Introducció a la pneumàtica - La Salle Bonanova

DISSENY DE CIRCUITS PNEUMÀTICS
12. La tija d’un cilindre de doble efecte ha d’avançar primer i retrocedir després, de forma automàtica, a la seva
posició original. L’ordre de marxa es produirà mitjançant una vàlvula de polsador de 3 vies, que accionarà al
distribuidor de doble pilotatge pneumàtic de 4 vies del cilindre. Com a captador de senyal s’emprarà una
microvàlvula de rodet accionada per la tija del cilindre. Dibuixa el circuit pneumàtic capaç de realitzar aquesta
operació.
13. Dissenya un circuit per aconseguir que la tija d’un cilindre pneumàtic avanci primer i retrocedeixi després,
transcorreguts uns 3 s des de l’arribada al final de la seva carrera. L’ordre d’inici del cicle es podrà realitzar des
de dos punts diferents, utilitzant vàlvules de polsador de 3 vies. Es desitja també que la velocitat d’avanç es
pugui regular.
14. Dissenya el circuit del mecanisme pneumàtic d’una porta corredissa que porta associat un cilindre de doble
efecte com a element de treball, de manera que aquesta pugui obrir-se un determinat temps en accionar
indistintament dues vàlvules de polsador. Ha de poder-se regular la velocitat d’obertura i de tancament de la
porta. El mecanisme no disposa de cap vàlvula accionada mecànicament que faci les funcions de final de cursa.
15. Llibre de text de 1r de Batxillerat. Exercici 36. Pàgina 267.
16. Llibre de text de 1r de Batxillerat. Exercici 37. Pàgina 267.
17. Llibre de text de 1r de Batxillerat. Exercici 42. Pàgina 268.
18. Llibre de text de 1r de Batxillerat. Exercici 7. Pàgina 270.
19. Llibre de text de 1r de Batxillerat. Exercici 9. Pàgina 270.
EXERCICIS DE LES PAU
20. Juny 2000. Sèrie 1. Opció A. Exercici 4.
21. Juny 2000. Sèrie 3. Opció A. Exercici 4.
22. Setembre 2000. Sèrie 2. Opció A. Exercici 4.
23. Juny 2001. Sèrie 5. Opció B. Exercici 4.
43