13.07.2015 Views

E-Klasse sedan og stationcar.

E-Klasse sedan og stationcar.

E-Klasse sedan og stationcar.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3 8 Drivsystem Underv<strong>og</strong>n <strong>og</strong> sikkerhed | Side 46–51 Komfort | Side 52–61Dieselmotorer.Kraftigere, renere <strong>og</strong> mere økonomiske: Med E-<strong>Klasse</strong>n følger <strong>og</strong>så den allernyeste dieselteknol<strong>og</strong>i fra Mercedes-Benz. Motorerne er kraftfulde<strong>og</strong> støjsvage med imponerende lave emissions- <strong>og</strong> forbrugsværdier.4-cylindrede rækkemotorer. De 4-cylindrededieselmotorer viser tidssvarende kvaliteter påalle tre ydelsestrin: De imponerer med deresstærke drejningsmoment. Derudover bruger dieselmotorernemindre brændstof, ligesom de harlave emissionsværdier <strong>og</strong> er støjsvage <strong>og</strong> ydelses -stærke.Dette kan lade sig gøre takket være hel ny teknol<strong>og</strong>i.Den fjerde generation common rail-dieselteknol<strong>og</strong>iimponerer med et indsprøjtningstryk pånu hele 2.000 bar, optimerede forbrændingskamresamt meget præcise piezo-injektorer. Det højetændingstryk <strong>og</strong> trykladningen sørger for det højedrejningsmoment i hvert omdrejningsområde.Og den nødvendige stabilitet i motorgangen sørgerto Lanchester-balanceaksler for. Takket være enoptimeret generatorstyring udnyttes motorensmedløbsfaser konsekvent, således at der tilbagevindesbevægelsesenergi. Kølergrillen mindskerluftmodstanden, når motorerne kun har brug formoderat køling. Den nye motorgeneration er blevetforbedret markant i forhold til sammenligneligemotorer i forgængermodellen: Ydelsen er optil 20 % større, <strong>og</strong> drejningsmomentet er stegetmed op til 25 %. Samtidig er brændstofforbruget<strong>og</strong> CO 2 -emissionen blevet op til 23 % lavere. De4-cylindrede dieselmotorer fås i følgende ydelseskategorier:– I E 200 CDI BlueEFFICIENCY 100 kW (136 hk)<strong>og</strong> et maksimalt drejningsmoment på 360 Nm– I E 220 CDI BlueEFFICIENCY 125 kW (170 hk)<strong>og</strong> et maksimalt drejningsmoment på 400 Nm– I E 250 CDI BlueEFFICIENCY 150 kW (204 hk)<strong>og</strong> et maksimalt drejningsmoment på 500 Nm– I E 250 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY 150 kW(204 hk) <strong>og</strong> et maksimalt drejningsmoment på500 Nm6-cylindrede V-motorer. Den 170 kW (231 hk)stærke E 300 CDI BlueEFFICIENCY <strong>og</strong> den 195 kW(265 hk) stærke E 350 CDI BlueEFFICIENCY erudstyret med V6-dieselmotorer. Præcise <strong>og</strong> hurtigepiezo-injektorer, et højt indsprøjtningstryk <strong>og</strong>et maksimalt drejningsmoment på 540 Nm i

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!