Informe Senderos: El Chorro-Caminito del Rey y - Gaitanes

Servicio Medioambiental Integral
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
PROPUESTA DE SENDERO “CAMINITO DEL REY – EL CHORRO” Y
MEDIDAS A TOMAR PARA SU MEJORA
El propósito de este informe es plantear un sendero alternativo al itinerario conocido como
“Caminito del Rey” que aporte una solución a la problemática actual del paso de los
senderistas por la vía del tren. Asimismo se proponen una serie de medidas a tomar para
hacer más accesible la ruta. De esta manera se ofrece la posibilidad de disfrutar de este
paisaje único tanto a los residentes como los turistas que se acerquen a esta zona.
También se plantea en este estudio una ruta alternativa, sendero “La Fuentecita”, que
contribuirá a enriquecer la oferta de turismo rural del Término Municipal de Álora y su
comarca.
Situación y límites
El itinerario sobre el que se pretende actuar se localiza en la Comarca natural del Valle del
Guadalhorce, en el Término Municipal de Álora (Málaga). Este sendero tiene una longitud de
1,55 Km. y discurre por “El Chorro”, lindando con el Embalse de Gaitanejos.
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Metodología
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Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
Se ha recogido la información disponible sobre el sendero “El Caminito del Rey – El Chorro”
y el lugar en el que se encuentra situado.
El trabajo de campo realizado ha consistido en una serie de visitas, en las que se ha buscado
un diseño de ruta alternativo a la vez que atractivo y se han identificado aquellos tramos en
los que es necesaria una intervención para su mejor adecuación a la actividad de
senderismo.
Durante estas visitas de campo se han buscado también rutas que conecten con “El Caminito
del Rey – El Chorro”. Se ha descrito un itinerario complementario al propuesto, al que
llamaremos sendero “La Fuentecilla”, en la que también se han definido las medidas
necesarias a tomar en aquellos tramos menos accesibles al público en general.
Para una fácil identificación de por donde discurren las rutas y de las zonas susceptibles de
mejora, se han señalizado los itinerarios propuestos y los tramos a adecuar mediante el uso
de coordenadas de punto de referencia obtenidas gracias a un sistema de posicionamiento
global (GPS Garming) y de un mapa fotográfico de cada uno de los senderos.
Posteriormente, todos los datos obtenidos se han integrado en un sistema de información
geográfica (GIS) con el objeto de poder analizarlos mediante superposición de los mismos. El
uso de este tipo de sistema nos ha permitido además caracterizar cada sendero en un nº
variable de tramos en los que podemos detallar con precisión la longitud y las medidas a
adoptar en las zonas susceptibles de mejora.
Sendero “El Caminito del Rey – El Chorro”
En el sendero propuesto se han caracterizado 12 tramos diferentes a lo largo de los
1,55 Km. de longitud total. Algunos de estos tramos requieren una serie de intervenciones
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Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
necesarias que contribuyan a mejorar el estado actual del sendero. Estas mejoras pueden
ser de dos tipos:
• Mejoras de señalización: La ruta propuesta carece de señales que informen al
senderista sobre el camino a seguir y de paneles que ofrezcan una información de
sus características (duración, dificultad, longitud…) y del paisaje que se verá. Por ello,
se propone:
- Colocación de balizas (postes de madera) que indiquen el camino correcto o
inicio del sendero. El sistema que se usara para señalar el camino a seguir
será mediante la colocación de 3 postes de madera distribuidos en forma de Y
en las zonas donde la ruta se bifurque. La baliza con una X en rojo indicará
que ese camino no es el correcto y las otras dos tendrán dos rayas
horizontales paralelas en verde que indicarán la dirección correcta.
- Colocación de paneles interpretativos que transmitan una información
atractiva y curiosa.
- Colocación de paneles descriptivos sobre los itinerarios con la información
técnica necesaria para la realización de la ruta.
• Mejoras de adecuación: Estas mejoras están encaminadas para que los senderistas
puedan realizar el recorrido de una forma más cómoda y segura. Como mejoras de
este tipo se proponen las siguientes:
- Ampliación del camino en aquellas zonas menores de 1 metro de anchura.
- Colocación de traviesas de madera de tren para habilitar un fácil acceso en las
zonas de pendiente acusada.
- Colocación de barandilla de madera en las zonas de pendiente acusada.
