Historisk set

Historien kommer vidt omkring fortid - nutid og måske lidt fremtid. Om
passagertog, godstog, sporvogne og Metro.
Løst og fast - og især kuriøst - om lidt af hvert iblandet personlige holdninger,
meninger og erfaringer.
� Hvordan så der ud omkring stationen, da banen blev anlagt.
� Og da sporvognen kom til.
� Hvornår og hvorfor blev Vanløse station til en høj og en lav station.
� Hvorfor vendte S-toget på Nørrebrolinien retning i Vanløse
� Hvad var "Den døde bro", og hvad var baggrunden
� Hvad var Vanløse Rangerstation, og hvor skulle den ligge
� Hvad dækkede DSB begrebet "Rundt om Husene"
� Hvad var VanOm
� Hvad er "Vanløse Stairways"
� Hvorfor er Flintholm ikke en metrostation
� Hvorfor holder Metrotogene så langt fra Jernbane Allé
� Og meget mere.
Onsdag d. 23. maj klokken 19.00 i Kulturstationen.
Damhussøens historie illustreret med lysbilleder af gamle kort og gamle og
nye fotos. Materialet er fra bogen Damhussøen – natur, kultur, historie.
Damhussøen blev skabt for at give vand til staden Københavns voldgrave
og vandmøller. Allerede fra 1656 blev den også leverandør af drikkevand,
”stadens bedste spisekammer for det ferske vand”.
I de følgende århundreder var det Københavns forsyning med drikkevand,
der styrede Damhussøens udvikling. Den nuværende form med dæmninger
og tværdæmning blev etableret i 1850erne i forbindelse med moderniseringen
af Københavns vandforsyning.
Damhussøens fredning bekendtgøres i 2012. Derefter skal der vedtages en
Udviklingsplan, der bestemmer, hvorledes området kan udvikles gennem
en længere årrække. Udviklingsplanen indeholder også en redegørelse for
områdets kulturhistoriske spor, der ikke er specificeret i fredningen.
8
Redaktion: Ingolf Broe og Kirsten Petersen.
Tlf: 38 71 93 60. Email: flogni@webspeed.dk