29 CAPÍTULO II - Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú

CAPÍTULO II
2. LAS PRIMERAS COMPAÑÍAS DE BOMBEROS EN EL PERÚ
2.1 Compañía de Bomberos Paita
de la primera Compañía de Bomberos Voluntarios legalmente constituida que registra nuestra historia
y que perdura hasta nuestros días.
El 28 de agosto de 1860, en la ciudad de San Francisco de Paita, se reunió el Cuerpo Municipal en la
sala de sesiones de la Municipalidad. El Alcalde informó que para poner en funcionamiento la bomba
de 500 pesos, monto que la Municipalidad no podía desembolsar por carencia económica. Asimismo,
que no se contaba con un local para almacenar baldes, escaleras, hachas y demás implementos, y que
para obtener los fondos necesarios para iniciar el proyecto se debía realizar una colecta pública entre
serían devueltos por la Tesorería Municipal.
por unanimidad y se procedió a formar una lista de propietarios y comerciantes que se consideraban
ACTA DE FUNDACIÓN
“En la Ciudad de San Francisco de Paita, a los veintiocho días del mes de noviembre
de mil ochocientos sesenta, reunidos en la Casa Municipal, el Señor Gobernador,
el Señor Alcalde Municipal, el Señor Síndico Procurador y demás vecinos del lugar
que abajo suscriben, con el objeto de establecer la Compañía que ha de manejar la
bomba de apagar incendios, se acordó por unanimidad que, por medio de elección se
efectuase el nombramiento del Comandante, dos Tenientes Primeros, dos Tenientes
Segundos y un Tesorero y habiéndose procedido a la votación resultaron electos
para Comandante el señor Alejandro Blacker, para Tenientes Primeros don José
Clendeni y el señor Francisco Guidino, para Tenientes Segundos don Juan Morris y
don Tomás Herrera y para Tesorero don José Abelardo Garrido.
En el mismo acto, se manifestó por los Señores Alcalde y Síndico Procurador la
necesidad de crear un fondo para el sostenimiento de la bomba, puesto que las
entradas Municipales son muy exiguas y apenas alcanzan para atender a los gastos
necesarios del Municipio; y por consiguiente, era indispensable proveer baldes,
escaleras y demás útiles de importancia para poner más expedito el uso de la
bomba.
crear fondos con el objeto indicado y se resolvió por unanimidad que cada
un real mensual, y que la imposición se llamara “derechos de incendio”, siendo
atribución del Tesorero hacerla efectiva. A cuyo efecto la Municipalidad formará una
lista de todas las casas y establecimientos que deben sujetarse a dicho impuesto, y
la remitirá al Comandante de la bomba para que éste la pase al Tesorero y que esta
HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
29

HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
30
lista debe acordarse por la Municipalidad, el Gobernador y cuatro vecinos notables
incapacitados de poder contribuir.
Concluido el artículo antecedente se leyó esta Acta, se aprobó a pluralidad y se
ciudadanos que aparecen.
Firmado. Napoleón Espinoza, Munl León Sem, Francisco Ramírez y Pedro
Chunga.”
Como se puede apreciar, el fundador y primer comandante
activo que tuvo la Compañía de Bomberos Voluntarios Paita fue
desde el 24 de noviembre de 1860 hasta noviembre de 1862 y fue
su mayor apogeo entre los años 1863 y 1864, cuando estaba
comandada por Gabino Artadi, ciudadano español residente en
Paita, dotándola inclusive de una banda de músicos.
Francisco Guidino, período en que, por la carencia de recursos
económicos y la falta de apoyo de la comunidad y autoridades
población.
Copia del acta de fundación de la Compañía
Contra Incendios por Grifos creada en Paita
el 28 de noviembre de 1860
Vale decir, en su primer período la Compañía Paita tuvo vida institucional activa solamente durante
nueve escasos años.
