Güiria-San Juan de las Galdonas - Reto Caribe

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Venezuela en Kayak palmo a palmo
Viernes 13 de junio de 2.008: MARACAY – RIO CARIBE
Comenzamos a rodar temprano desde Maracay y desde Caracas. Por fin estamos en
camino a comenzar nuestra travesía. Francisco Troconis de la posada Shalimar en Rio
Caribe nos recibió y colmo de atenciones. Nos hizo una cena sorpresa de bienvenida
con invitados, vinos, música en vivo e hizo que el primer día del reto fuese memorable.
El clima sobre Trinidad no se ve nada bien, la foto del satélite pinta todo rojo y
avanzando hacia Venezuela y los vientos en le Golfo de Paria están reportados en 15
kts. con ráfagas a 20 kts., nada bueno!
Sábado 14 de junio de 2.008: RIO CARIBE - GUIRIA
Estamos tan cómodos en Shalimar que pasamos el día arreglando todo; Rotulamos
botes y carros. Planificamos la carga. Seleccionamos equipos. Planificamos la dieta e
hidratación de esta etapa crítica por la falta de asistencia de nuestro soporte de
tierra; Shalimar se convierte en nuestro centro de operaciones, dejamos un bote acá,
la mitad de la hidratación y bastimentos.
Con todo organizado salimos para Güiria de noche y llegamos a una posada que ni
siquiera vale la pena nombrar.
Domingo de 15 junio de 2.008: GUIRIA – PUERTO DE HIERRO
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Día 1 de travesía
Velocidad media
Km x hr.
1
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
Hoy 21,86 05:35 3,9 9,5 1.494 - -
Acumulado
R. cardíaco
Máximo
Amanecemos tratando de concretar la información de mareas y todo el mundo tiene su
opinión, al final logramos afinar con toda la retroalimentación y determinamos que el
vaciado del golfo que ocurre al final de la pleamar (marea alta), debe ser cerca de las
13:00 hrs. además sabemos por buoyweather que el pronóstico de viento, que es de
frente, disminuye en intensidad después de las 15:00 hrs.
En las ansias de salir a navegar estamos en el agua a las 11:00 hrs., saliendo de la playa
de Carantica, al lado de Güiria, con una corriente y viento en contra avanzamos con un

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mediocre resultado pero tenemos los ánimos a millón. Pasamos por Juan Diego, La
Ceiba, la ensenada de Mapire, Rio Grande, Cumaquita.
Para nuestra grata sorpresa nos encontramos en nuestro paso el amigo Ignacio, 2do
comandante de la Base Naval de Puerto Hierro, quien esta enterado de nuestra
travesía y viene a darnos la bienvenida y a sugerirnos un lugar para visitar en la ruta,
Río Grande, formado por un meandro de mangle de cómo un kilometro que penetra de
la costa hasta el puerto de la población de Río Grande, el desvío se amerita y paramos
en el puerto para caminar hasta el pueblo. Se nota la influencia Trinitaria en las pocas
construcciones y en el partido de Criquet que se lleva a cabo en la plaza.
Luego seguimos en vía a Puerto Hierro donde formalmente nos recibe el Capitán de
Corbeta Javier Ignacio Peñuela, 2do comandante de la base y encargado en ausencia
del 1er comandante. Nos da una casa de 3 habitaciones con todos los servicios donde
nos ponemos cómodos y nos hace el tour de la base. Nos hace el mismo una parrilla de
bienvenida y es un derroche de amabilidad y compañerismo durante nuestras 18 horas
en la base.
Aramis comienza sus mediciones de mareas y ya tenemos un panorama certero del
movimiento del las corrientes.
Lunes 16 de junio de 2.008: PUERTO DE HIERRO – MACURO
Día 2 de travesía
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Velocidad media
Km x hr.