- Estructura de madera en zona de pendiente para retener piedras…
- Limpieza.
- Eliminación de especies exóticas.
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En la siguiente tabla hacemos un resumen del nº total de tramos, la longitud que poseen y
el tipo de mejora que necesita cada uno.
NOMBRE TRAMO LONGITUD (m)
MEJORAS DE
SEÑALIZACIÓN
MEJORAS DE
ADECUACIÓN
A1 25,04 Si Si
A2 179,78 No No
A3 168,71 Si No
A4 201,91 Si Si
A5 37,24 No No
A6 89,67 No Si
A7 96,67 No Si
A8 20,63 Si Si
A9 160 No Si
A10 149,29 No Si
A11 26,78 No Si
A12 398,02 No No
Como puede verse en la tabla, en 9 de los 12 tramos es necesario algún tipo de
intervención, siendo de señalización en 4 de ellos (tramos A1, A3, A4, A8) y de adecuación
en 8 (A1, A4, A6, A7, A8, A9, A10 y A11). Los tramos A2, A5 y A12 no requieren ningún tipo
de mejora.
A continuación presentamos una descripción detallada de cada uno de los tramos y del tipo
concreto de mejora que precisan.
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TRAMO A1
• Longitud: 25,04 m
• Anchura media: 5,30 m
• Descripción: El itinerario empieza en este
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ensanchamiento de la propia carretera que podremos Vista del tramo
usar a modo de aparcamiento. Desde aquí y a través
de la escalera de piedra, accederemos a una Iglesia.
• Mejoras de señalización
- Colocación de señal de aparcamiento.
- Colocación de panel en el margen izquierdo de la
escalera donde se presente el sendero “El Caminito Vista escalera piedra
del Rey – El Chorro” y la ruta complementaria
“La Fuentecilla”. La información que debe
contener es: mapa, breve descripción, duración,
distancia y altura total, dificultad, prohibiciones y
recomendaciones y teléfonos de interés.
• Mejoras de adecuación:
- Limpieza de los escombros presentes. Escombros y flora exótica
- Eliminación de los pies más pequeños de Árbol del Cielo (Ailanthus altissima).
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TRAMO A2
• Longitud: 168,71 m
• Anchura media: 3,15 m
• Descripción: Al subir la escalera de piedra del parking
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accedemos al lugar donde conectan ambos Zona conexión senderos
senderos. Si caminamos a la derecha tomaremos la
ruta “La Fuentecilla” y si lo hacemos a la izquierda,
continuaremos por el sendero “El Caminito del Rey –
El Chorro”. Una vez tomado el camino de la izquierda
llegaremos a una plaza de una anchura de 10,5 m
bordeada por eucaliptos (Eucalyptus sp.) y con 2
bancos de piedra a los lados de la puerta de la Iglesia.
Continuamos andando y el camino gira a la derecha,
estrechándose un poco (2,5 m). El trecho final de esta Vista plaza e Iglesia
curva es una bajada que nos lleva a una bifurcación
del camino, desde la que se puede ver el
impresionante puente por donde pasa la vía del tren.
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Medidas de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
Vista último tramo y puente
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TRAMO A3
• Longitud: 168,71 m
• Anchura media: 4,50 m
• Descripción: El camino pasa a ser una pista con una
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curva a la izquierda, que puede usarse a modo de Vista del tramo
carretera y cuyo último tramo es una rampa de piedra
ascendente que nos conduce a un camino empedrado.
La vegetación dominante son los eucaliptos y árbol del
cielo. Desde este tramo podemos ver por completo el
puente del tren junto a las formaciones rocosas y
conforme pasamos la curva, veremos una ladera con
eucaliptos.
• Mejoras de señalización Rampa de piedra
- Colocación de 3 balizas en el inicio de este tramo en la zona de bifurcación del
camino.
- Colocación de un panel interpretativo en el inicio de la rampa de piedra, en el margen
derecho, en el que se de una información general del sendero. La información
concreta que debe contener es: fauna y flora que puedo encontrar, geología…
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
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TRAMO A4
• Longitud: 201,91 m
• Anchura media: 0,60 m
• Descripción: Este tramo es un camino empedrado
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estrecho, ascendente y llano en forma de zigzag Vista inicio camino piedra
que nos lleva junto a la vía del tren. La vegetación
que veremos esta compuesta casi exclusivamente
por eucaliptos. Desde la última curva podremos ver a
nuestra izquierda hacia arriba el depósito de agua.