Compañía Contra Incendios por Grifos instalada en el Puerto de
Comandante de la Paita
haberse hallado archivos históricos en la Compañía Internacional Nº 14, de un documento que data
Memoria del Comandante de la Compañía Contra Incendios por Grifos,
Paita
de Compañía Contra Incendios por Grifos.
lo que, luego de este hallazgo, no se registra ningún movimiento o hecho importante en esta Compañía
Manuel Serra Cañote, denominándose nuevamente Compañía Contra Incendios por Grifos, cambiando
luego a Benemérita Compañía de Bomberos Voluntarios Paita N° 1, y después a Compañía Nacional
de Bomberos Voluntarios Paita Nº 31
Voluntarios Paita Nº 31. Se le asignó el Nº 31 por haberse reorganizado inmediatamente después
de la última Compañía fundada en el año 1939, la Compañía de Bomberos Huancayo Nº 30.

Es oportuno destacar aquí el valioso aporte brindado por el Sr. Juan M. Castro, ex Comandante
de la Cosmopolita Nº 11 de Lima, quien, cuando era Sub Prefecto de Paita, entregó, no solo su
tiempo y entusiasmo, sino sus conocimientos sobre la materia para “resucitar” a la Paita.
El señor Juan M. Castro fue designado con justicia Comandante Honorario de la Paita. En
reciprocidad, los socios de la Cosmopolita nombraron Socios Honorarios a los bomberos de
la Paita.
La Compañía Paita, a pesar de ser más antigua que la Unión Chalaca, pues se fundó el 24 de
noviembre de 1860, doce (12) días antes que la decana, ha aceptado y reconocido como fecha de
fundación el 7 de abril de 1940, fecha en que fuera reorganizada. Se hace esta salvedad en honor
de la verdad porque la historia es la historia y esta no se puede cambiar.
Por otra parte, la Paita, reconociendo sus vicisitudes y fracasos, desde 1940 a la fecha jamás
osó reclamar antigüedad ni jerarquía de origen, conservando hasta hoy el ardoroso anhelo de
seguir siendo útil a la Patria y a la humanidad.
A partir de su reorganización en los años cuarenta y habiendo sido elegido José del Carmen
Rodríguez como primer Comandante, la Compañía inició una nueva era de vida asociativa. Destacó
la Compañía entre los años 1947 a 1968 y logró por gestión directa y personal comenzada en 1965,
que el Gobierno, presidido por el Arquitecto Fernando Belaúnde Terry, cediera en propiedad el
terreno de 1,064 m 2 del antiguo almacén de la Aduana de Paita, ubicado entre las calles La Merced,
Bolívar y Tacna, para construir allí el cuartel de la Compañía de Bomberos.
Fue por la Ley Nº 16680 del 2 de agosto de 1967 y la Resolución Suprema Nº 1168-H del 28 de
noviembre de 1968 que se adjudicó en propiedad este terreno. El 27 de enero de 1968, la Compañía
de Bomberos Voluntarios Paita Nº 31 tomó posesión del terreno cedido y construyó de inmediato
un amplio y cómodo cuartel que ocupa hasta la fecha en la calle La Merced Nº 203.
Actualmente la Compañía de Bomberos Paita Nº 31 pertenece a la jurisdicción de la Comandancia
Departamental de Piura del CGBVP que dirige el Brigadier Mayor CBP César Leigh Arias.
Primer período
1860-1862 Comandante Alejandro Blacker
1862-1863 Comandante Juan Pérez
1863-1864 Comandante Gabino Artadi
1867-1869 Comandante Francisco Guidino
1870-1901 Receso
Segundo período (intermedio)
1902-1909 Comandante Humberto Artadi
1909- ..... Receso
Tercer período
COMANDANTES DE LA COMPAÑÍA PAITA Nº 31
DESDE SU FUNDACIÓN EL 24 DE NOVIEMBRE DE 1860
1940-1941 Comandante Manuel Serra Cañote
1941-1946 Comandante José del Carmen Rodríguez
1947-1959 Comandante Robespierre Colonna García
1960-1960 Comandante Pedro Martínez T.
