You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
E—F 16 17 E—F<br />
Ken-<br />
dings-<br />
signal<br />
Navn<br />
Fører<br />
Art<br />
Takling<br />
Byggested<br />
Bygmester<br />
Byg-<br />
ge-<br />
aar<br />
Materiale<br />
m. m.<br />
Maski-<br />
nens H. K.<br />
m. m.<br />
Kul<br />
Tons DW. Kendingsmaal i „feet“ Reg.-Tons Fradrag e. »Br. Rule« Reg -Tons<br />
Vand-<br />
ballast<br />
Ladning Længde Bredde Dybde<br />
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18<br />
NKTP<br />
NPDC<br />
NKWH<br />
NPHV<br />
NPWK<br />
NKLQ<br />
NQRS<br />
NSRH<br />
NFSR<br />
NQGF<br />
NRMJ<br />
NPGC<br />
NBSM<br />
NRHT<br />
NHTV<br />
NKHD<br />
NKTC<br />
NKVF<br />
NPSW<br />
NHTQ<br />
NCSG<br />
NPCD<br />
Esbjerg<br />
O. Sørensen<br />
Esbjerg<br />
H. Jensen<br />
Esrom<br />
A. Hansen<br />
Estrid<br />
H. J. Hansen<br />
Europa<br />
L. Iversen<br />
Euxinia<br />
Chr. Lund<br />
Excellence Pleske<br />
L. Tannebæk<br />
Expres<br />
H. Buhr<br />
Expres<br />
L. Larsen<br />
Faaborg<br />
S. Weidemann<br />
Falken<br />
H. Madsen<br />
Falken<br />
A. Funder<br />
Falken<br />
L. Larsen<br />
Falken<br />
J. Petersen<br />
Falken<br />
P. Poulsen<br />
Falken<br />
E. Møller<br />
Falster<br />
P. Clausen<br />
Fanny<br />
F. Eriksen<br />
Farmatyr<br />
A. Nielsen<br />
Ficaria<br />
W. Rasch<br />
Fiona<br />
P. Houmann<br />
Flindt<br />
H. Madsen<br />
S<br />
2 M<br />
H<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
1 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
1 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
S<br />
1 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
S<br />
2 M<br />
Port Glasgow<br />
Cunliffe & Dunlop<br />
Kiel<br />
Germaniawerft<br />
Port Glasgow<br />
A. Rodger & Co.<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
Newcastle<br />
Tyne Iron S. B. Comp.<br />
W. Hartlepool<br />
W. Gray & Co.<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Flensburg<br />
Schiffsb. Ges.<br />
Helsingør<br />
Jernskibs- og Maskinb.<br />
Geestemünde<br />
G. Seebeck<br />
Malmø<br />
Kockums Mek. Verkst.<br />
Landskrona<br />
Nya Varfs A. B.<br />
Gøteborg<br />
Lindholmens Mek. Verkst.<br />
Tønning<br />
—<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Stockton<br />
Craig, Taylor & Co.<br />
Kiel<br />
Howaldtswerke<br />
Renfrew<br />
Løbnitz & Co.<br />
Kjøbenhavn<br />
Burmeister & Wain<br />
Stockton<br />
Richardson, Duck & Co.<br />
72<br />
83<br />
J. 5 B H.<br />
04 Stl. 4 B H.<br />
94 Stl. 5 B H. 2 Dæk<br />
05<br />
Stl. 4 B H. Wd.<br />
Elek. L.<br />
06 Stl. 4 B H. Wd.<br />
99 Stl. 6 B H. 2 Dæk<br />
86 Stl. 4 B H. Wd.<br />
81 J. 4 B H. 2 Dæk<br />
93 Stl. —<br />
76 J. 3 B H.<br />
11 Stl. 4 B H. Wd.<br />
94 Stl. 4 B H.<br />
90 J. 4 B H.<br />
09<br />
11<br />
E. 2 B H.<br />
71 F. E.<br />
91<br />
98<br />
66<br />
77<br />
Stl. 4 B H.<br />
J. 4 B H.<br />
87 Stl. 4 B H. Wd.<br />
06<br />
96<br />
90<br />
90<br />
Stl. 4 B H. Wd.<br />
Stl. 6 B H. 2 Dæk<br />
Sp. D. Elek. L.<br />
Stl. 5 B H.<br />
Elek. L.<br />
Stl. 4 B H.<br />
Pt. Awng. D.<br />
62<br />
300<br />
C<br />
26 C<br />
95<br />
307 T<br />
1250<br />
131<br />
650<br />
130<br />
650<br />
T<br />
T<br />
314<br />
T<br />
1500<br />
203<br />
T<br />
950<br />
180<br />
670<br />
C<br />
22<br />
100<br />
C<br />
30<br />
C<br />
125<br />
72<br />
440<br />
T<br />
19<br />
C<br />
100<br />
36<br />
250 T<br />
10<br />
80 C<br />
8<br />
32 H<br />
20<br />
70<br />
C<br />
50<br />
C<br />
225<br />
146<br />
650 T<br />
