Ulykkesforskning forebyggelse - Statens Institut for Folkesundhed
Ulykkesforskning forebyggelse - Statens Institut for Folkesundhed
Ulykkesforskning forebyggelse - Statens Institut for Folkesundhed
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
8<br />
Sikkerhed på tværs<br />
Nordisk <strong>for</strong>skningsnetværk om<br />
sikkerhed samlet i Revinge, Sverige<br />
Netværket af nordiske <strong>for</strong>skere og<br />
praktikere med interesse <strong>for</strong> sikkerhed<br />
mødes ca. hvert 2. år. I juni i år var netværket<br />
samlet til konference i Revinge<br />
i det sydlige Sverige på en af MSBs<br />
beredskabsskoler (MSB:Myndigheten<br />
för samhällsskydd og beredskap.)<br />
Konferencens intention var at belyse<br />
<strong>for</strong>udsætningerne <strong>for</strong> at overskride<br />
sektorgrænserne i sikkerhedsarbejdet<br />
og tværvidenskabelighed i <strong>for</strong>skningen,<br />
med temaet ’Sikkerhed på tværs’.<br />
Netværket har altid været domineret<br />
af <strong>for</strong>skere og planlæggere med fokus<br />
på arbejdspladssikkerhed, mens trafiksikkerhed/transportsikkerhed<br />
i årenes<br />
løb er kommet mere med. De seneste<br />
år er der også kommet mere fokus på<br />
sikkerhed i hjem og fritid, mens patientsikkerhed<br />
var med <strong>for</strong> første gang.<br />
Temaet sikkerhed på tværs var der<strong>for</strong><br />
yderst relevant.<br />
Sikkerhed, individet og<br />
organisationen<br />
Erfaringerne viser, at det i praksis er<br />
svært at overskride sektorgrænserne.<br />
Hvert felt arbejder med hver deres<br />
metoder, teorier, dataregistreringskilder<br />
og <strong><strong>for</strong>ebyggelse</strong>sprogrammer – og der<br />
er en vis modstand mod at tænke ud<br />
af boksen. Mulighederne <strong>for</strong> at lovgive,<br />
regulere og skabe sikkerhedskulturer er<br />
vidt <strong>for</strong>skellige på hhv. arbejdspladser, i<br />
trafikken og i hjem/fritidslivet – og der<strong>for</strong><br />
er det heller ikke underligt at sektorerne<br />
har oparbejdet <strong>for</strong>skellige tilgange til<br />
at <strong>for</strong>stå og arbejde med <strong>for</strong>bedring af<br />
sikkerheden. Som individer færdes vi<br />
mange steder i løbet af en hverdag,<br />
oftest fra hjemmet ud i trafikken, ind på<br />
skolen/arbejdspladsen, til sport osv. Og<br />
der er de senere år kommet en større<br />
erkendelse af, at det er vigtigt at sikkerhed<br />
tænkes mere på tværs af disse<br />
arenaer.<br />
I Norge har de vedtaget en strategiplan<br />
<strong>for</strong> skade<strong><strong>for</strong>ebyggelse</strong>, som går<br />
på tværs af alle sektorer. Johan Lund<br />
<strong>for</strong>talte i sit keynote indlæg netop om<br />
de ud<strong>for</strong>dringer der opstår, når mange<br />
sektorer skal arbejde sammen om at<br />
udfolde planen (præsentationen findes<br />
på nofs.net).<br />
Forskning medvirker til<br />
bedre biler<br />
Sverige kan jo noget med biler, og<br />
bilproducenterne har altid vægtet sikkerheden<br />
højt, hvad enten det var SAAB eller<br />
Volvo. Forskning i bilers sikkerhedsudstyr<br />
og sikkerhedsniveau udgør et<br />
niche<strong>for</strong>skningsområde i Sverige. Maria<br />
Krafft fra Afdelingen <strong>for</strong> Trafik og Miljö,<br />
Folksam, <strong>for</strong>talte om, hvordan deres<br />
<strong>for</strong>skning har været med til at påvirke<br />
bilproducenterne til at <strong>for</strong>bedre bilernes<br />
sikkerhed. Folksam tester i samarbejde<br />
med Vägverket en række bilmærker<br />
og modeller på det svenske marked,<br />
på diverse sikkerhedskomponenter<br />
(bl.a. airbags, whiplash beskyttelse,<br />
anti-udskridning, sikkerhedsselepåmindelse<br />
m.v.) og benchmarker dem vha.<br />
en rating score. Hvis nogle biler klarer<br />
sig dårligt i testningen, sørger de <strong>for</strong> at<br />
producenterne får adgang til analyser/<br />
resultater inden de publiceres, så de får<br />
Hanne Møller,<br />
Kommunikationsmedarbejder<br />
<strong>Statens</strong> <strong>Institut</strong> <strong>for</strong> <strong>Folkesundhed</strong>,<br />
SDU<br />
www.si-folkesundhed.dk/cuf<br />
Fotos: Hanne Møller. På konferencen fik vi<br />
lejlighed til at overvære en redningsøvelse, hvor<br />
tilskadekomne blev reddet ud af en <strong>for</strong>ulykket bil.<br />
Det var lærerigt at se, hvordan det kompetence<br />
redningsteam arbejdede sammen om at få<br />
passagerne ud, bl.a. ved at skære døre af og<br />
løfte hele taget af, <strong>for</strong> til sidst varsomt at hejse de<br />
tilskadekomne op og ud af bilen vha. seler.<br />
mulighed <strong>for</strong> at rette op på de mindre<br />
favorable sikkerhedskomponenter.<br />
Folksam udgiver på deres hjemmeside<br />
en liste der, på grundlag af statistikken<br />
over kollisioner mellem to personbiler,<br />
viser hvor stor sikkerheden er mod at<br />
blive dræbt eller alvorligt kvæstet i en<br />
bilmodel sammenlignet med en gennemsnitsbil.<br />
Listerne kan ses her:<br />
http://www.folksam.se/testergodarad/<br />
bilkoparguider/hursakerarbilen/1.57836<br />
Danmark vært <strong>for</strong><br />
netværket i 2012<br />
På årets konference deltog godt<br />
80 eksperter, heraf var vi blot to fra<br />
Danmark. Mon dette er et symptom<br />
på engagementet og prioriteringen af<br />
sikkerhedsarbejdet herhjemme. Lad os<br />
ikke håbe det.<br />
I 2013 er det blevet Danmarks tur til<br />
at afholde konference <strong>for</strong> netværket.<br />
Ulykkesgruppen på det Nationale Forskningscenter<br />
<strong>for</strong> Arbejdsmiljø er tovholder<br />
på planlægning af konferencen.<br />
Info: pRæsentatIoneR fRa konfeRencen kan ses på<br />
www.nofs.net
Change language