1961- 1968 Comandante Robespierre Colonna García
1969-1978 Brigadier Angel Mauricio Valdez
1979-1980 Brigadier Vittorino Yarlequé More
1981-1993 Brigadier Eduardo De Lama Herrera
1993-2000 Tnte. Brigadier Juan A. Oviedo Cisneros
HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
31

HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
32
2.2 Compañía de Bomberos Unión Chalaca
incendio ocurrido en el citado año, que arrasó con la Aduana del Puerto del Callao y se prolongó durante
tres días con sus noches, fue combatido por los batallones de milicias Callao y Granaderos, haciendo
de diciembre de 1860, en la calle Marco Polo del Callao. Motivados por el temor de que ocurriera otro
incendio de iguales o peores proporciones, un grupo de ex Ferrusolas o ex Reynas, secundados por
comerciales y proteger sus vidas y propiedades del devastador elemento.
Con el consenso y aprobación de 54 concurrentes a la primera reunión realizada el 5 de diciembre de
1860, se acordó solicitar a las autoridades el permiso correspondiente para organizar una Compañía
nos permite apreciar que fueron propiamente ingleses residentes en el Callao quienes originaron su
formación.
Al día siguiente de hecha esta presentación, el Sr. Arthur M. Wholey ofreció su casa para las reuniones
a que hubiere lugar. El 7 de diciembre se llevó a cabo la primera reunión, haciéndose presentes 41
socios que convinieron en que se nombraría a la persona que debería representarlos ante el alcalde
Hubo varias propuestas para el nombre de la Compañía, entre ellas el de Moza Mala. Se acordó
Chalaca; en alusión al vocablo popular
Guillermo
Higginson, erigiéndose como primer Comandante Activo que tuvo la Chalaca Nº 1.
El primer incendio que combatió la Chalaca ocurrió el 8 de enero de 1861 en las tiendas de los señores
bastaron para dominar el fuego y algunos minutos más para extinguirlo por completo.
Chalaca y del Club Unión acordaron
conformar una sola institución, conservando sus nombres originales, por lo que la institución inauguró
el nombre de Unión Chalaca Nº 1.
Unión Chalaca, el Glorioso Batallón Guardia Chalaca que, unido al no menos glorioso Batallón
Guarniciones de Marina, grabaron en la historia del Perú, uno de los episodios más brillantes y
motivaron su creación, y mantuvieron sus voluntarios un alto espíritu de entrega y servicio abnegados.
También se preocuparon por estar debidamente equipados con las más modernas máquinas que sus
Martínez Ríos.

En el capítulo III, “Historia de las Compañías Centenarias”, se abordará con mayor detenimiento la
reseña histórica de esta ilustre Compañía de Bomberos Voluntarios, conocida como “La Decana”.
2.3 El Callao: Cuna del bomberismo nacional
Nativos dedicados a la pesca y la agricultura habitaron hace miles de años los valles del Rímac y
Chillón; cerca de su desembocadura se han encontrado los restos líticos más antiguos de la costa,
convirtieron a Callao.
El diario El Comercio, en su excelente enciclopedia Mi Tierra: Perú
palabra proviene de la lengua quechua. El chalaco es un hombre de la región chala o costa, zona que
está delimitada desde la orilla del mar hasta los 500 metros sobre el nivel de este. También se conoce
¡Chimpúm, Callao! es el grito del alma del pueblo chalaco. Es una frase de aliento viril, es una arenga
es harto conocida por todos los chalacos.
El Dominical del diario El
Comercio, expresó lo siguiente:
“El origen de la palabra Chimpum Callao no ha sido del todo aclarado.
Algunos investigadores creen que la palabra imita el ruido de un cañón
chalacos la usaron como homenaje al cañón que cuidó sus costas de una
nueva invasión española. Sin embargo se sostiene que la voz procede de
la palabra inglesa “champion”. Y su origen no tiene nada que ver con los
fragores de una batalla, sino con la ardorosa competencia de un partido de
fútbol o básquet, jugado en los últimos días del siglo XIX entre marineros
del siglo pasado por la marinería inglesa para alentar a sus equipos cuando
se enfrentaban a cuadros nacionales. Los marineros locales hicieron suyo
el grito ¡Champion Callao! (Callao campeón), que con el tiempo derivó en el
famoso “chimpum”. El término no tiene nada que ver con el cañón, que pudo
haberse transformado en otra onomatopeya como “kataplán” o “bum”, sino
con la transformación oral de un anglicismo.
se popularizó en Sudamérica la marca de calzado deportivo Champion, nombre que en el Perú se
de fútbol.
el Adelantado Marqués Francisco Pizarro, el Apostadero del Callao era una humilde ranchería de
y cinco bodegas de ladrillos y adobes, así como la gran ranchería de Pitipiti.
HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
33

HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
34
Cristóbal Garzón, Alguacil del Puerto. El Callao comenzó a tomar carácter formal de población. Así
nació el Callao, sin acta de fundación.
En 1547, se emplea por primera vez la palabra Callao
de la Gasca en Panamá, dando instrucciones al sometimiento de Gonzalo Pizarro. En 1558, aparece
debido a la construcción de un embarcadero amurallado y en forma triangular, donde arribaban las
naves del exterior.
En 1820, la Fortaleza Real Felipe impidió el ingreso de las fuerzas libertadoras, por lo que el General
la Fortaleza tuvo el honor de albergar al Primer Congreso Constituyente y ese mismo año, el 1 de
El 20 de agosto de 1823, época de la Confederación, el Mariscal Andrés de Santa Cruz decreta al
22 de abril de 1857, la Convención Nacional unánimemente aprobó en mérito a las virtudes cívicas del
pueblo chalaco, honrar el puerto con el título de Provincia Constitucional del Callao.
Peruana, decretó el 4 de marzo de 1834, que el Callao se denominara “La Fiel y Generosa Ciudad
del Callao, Asilo de Ley y Libertad”.
Huáscar, al mando del Almirante Miguel Grau Seminario para la campaña del Sur.
y Benefactor del Callao quien, en 1860, brindó las instalaciones de su casa a los fundadores de la
Compañía de Bomberos Unión Chalaca Nº 1, para que pudieran guardar la bomba a brazos y el
material contra incendios donados por la Honorable Municipalidad del Callao.
la escuadra española. Entonces, como impulsados por una poderosa mano invisible, el entusiasmo
y la emoción social del valeroso pueblo chalaco renació para fomentar el establecimiento de
nuevas Compañías de Bomberos. Tanto fue así que, luego de la fundación de la Chalaca en 1860,
simultáneamente se formaron las Compañías Bellavista, Italia, y la Compañía de
Hachas, Ganchos y Escaleras La República; se tiene noticias también de la creación de otra Compañía
llamada Salvadora Portuguesa, pero esta, como las anteriores, nunca llegó a formalizarse ni a prestar
servicios, con excepción de la Bellavista (ex Playeros). Existía ya formada la Aduana, que no era
propiamente una Compañía de Bomberos sino una brigada contra incendios al servicio privado de la
Aduana del Callao.
Roma, France
y Municipal Lima. Así se convirtió el Callao en cuna del bomberismo peruano, como acertadamente
“Historia de la Unión Chalaca”.

de bien social, integrada por hombres amantes de la humanidad, exentos de egoísmos y desinteresados
en la acción, los que han permitido que el bomberismo, después de 140 años de fecunda y patriótica
labor, dé lustre y esplendor a nuestra Patria.
base en que se asientan la tradición y la leyenda del primer puerto de la República.
cariño esa herencia inapreciada legada por sus antecesores respecto de ese amor sacrosanto a su
terruño y a sus Compañías, manifestado en esa estrecha unión de camaradería y hermandad que
distingue a los bomberos de todas las Compañías del Callao.
Quien ha compilado estos datos, ha investigado y transcrito toda esta información tan dispersa para
publicar esta obra, no es chalaco ni paiteño, es limeño e Internacional. Es amigo de Platón, pero es
más amigo de la verdad, de la verdad histórica, de los hechos irrefutables, verídicos. Es admirador
impenitente del martirologio y del heroísmo anónimo de nuestros bomberos. Es apasionado de los
acontecimientos históricos que pasan de generación en generación por transmisión oral y siempre con
el riesgo de perderse en el abismo de la indiferencia y el olvido, si es que no quedan escritos. Hecha
esta salvedad, prosigo.