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
R. cardíaco
Máximo
Hoy 20,10 03:28 5,8 9,7 1.272 97 123
Acumulado 41,96 09:03 2.766
Empezamos el día temprano pero nuestras mediciones de marea determinan el fin de
la pleamar a las 13:00 hrs. y no tiene sentido salir antes a luchar contra viento y
marea. Esperamos hasta esa hora y salimos con mucho viento de frente pero con la
marea favorable, es una buena decisión que nos permite avanzar la misma distancia del
día anterior pero en casi 2 horas menos de tiempo. La ruta nos lleva por una serie de
ensenadas con playas de casi el kilómetro de largo, cocoteros, fondo de montañas
suaves, todas paradisiacas, Patao, Uriquito, Guinimita y Yacua.
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Paramos a merendar en Cuamita, una de las muchas bellas playas de esta costa virgen,
exótica y bien nombrada por Colon Tierra de Gracia. Vemos en ruta tortugas y muchos
peces saltando que presumimos como Robalos.
Llegamos a Macuro cerca de las 18:00, nos recibió muy amablemente Nilso, de la
lancha Sheila del Mar. Bonita posada a 2 cuadras de la Plaza Colón, los botes quedan
guardados en la policía. La Sra. Mercedes nos preparo un banquete con entrada de
pizzas de pescado. Macuro esta bonito y los pobladores bien organizados y
coordinados para recibir turistas. Pedro quien debía estar en Macuro, se regreso a
Pto. Hierro por motivos que desconocemos. Revisamos los suministros que nos dejo y
notamos con alarma que olvido traernos las carnes congeladas que teníamos prevista
para la ración de proteína de nuestra dieta de los 2 primeros días. Tratamos de
reemplazar el faltante con compra local con mucha deficiencia.
Se nos hace tarde y debemos pararnos a las 04:00 hrs. para salir con el vaciado del
golfo.
Martes 17 de junio de 2.008: MACURO – DON PEDRO
Día 3 de travesía
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Velocidad media
Km x hr.
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
R. cardíaco
Máximo
Hoy 26,13 05:04 5,2 12,5 1.636 96 158
Acumulado 68,09 14:07 4.402
Nos despertamos a las 04:00 hrs., salimos al agua a las 06:10 hrs.. Debemos salir del
Golfo de Paria con el vaciado que dura hasta las 09:00 hrs. Pasamos una serie de
ensenadas muy bonitas pero estamos tan focalizados en llegar a Boca de Dragón
rápido que andamos a un ritmo de 6 km/hr mantenido a pesar del viento de frente que
hay desde la madrugada.
Cada bote tiene carga para 5 días sin abastecerse, incluyendo 25 lts. de agua potable
por bote, nos da temor contar con fuentes naturales para el abastecimiento de agua,
que sabemos las hay, por temor a enfermarnos, además llevamos carpas, chichorros,
implementos de cocina y comida. Los espacios internos de los botes no bastan y
llevamos carga hasta en la cubierta.
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Vemos un peñero grande con un encerado en una operación de recolección de carga en
la larga ensenada de Cariaquita, era tan sospechosa, que pasamos si aparentar ver,
pero viendo, como se sacaban unas cajas de detrás de unas rocas, esta lancha luego se
adelanto a nosotros y como a la hora la volvimos a encontrar en los Islotes de las
Garzas, en una operación similar, para este momento tenía un encerado tapando la
carga cuadrada, de cómo unos 4 M3.
Vemos Isla de Patos y Trinidad. Las Isletas y Bahía Cereza, el promontorio de Paria y
nos alegramos y empezamos a sentir la adrenalina al primer vistazo de La Narizona,
punto emblemático casi llegando a la boca. La Boca de Dragón esta a la vista, tenemos
a la Isla de Trinidad a estribor a unos 10 kms., observamos detenidamente los
movimientos hidráulicos en la Boca, es una licuadora con piedras y agua que confluye
del delta y de la marea del Golfo, ola del Atlántico y del Caribe. Se estudia bien y a
eso de la 10:00 enfilamos hacia la Isleta, casi al final de la ventana de tiempo que
tenemos antes de que se haga imposible el paso, comenzamos el cruce que dura unos
60 segundos de alta emoción. El paso es pura adrenalina con olas reventando sobre
rompientes a cada lado, piedras apareciendo y desapareciendo según la altura de la
ola, pasamos sin novedad y reventamos en la costa norte de Paria, Boca de Dragón, que
nos había quitado el sueño, queda atrás, Maracaibo queda adelante.