• Mejoras de señalización
- Colocación de 2 juegos de 3 balizas en las dos
zonas donde se bifurca el sendero.
• Mejoras de adecuación:
- Habilitar en el inicio de este sector un acceso
mediante traviesas de madera de tren que
facilite el paso entre el final de la rampa de
piedra y el camino empedrado. Vistas del camino de piedra
- Ensanchar mediante el uso de azoleta todo el camino de piedra hasta conseguir 1 m
de anchura.
- Colocación de estructuras de madera que retenga la caída de piedras y tierra.
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TRAMO A5
• Longitud: 37,24 m
• Anchura media: 1,40 m
• Descripción: Este sector es una continuación del
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camino de piedra, recto y más ancho que nos lleva a Vista escaleras y caseta
una estructura de hormigón en forma de caseta, de
color blanco junto a la vía del tren tras dejar atrás unas
escaleras de piedra. La ruta continua hacia arriba hacia
el depósito de agua.
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
Vista vía del tren
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TRAMO A6
• Longitud: 89,67 m
• Anchura media: 0,65 m
• Descripción: Camino de tierra estrecho a modo de
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zigzag que nos sube cerca del depósito de agua. La Vista del tramo
vegetación esta constituida por retama amarilla
(Retama sphaerocarpa) y especies aromáticas como
el tomillo andaluz, aceitunero o cabezón (Thymus
capitata).
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
- Colocación de traviesas de madera de tren a modo
de pasarela que facilite la subida en todo este tramo.
Vista depósito agua
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos en todo este tramo.
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TRAMO A7
• Longitud: 96,67 m
• Anchura media: 0,65 m
• Descripción: Camino de tierra estrecho que
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discurre por el margen izquierdo de la ladera desde Vista tramo
el que podemos observar, en el inicio de este tramo,
una vista del Embalse de Gaitanejo y vía del tren y
posteriormente mientras avanzamos, las
impresionantes formaciones calizas productos de la
actividad kárstica. La vegetación que podemos ver es
de matorral disperso de palmito (Chamaerops
humilis), retama amarilla (Retama sphaerocarpa) y
especies aromáticas como el tomillo andaluz (Thymus
capitata). Vista vía del tren
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
- Ensanchar mediante el uso de azoleta todo el
camino hasta conseguir 1 m de anchura.
Vista macizos
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TRAMO A8
• Longitud: 20,63 m
• Anchura media: 1,05 m
• Descripción: A partir de este tramo el camino se
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ensancha ya que llegamos a la parte llana de nuestro Posición mirador
recorrido. La vegetación que encontraremos es de
matorral disperso con presencia, entre otras, de
retama amarilla (Retama sphaerocarpa) y especies
aromáticas como el tomillo andaluz (Thymus
capitata).En este tramo, por sus impresionantes
vistas de la presa y del Desfiladero de los Gaitanes,
se propone la construcción de un mirador con su
correspondiente panel interpretativo.
• Mejoras de señalización
- Colocación de un panel interpretativo con
información referente a la presa y Desfiladero de
los Gaitanes. La información que debe contener
el panel debe ser: formación cadena montañosa,
creación presa hidroeléctrica, altura a la que nos
encontramos, historia del “Caminito del Rey”…….
• Mejoras de adecuación:
Vista vía del tren y embalse
Vista Desfiladero Gaitanes
- Construcción de un mirador a modo de barandilla de madera en forma de media
luna, de 20,63 m de longitud y unos bancos rústicos de madera.
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TRAMO A9
• Longitud: 160 m
• Anchura media: 1,05 m
Descripción: Seguimos por el camino de tierra llano
hasta llegar a una zona de fuerte pendiente
descendente, zona en la que acaba este tramo. La
vegetación que veremos es de retama amarilla
(Retama sphaerocarpa), palmito (Chamaerops humilis)
y especies aromáticas como el tomillo andaluz (Thymus
capitata).
• Mejoras de señalización
- Colocación de 2 juegos de 3 balizas en las dos
zonas donde se bifurca el sendero.
