT 1967 3 60 Jens Gandrup DK Alfa Romeo GTV 2.0 1977 10<br />
13 Hans Von Hirsch DK Volvo P1800 1969 3 61 Ulrich Andersen DK Ford Escort RS 2000 1977 10<br />
14 Jens Erik Kølbæk DK Kadett GTE 1978 4 62 Ole V.Jensen/Christian Andersen DK Lancia A 112 1983 11<br />
15 Lars Peter Raun DK Datsun 240z 1973 4 63 Henrik Solgaard Jakobsen DK SAAB 93f 1960 11<br />
16 Hans Hougaard DK Vw 1986 4 64 Henrik Vind Nielsen DK Lancia A112 Abarth 1985 11<br />
17 Bjarne Kloster/Kevin Kloster DK Mitsubichi 1983 4 65 Jacob Kjærhus DK Lancia Beta 1982 11<br />
18 Poul Rasmussen DK Sunbeam Lotus 1980 4 66 Christian Wulff-Jørgensen DK Fiat 127 1975 11<br />
19 Severin Skallerup DK Alfa Romeo GT Bertone 1972 4 67 Morten Kilde DK Fiat X1/9 1978 11<br />
20 Anders Rune Sørensen DK Porsche 924 1981 4 68 Frank Sihm DK Austin Mini 1969 11<br />
21 Rasmus DK Porsche 924 1981 4 69 Dennis Linnet DK MGB GT 1966 11<br />
22 Steen Guldahl Andersen DK Ford Escort RS2000 1976 4 70 Jacob Leerhøj DK Fiat 127 1975 11<br />
23 Kenth Damkjær Runge DK Dino 1973 4 71 hans erik larsen DK volvo 360 gls 1983 11<br />
24 Toni Hansen DK Audi 80 GLE 1979 4 72 Preben Troelsen DK BMW 320 I 1986 11<br />
25 Kim Christensen DK Jensen Healey 1973 4 73 Kurt Johansen DK Saab GT 850 1964 11<br />
26 Jesper Serup DK Chevrolet Camaro ss 454 1972 4 74 Bjarne Gravenslund Olesen DK Toyota MR 2 1985 11<br />
27 John Buk Jensen DK MGB 1965 6 75 Bo Gravenslund Olesen DK Ford Sierra XR4I 1984 11<br />
28 Hans Christian Hempler DK MGB 1965 6 76 Mads Jensen DK SAAB 99 1971 11<br />
29 Arne Jakobsen DK Jaguar xk140 1957 6 77 Lise Steffensen DK Peugeot 205 1986 11<br />
30 Visti Petersen DK Fiat 600 abarth 1970 7 78 Lasse Hansen DK Bmw 325i 1986 12<br />
31 Ole Karlsen DK Fiat 128 Rally 1971 7 79 Allan Bjerg Pedersen DK Ford Escort RS2000mk 1 1972 12<br />
32 Villy Volsgaard DK Autobianchi a112 Abarth 1971 7 80 Kenni Sander DK Lotus 7 S2 1960 12<br />
33 Kim Terp DK Sunbeam Chamois 1964 7 81 Steen Kjølhede DK Lotus 7 S-4 1971 12<br />
34 Lars Skou Laursen DK Fiat Abarth 1965 7 82 Jesper Buk DK MG Midget 1971 12<br />
35 Sten Laursen DK Fiat Abarth 1000 TC 1969 7 83 Vagn Åge Hansen DK Renault 5 GT Turbo 1985 12<br />
36 Søren Duun DK Morris Cooper S 1966 7 84 Erik Petersen DK Mazda RX7 Wankel 1981 12<br />
37 Ole Surland DK Fiat Abarth 1000 1970 7 85 Michael Nilling DK Golf 1 1976 14<br />
38 Claus Gelef DK Fiat 600 1962 7 86 vegard solstad N ford capri 1978 14<br />
39 Jørgen Hummeluhr DK Datsun 240Z 1971 8 87 Henrik Brøgger Jepsen DK Ford Escort RS2000 1975 14<br />
40 Jørn Mørk Laulund DK BMW 2002 TII 1971 8 88 Jo Viggo Buås N Volkswagen 1303 S Big 1973 14<br />
41 Palle Hørlyck Jensen DK BMW 2002 TI 1970 8 89 Finn Kristensen DK Ford Escort RS2000 1979 14<br />
42 karsten nørgaard DK Ford escort mk1 1969 8 90 Poul Jørgensen DK Reliant Scimitar 1984 14<br />
43 Gert Simonsen DK BMW 2002 ti 1971 8 91 Thor Flade DK MG Midget 1966 14<br />
44 Mikkel Mikkelsen DK Opel Kadett B 1900 Rally 1969 8 92 Mads Fryland DK Lancia A112 IE 1982 15<br />
45 Hans Kolby Hansen DK Lancia Fulvia 1600 HF 1971 8 93 Mikael Mikkelsen DK Opel Ascona 1978 15<br />
46 Henning Anthonsen DK Morris Clubman GT 1976 9 94 Vincenzo Santangelo DK Fiat x 1/9 dallara 1973 15<br />
47 Niels Ole Andersen DK VW Golf 1976 9 95 Kurt Munthe DK BMW M3 1986 15<br />