Y entramos oficialmente en el Caribe, cambia el color del agua, la temperatura y por
una media hora navegamos sobre una ola enorme de casi 3 metros pero cómoda de
navegar.
Tratamos de entrar en las Palmas pero Aramis estrella su bote en las piedras y
desistimos, estiraremos las piernas más adelante.
La ensenada de Don Pedro no tiene playas pero es muy bella con sus costas rocosas y
de farallones hasta el agua, recibiendo el embiste constante de las olas, en esta época
del año hay cientos de araguaneyes en flor, la vista es agreste y magnífica.
Aterrizamos en un estrecho puerto de piedras semi-protegido, ahí mismo hay un plano
de cómo 400 M2, como a 2 metros sobre el nivel del mar, guindamos nuestras hamacas
entre cocoteros sobre las rompientes y guindamos nuestras humanidades sobre estas
hamacas, caemos en un profundo letargo con ratos de siesta, probablemente producto
de las emociones del día. El lugar es de película y esta bienvenida a la costa norte es
todo lo exótico y majestuoso que nos imaginamos. El lugar es tan mágico que decidimos
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pernoctar acá sobre las rompientes. En la tarde tenemos tiempo de un baño en el río y
visitamos las casas. La noche es fresca y descansamos muy bien al compas de las
rompientes y el arrullo del mar. Una ligera llovizna pasa súbitamente, pero estamos tan
cansados que no reaccionamos y decide dejarnos en sana paz.
Don Pedro es una población de tres personas que viven en unas grandes casas que
vieron sus mejores días en los años 30, cuando se construyeron para atender la
extracción de Cacao, hay unas 8 casas, o lo que queda de ellas, de arquitectura
colonial, incluyendo un par con carruchas, para remover el techo y secar el Cacao.
Están muy abandonadas, parecen sacadas de un cuento de García Márquez. Nos cuenta
la gente de Don Pedro que las matas son centenarias y hoy en día crecen silvestres, el
precio por saco ha bajado de los BSF 30 en que estaba el año pasado y están muy
desanimados. Sacan de 3 a 4 cosechas al año y 50 sacos por cosecha.
A esta hermosa bahía venían turistas a pie desde Macuro el año pasado, hasta que
hubo una serie de atracos violentos contra turistas. La situación no solo es contra la
mínima población de turistas, esta gente esta azotada por bandas que dice la gente
son de Carúpano, roban cualquier fuera de borda o peñero que quede fondeado,
atracan y como nos iremos enterando a lo largo de nuestras conversaciones con todos
los pobladores costeños, crean un clima de inseguridad en toda la costa.
Miércoles 18 de junio de 2.008: DON PEDRO – PARGO
Día 4 de travesía
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Velocidad media
Km x hr.
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
R. cardíaco
Máximo
Hoy 20,96 04:00 5,2 9,3 1.292 - -
Acumulado 89,05 18:07 5.694
Salimos de Don Pedro lentos, como aletargados, disfrutando la ensenada y sus laderas
color oro con cientos de araguaneyes en flor. Sobre la bahía caen en un lugar choros
de agua dulce tipo cascada.
Entramos en Uquire, poblado de pescadores de cómo 70 personas y 40 casas. Una
playa larga y bonita, peñeros y mucha gente recibiéndonos y con ansias de averiguar
sobre nuestras intenciones. Aquí hablamos largo con Dhameliz, dueña del a bodega,
me devolvió la gloria a mi vida con un café y además le puso un pedazo de chocolate.
