Aabenraa Kommune - Anden verdenskrig langs grænsen

More documents

Recommendations

Info

1942, 29. april Holbøl – sydkanten af Kelstrup Plantages vestlige del Engelsk bombefly – Vickers Wellington III Wellington III X3716 styrtet ved Holbøl 29/4-1942 Flyet tilhørte RAF 9 Sqn og var kodet WS-? T/O 23:07 Honington OP : Kiel Klokken 01:56 blev X3716 angrebet af en tysk natjager og styrtede ned ved Holbøl nordøst for Kruså . Tilsyneladende eksploderede flyet i luften da en motor blev fundet 1½ km fra flyvraget og 100 meter fra Holbøl Mølle. Halen landede på en mark der tilhørte landmand Peter Nissen i Kiskelund og en af propellerne endte på selve hovedvejen hvor den forårsagede en mindre skade på kørebanen. Det meste af flykroppen landede ca 100 meter nord for Kelstrup Plantage. Et besætningsmedlem blev fundet samme dag i vraget, medens 3 mand blev fundet omkring vraget. Det var Observer Sgt. Ronald K. Ayres, W/Op-Air Gnr. Sgt Harold R. Harrison, W/Op-Air Gnr. Sgt Alfred W. Mount og W/Op-Air Gnr. Kennett W: Stevens. De blev begravet på Åbenrå Kirkegård d. 2 maj. D. 7 maj fandtes et lig i Holdbi plantage og et på Nr. Smedebys Grusværkgrund. Det var piloterne Sgt George K. Sampson og Sgt Leslie R. Silver som blev begravet på kirkegården i Åbenrå tidligt om morgenen d. 9 maj. Natjageren kan muligvis have været ført af Lt. Szameitat fra II/NJG 3 som blev noteret for en nedskydning klokken 02:20 i området nord for Flensburg denne nat (23). Øverste del af artikel bl.a. om dette flystyrt i Jydske Tidende den 30. april 1942. Artikel i Bovbladet den 20. april 2004 om flystyrtet af journalist Torben Ølholm (17): Nu får de deres sten Gennem mange år har en smuk sten stået og ventet på Hesteløkke mellem Holdbi og Øster Gejl. I sin tid blev den sat der med henblik på, at den skulle være mindesmærke for seks unge sergenter fra Royal Air Force, der styrtede netop der med deres Wellington III bombefly den 29. april 1942. Uvist af hvilken grund skete der aldrig mere med stenen. Men det gør der nu. Torsdag den 29. april kl. 11.00 vil der være en kort højtidelighed ved mindesmærket, 8
der da bærer de seks navne på de omkomne og våbenskjoldet for RAF Eskadrille IX (B) med mottoet: ”Gennem natten vi flyver”. Det var en kold og delvis månelys aften, da Wellington III X3716 den 28. april lettede fra Honington basen lidt nordøst for London. Sammen med 87 andre bombefly skulle det angribe skibsværftet og flådebasen i Kiel. Det blev ikke noget lykkeligt togt. Resultaterne var små og tabene for store. Der var spredte skader på værftets 3 dokker, et hospital, officersskolen og et bibliotek foruden private huse - 15 blev dræbt og 74 såret. Men RAF mistede seks bombefly med ialt 36 besætningsmedlemmer. Et af dem var Wellington III X3716. En tysk Messerschmitt BF 110 natjager var af den tyske radarkæde blevet dirigeret ind på det tunge tomotorede bombefly. Flyets radaroperatør, observatøren og piloten, Leutnant Paul Szameitat, pejlede sig selv frem det sidste stykke vej. Paul Szameitat skulle gennem krigen vise sig at være en af Luftwaffes dygtigste natjagerpiloter. Og på nært hold åbnede han den 29. april kl. 01.56 ild mod Wellingtonen umiddelbart over den dansk-tyske grænse nær ved Kruså/Padborg. Det betød et frygteligt styrt. Salverne fra Messerschmitt’ens fire maskingeværer flåede Wellingtonflyet fra hinanden. Og de fakta, vi har om styrtet, viser, at det lille minut, der er gået, fra flyet blev ramt, til det knustes mod jorden, må have været frygteligt for besætningen. Halepartiet ramte jorden lidt sydvest for Øster Gejl. Og i et toenhalv kilometer langt spor mod nordøst tordnede dele af flyet ned. Ved Thielsens gård på Holbøl Mark fandt man den ene motor brændende tæt ved hovedvejen. Den anden motor lå nede i Holdbi Plantage. Og overalt flød det med små sekskantede brandbomber fra flyets tilbageværende bombelast. Et besætningsmedlem blev fundet dræbt i en af vragdelene. Tre andre lå døde på jorden. De blev alle fire den 2. maj begravet i <strong>Aabenraa</strong> med militært honnør fra den tyske værnemagt. Først en uge senere fandt man flyets to piloter. Den ene lå ved Smedeby