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Ciclo de conferencias Estación Jaume Ferrer de la Mola<br />
Un laboratorio de investigación marina en el puerto de Mahón, un<br />
proyecto iniciado en 1858<br />
Ateneo de Mahón<br />
14 de marzo de 2013<br />
La Estación de Investigación Jaume Ferrer de la Comunitat Autónoma<br />
de les Illes Balears, ubicada en la península de la Mola en la bocana<br />
del puerto de Mahón, es gestionada científicamente, según convenio<br />
de colaboración suscrito en 2009 por el Govern de les Illes Balears,<br />
por el Instituto Español de Oceanografía.<br />
Estación Jaume Ferrer en punta afuera<br />
La creación de una estación científica en el puerto de Mahón es un<br />
proyecto que arranca con el siglo XXI, en 2001, y que culmina con la<br />
inauguración de la Estación de Investigación Jaume Ferrer el 23 julio<br />
de 2009, aunque el proyecto tiene sus raíces en el siglo XIX<br />
Jaume Ferrer Hernández (1883-1922) fue alumno de Odón de Buen<br />
en la Universidad de Barcelona, se doctoró en 1907, trabajo en el<br />
laboratorio de Portopí en Palma y fue catedrático del Instituto de<br />
Mahón. En 1911 se desplazo a Madrid como profesor de la<br />
Universidad Complutense y en 1912 ganó la cátedra de química<br />
orgánica de la Universidad de Sevilla. Asimismo, fue Jefe del<br />
Departamento de química del Instituto Español de Oceanografía,<br />
donde trabajó en la preparación de patrones de agua de calidad para<br />
determinar la salinidad y el oxigeno disuelto en agua de mar,<br />
publicando 20 artículos científicos de alto nivel. Murió el 14 de marzo<br />
de 1922 cuando tenía tan solo 39 años.
Jaume Ferrer Hernández<br />
Jaume Ferrer Aledo y<br />
Francesc Ferrer Hernández<br />
El padre de Jaume Ferrer era Jaume<br />
Ferrer Aledo, estudioso, aficionado<br />
notable que, sin ser un verdadero<br />
investigador profesional, como si lo<br />
fueron sus hijos, realizó valiosas<br />
aportaciones científicas. Francesc<br />
Ferrer Hernández, hermano de Jaume,<br />
fue biólogo y profesor de Ciencias<br />
Naturales en la Universidad<br />
Complutense y investigador del Museo<br />
Nacional de Ciencias Naturales<br />
trabajando sobre los espongiarios.<br />
También trabajo en centros del<br />
Instituto Español de Oceanografía y<br />
publicó diversos trabajos entre 1916 y<br />
1918. Describió algunas especies de<br />
esponjas, entre ellas una que bautizó<br />
Axinella mahoensis y propuso el<br />
cultivo de esponjas (Spongia oficinalis)<br />
en el puerto de Mahón.<br />
Pero el proyecto de creación de una<br />
estación científica en Menorca arranca<br />
mucho antes, en el verano de 1853<br />
cuando Henri de Lacaze Duthiers,<br />
profesor de la Universidad de la<br />
Sorbona y que sería director del<br />
Laboratorio Aragó en Banyuls sur Mer,<br />
visitó Menorca.<br />
En 1900 una Comisión de la<br />
Universidad de Barcelona organizada<br />
para Odón de Buen y presidida por el<br />
Rector fue a Paris para homenajear al<br />
profesor Lacaze Duthiers y hacerle<br />
entrega de un busto realizado por<br />
Mariano Benlliure. En la ceremonia<br />
Lacaze Duthiers, en su parlamento,<br />
dijo: «Fue en 1853 cuando por<br />
primera vez visite España [...]<br />
teníamos ansia por llegar a Mahón,<br />
cuyo admirable puerto nos ofrecía<br />
profusamente las maravillas de la vida<br />
submarina. [...] Fui a Córcega, pero<br />
me parecía estar cerca de Menorca, y<br />
el hada de Baleares me empujaba y volví a Mahón en 1858. [...] un<br />
verano en esta estación, única para un naturalista [...]