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Nos cuentan que ya no hay colegio para los niños. En esta zona también hay gente
cosechando Cacao, aunque con los precios bajando a ¼ de lo que pagaban el año pasado,
la gente esta desanimada en cosecharlo. Conocemos a Iraida Aponte, rubia ojos azules
heredera de las haciendas de cacao que pasa por la zona con frecuencia a pedir su
diezmo de las cosechas a la gente que se las trabaja.
Como en toda esta zona del norte de Paria, la gradiente de la montaña es muy
pronunciada, parecen paredes verticales detrás de las casas. Por ellas hay un camino a
Macuro que toma como 3 horas.
Seguimos a la ensenada de San Francisco, enorme, sin playas pero con unos jardines de
rocas a lo largo de toda su costa que nos entretienen un rato navegando entre ellos.
Una playa pequeña al este.
Continuamos con la mar cada vez peor, la enorme ola del Atlántico pegando sobre los
acantilados del Morro antes de Punta Pargo genera una contra-ola fortísima y
desordenada que nos golpea de todas partes, pasamos como 45 minutos navegando
esta caldo agresivo de olas desordenadas, apretamos la marcha para cubrir los últimos
Kms. a Pargo. Aquí nos enteramos que los peñeros se han guardado y todo el mundo
sale a recibirnos, están sorprendidos de que vengamos de esa mar.
Pargo esta en el olvido, comunidad de pescadores, sucia, abandonada, unas 100
personas y 50 casas, playa de arena larga, muchos niños pequeños, no hay escuela,
basura por todas partes, hay tres fuentes de agua comunes, traída por tuberías de
una toma en el rio; Estas fuentes de agua que utiliza la gente para su consumo, las
comparten con los cochinos que se postran en el charco que queda, patos y gallinas, los
residuos viscerales del pescado que se dejan ahí mismo, moscas, olor a sucio, las casas
no tienen letrinas y todo el mundo atiende sus necesidades en cualquier lugar del
monte tras las casas.
La gente, como ya nos vamos acostumbrando, se vuelca a atendernos, pescado frito,
arepas, ayuda con los kayaks, un techo para guindar las hamacas, echamos el cuento
una y otra vez de nuestro reto, la gente viene y regresa con otros a que le echemos el
cuento de nuevo.
Aquí de nuevo nos hablan del tema de la inseguridad y vemos como al final del día todo
el mudo desmonta de sus peñeros los fuera de borda, que pesan de 80 a 100 kilos y los
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guardan bajo llave. No hay autoridad en esta costa y cuando viene no confían mucho en
ella tampoco. Se toca con frecuencia el tema del volumen del narco tráfico en la zona
y esto nos sorprenderá durante toda la travesía hasta San Juan.
Jueves 19 de junio de 2.008: PARGO – TOLETE
Día 5 de travesía
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Velocidad media
Km x hr.
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
R. cardíaco
Máximo
Hoy 37,25 06:26 5,9 8,3 2.347 92 122
Acumulado 126,30 24:33 8.041
Desayunamos pescado frito y arepas. Salimos con una lluvia ligera y fresca.
El trayecto inicial son casi 6 Kms. de costa de farallones y a pesar de la hora hay mar
mala de contra-ola hasta la Ensenada de Mejillones, la entrada es entre isletas de
piedras, la ensenada es enorme, debe ser una de las más grandes de la costa norte,
mas de 5 kilómetros calcúlo, no tiene playas pero tiene su propia belleza en los
escenarios rocosos de sus laderas a las faldas de sus montañas.
Otra navegación fuerte y larga a lo largo de farallones nos lleva a Cacao, hacemos una
parada en la única playita y descansamos en el único rancho (léase techo) de Cacao, el
cual esta sobre un promontorio con una vista privilegiada. Abusamos del dueño de la
vivienda, que no están casa, y sacamos unos taburetes donde posar nuestras
sentadillas. Salimos bordeando la bahía hacia los chorros de Cacao que salen de unas
piedras sobre el mar cual cascadas. Navegamos duro los 8 kilómetros que nos separan
de Tolete.
