CA SO HISTORICO - Emin Sistemas Geotecnicos
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CONSTRUCCION DE <strong>CA</strong>MINOS<br />
PARA COMPAÑIAS FORESTALES<br />
LOS ANGELES, CHILE<br />
Aplicación: Construcción de caminos no<br />
pavimentados para las forestales, una de las<br />
industrias más importantes de Chile<br />
El Desafío: Alrededor de 2,000 Km. de caminos<br />
por año son construidos por las forestales en Chile<br />
sobre suelos finos y en muchas ocasiones, blandos.<br />
Se requieren más de un millón de metros cúbicos<br />
de material granular por año para la construcción<br />
de estos caminos, las cuales, en promedio no son<br />
usados más de dos meses en 20 años.<br />
Condiciones del Sitio: La subrasante encontrada<br />
en esta región es por lo general arcillosa, limosa<br />
o de material inadecuado con baja capacidad<br />
portante. El período de construcción es muy corto<br />
debido al invierno. Por lo tanto, los caminos<br />
deben construirse en un espacio de 3 a 4 meses.<br />
Las forestales, una de las industrias más importantes de Chile,<br />
construyen mas de 2,000 Km. de caminos no pavimentados por año.<br />
PUNTOS <strong>SO</strong>BRESALIENTES<br />
Proyecto:<br />
Caminos no Pavimentados para las<br />
Compañías Forestales de Chile<br />
Lugar:<br />
Los Angeles, Chile<br />
Instalación:<br />
Julio, 2006<br />
MEJORAMIENTO DE <strong>CA</strong>MINOS S01<br />
En la construcción de estos caminos es<br />
fácil encontrar suelos finos y blandos.<br />
Las fuentes de material son limitadas y a medida<br />
que pasa el tiempo aumenta la distancia de las<br />
fuentes de material al sitio de construcción.<br />
Solución Tradicional: La solución tradicional de<br />
reemplazo de material sin refuerzo requería una<br />
sobre-excavación y un relleno adicional cuando<br />
se presentaban suelos blandos. Adicionalmente,<br />
al ser los equipos utilizados para la construcción<br />
de caminos y el transporte de material forestal muy<br />
pesados, en el diseño original se requería una<br />
estructura de considerable espesor. La estructura<br />
original era de 28cm de grava sobre subrasante<br />
estable. En los lugares en donde existía baja<br />
capacidad de soporte se requería una sobreexcavación<br />
y reemplazo de material adicional<br />
retrasando considerablemente el avance de obra.<br />
La Solución Tensar: Un análisis detallado de<br />
todas las posibles soluciones se realizó utilizando<br />
el programa de diseño SpectraPave2. Como<br />
resultado se obtuvo que la alternativa con mayor<br />
beneficio para el cliente fue la utilización de<br />
geomalla Biaxial BX1100 de Tensar International<br />
Producto:<br />
BX1100<br />
Sistema:<br />
Sistema de Mejoramiento de Carreteras Spectra<br />
Dueño del Proyecto:<br />
Forestal Mininco<br />
Distribuidor:<br />
EMIN <strong>Sistemas</strong> Geotécnicos S.A.<br />
<strong>CA</strong><strong>SO</strong><strong>HISTORICO</strong>
La Geomallas BX1100 se instalan fácilmente sin<br />
necesidad de equipo especial o mano de obra especializada<br />
permitiendo cumplir con los términos del contrato.<br />
Corporation. Se recomendó la utilización de<br />
geomalla BX1100 entre la subrasante y un relleno<br />
de 15 cm. de espesor, eliminando la sobreexcavación<br />
y unos 13 cm. de relleno. Con esta<br />
geomalla se logró una plataforma rígida y estable<br />
para los camiones pesados que constantemente<br />
transitan por estos caminos. La Geomalla BX1100<br />
permite un camino con más pasadas, menos<br />
ahuellamiento y menos agregado que el diseño<br />
tradicional utilizado en la construcción de<br />
carreteras en las forestales de Chile.<br />
La Ventaja del Sistema Spectra: El sistema<br />
Spectra le dio a las forestales de Chile y a las<br />
comunidades cercanas varias ventajas. En primera<br />
instancia y como lo menciona el Ingeniero Sergio<br />
Escobar Díaz de Forestal Mininco: “en los sectores<br />
que hemos utilizado geomalla Tensar, por una<br />
parte hemos ahorrado alrededor de un 30% de<br />
material, con todo el costo correspondiente<br />
asociado (producción, transporte, conformación<br />
de estabilizado), y por otra, un ahorro que no hemos<br />
cuantificado aún, pero que no es insignificante,<br />
por efecto de mantenimiento de las carreteras”.<br />
Para mayor información en el Sistema Spectra o en otro Sistema Tensar, llamar al 1-404-250-1290,<br />
e-mail info@tensarcorp.com o visitar la pagina de internet www.tensar-international.com.<br />
Representante Autorizado:<br />
MEJORAMIENTO DE <strong>CA</strong>MINOS<br />
La utilización de las geomallas Tensar también<br />
permitió ampliar el periodo de construcción de<br />
las carreteras, ya que ahora, no solamente se<br />
limita a la temporada seca sino incluso a la época<br />
de lluvias. Adicionalmente, con la utilización de<br />
geomallas Tensar se reduce considerablemente<br />
el impacto ambiental al requerir menos material<br />
granular para ser extraído de las diferentes fuentes<br />
de materiales y al requerir menos tráfico de<br />
equipo pesado por las comunidades cercanas.<br />
Información y servicios adicionales: Tensar<br />
International Corporation, líder mundial en el<br />
refuerzo de suelos con geosintéticos, ofrece una<br />
gran variedad de soluciones para el refuerzo de<br />
caminos y cimentaciones. Nuestros productos y<br />
tecnologías, apoyados por las mejores garantías<br />
de seguridad y calidad, son la vanguardia de la<br />
industria. Altamente adaptables, con excelente<br />
costo/beneficio, y fáciles de instalar, nuestras<br />
geomallas proveen excepcional estabilidad a<br />
largo plazo bajo las más duras condiciones. Nuestro<br />
soporte técnico incluye evaluación de proyectos,<br />
diseño y asistencia durante la construcción.<br />
Soluciones con el Sistema Spectra permiten la<br />
construcción de caminos con mayor vida útil, menor<br />
ahuellamiento y menores espesores de agregado.<br />
©2006, Tensar International Corporation, Limited LLC, Inc. Certain products and/or applications described or illustrated herein are protected under one or more<br />
U.S. patents. Other U.S. patents are pending, and certain foreign patents and patent applications may also exist. Trademark rights also apply as indicated herein.<br />
Final determination of the suitability of any information or material for the use contemplated, and its manner of use, is the sole responsibility of the user.<br />
Printed in the U.S.A.<br />
<strong>CA</strong><strong>SO</strong><strong>HISTORICO</strong><br />
Tensar International Corporation<br />
5883 Glenridge Drive, Suite 200<br />
Atlanta, GA 30328<br />
1-404-250-1290<br />
www.tensar-international.com<br />
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