Henri de Lacaze Duthiers y su publicación «Mémoire sur la pourpre»<br />
Entre tantas cosas interesantes observadas, había visto un pescador<br />
bien ignorante servirse empíricamente de la purpura de los antiguos<br />
para marcar sus redes. Pude, merced a él, establecer definitivamente<br />
la parte del animal que proporcionaba la rara materia colorante y<br />
hacer con ella fotografías»<br />
Lacaze Duthiers se fue con la convicción de que Mahón era un<br />
emplazamiento ideal para crear una estación de investigación marina<br />
y como consecuencia de sus observaciones, en 1859, publicó<br />
«Mémoire sur la pourpre» en la revista Annales des Sciences<br />
Naturelles. La milenaria receta de la púrpura de Tiro, una tintura<br />
utilizada desde tiempos bíblicos como distintivo de las más altas<br />
jerarquías, al parecer, se había perdido en occidente en 1453,<br />
cuando el Imperio Otomano había conquistado Constantinopla.<br />
Lacaze Duthiers recupero la técnica de producción y explico que era<br />
el mucus procedente de la glándula hipobranquial de Murex<br />
brandaris, M. trunculus y de otros caracoles marinos lo que servía<br />
para elaborar la purpura. Un producto de altísimo valor, similar al del<br />
oro, ya que para producir un gramo de púrpura se necesitaban unos<br />
9000 caracoles.
Joan Joaquim Rodríguez Femenias y un ejemplar de su obra<br />
«Algas de las Baleares» dedicada a Odón de Buen<br />
20 años más tarde, nos encontramos con los proyectos de Joan<br />
Joaquim Rodríguez Femenias para crear una estación biológica en el<br />
puerto de Mahón. Joan Joaquim Rodríguez Femenias (1839-1905),<br />
farmacéutico y empresario, fue también un algologo notable. Entre<br />
sus publicaciones destaca «Algas de las Baleares», aparecida en la<br />
revista Anales de la Sociedad Española de Historia Natural en 1889.<br />
Cabe mencionar también su herbario de algas de 3000 pliegos<br />
correspondientes a 511 taxones, depositado en el Ateneo de Mahón.<br />
Antonia Ribera, profesora de algologia de la Universidad de Barcelona<br />
comenta que: «su obra deja ver el reducido interés que en el campo<br />
de la botánica tenían las ciencias algológicas al final del siglo XIX y el<br />
gran desarrollo que experimentaron gracias a Rodríguez Femenias».<br />
Fueron dos los intentos de Rodríguez Femenias para crear una<br />
estación biológica en Mahón. De la primera, cuando Rodriguez<br />
Femenias tenía 37 años, tenemos noticia por tres cartas de Karl<br />
Semper dirigidas a Rodríguez Femenias en 1876, 1877 y 1878. Karl<br />
Semper (1832-1893), uno de los iniciadores de la ecología zoológica,<br />
había visitado Menorca en 1875, un año más tarde de que el también<br />
zoólogo alemán Anton Dohrn (1840-1909) fundara la estación marina<br />
de Nápoles. Semper se dirigió al ingeniero menorquín Francesc Prieto<br />
y Caules, profesor de la Escuela de Caminos de Madrid, y juntos<br />
diseñaron el proyecto. A continuación, Semper, por indicación de<br />
Prieto, se dirigió a Rodríguez Femenias solicitando su colaboración<br />
para llevar el proyecto a buen puerto, pero el proyecto fracasó por<br />
temas de financiación y de apoyo institucional.