Tolete es una bahía interesante, entramos al puerto con una rompiente bastante
fuerte pero todos maniobramos bien. Salen los locales a ayudarnos con los botes y se
encargan de cargarlos hacia la parte alta de la playa. Aquí viven unas 12 personas (1
mujer) en 4 casas, toda familia. Me sorprende la contextura física fuerte de todos los
hombres, se nota que hacen labores físicas a diario, entre las cuales esta sacar a
tierra firme sus peñeros todos los días y cargar en el lomo los motores de 80 kgs.
cada uno hasta sus casas. Esto se debe a la enorme inseguridad que reina en la zona!
Increíble pero cierto, es el comentario común de todos los pobladores de esta costa,
sin hablar de los atracos y maltratos a turistas y locales.
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Acampamos en un lugar privilegiado a orillas de las rompientes con vista al mar y a un
horizonte infinito.
Como todas estas comunidades, tienen un rio para refrescar las penas y nos echamos
una buena remojada después de nuestra cena de pasta y latas.
Viernes 20 de junio de 2.008: TOLETE - SANTA ISABEL
Día 6 de travesía
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Velocidad media
Km x hr.
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
R. cardíaco
Máximo
Hoy 32,92 06:10 5,3 10,1 2.150 - -
Acumulado 159,22 30:43 10.191
Pasamos un buen rato despidiéndonos de este buen grupo de amigos que nos trato con
tanta cortesía. Nos vamos con pamplinas que nos prepararon y rechazando una
invitación de pescado frito. Se nos ha hecho tarde, nos levantamos a las 05:00 pero no
salimos sino hasta las 08:30 hrs., el cocinar desayuno, recoger equipos de camping,
carpa, cochones, etc. nos toma mucho tiempo.
Aquí como en todos los poblados de esta costa, hay que atender los llamados de la
naturaleza en la naturaleza misma, pues ningún pueblo tiene casa con baños y ni
siquiera letrinas, inclusive en las comunidades grandes como Pargo. Aunado a esto hay
un sinfín de situaciones de orden sanitario alarmantes, por ejemplo en casi todas se
crían cochinos que comparten las fuentes de agua de consumo de los habitantes. Nos
alarma sobre manera esta situación y otras como el hecho de que las escuelas que
habían en algunos poblados ya no existen. Esta mezcla de falta de hábitos de higiene y
falta de educación básica para la enorme cantidad de niños de la zona nos duele porque
vemos unas comunidades que se están viniendo a menos.
Sin embargo en todas partes nos han acogido calurosamente y la gente ha sido
espléndida en su derroche de amabilidades y simpatías para con nosotros y nuestro
proyecto.
Salimos via Copey, Hamaca, La Pava, que tiene un puerto decente, entramos a la bahía
de Puerto Viejo, pero luego de lo desolado de las zona de dónde venimos, creo que nos
parece demasiado poblado, lo vemos desde la entrada al puerto, pero nos intimida
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tanta gente y casas, vemos que la gente ve con curiosidad hacia nosotros, es una buena
opción de puerto, muy protegido, pero continuamos paleando y entramos en una playita
sabrosa llamada El Castaño, aquí capeamos un temporal, cuando decidimos salir no
podemos porque se ha formado un río por la lluvia y este descarga hacia el mar y la
corriente gira paralelo a la costa delante de nuestros botes directo a la piedras a
nuestra derecha, cuando esta corriente por fin se suaviza, con una visibilidad de más o
menos 100 mts., ponemos nuestras luces estroboscópicas con intenciones de despegar,
pero ni modo, es una locura salir así; Esperamos sentados en los botes listos para salir,
bajo una lluvia severa. Al fin salimos, pasamos por Pueblo Nuevo, Puerto la Cruz,
Tacarigua, con una visibilidad ilimitada luego de las lluvias; Cada vez vemos mas cerca
la Punta de Santa Isabel con sus características piedras y morros que la hacen tan
interesante. Me eche una revolcada entrando a Santa Isabel pero pude enderezarme
de nuevo.
