B-Klasse. - Mercedes-Benz Danmark

28 Drivline og undervogn Sikkerhed KomfortBlueEFFICIENCY – hurtigere fra i dag til i morgen.Med Mercedes-Benz kommer fremtidsteknologier hurtigerei mål: Ud på vejen. Alle 4-, 6- og 8-cylindrede modelleri vores forskellige typeserier (undtagen G- og R-klasse) erallerede i dag udstyret med BlueEFFICIENCY-teknologi,som gør, at du belaster miljøet betydeligt mindre – uden atgå på kompromis med sikkerhed, komfort og køreglæde.BlueEFFICIENCY – effektivitetspakken fra Mercedes-Benz.En række optimeringer af bilen sænker brændstofforbrugetog skåner miljøet. For at opnå dette kombineres i allemodeller de mest effektive motorer med de senesteoptimeringstiltag inden for aerodynamik og energistyring.Hertil hører også ECO start/stopfunktionen, der fås tilmange af modellerne. BlueDIRECT V6- eller V8-benzinmotoreri mange typeserier reducerer forbruget med optil 25 %. De nye BlueEFFICIENCY-motorer er i udvalgtetypeserier de mest økonomiske modeller, som opnår endnubedre forbrugs- og CO 2 -værdier gennem eksempelvisoptimering af vægt- og luftmodstanden samt drivlinen.BlueTEC – den rene dieselmotor. Et modulopbyggetsystem til udstødningsrensning gør BlueTEC til en ekstraren dieselteknologi. Den renser nemlig ikke kun udstødningsgassenfor mere end 95 % af sodpartiklerne – ogsåkvælstofilterne reduceres med op til 90 %. Det, der blivertilovers, er hovedsagelig vand og kvælstof.HYBRID – en intelligent kombination af forbrændingsogelektromotor. Et sammenspillet hold opnår mere: Deter hybridteknologien et godt eksempel på. Elektromotorenunderstøtter forbrændingsmotoren enten under kørslen –f.eks. gennem en boost-effekt for mere kraftfuld acceleration– eller genindvinder energi som generator underopbremsning (rekuperation), så batteriet oplades. Dennyeste hybrid generation kan køre op til 35 km/t. og tilbagelæggeen strækning på én kilometer rent elektrisk.Også såkaldt „sejlen“ er muligt: Ved hastigheder under160 km/t. kobler forbrændingsmotoren fra under medløb,og drivlinen frakobles – med henblik på effektivt at kunneglide af sted uden emission. Og for første gang endda ogsåi en dieseldrevet bil på første klasse – uden indskrænkningaf pladsen. Samtidig er E 300 BlueTEC HYBRID 1 denmest økonomiske premiummodel i verden.Innovative drivliner, som går nye veje: I midten af 2013sender vi vores elmotor ud i overhalingssporet i enSLS AMG Coupé Electric Drive 2 – og den markerer dermedstarten på en ny dimension inden for elkørsel. Supersportsvognenmed fire synkroniserede elmotorer er vores andenserieproducerede elbil. Den vækker begejstring med sineimponerende præstationsværdier: 551 KW (749 hk) og1.000 Nm gør den til den stærkeste AMG High-Performance-bilnogen sinde – uden lokal emission. Men hosMercedes-Benz kører brintmotorerne også allerede rundtpå vejene: I form af en mindre serie af B-Klasser.Og F 125 ! er fremtiden inden for emissionsfri kørsel iluksusklassen.Men det er ikke det hele: Med begrebet Design forEnvironment betragter vi hele bilens livscyklus og arbejdermed stor fokus på miljøbeskyttelse lige fra planlægning tilrecycling. Derudover deltager vi i udviklingen af alternativebrændstoffer og i forskningsdisciplinen bionik.Du kan læse mere om vores mange forskellige tiltag påadressen: www.mercedes-benz.com/blueefficiency1E-Klasse sedan E 300 BlueTEC HYBRID: Bilen lever op til emissionsklasse Euro 5. Brændstofforbrug bykørsel: 23,3–23,8 km/l, landevejskørsel: 23,3–23,8 km/l, blandet kørsel: 23,3–23,8 km/l; CO 2 -emission blandet kørsel: 112–109 g/km.2SLS AMG Coupé Electric Drive: CO 2 -emission blandet kørsel i g/km: 0; strømforbrug blandet kørsel i kWh/100 km: 26,8. De anførte værdier er beregnet ud fra den foreskrevne målemetode (forordning [EF] 715/2007 i den aktuelt gældende udgave).Angivelserne henviser ikke til en bestemt bil og er ikke del af et tilbud, men tjener alene til sammenligning mellem de forskellige biltyper.