El segundo intento fue once años más tarde, en 1886, cuando<br />
Rodriguez Femenias, que había sido concejal y alcalde (1883-1885),<br />
lo intento de nuevo. El ayuntamiento de Mahón tuvo noticia de la<br />
decisión del Consejo Superior de Instrucción Pública de crear una<br />
estación biológica en algún lugar de la costa española y ofreció el<br />
puerto de Mahón como lugar más indicado para construirla. Existe un<br />
proyecto y planos de un<br />
edificio a construir en uno de<br />
los islotes del puerto, pero<br />
tampoco en esta ocasión el<br />
proyecto tuvo éxito y fue<br />
Santander el lugar elegido<br />
para situar la estación.<br />
laboratorio Arago y su Buque de investigación<br />
Roland<br />
Hubo un tercer intento,<br />
impulsado por Jaume Ferrer<br />
Aledo a principios del siglo<br />
XX. Fue en 1904, un año<br />
antes de la creación del<br />
Ateneo de Mahón. Una<br />
Orden del Rey solicito<br />
proyectos para la creación<br />
de una estación de investigación en el Mediterráneo. Rodríguez<br />
Femenias, que tenía 65 años y moriría en 1905, seguramente<br />
también participo en el proyecto, pero fue Ferrer Aledo a sus 48 años<br />
el impulsor. Plantearon una estación de soporte para proyectos que<br />
no necesitasen grandes infraestructuras de laboratorio y para la<br />
realización de investigaciones in situ y estudios de biología marina en<br />
el Puerto de Mahón a partir del modelo del Laboratorio Aragó de<br />
Banyuls sur Mer.<br />
El catedrático de zoología de la Universidad de Barcelona Odón de<br />
Buen también era partícipe del proyecto. Pero si Rodríguez Femenias<br />
y Ferrer Aledo en lo que pensaban era en una estación de biología<br />
marina clásica, la idea de Odon de Buen ya empezaba a ser otra, la<br />
de una institución más orientada a la oceanografía, a la observación<br />
multidisciplinar del mar. En 1893 Odon de Buen había viajado a<br />
Banyuls y había conocido a Lacaze Duthiers y este le había hablado<br />
de su idea de crear un laboratorio en Balears y las opciones eran<br />
Palma y Mahón.<br />
En ese mismo año de 1904 el laboratorio Aragó, que ya dirigía Emile<br />
Racovitza, organizo una campaña científica en Baleares a bordo de su<br />
Buque de investigación Roland. En esta campaña participó Odón de<br />
Buen y lo comenta en sus memorias: «Hicimos dragados y pescas<br />
fructíferas en derredor de Menorca. Sobre todo en el hermoso y<br />
abrigado puerto de Mahón, según pregona adagio marinero antiguo
Julio, agosto y Mahón<br />
Los mejores puertos del Mediterráneo son<br />
Las salas del Ateneo nos recibieron con gran simpatía, tuve que<br />
darles una conferencia en el teatro, lleno de bote en bote, acerca de<br />
los trabajos realizados por el Roland”.<br />
Publicación de la velada necrológica en<br />
honor de Joan Joaquim Rodríguez<br />
Femenias<br />
Rodríguez Femenias murió en<br />
agosto de 1905 y el 30 de diciembre<br />
el Ateneo organizó una velada<br />
necrológica en su honor. Odón de<br />
Buen viajo a Menorca y realizo el<br />
discurso central del acto. En<br />
noviembre de 1906 se publicaría el<br />
Decreto creando el Laboratorio<br />
biologicomarino de Balears en<br />
Portopí en Mallorca. Probablemente<br />
de Buen ya esperaba que así seria,<br />
aunque puede que también<br />
mantuviera la idea de crear una<br />
pequeña estación vinculada en<br />
Mahón. Su discurso en la velada en<br />
honor de Rodríguez Femenias nos<br />
permite intentar intuir como estaba<br />
evolucionando el proyecto. Odón de<br />
Buen decía: «[...] maduró conmigo<br />
desde largo tiempo el proyecto de<br />
fundar un laboratorio de biología<br />