130<br />
580<br />
265<br />
2000<br />
120<br />
510<br />
190<br />
700<br />
T<br />
T<br />
T<br />
T<br />
50<br />
FPT 8<br />
DBT 75<br />
APT 15<br />
530 75.9 26.9<br />
12 — 12 87.7<br />
327<br />
207<br />
285<br />
404<br />
DBT 570<br />
APT 66<br />
FPT 24<br />
DBT 366<br />
APT 22<br />
FPT 22<br />
DBT 425<br />
APT 18<br />
DBT 807<br />
APT 62<br />
20.1<br />
(29.6)<br />
4873 325.3 43.2<br />
1323 226.3 34.9<br />
2065 241.2 36.1<br />
5296 347.0 48.0<br />
17.0<br />
(20.5)<br />
Under<br />
Maalingsdækket<br />
Brutto<br />
Maskin-<br />
rum m. m.<br />
Folke-<br />
rum m. m.<br />
Netto<br />
380 453 145 53 255<br />
5.1 71 101 47 14 40<br />
26.4<br />
(29.7)<br />
12.4<br />
(15.8)<br />
16.5<br />
(19.7)<br />
23.9<br />
(27.9)<br />
220 DBT 483 2940 275.3 37.3 19.5<br />
105<br />
FPT 18<br />
DT 271<br />
DBT 31<br />
APT 8<br />
505 210.1 27.5<br />
— — 64.8<br />
10 —<br />
25<br />
20<br />
FPT 15<br />
DBT 46<br />
APT 13<br />
3061 3208 1027 142<br />
831 1049 336<br />
1172 1432<br />
3396<br />
2040<br />
94 619<br />
458 97 876<br />
3649 1168 148 2333<br />
1575 2059 659 102 1298<br />
20.2 526 629 236 55 339<br />
14.0 7.6 42 43 28 7 8<br />
84.8 17.0 7.4 67 79 32 13 33<br />
280 160.9 26.1 9.6 253 369 149 61 159<br />
— 83.6 16.3 8.4 75 75 24 11 40<br />
14 FPT 2 14 85.8 17.0 — 77 82 43 24 15<br />
6 — 56.3 17.3 7.4 37 41 13 7 21<br />
— — 61.3 12.6 6.1 24 24 9 1 13<br />
5 — 45.3 12.5 6.6 23 24 18 6 0<br />
15 — 80 133.8 18.6 9.0 128 160 57 22 82<br />
220<br />
285<br />
188<br />
30<br />
303<br />
FPT 66<br />
DBT 319<br />
APT 18<br />
FPT 22<br />
DBT 425<br />
APT 18<br />
FPT 22<br />
DT 280<br />
DBT 93<br />
APT 35<br />
DBT 9<br />
APT 5<br />
DBT 428<br />
APT 30<br />
1910 234.9 33.5<br />
2065 241.2 36.1<br />
16.7<br />
(19.3)<br />
16.5<br />
(19.7)<br />
1134 1451 464 105 882<br />
1157 1426 456 80 890<br />
927 271.5 34.1 21.9 878 1524 744 103 677<br />
230 161.4 24.1 11.2 257 367 150 30 186<br />
2497 270.0 37.1<br />
23.8<br />
(27.1)<br />
1376 1848 591 85<br />
1171<br />
Rederi<br />
Hjemsted<br />
19<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn. Aarhus.<br />
Chr. Filtenborg.<br />
Aarhus. Nordby F.<br />
„Dampski bsselskabet Dannebrog“.<br />
(C. K. Hansen). Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Torm“.<br />
(Chr. Kraemer). Kbhvn.<br />
Dampskibsselskabet „Europa“.<br />
(H. A. Christensen). Kbhvn.<br />
„Dampskibsselskabet Hafnia“.<br />
(Det forenede Dampskibs-Selskab). Kbhvn.<br />
Det Dansk-Russiske Dampskibsselskab.<br />
(K. Reinhard og Chr. Jensen). Kbhvn.<br />
Det forenede Dam pskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn. Aalborg.<br />
„Em. Z. Svitzers Bjergnings-Entreprise“.<br />
(O. Hecksher). Kbhvn. Frederikshavn.<br />
Sydfyenske Dampskibsselskab.<br />
(H. Ipsen). Svendborg.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn. Svendborg.<br />
Randers Fjorddampskibsselskab.<br />
(. . . . . .). Randers.<br />
Fiskerikontrollen.<br />
Kbhvn.<br />
C. Brammer.<br />
Frederiksværk.<br />
„Veile Dampbaade“.<br />
(F. Hansen). Vejle.<br />
N. C. Monberg.<br />
Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn. Stege.<br />
Aktieselskabet<br />
Dampskibsselskabet „Dania“.<br />
(Chr. Andresen). Esbjerg.<br />
Dampskibsselskabet Gefion, Aktieselskab.<br />
(Holm & Wonsild). Kbhvn.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn. Esbjerg.<br />
Det forenede Dampskibs-Selskab.<br />
(C. Cold). Kbhvn. Hobro.<br />
Dampskibsselskabet Flindt, Aktieselskab.<br />
(Carl Drost). Kbhvn.<br />
3
Change language