Como podrán apreciar los lectores, la abnegada misión que se impuso esta benemérita institución ha
puerto de nuestro país, siguiendo el caletre y la estela luminosa que les legaron sus fundadores,
poseedores de una psicología especial que bien pudiera parangonarse con la del soldado y la del
sacerdote, sin más Norte que el de su propia voluntad, cuya memoria hoy se hace digna del más
grande elogio por parte de las nuevas generaciones de voluntarios.
En la conciencia ciudadana vive y vivirá siempre la actuación generosa y abnegada del bombero chalaco
en bien de la sociedad; de esa sociedad común que se llama pueblo y que por igual, comprende al
y esteras del más humilde de los asentamientos humanos del Callao.
Habrán de permitirme mis lectores y colegas que haga vivo mi reconocimiento a aquellos ciudadanos
amarla tanto como nosotros, que hicieron suyo todo lo nuestro, que practicaron el evangelio del altruismo
a través de su voluntariado, de sus triunfos y adversidades, de sus anhelos de progreso en bien de sus
familias y del pueblo chalaco que los acogió.
Es por todo lo arriba expresado, que brindamos nuestro testimonio de profundo respeto, admiración y
y que en 1860 dieron los primeros pasos para la gestación del bomberismo voluntario en el Perú.
2.4. Las compañias de bomberos recesadas
2.4.1. Compañías creadas para la defensa del Callao en el
Combate del Dos de Mayo de 1866
Así como, a lo largo de 140 años el Cuerpo de Bomberos Voluntarios del Perú, institución protectora de
todos los peruanos, ha dado al país 170 Compañías de Bomberos en el ámbito nacional hasta el año
2000, muchas de ellas han sido declaradas Beneméritas a la Patria por haber participado y ofrendado
sus integrantes sus vidas en actos de servicio o en defensa del suelo patrio, así también hubo algunas
Compañías que nacieron con gran entusiasmo e ímpetu de sus organizadores, pero, por diversas
razones, tuvieron una vida efímera y quedaron en el camino, solo para el recuerdo de sus nobles
intenciones.
HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
35

HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
36
Sin ánimo de ser reiterativo, como ya se ha mencionado en el capítulo I Los Primeros intentos en el
Perú, es a partir de 1855, que en el Callao se conforma la Compañía de Bomberos Hachas, Ganchos
y Escalas denominada Reyna, debido a la iniciativa del Intendente de Policía de ese Puerto, el señor
fundación una Sociedad denominada Los Ferrusolas
de la localidad.
una segunda Compañía denominada Playeros
a reforzar la acción de la Reyna
Reyna Playeros también se
disolvieron y en 1862 tomaron el nombre de Bellavista.
el 5 de diciembre de 1860, se fundó la Compañía de Bomberos Chalaca Nº 1.
siete: Roma, France, Municipal Lima, Sociedad de Artesanos, Santa Ana, Santa Rosa y Pueblo
de Lima
con España, debido principalmente a las discrepancias internas entre sus fundadores.
Subsistió la Compañía Municipal Lima, que estuvo conformada sobre la base del personal de
aristocracia limeña; sin embargo tuvo un receso de dos años, reorganizándose después sin el auspicio
Bomberos Lima Nº 3.
En el Callao sucedió lo mismo. Para hacer frente a la poderosa escuadra española se crearon varias
Compañías de Bomberos Voluntarios, entre ellas:
Salvadora Portuguesa, Zapadores Artesanos, Aduana Bellavista,
esta última creada sobre la base de los ex Playeros,
Sin embargo, la Bellavista, que estuvo conformada por súbditos italianos en 1873 cambió de nombre
por el de Compañía Italiana de Bomberos Italia Nº 2, que existe y funciona en el Callao hasta nuestros
días, con el nombre de Compañía de Bomberos Voluntarios Italia Nº 5.
2.4.2. Compañía de Bomberos Paita
En vista de que la Paita también sufrió receso, aunque suene a repetición, le dedico unas breves
líneas en este numeral. En el Puerto de Paita, el 24 de noviembre de 1860, se creó esta Compañía de
el nombre de Compañía Contra Incendios por Grifos
Paita Nº 31, la misma que continúa
brindando servicios hasta hoy.