marítima, o al menos una estación biológica [...] no ignoraba lo difícil<br />
de la empresa, mas difícil de lo que comúnmente se cree [...] y creo<br />
que de haber vivido algún tiempo mas, hubiera realizado tan bello<br />
propósito a sus expensas».<br />
Portada y ultima pagina, firmada por Jaume Ferrer Aledo, del proyecto elaborado en 1904<br />
para la creación de una estación biológica en el puerto de Mahón
En 1904 se había elaborado un proyecto con su presupuesto que era<br />
de 37.000 pesetas para su instalación y 20.000 pesetas anuales para<br />
su mantenimiento, incluidos los costes de personal. Cuando en 2009<br />
se inauguro finalmente la estación en Mahón el coste aproximado fue<br />
de 400.000 euros (66.500.000 pesetas) para la instalación y el coste<br />
del mantenimiento anual es de unos 100.000 euros (16.600.000<br />
pesetas). En cualquier caso, el laboratorio finalmente se creó en<br />
Mallorca en noviembre de 1906 dependiente administrativamente del<br />
Museo de Ciencias Naturales de Madrid y científicamente de la<br />
Universidad de Barcelona y fue inaugurado el día 2 de mayo de 1908<br />
y la posibilidad de crear una estación vinculada en Mahón no<br />
prospero, dándose carpetazo a un proyecto que no se volvería a<br />
plantear hasta casi cien años más tarde, en 2001.<br />
Nota de Odón de Buen a Jaume Ferrer Aledo relativa a sus trabajos sobre los góbidos<br />
Con posterioridad Ferrer Aledo y Odón de Buen mantuvieron contacto<br />
en relación con los estudios de ictiología que interesaban a ambos.
Jaume Ferrer Aledo, fue vicepresidente del Ateneo de Mahón hasta<br />
1936, trabajo muy activamente en la sección marina del Ateneo y en<br />
1906 publico «Catálogo de los peces de Menorca» y «Artes de pesca<br />
de Mahón». El caso es que Ferrer Aledo envió a Odón de Buen unos<br />
ejemplares de góbidos capturados en el puerto de Mahón siendo<br />
plenamente consciente de que se trataba de una especie nueva. Pero<br />
Ferrer no se atrevió a publicar su descripción formal. La especie fue<br />
descrita por Odón de Buen y Louis Fage y asignada al género<br />
Pseudaphya como Pseudaphya ferreri (de Buen & Fage, 1908) en<br />
honor a Ferrer.<br />
Hablando de la ictiología y del puerto de Mahón, años más tarde<br />
Emiliano Castaños (1888-1974) catedrático del Instituto de Mahón,<br />
fue un poco más allá y publico un artículo en el Butlletí de la<br />
Institució Catalana d’Història Natural describiendo un ejemplar que<br />
pensaba que era una nueva especie de blénido que llamó Blennius<br />
port-mahonis. En realidad se trataba de una subespecie meridional de<br />
Blennius nigriceps conocida actualmente como Lipophrys nigriceps<br />
puertomahonis reconociendo la prioridad de la descripción de<br />
Castaños.<br />
Mapa del recorrido del Vasco Núñez de Balboa en el Mar Balear en 1915
Buque Oceanográfico Vasco Núñez de Balboa y Jaime Ferrer realizando una determinación<br />
de la salinidad de una muestra de agua de mar por el método del cloruro de plata o método<br />
Knudsen (también podría estar fijando el oxigeno de la muestra con sulfato de magnesio y<br />
sosa yodurada o método de Winkler.<br />
En 1914, incorporando el laboratorio de Santander creado en 1886 y<br />
el de Portopi creado en 1906, Odon de Buen creo el Instituto Español<br />
de Oceanografía y se inicio la realización de grandes campañas<br />
oceanográficas y<br />
Menorca fue de nuevo<br />
objeto de interés para<br />
Odón de Buen y para<br />
su recién creada<br />
institutción. Las<br />
primeras campañas se<br />
realizaron en el Mar<br />
Balear en 1914 y en<br />
1915 a bordo del<br />