Santa Isabel es un asentamiento privilegiado, montado sobre una costa agreste, se
accede a esta por una escalinata desde el puerto, debe estar a unos 40 metros sobre
el nivel del mar al borde de un acantilado con una vista de todo el litoral. Para
complementar, el puerto es la desembocadura de un rio limpio que baja de la montaña
sin intervención humana y en el cual hay varios pozos. Este desemboca directamente al
mar entre un túnel arbóreo. Además hay una trilla de cómo 4 horas que sube hasta los
casi 1.000 metros de desnivel positivo hasta la montaña más alta de la Península, desde
la cual la vista es ilimitada a los cuatro cuadrantes.
Sábado 21 de junio de 2.008: SANTA ISABEL–SAN JUAN DE LAS GALDONAS
Día 7 de travesía
Distancia
kilómetros
Tiempo Total
Velocidad media
Km x hr.
Velocidad
máxima Km x hr.
Calorías
R. cardíaco
Medio
R. cardíaco
Máximo
Hoy 22,49 03:20 6,7 11,9 1.571 89 140
Acumulado 181,70 34:04 5,3 12,5 11.562 87 158
Nos despertamos en lo que probablemente es una de las vistas más espectaculares de
esta costa exótica. Digo nos despertamos por que literalmente fue así, guindamos los
chinchorros en la terraza de la Posada de Chucha y el primer abrir de ojos fue sobre
ese litoral agreste bañado de las primeras luces del día.
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RETO A LA COSTA 2.008
Venezuela en Kayak palmo a palmo
Luego de un buen desayuno en la posada, comenzó la tediosa labor de bajar todos los
equipos al puerto escaleras abajo donde teníamos los botes guardados. Pudimos salir
desde el puerto el mismo rio, un esfuerzo sabroso en contra de un rompiente muy
larga de varios sets de olas, pero estable, que en mi caso me reventó 5 veces antes de
vencerla y en el de Pablo le inundo la bañera de agua al punto que parecía un submarino
al salir de ella.
Estamos navegando a las 08:30 y fue en general cómoda al principio, con un viento de
popa de unos diez nudos que nos puso en un promedio de crucero de sobre 6 Km./hr..
La salida es sublime entre todos los enormes peñascos que emergen del mar, pasamos
por Boca de Cumana, por varias playas pequeñas, por la enorme playa de Cipara, donde
CITMAR comenzó su proyecto de preservación de la Tortugas de Paria, y comenzamos
a bordear el Cabo de tres Puntas, una vez a Barlovento aterrizamos en Playa Negra,
muy protegida y bonita. Saliendo de Playa Negra pasamos por Unare, que no nos
impresiona mucho. Varias playas pequeñas, y el viento cada vez soplando con más
intensidad, un poco de lluvia, tormenta, no lo suficiente para mejorar el tiempo. La
brisa continua, 18 a 22 nudos, mantenemos un ritmo excelente, alcanzando sobre los
10 Km/hr constantemente al surfear las olas, algunas con algo de riesgo de
volcamiento. Mi kayak sin timón se hace difícil de controlar por momentos, como me ha
venido sucediendo desde que andamos con toda la carga a bordo y las cubiertas sucias
(aerodinámicamente hablando).