2.4.3. Compañía de Bomberos Garibaldi de Chorrillos
Villa de Chorrillos. El balneario tenía en aquellos años una Compañía de Bomberos Voluntarios
denominada Garibaldi, fundada en 1872 por italianos residentes en Chorrillos y organizada por iniciativa

El resultado de la invasión fue tremendamente desastroso para el pueblo de Chorrillos. El cuartel de la
bomba Garibaldi fue incendiado y completamente destruido por el invasor. Consecuentemente, esta
por su fundador y Comandante Activo Ulderico Tenderini.
2.4.4. La Bomba Peruana de Iquique (Chile)
2.4.5. Compañía Amazonense de Iquitos
perteneciente a Chile, existió la Compañía de
Bomberos Bomba Peruana Nº 10. Se fundó esta
Sociedad Peruana de Socorros Mutuos
Bomba
Peruana Nº 10, no se tiene mayores datos históricos
sobre la fecha de su receso o si es que esta continuó
prestando servicios, teniendo en cuenta que el
puerto peruano de Iquique pasó a pertenecer a
Chile, luego de la derrota en la infausta Guerra del
En la ciudad de Iquitos, antes de la fundación de la actual Compañía Belén Nº 41, existieron dos
Compañías de Bomberos Voluntarios; la primera se llamó Amazonense, que fue fundada el 10 de
fundada por Bernardo Soto Ramírez, a quien muchos consideran el pionero del bomberismo loretano.
Amazonense
de Maynas.
de que en Iquitos las autoridades no prestaron ningún interés para reactivarla.
2.4.6. Compañía de Bomberos Huacho de Huacho
Personal de la Bomba Peruana N° 10
en formación frente a su cuartel en Iquique
Voluntarios de la Bomba Peruana N° 10 de Iquique
en ejercicios en la playa Cavancha (Iquique- Chile)
enfermedad que terminó con su vida.
comenzaron a ausentarse. Había pesado mucho esta sentida ausencia, tanto es así que la Compañía
HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
37

HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
38
cerró sus puertas y entró en receso durante doce años. En todo este período, el cuartel se convirtió en
para reorganizar la Compañía, sin resultado positivo.
reclutamiento de voluntarios para reactivarla y fue don Teodorico Zambrano Miranda el primer efectivo
inscrito en esta nueva etapa de reorganización. Estas acciones contaron con el decidido apoyo del
Provisional.
huachana.
2.4.7. Compañía Salvadora Iquitos de Loreto
Nº 167. Arduos fueron los esfuerzos de sus integrantes para sostenerla, pero adoleció también de la
falta de apoyo de las autoridades locales; salvo de un Senador apellidado Scavino, quien consiguió una
motobomba y del Coronel E.P. Guillermo Orbegoso Sarmiento quien en su condición de Comandante
2.4.8. Compañía Huaral de Huaral
inclusive a adquirir un local para su cuartel.
una buena gestión administrativa dando lugar a que el Comando Nacional del CGBVP la recesara
Compañía Huacho Nº 20 recibió el encargo de reactivarla, gestión que realizó con singular éxito y que
fue continuado por el Teniente Miguel Muñoz Francia.
2.4.9. Compañía Española de Salvadores Iberia, de Lima
registrado, merece un lugar de preferencia la existencia de una Compañía creada por un grupo de
fuerzas chilenas, fundaron una institución denominada: Compañía Española de Salvadores Iberia,
Guardia de Seguridad en Incendios.
Fue fundada el 12 de febrero de 1882 como una Compañía de Salvadores de la Propiedad en Incendios.
No eran bomberos porque no sofocaban incendios; eran guardias salvadores de las personas que
podían quedar atrapadas dentro de los locales que se incendiaban. También eran celosos guardianes
de los muebles y enseres que sacaban de las casas evitando que fueran pasto de las llamas; para ello,
estaban organizados en dos brigadas: de Salvamento y de Seguridad.