cañonero Vasco Núñez<br />
de Balboa haciendo<br />
funciones de buque<br />
oceanográfico. Jaume<br />
Ferrer participo en<br />
estas campañas y<br />
como resultado de sus<br />
trabajos publico en<br />
1916 «Investigaciones<br />
Químicas de la<br />
campaña del Balboa<br />
por el Mediterráneo».<br />
Recalaron en Mahón y<br />
en el Ateneo se<br />
Buque Oceanográfico Giralda y carta de isotermas y<br />
isomiarias realizada en la campaña de 1920<br />
organizaron conferencias para explicar los trabajos científicos que se<br />
estaban llevando a cabo. Posteriormente, en 1920 se realizo otra<br />
campaña oceanográfica a bordo del Giralda en la que con de Buen
participó Francesc Ferrer y también se organizaron conferencias en el<br />
Ateneo.<br />
Buque Oceanográfico Xauen y mapa de las estaciones de muestreo y las pescas de<br />
prospección realizadas durante la campaña de 1958<br />
Desde ese momento, tuvieron que transcurrir 38 años para volver a<br />
encontrarnos con trabajos realizados por el Instituto Español de<br />
Oceanografía en Menorca. Fue en mayo de 1958 cuando el Buque<br />
Oceanográfico Xauen con Miquel Oliver como jefe de campaña realizó<br />
trabajos en Menorca para el levantamiento de una carta de pesca.<br />
Entraron en el puerto de Mahón y con la ayuda de un arrastrero local,<br />
la Rosario, propiedad de Pepe Melsión y equipado con un motor de<br />
120 caballos, realizaron prospecciones pesqueras en zonas no<br />
explotadas frente a Mahón. Realizaron pescas de 2 a 3 horas de<br />
duración entre 500 y 650 metros de profundidad capturando entre<br />
180 y 240 kg de gamba en cada una de las pescas.<br />
Posteriormente en 1973 los cultivadores de escupiña del puerto de<br />
Mahón acudieron al Instituto Español de Oceanografía debido los<br />
problemas de contaminación que afectaban a su actividad, debida<br />
principalmente a la eutrofización causada por los vertidos urbanos al<br />
puerto, pero también a los vertidos de metales de la industria<br />
bisutera y otros vertidos como los de la industria quesera. Guillem<br />
Mateu realizo un estudio utilizando como indicador de contaminación<br />
la proporción de foraminíferos y moluscos vivos y muertos en el<br />
sedimento, siendo este uno de los primeros trabajos de evaluación de<br />
la contaminación utilizando este tipo de indicadores. Entre 1974 y<br />
1981, bajo la dirección de Miquel Duran, se continuaron los trabajos<br />
de estudio de la contaminación en el puerto de Mahón. Hasta 1976 se<br />
realizaron campañas estacionales a bordo del buque oceanográfico<br />
Jafuda Cresques y posteriormente, contando ya con una embarcación<br />
en Mahón y un pequeño laboratorio en el Club Marítimo, la frecuencia<br />
de los muestreos fue mensual. Asimismo, en el verano de 1974
Buque Oceanográfico Jafuda Cresques y<br />
Buque de Investigación Pesquera El<br />
Pescador que posteriormente sería el<br />
Buque Oceanográfico Odón de Buen<br />
Miquel Massuti a bordo del Buque<br />
de Investigación pesquera El<br />
Pescador, que años más tarde<br />
sería rebautizado Odon de Buen,<br />
realizo una campaña de<br />
prospección pesquera en<br />
Menorca, en fondos no accesibles<br />
a la flota de arrastre, para valorar<br />
el interés de la pesca de gamba<br />
con nasas en esos fondos.<br />
Finalmente, fue en el año 2001,<br />
en Mongofre cuando Enrique<br />
Tortosa, Director General de<br />
Investigación, Desarrollo<br />
tecnológico y Innovación del<br />
Govern Balear entro en contacto<br />
con representantes del Consell<br />
Insular de Menorca para trabajar<br />
conjuntamente en la creación de<br />
