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Instrucciones para la instalación, operación y ... - Enersystem

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En Carga/Recarga<br />

Densidad 1.300<br />

Plomo Esponjoso<br />

Peróxido de Plomo<br />

Ácido sulfúrico<br />

GASIFICACIÓN:<br />

5. CONSTRUCCIÓN<br />

En Descarga Descargada<br />

Densidad 1.200 Densidad 1.120<br />

Agua<br />

Sulfato de Plomo<br />

La gasificación se produce por <strong>la</strong> actividad<br />

química y el calor producido durante <strong>la</strong><br />

sobrecarga, en el último 20 % de un ciclo normal de<br />

carga. El agua presente en el electrolito dentro de<br />

<strong>la</strong> batería se disocia en hidrógeno y oxígeno.<br />

Cuando esto sucede el electrolito burbujea y se<br />

expande, provocando que <strong>la</strong> batería se desborde<br />

si alguna celda se llenó previamente con<br />

demasiada agua. No se debe nunca reemp<strong>la</strong>zar el<br />

ácido sulfúrico perdido, por lo que se debe evitar<br />

que personal de mantenimiento sin experiencia<br />

trate de hacerlo. Además, peor aun que el exceso<br />

en el agregado de agua es su falta. Si el electrolito<br />

no llega por lo menos hasta <strong>la</strong> p<strong>la</strong>ca de salpicado<br />

de <strong>la</strong> batería durante <strong>la</strong> carga y el servicio, parte de<br />

<strong>la</strong>s p<strong>la</strong>cas quedará sin ser usada. Esto hará que <strong>la</strong><br />

batería se recaliente y despida gases en forma más<br />

violenta, con lo que <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>cas expuestas pueden<br />

llegar a secarse y quedar permanente-mente<br />

dañadas. Si se quiere que una batería funcione con<br />

su capacidad nominal plenamente aprovechada,<br />

debe llevarse a cabo un adecuado mantenimiento<br />

programado.<br />

Nunca agregue agua antes de una recarga salvo<br />

que el nivel de electrolito esté por debajo del nivel<br />

de <strong>la</strong>s p<strong>la</strong>cas.<br />

La figura 2 ilustra <strong>la</strong> construcción de una<br />

celda de tracción típica de diseño tubu<strong>la</strong>r.<br />

Los números corresponden a lo siguiente :<br />

1. Terminal positivo 7. Se<strong>para</strong>dor<br />

2. Borne negativo 8. Tapa de venti<strong>la</strong>ción<br />

3. P<strong>la</strong>ca positiva 9. Contenedor<br />

4. P<strong>la</strong>ca negativa 10. Tapa<br />

5. Rejil<strong>la</strong> negativa 11. Puente soporte<br />

6. Espina positiva 12.Orificio de venti<strong>la</strong>ción<br />

2<br />

4<br />

7<br />

5<br />

11<br />

12 8<br />

6. INSPECCIÓN DE RECEPCIÓN<br />

DE LA BATERÍA<br />

7. BATERÍAS CARGADAS<br />

HÚMEDAS / SECAS<br />

9<br />

1<br />

10<br />

a. Verifique si se presenta algún daño físico<br />

o pérdida de electrolito.<br />

b. Informe al transportista sobre daños reales<br />

o probables.<br />

c. Aplique a <strong>la</strong> batería una carga de<br />

ecualización (ver Sección 13).<br />

d. Revise los niveles de electrolito<br />

INMEDIATAMENTE después de <strong>la</strong> carga y agregue<br />

agua en caso de ser necesario.<br />

e. Cuando se le agregue agua, <strong>la</strong> altura del<br />

electrolito debe ser como <strong>la</strong> que se especifica en <strong>la</strong><br />

Sección 17.<br />

a.1.- Las baterías cargadas húmedas se<br />

entregan eléctricamente "vivas", y lo están<br />

aun antes de llenarse con electrolito. NO<br />

deposite ningún objeto metálico sobre el<strong>la</strong>s.<br />

a.2.- Las baterías o celdas cargadas<br />

húmedas deben activarse (abrir sus sellos,<br />

llenar<strong>la</strong>s con electrolito y cargar<strong>la</strong>s)<br />

so<strong>la</strong>mente cuando estén listas <strong>para</strong> ser<br />

puestas en servicio. Hasta que estén listas<br />

<strong>para</strong> su uso deben almacenarse en un lugar<br />

fresco, seco y de baja humedad con <strong>la</strong>s<br />

válvu<strong>la</strong>s de seguridad/tapones de<br />

respiración ajustados en su lugar. La<br />

activación debe tener lugar dentro de <strong>la</strong>s 24<br />

horas pos-teriores al aflojamiento / rotura del<br />

sello de <strong>la</strong>s válvu<strong>la</strong>s de alivio de presión /<br />

tapones de respiración.<br />

3<br />

6

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