48 Poul V. Bertelsen DK Renault 5 Alpin Turbo 1983 9 96 Steffen Harder Kjær DK Opel Kadett C Coupe 1977 15<br />
computergrafisk.dk<br />
SOLIDT<br />
HÅNDVÆRK<br />
NÅR DeT eR beDST<br />
Ibæk Strandvej 9 :: 7100 Vejle :: Tel. 7583 5155 :: www.ovelarsenas.dk<br />
Online tider: Tidtagningen foregår elektronisk og du kan følge med online her: RallyResult.dk
Historisk Motorsport Danmark<br />
– Du kan også deltage<br />
Foreningen Historisk Motor Sport; Danmark, HMS, arrangerer<br />
hillclimbs, kurser, træningsdage og baneløb for historiske biler.<br />
<strong>Hillclimb</strong> er et sted at starte. Her kan du deltage uden andre forudsætninger<br />
end et grundigt kursus vi tilbyder flere gange om året,<br />
teoretisk og praktisk. Og, nå ja, en bil der er ældre end 31/12-1986.<br />
Til <strong>Hillclimb</strong> stævner mødes debutanter og garvede racerkørere<br />
med en fælles passion for historiske køretøjer, teknikken, køreegenskaberne<br />
eller manglen på samme, og tidens design. Det ville være<br />
usandt at påstå at vi ikke også mødes for at konkurrere. Men vi<br />
passer på vores køretøjer og på hinanden så godt vi kan.<br />
Har du en standardbil, altså en bil der i det væsentlige fremstår<br />
som da den forlod fabrikken i sin tid, så er vejen til at sidde bag<br />
rattet ved dit første hillclimb ikke lang.<br />
Er din bil bygget om i tidens løb, så må du studere de tekniske<br />
reglementer og finde vejen frem med god hjælp fra klubkammerater<br />
og eksperter. De er allevegne...<br />
Du er velkommen i HMS!<br />
HMS-hillclimb gruppe - www.HMS.dk<br />
Søren Duun<br />
KLASSEINDDELING<br />
Deltagerne er inddelt 10 klasser for biler med historisk vognbog<br />
og 5 klasser for biler med rallyvognbog. Alle biler er ældre end<br />
31/12.1986. I hver klasse præmieres med 1.2. og 3. præmie<br />
Historiske klasser<br />
Biler uden modificering<br />
Klasse 1 årgang op til 31/12-55 alle ccm<br />
Klasse 2 årgang 1/1-56 til 31/12-65 alle ccm<br />
Klasse 3 årgang 1/1-66 til 31/12-71 alle ccm<br />
Klasse 4 årgang 1/1-72 til 31/12-86 alle ccm<br />
Modificerede biler<br />
Klasse 5 årgang op til 31/12-55 alle ccm<br />
Klasse 6 årgang 1/1-56 til 31/12-65 alle ccm<br />
Klasse 7 årgang 1/1-66 til 31/12-71 0-1300 ccm<br />
Klasse 8 årgang 1/1-66 til 31/12-71 over 1300 ccm<br />
Klasse 9 årgang 1/1-72 til 31/12-86 0-1600 ccm<br />
Klasse 10 årgang 1/1-72 til 31/12-86 over 1600 ccm<br />
Vægt/effekt klasser<br />
Biler uden modificering<br />
Klasse 11 vægt/effekt over 8,5 kg/hk<br />
Klasse 12 vægt/effekt under 8,5 kg/hk<br />
Modificerede biler<br />
Klasse 13 vægt/effect over 10 kg/hk<br />
Klasse 14 vægt/effekt 10-6 kg/hk<br />
Klasse 15 vægt/effekt under 6 kg/hk<br />
Din viden er vores hverdag<br />
Vores viden er din hverdag<br />
www.ftz.dk<br />
PEUGEOT 107<br />
CHAMPION ACCESS 1.0 68 HK 3D<br />
FRA 69.990 kr.<br />
Energiklasse: A Brændstofforbrug (EU-norm): 23,3 km/l.<br />
+<br />
CO2-emission: 99 g/km. Prisen er ekskl. lev.omk. på 3.680 kr.<br />
Bilen er vist med ekstraudstyr. Der tages forbehold for trykfejl.<br />
Tilbuddet gælder så længe lager haves<br />
Historisk<br />
lav pris<br />
Henrik Christensen Vejle A/S • Valdemar Poulsensvej 2 • 7100 Vejle • Telefon: 75 82 37 66 • www.peugeot.dk/vejle
Change language