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
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Vistas del tramo desde inicio hasta el fin
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TRAMO A10
• Longitud: 149,29 m
• Anchura media: 0,45 m
• Descripción: Este tramo es una bajada de fuerte
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pendiente donde no hay un camino establecido. Vista de la bajada
Conforme bajamos podremos ver la vía del tren y el
“Camino del Rey”. La vegetación de matorral que
encontraremos será de retama amarilla (Retama
sphaerocarpa), adelfa (Nerium oleander), palmito
(Chamaerops humilis) y especies aromáticas como el
tomillo andaluz (Thymus capitata).
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
- Colocación de traviesas de madera de tren a
modo de pasarela que facilite la bajada en todo
este tramo. Para la colocación de dicho material
se ha buscado un diseño en zig-zag que discurre
por las zonas de tierra llana.
- Colocación de una barandilla de madera a modo
de pasamanos en todo este tramo.
Vista del Desfiladero de los Gaitanes
Cabra hispánica (Capra pyrenaica)
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TRAMO A11
• Longitud: 26,78 m
• Anchura media: 0,45 m
• Descripción: Continuación de la bajada de menor
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pendiente, que nos lleva hasta una estructura Vista zona de bajada
de hormigón donde empieza una pista de
suave pendiente. La vegetación es la misma que la del
tramo anterior.
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación: Vista estructura de hormigón
- Colocación de una barandilla de madera a modo
de pasamanos en este tramo para una mayor
seguridad de los visitantes.
Vista Desfiladero de los Gaitanes
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TRAMO A12
• Longitud: 398,02 m
• Anchura media: 4,50 m
• Descripción: Última etapa del itinerario que nos
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lleva hasta el tramo A3. Es una pista con una suave Vista pista bajada
pendiente descendente desde la que podemos
ver a nuestra derecha una vista del Embalse de
Gaitanejo y a la izquierda la flora rupícola presente
en esta zona. La vegetación de matorral esta
compuesta por retama amarilla (Retama
sphaerocarpa) y adelfa (Nerium oleander).
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
Enlace tramo A3
Cartel advertencia junto estructura de hormigón
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Sendero complementario “La Fuentecilla”
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Este sendero tiene una longitud de 1,614 Km. y conecta con el sendero “El Caminito del Rey
– El Chorro” en el inicio del tramo A2, justo al final de las escaleras de piedra.
Se ha caracterizado en 6 tramos distintos y al igual que el anterior, se proponen una serie de
mejoras, tanto de señalización como de adecuación, en los tramos que sean necesarios.
En la siguiente tabla hacemos un resumen del nº total de tramos, la longitud que poseen y
el tipo de mejora que necesita cada uno.
NOMBRE TRAMO LONGITUD (m)
MEJORAS DE
SEÑALIZACIÓN
MEJORAS DE
ADECUACIÓN
B1 65,56 Si Si
B2 72,05 Si Si
B3 33,29 No Si
B4 660,68 No No
B5 205,30 No No
B6 572,46 No No
Como puede verse en la tabla, en 3 de los 6 tramos es necesario algún tipo de intervención,
siendo de señalización en 2 de ellos (tramos B1 y) y de adecuación en 3 (B1, B2 y B3). Los
tramos B4, B5 y B6 no requieren ningún tipo de mejora.
A continuación presentamos una descripción detallada de cada uno de los tramos y del tipo
concreto de mejora que precisan.
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TRAMO B1
• Longitud: 65,56 m
• Anchura media: 1,20 m
• Descripción: Este sendero comienza cuando nos
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dirigimos hacia la rampa ascendente de piedra de Rampa de piedra
nuestra derecha cuando subimos las escaleras de
piedra de la zona del aparcamiento. Desde allí
accederemos a un primer patio de la Iglesia y a un
camino de escaleras en zig–zag, que nos llevarán hasta
un segundo patio con escombros y a las casas-cuevas
en la última parte de este sector. Estas cuevas son
usadas como viviendas temporales. La vegetación esta
compuesta principalmente por palmeras en los patios
de la Iglesia y por árboles del cielo (Ailanthus altissima ) Escaleras
y adelfa (Nerium oleaneder).
• Mejoras de señalización
- Colocación de un panel interpretativo en el inicio de
las escaleras tras cruzar el primer patio, en el
margen izquierdo, en el que se de una información
general del sendero. Como información concreta s:
fauna y flora que puedo encontrar, geología… Casas-cuevas
• Mejoras de adecuación:
- Limpieza de escombros del segundo patio tras subir las escaleras.