Pasamos las poblaciones de Caballo, Guarataro, tomamos refugio unos minutos en
Guacuco. Como a las 13:00 continuamos el saldo del trayecto a San Juan de Las
Galdonas. La mar tiene horas encrespada de blanco y a pesar de la diversión del surf,
confieso que doy con gusto las últimas paladas alrededor del morro de entrada a la
bahía hacia una mar calma y serena. Comenzamos a oír la música y los cohetones de
bienvenida que lanzaba Eduardo de la Posada Las Tres Carabelas para darnos la
bienvenida. Nuestros amigos del helado Nestea Ice estaban en la playa con toldos y
había un grupo de amigos de la zona para recibirnos. Los kayaks se guardaron en una
casa en la playa. Nosotros nos adecentamos en Las Tres Carabelas y nos sentamos a
comer una suculenta pasta que nos preparo Fermari, supo a gloria, así como las bebidas
frías. Nuestro primer trayecto había oficialmente terminado. Estamos contentos,
enteros, ahora mas que nunca convencidos de que somos un excelente equipo, con los
ánimos a millón y en excelentes condiciones para continuar con el Reto!
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Venezuela en Kayak palmo a palmo
La tarde se va en relatos, fotos, tertulias, traslados y ordenar medianamente los
equipos. Al final del día tenemos el enorme privilegio de participar en la liberación de
50 tortuguillos de 60 días desde su desove. Se hace al final de la tarde para que
lleguen a l agua de noche y su principal depredador, las fragatas y otras aves marinas,
no los ataquen. Pasamos un par de horas viendo como comienza su dura aventura de
supervivencia desde la orilla de la playa hasta la mar. Se estima que con este esfuerzo
artificial uno de cada mil tortuguillos lleguen a la edad adulta.
En la noche de nuevo somos colmados de atenciones por Eduardo y Fermari de la
Posada las Tres Carabelas, esta vez con una parrillada completísima. Nuestros amigos
no han cesado de atendernos, nos dieron una casa en otra parte del pueblo para que
tuviéramos privacidad, desde la terraza de la cual escribo estas líneas al compas
rítmico del tronar de la mar que veo entre una selva de cocoteros y uvas de playa.
Domingo 22 de junio de 2.008:DIA DESCANSO: SAN JUAN DE LAS GALDONAS
Día 8 de travesía
Comenzamos el día terminando de organizar, limpiar con agua dulce y haciendo
mantenimiento a los equipos. En este trayecto pasado viajamos con bastimentos
completos de alimentación y campamento, además de reservas de líquidos y equipos de
emergencia. Los kayaks iban con los compartimientos de carga llenos e inclusive todos
con carga adicional sobre las cubiertas. Cada bote llevaba cerca de unos 45 Kgs. de
carga. Esto además bajo la línea de flotación de los botes e hizo que los
compartimientos de carga filtraran más agua de mar de lo usual. La navegación es más
difícil con esta carga, los botes inestables.
Luego de un desayuno a cuerpo de reyes estamos todos actualizando cada una de
nuestras áreas. Aramis la navegación, actualizando las bitácoras, organizando la ruta
con Pedro, Pablo bajando a un disco duro las imágenes y videos, yo escribiendo estas
líneas.
Tuvimos un almuerzo tarde de un hervido de gallina exquisito y al final de la tarde
fuimos a Querepare a conocer el proyecto de Hedelvy sobre la preservación de las
tortugas Marinas de Paria.
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Domingo 22 de junio de 2.008: SAN JUAN DE LAS GALDONAS
RESUMEN DEL PRIMER TRAYECTO.
Comenzamos la emoción del viaje desde el momento de comenzar a rodar del centro
del país hacia Sucre. Rio Caribe, nuestro primer destino, resulto ser un anfitrión
tremendo en manos de Francisco Troconis de la Posada Shalimar, tuvimos cena de
bienvenida con invitados especiales y se convirtió en el centro logistico. Aquí pasamos
el sábado organizando equipos, dieta, reparaciones menores, etc.
El Domingo 15 amanecimos en Güiria analizando mareas y corrientes. Salimos un poco
temprano hacia Puerto Hierro con un pésimo rendimiento de 3.9 Km/hr de promedio
motivado a los fuertes vientos de frente y no haber afinado bien el tema de la marea.