el 3 de mayo de 1882, y se le consideró con el nombre de Compañía Española Salvadora Iberia,
Su primer cuartel provisional estuvo en la calle Gallos Nº 28, luego se trasladaron a la calle Valladolid
Iberia, cuyo texto original fuera hallado en el Museo y Archivo Histórico de la Compañía de Bomberos
Voluntarios Salvadora Lima Nº 10 y que a la letra, dice:
“La colonia española residente en esta Capital, deseando prestar sus servicios
a la humanidad doliente, se apresuró a formar parte de la diga asociación
de Bomberos y Salvadores, como GUARDIA URBANA, porque entonces,
no podía avanzar a más; pero hoy que un grupo considerable de la misma
Asociación de Salvadores Españoles, ha querido dar su paso esforzado en
la vía de la CARIDAD, resolvió con fecha 12 de febrero del corriente año y
en una reunión convocada al efecto, fundar la COMPAÑÍA ESPAÑOLA DE
SALVADORES, con el distintivo de IBERIA, para salvamento y guardia de
seguridad en los incendios.
Leído el proyecto de Reglamento, fue aprobado por unanimidad, y en esta
asociación, presidiendo la mesa momentánea el Sr. D. Antonio Cosío,
más acendrado entusiasmo, han sido electos los señores que constan en el
Cuadro que acompaño para su conocimiento y los efectos consiguientes.
Habiéndose conseguido de la autoridad local el respectivo permiso para
asociarnos, tendremos sumo placer en alcanzar de Ud. el apoyo debido y la
protección indispensable para poder regularizarnos con la mayor prontitud
y prestar nuestros servicios en los incendios; así como todos aquellos que
tocan el Cuerpo General de Bomberos y Salvadores de esta Capital, cuyo
Reglamento General y demás disposiciones, nos será siempre muy grato
acatar.
En su día tendremos el gusto de remitir a Ud. el reglamento que ha de
regir a esta Compañía, avisarle la llegada del material que se ha encargado
al extranjero e indicarle el local en que se instale. Esperando merezca la
aprobación de Ud. el paso que ha dado la Colonia Española de esta Capital,
nos es grato ofrecer a Ud. nuestros respetos; muy atentos.
El Comandante Ayudante Secretario
Zacarías Elejalde Juan Llerena Flores
Es importante señalar que la Compañía Iberia
al Comandante de la Compañía Salvadora Lima Federico Galindo, porque en el año de 1882
la Salvadora Lima tampoco era una Compañía de Bomberos, era también una Compañía de
Salvadores y Guardias de Seguridad en Incendios, como lo era la Salvadora Callao, en el Callao.
Es por ello que, al tener esta Compañía Iberia
la de ellos.
HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
39

HISTORIA DEL CUERPO DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PERÚ
AL CIERRE DEL MILENIO
40
CUADRO DE JEFES Y OFICIALES PLANA MAYOR
Comandante
Zacarías Elejalde
Capitán Juan Juliá
Capellán Manuel Garteich
Médico Ricardo L. Flores
Tesorero, Tnte. Abanderado Agustín Sueiras
Secretario, Tnte ayudante Juan Llerena Flores
Corneta Alejandro Fernández
PRIMERA BRIGADA SALVAMENTO
Teniente Juan Manuel Villa
Sub Teniente Ginés Quiles
Sargento José Matorell
Cabo Felipe E. Fernández
SEGUNDA BRIGADA SEGURIDAD
Teniente Pedro Marzo
Sub Teniente Joaquín F. Puente
Sargento Antonio Cosío
Cabo Enrique Castelló
Lima, 1º de mayo de 1882
El Comandante El Ayudante-Secretario
Zacarías Elejalde Juan Llerena Flores
Iberia
nueva campana de alarma para la Compañía Internacional Nº 14.
Pese a su corta existencia, esta Compañía española llegó a tener un mártir del bomberismo nacional
Alberto Derenzini, de nacionalidad peruana, quien falleció el 21
Hotel Italia. A pesar de que sus restos fueron enterrados
con honores de comandante general por haber perecido en Acto de Servicio y porque así lo estipulaba
nuestro honroso y heroico martirologio.
Cosmopolita,
Iberia, fuera reivindicado
como mártir del bomberismo por la acción desempeñada; la moción fue aceptada.
Esta ha sido la breve historia de algunas Compañías de Bomberos y Compañías de Salvadores que
actuaron en el Perú, - probablemente existan otras más - que registra nuestra historia como instituciones