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TRAMO B2
• Longitud: 72,05 m
• Anchura media: 0,60 m
• Descripción: Camino de tierra estrecho ascendente y
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rectilíneo que parte de la zona de casas-cueva. Vista del tramo
La vegetación que domina es el árbol del cielo
(Ailanthus altísima) junto a los pinos piñoneros (Pinus
pinea). En la última parte de este sector entramos en
una zona de umbría producida por la sombra que da la
vegetación. Al parecer en el margen derecho del
camino cuando empezamos a caminar hay un
manantial pero el camino y manantial han sido tapados
por varios pies de árbol del cielo (Ailanthus altísima).
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
Zona del camino sobre piedra
- Colocación de traviesas de madera de tren a modo de pasarela que facilite la subida
en todo este tramo.
- Habilitar un acceso en la última parte de este tramo que transcurre por piedra para
asegurar el paso.
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos en todo este tramo.
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TRAMO B3
• Longitud: 33,29 m
• Anchura media: 0,60 m
• Descripción: Continuación del camino de tierra que
realizamos a la sombra de los pinos piñoneros (Pinus
pinea) ya que entramos en una zona de bosque de
pino de pendiente pronunciada. Este tramo finaliza al
salir de este bosque y encontrarnos junto a la vía del
tren.
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo
• Mejoras de adecuación:
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Vista bosque de pino
- Ensanchar mediante el uso de azoleta todo el camino hasta conseguir 1 m de
anchura.
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos.
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TRAMO B4
• Longitud: 660,68 m
• Anchura media: 3,40 - 5 m
• Descripción: Pista forestal usada por RENFE,
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servicios de limpieza, etc. En el inicio nos encontraremos Vista junto vía del tren
junto a la vía del tren (actualmente RENFE esta
cerrando la vía para evitar el paso por ella) y un
enorme cortado en el que se hace escalada. Tras
andar unos metros entramos en un camino que recorre
todo el camping por su margen derecho y por el
izquierdo observaremos una zona de pendiente con
pino piñonero (Pinus pinea) procedente de
reforestaciones de Hidroeléctricas y restos de antiguas
vaguadas del tren. Este tramo nos conduce hasta la Zona reforestación y camping
Barriada del Chorro y en su última parte conecta con
el sendero “Haza del Río”.
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
Conexión sendero Haza del Río
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TRAMO B5
• Longitud: 205,30 m
• Anchura media: 4 m
• Descripción: Nos encontramos en la Barriada del
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Chorro, formada por casas bajas de color blanco. Llegada a la Barriada
Continuamos andando por la pista que pasa a ser una
carretera. Está se bifurca en un calle recta y una curva
a la derecha. Nosotros bajamos por esta curva (la calle
recta no tiene salida) y a pocos metros bajamos por
unas escaleras que encontraremos a nuestra derecha.
Ésta nos lleva a una zona de casas donde
encontraremos la Asociación de Vecinos El Chorro justo
donde comienza la última parte de este itinerario.
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
Bajada curva
Casas
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TRAMO B6
• Longitud: 572,46 m
• Anchura media: 4,50 m
• Descripción: Este último tramo es la carretera
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principal de El Chorro, que nos llevará hasta la zona Casas Barriada
de aparcamiento. En el margen derecho de la
carretera veremos la barriada y el camping mientras
que por el izquierdo lo que veremos será el Embalse
de Gaitanejo. La vegetación que encontraremos será
eucalipto, pino piñonero (Pinus pinea) y el árbol del
cielo (Ailanthus altísima)
• Mejoras de señalización
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo. Vista del camping
• Mejoras de adecuación:
Este tramo no requiere ninguna mejora de este tipo.