Ya en Pto. Hierro, comenzamos mediciones prácticas de la mareas y pudimos
determinar que el vaciado del Golfo comenzaba a eso de las 13:00 hrs. Para la salida
del día siguiente a Macuro, Lunes 16de Junio, planificamos la salida a las 14:00 hrs.
mejorando el rendimiento a 5,8 Km/hr a pesar del viento de frente. Nos tomo menos
de 4 horas cubrir la misma distancia que le día anterior nos tomo 5:30 hrs.
El martes 17 de junio era nuestro día crítico. Teníamos que aprovechar la corriente
para salir del Golfo de Paria y llegar a tiempo al cruce al Caribe en Boca Dragón antes
de que las corrientes y la mar hiciesen imposible el cruce. Era la parte de esta etapa
que nos tenía a todos en alerta, sabíamos que el cruce era muy difícil y la gente de la
zona no auguraba nada bueno sobre nuestra iniciativa de intentarlo en nuestros
Kayaks. Empezamos el día a las 04:00 y a las 06:00 de la mañana estábamos en el agua.
Las corrientes y la adrenalina nos impulsaron y llegamos al cruce de Boca Dragón en
buen tiempo. Estudiamos detenidamente los ciclos de olas y rompientes, la posición de
piedras, la corriente más favorable y penetramos al mar Caribe entre golpes de ola y
rocas emergiendo por todos los costados donde el seno de las olas iba dejando el
vacio. Fueron escasos 30 segundos de alta emoción a los que siguieron una satisfacción
tremenda. El cambio de mar se noto inmediatamente en el color y la temperatura del
agua. Esa noche guindamos nuestros chichorros entre cocoteros sobre las rompientes
de la ensenada de Don Pedro, en un nivel de cansancio tal, que ni siquiera una lluvia
nocturna nos saco del descanso.
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De Don Pedro navegamos a través de ensenadas, playas, de farallones verticales que
comienzan en las nubes y terminan en la costa, donde las olas se estrellan con toda su
fuerza sobre ellos. Promontorios de la línea de la costa penetran hacia el mar y están
llenos de Araguaneyes en flor. De cualquier parte salen enormes rocas del mar, hogar
de cientos de aves marinas. Es un paisaje imponente donde la naturaleza tiene una
presencia y fuerza magnífica.
Pasamos ensenadas como Cacao, Mejillones, Don Pedro. Poblados de pescadores como
Uquire, Pargo, de unas 40 casas, y muchos más pequeños como Tolete, con 5
habitantes. Antiguas haciendas de Cacao. Lugares paradisíacos como Santa Isabel.
Pescadores en sus faenas. Somos objetos de curiosidad para todo el que se topa con
nosotros y nos toca repetir nuestro cuento una y otra vez. La gente es amabilísima con
nosotros y vamos de poblado en poblado tomando cafés y cacaos, comiendo pescado
frito y recibiendo gentilezas de estos pobladores fabulosos.
Los días en la costa norte no han sido nada monótonos. Hemos tenido sol radiante y
hemos tenido tormentas eléctricas con lluvias intensas que nos han obligado a
refugiarnos en alguna ensenada o playa. Mares en calma y mares con olas de 2,5
metros y vientos de 40 Km/hr que hacen el equilibrio y control sobre nuestros botes,
cargados con casi 45 kgs. de provisiones y bastimentos, una tarea laboriosa.
En fin, el equipo esta afinado, hemos vivido un poco de todo lo que tenemos previsto
para los próximos 2 meses y cada uno aporta lo suyo al desarrollo del día a día. Nos
complementamos bien y estamos listos y en rumbo a Maracaibo.
Dejamos San Juan mañana lunes 23 junio, luego de haber sido tratados como reyes
por nuestros amigos Eduardo y Fermari Batalla, quienes patrocinaron nuestra estadía
acá en su Posada Las tres Carabelas.
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