una estación de investigación en<br />
el puerto de Mahón. El modelo era<br />
la estación de investigación del<br />
Consejo Superior de<br />
Investigaciones Científicas en el<br />
Parque Nacional de Doñana y la Base Naval fue el lugar elegido, pero<br />
al final el proyecto no prospero.<br />
No obstante, en 2004 Eugeni Garcia y Marta Jacobs desde la<br />
Dirección General de Investigación, Desarrollo tecnológico y<br />
Innovación pusieron en marcha el proyecto para establecer una red<br />
de estaciones de investigación y el proyecto del puerto de Mahón<br />
volvió a ponerse sobre la mesa. Bàrbara Terrasa, jefa del Servicio de<br />
investigación en la Dirección General y Josep Miquel Vidal director<br />
del Institut Menorquí d’Estudis se incorporaron al proyecto y se pensó<br />
en Es Grau o en el Faro de Favaritx pero finalmente se decidió buscar<br />
un emplazamiento en la península de la Mola, por lo cual se entro en<br />
contacto con el Consorcio del Museo Militar de Menorca y patrimonio<br />
histórico-militar del puerto de Mahon y Cala San Esteban para valorar<br />
la posibilidad de adecuar alguno de sus edificios a les necesidades del<br />
proyecto. Así, se incorporaron al grupo de impulsores del proyecto el<br />
coronel Riva y el capitán Girona y se decidió proponer, para la<br />
instalación de la estación, el fortín de la batería de punta afuera. Se<br />
realizo un estudio de viabilidad y el arquitecto Joan Gomila realizo el<br />
proyecto de rehabilitación. A principios de 2007 Gema Gimenez,<br />
técnica de la Dirección General, coordino el suministro de<br />
equipamiento para la estación y en 2007, siendo ya Director General<br />
Pere Oliver, se preparo, con el Ministerio de Defensa, el convenio de
uso de la batería una vez que el Consorcio la hubo retornado al<br />
Ministerio.<br />
Exterior y espacios interiores de la<br />
estación<br />
Se iniciaron las obras y se firmo un<br />
convenio con el Instituto Español de<br />
Oceanografía para que este<br />
asumiera las tareas de gestión<br />
científica de la estación. Finalmente<br />
en 23 de julio de 2009, se inauguro<br />
la estación.<br />
Menorca constituye un observatorio<br />
ideal para el estudio de la dinámica<br />
de los ecosistemas litorales y<br />
costeros del Mediterráneo y de sus<br />
respuestas al cambio climático.<br />
Reconocida como Reserva de la<br />
Biosfera, en Menorca confluyen<br />
intereses diversos que generan<br />
conflictos entre les partes<br />
implicadas y presión sobre su frágil<br />
equilibrio ecológico. En este<br />
contexto, la misión de la estación se<br />
centra en la generación de<br />
conocimiento en el ámbito del medio<br />
marino a partir una investigación<br />
científica interdisciplinar y de<br />
excelencia en Menorca y para<br />
Menorca capaz de generar<br />
respuestas para la resolución de<br />
estos conflictos y gestionar las<br />
presiones ejercidas sobre los<br />
ecosistemas. En este contexto se<br />
plantea la atracción de proyectos de investigación y de formación de<br />
investigadores así como lograr el compromiso de investigadores y de<br />
grupos de investigación que garanticen una actividad investigadora<br />
sostenida en el tiempo. La visón del proyecto es la de llegar a contar<br />
con una estructura de investigación científica interdisciplinar i de<br />
excelencia en el ámbito de la sostenibilidad medioambiental y de las<br />
interacciones clima-medio marino y actividad antrópica- medio<br />
marino, visible a nivel mundial y capaz de dar respuesta a los<br />
conflictos que plantean las actividades antrópicas y a los retos del<br />
cambio climático.