Llegada aparcamiento
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Presupuesto para las mejoras de adecuación del sendero “El Caminito del Rey – El
Chorro”
TRAMO A1
- Limpieza de escombros. 1.420 €
- Eliminación flora invasora. 688 €
TRAMO A4
- Habilitar acceso en el inicio de este sector con traviesas de madera de tren. 560 €
- Ensanchar mediante el uso de azoleta todo el camino de piedra hasta conseguir 1 m
de anchura. 1.624 €
- Colocación de estructuras de madera que retenga la caída de piedras
TRAMO A6
y tierra. 2.500 €
- Colocación de traviesas de madera de tren a modo de pasarela. 6.205 €
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos. 4.540 €
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TRAMO A7
Servicio Medioambiental Integral
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
- Ensanchar mediante el uso de azoleta todo el camino hasta conseguir 1 m de
TRAMO A8
anchura. 1.329 €
- Mirador a modo de barandilla de madera en forma de media luna de 20,63 m de
longitud. 1.090 €
- Bancos rústicos de madera. 860 €
TRAMO A10
- Colocación de traviesas de madera de tren a modo de pasarela. 10.100 €
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos. 8.250 €
TRAMO A11
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos. 1.200 €
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Precios sin IVA
Presupuesto para las mejoras de señalización del sendero “El Caminito del Rey –
El Chorro”
TRAMO A1
- Colocación de señal de aparcamiento. 342,33 €
- Colocación de panel informativo acerca del sendero “El Caminito del Rey – El Chorro”
TRAMO A3
MEJORAS DE ADECUACIÓN P.V.P
TRAMO A1 2.108 €
TRAMO A4 4.684 €
TRAMO A6 10.745 €
TRAMO A7 1.329 €
TRAMO A8 1.950 €
TRAMO A1O 18.350 €
TRAMO A11 1.200 €
TOTAL 40.366 €
y la ruta complementaria “La Fuentecilla”. 1.776,13 €
- Colocación de 3 balizas indicación camino. 341,38 €
- Colocación de un panel interpretativo con información general del sendero “El
Caminito del Rey – El Chorro”. 1.776,13 €
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TRAMO A4
- Colocación de 6 balizas indicación camino. 682,76 €
TRAMO A8
Servicio Medioambiental Integral
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
- Colocación de un panel interpretativo con información referente a la presa y
TRAMO A9
Desfiladero de los Gaitanes. 1.776,13 €
- Colocación de de 6 balizas indicación camino. 682,76 €
MEJORAS DE SEÑALIZACIÓN P.V.P
TRAMO A1 2.118,46 €
TRAMO A3 2.117,51 €
TRAMO A4 682,76 €
TRAMO A8 1.776,13 €
TRAMO A9 682,76 €
TOTAL 7.377,62 €
Precios sin IVA
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Servicio Medioambiental Integral
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
Presupuesto total intervenciones en el sendero “El Caminito del Rey – El Chorro”
Presupuesto para las mejoras de adecuación del sendero “La Fuentecilla”
TRAMO B1
- Limpieza de escombros. 5.800 €
TRAMO B2
- Colocación de traviesas de madera de tren a modo de pasarela. 5.690 €
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos. 3.540 €
- Habilitar un acceso en la última parte de este tramo que transcurre
TRAMO B3
INTERVENCIONES P.V.P
MEDIDAS DE ADECUACIÓN 40.366 €
MEDIDAS DE SEÑALIZACIÓN 7.377,62 €
TOTAL 47.743,62€
por piedra. 720 €
Precios sin IVA
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Servicio Medioambiental Integral
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
- Ensanchar mediante el uso de azoleta todo el camino hasta conseguir 1 m de
anchura. 340 €
- Colocación de una barandilla de madera a modo de pasamanos. 1.700 €
Presupuesto para las mejoras de adecuación del sendero “La Fuentecilla”
TRAMO B1
MEDIDAS DE ADECUACIÓN P.V.P
TRAMO B1 5.800 €
TRAMO B2 9.950 €
TRAMO B3 2.040 €
- Colocación de un panel interpretativo con información general del sendero “La
Fuentecilla”. 1.776,13 €
TOTAL 17.790 €
MEDIDAS DE SEÑALIZACIÓN P.V.P
TRAMO B1 1.776,13 €
TOTAL 1.776,13 €
Precios sin IVA
Precios sin IVA
29

Presupuesto total intervenciones “El Caminito del Rey – El Chorro”
INTERVENCIONES P.V.P
MEDIDAS DE ADECUACIÓN 17.790 €
MEDIDAS DE SEÑALIZACIÓN 1.776,13 €
Servicio Medioambiental Integral
TOTAL 19.566,13 €
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
Precios sin IVA
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Servicio Medioambiental Integral
Sendero ”ELCaminito del Rey – El Chorro”
ANEXO FOTOGRÁFICO
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DOCUMENTO FOTOGRÁFICO SENDERO
“EL CAMINITO DEL REY – EL CHORRO”
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DOCUMENTO FOTOGRÁFICO SENDERO
“LA FUENTECILLA”
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