grusgrav et par kilometer syd for nedstyrtngsområdet. Den anden i Holdbi plantage. Mange år er gået siden dette ene af mange frygtelige flystyrt over Danmark i krigens år. Men nu har en lille kreds af lokale borgere besluttet, at også de seks unge sergenter, der omkom ved Holdbi, skal have deres sten - bedre sent end aldrig. De seks unge RAF-flyvere i alderen 19 til 27 skal ikke glemmes. Der er ydet støtte fra Sydbanks Fond, Sønderhav Mødehus Legat og Bov kommune. Og alle er velkomne ved en højtidelighed med nedlægning af kranse og tale af Bov’s borgmester, Jens Aage Helmig ved mindestenen mellem Holdbi og Øster Gejl den 29. april kl. 11.00 (17). Mindestenen for bombeflyet. Foto 2004. Nedenstående beretning er taget fra Peter Petersens erindringsbog. Peter boede på det tidspunkt i Tørsbøl. Desværre er historien et skrækeksempel på hvor meget man kan få blandet tingene sammen i erindringens uklare tåger. Efter at Søren Flensted, der er flyhistorisk ekspert, har analyseret teksten, viste det sig at beretningen ikke drejer sig om et enkelt fly men om mindst tre forskellige flystyrt. Her følger først historien og derefter en forklaring: 9
Page 1 and 2: Aabenraa Kommune Under 2. Verdenskr
Page 3 and 4: Alle fem fotos ovenfor stammer fra
Page 5 and 6: Skyttehus og syd for Jokum Meiers e
Page 7: Det vides ikke hvor dette fly nødl
Page 11 and 12: egravet på Aabenraa Kirkegård (23
Page 13 and 14: Peter Andresen, der boede i Hønsna
Page 15 and 16: En Thomas A. Hansen løb sammen med
Page 17 and 18: Fundstedet for den styrtede amerika
Page 19 and 20: Mid upper gunner F/Sgt William E. A
Page 21 and 22: på det tyske troppetransporttog ve
Page 23 and 24: gennem 3 jordvolde inden det stands
Page 25 and 26: Storangrebet mod dansk område kom
Page 27 and 28: (Jydske Tidende 25.09.1942) Der rø
Page 29 and 30: Foto af dr. Hans Lorenzen, 1942. Fi
Page 31 and 32: For nylig fandt jeg et Deutsches Re
Page 33 and 34: Endnu et billede af de rygende ruin
Page 35 and 36: Foto taget af dr. Hans Lorenzen. Fi
Page 37 and 38: ”Den 27. august 1944 faldt der un
Page 39 and 40: På Padborg Station var der under k
Page 41 and 42: Hus efter bombning. Bombehul og to
Page 43 and 44: Kollund Skole efter bombningen. Ove
Page 45 and 46: støvlen. Han forsøgte at nå bund
Page 47 and 48: Da flygtningelejren blev nedlagt bl
Page 49 and 50: Padborg, jernbaneviadukten, armerin
Page 51 and 52: I På billedet ses en såkaldt hest
Page 53 and 54: Her havde den tyske værnemagt efte
Page 55 and 56: Kruså, Den Tyske Skole Ved hovedve
Page 57 and 58: Vi blokerer døren, så den ikke ka
Page 59 and 60:
Kruså Lars Larsen, modstandsmand d
Page 61 and 62:
Jydske Tidende. 15.05.1945. Jydske
Page 63 and 64:
Sønderjyden. 17.05.1945. Padborg,
Page 65 and 66:
I 1969 skrev Johan Meyer, der var s
Page 67 and 68:
4. april. De indkvarterede arbejder
Page 69 and 70:
Shippere (= gravere) der var med ti
Page 71 and 72:
Forsamlingshuset blev beslaglagt 24
Page 73 and 74:
Aabenraa, Den Tyske Børnehave på
Page 75 and 76:
Jernskoven i Bov. Dr. Hans Lorenzen
Page 77 and 78:
En dag kom der nogle engelske jager
Page 79 and 80:
Desertering og frivillig overgivels
Page 81 and 82:
De unge flakhelferne på de 4 flakb
Page 83 and 84:
det ikke den fjerne maskinens brumm
Page 85 and 86:
Luftfoto fra sensommeren 1945 hvor
Page 87 and 88:
I nætterne omkring den 4. august 1
Page 89 and 90:
I På billedet ses barakken øst fo
Page 91 and 92:
3 typer Der blev bygget 3 typer bun
Page 93 and 94:
alen. Senere blev den bestemt til 6
Page 95 and 96:
lignende tårne bl.a. på Urnehoved
Page 97 and 98:
Et rids fra et af Kort- og Matrikel
Page 99 and 100:
På billedet ses udsigten mod vest
Page 101 and 102:
Kollund, flygtningelejr Ved Kollund
Page 103 and 104:
De otte barakker syd for Krusågår
Page 105 and 106:
Dr Hans Lorenzen skriver i sin dagb
Page 107 and 108:
Padborg, stationen, beskyttelsesbun
Page 109 and 110:
Dr Hans Lorenzen fra Bov skriver i
Page 111 and 112:
20. Jørgen Peter Hansen, Kruså (2
Page 113:
121. Ensted Sogns Lokalhistoriske F
show all

Aabenraa Kommune - Anden verdenskrig langs grænsen

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?