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2010/04
Index<br />
Índice<br />
Generalities / Generalidades.............................................................................................................................<br />
Selection Procedure / Selección Detallada........................................................................................................ 07<br />
Dimensions and Technical Data / Dimensiones y Datos Técnicos....................................................................... 08<br />
Notice / Notas................................................................................................................................................... 09<br />
06<br />
03
Pinoflex - NP - 2010/04<br />
PINOFLEX<br />
Generalities / Generalidades<br />
The PINOFLEX elastic couplings are usually“shaft/ shaft”assembly, Los acoplamientos elásticos PINOFLEX normalmente son de montaje<br />
but may be used cube/flange type for direct application on the “eje/eje”, pero pueden ser usados como “cubo/brida” para aplicación<br />
steering-wheels of internal combustion engines. Its flexibility directa en los volantes de motores de combustión interna. Su<br />
allows the absorption of inevitable radial, axial, and angular flexibilidad permite absorber desalineaciones radiales, axiales y<br />
misalignments in the assembly between the steering-wheel and the angulares inevitables en el montaje entre volante y eje. Los valores de<br />
axle. The maximum admissible misalignment values are desalineaciones máximos admisibles están en las tablas en la página 8.<br />
mentioned in table on page 8.<br />
PINOFLEX, con su “elasticidad torsional”, es capaz de absorber<br />
parcialmente choques y vibraciones provenientes de las máquinas<br />
accionadoras y accionadas, protegiéndolas de los picos de carga.<br />
PINOFLEX,with its“torsional elasticity”,is capable to partially<br />
absorb shocks and vibrations from driving and driven machines,<br />
protecting them from charge peaks.<br />
Due to its, constructive characteristics and moderate torsional<br />
elasticity, they are especially indicated for utilization in pumps<br />
operation, compressors, and generating groups set by internal<br />
combustion engines.<br />
Designs/ Tipos<br />
Design 01<br />
Tipo 01<br />
Advantages / Ventajas<br />
- Constructive simplicity<br />
- Reliability<br />
- Available in 7 different sizes<br />
- Facility to change the elements<br />
- Simplicidad constructiva<br />
- Confiabilidad<br />
- Disponible en 7 tamaños<br />
- Facilidad en el cambio de los elementos<br />
Basic design, constituted by a flange according to SAE J620d Standard for<br />
connection to the engine's driver, a hub for connection to the motor axle and elastic<br />
elements in synthetic rubber resistant to oils, grease and operating temperatures up<br />
to 90ºC.<br />
Forma constructiva básica, constituída por una brida de acuerdo con la Norma SAE<br />
J620d para conexión a la máquina accionadora, un cubo para conexión al motor axiale<br />
y elementos elásticos en goma sintética, resistente a aceites, grasas y temperatura de<br />
operación hasta 90ºC.<br />
Design 02<br />
Tipo 02 Design constituted by two hubs for axle / axle connection and elastic elements in<br />
synthetic rubber resistant to oils,grease and operating temperatures up to 90ºC.<br />
Forma constructiva constituída por dos cubos para conexión axiale/axiale y elementos<br />
elásticos en goma sintética, resistente a aceites, grasas y temperatura de operación hasta<br />
90ºC.<br />
Design 03<br />
Tipo 03 Design derivative from the basic form 01, with the hub assembled in the inverted way,<br />
which allows reducing the axial space in the assembly.<br />
06<br />
We reserve the right of technical alterations without previous notice.<br />
Debido a sus características constructivas y elasticidad torsional<br />
moderada, son más indicados para utilización en accionamientos de<br />
bombas, compresores y grupos generadores accionados por motores de<br />
combustión interna.<br />
Forma constructiva derivada de la forma básica 1, con el cubo montado de forma<br />
invertida, lo cual permite reducir el espacio axiale en el montaje.<br />
Example of Assembly in the Generating Group / Ejemplo de Montaje en el Grupo Generador<br />
Nos reservamos el derecho a las alteraciones sin previo aviso.<br />
01
PINOFLEX<br />
Selection Procedure / Selección Detallada<br />
To select the correct coupling it is necessary to take into account the<br />
torque of the driving machine and the irregularity degree of the<br />
system, as well as the magnitude of the masses to be accelerated. To<br />
determine the appropriate size it is necessary to multiply the service<br />
factors below by the nominal torque of the driving machine, which<br />
will appoint the equivalent torque (M eq ). The nominal torque (T kn )<br />
of the selected coupling shall be higher or equal to the<br />
equivalent torque.<br />
C x N x Fs<br />
Meq =<br />
n<br />
Meq = equivalent torque (Nm) / par equivalente (Nm)<br />
N = driving machine (kW/ HP)/ potencia de la máquina accionadora (kW/ HP)<br />
n = coupling working rotation (rpm) / rotación de trabajo del acoplamiento (rpm) )<br />
Fs = F1xF2xF3xF4=servicefactor/ F1 x F2 x F3 x F4 = factor de servicio<br />
Tkn = coupling nominal torque (Nm) / par nominal del acoplamiento (Nm)<br />
C = Constant / Constante:<br />
9550 for power in / para potencia en kW<br />
7030 for power in / para potencia en HP<br />
For Selecting a Coupling / Condición Para la Selección del Acoplamiento:<br />
Driven Machine:/<br />
Máquina Accionadora:<br />
Daily Service<br />
Life (hours)/<br />
Funcionamiento<br />
Diario (horas)<br />
Factor - “F2”<br />
Factor - “F2”<br />
Ambient<br />
Temperature (ºc)/<br />
Temperatura<br />
Ambiente (ºc)<br />
Factor - “F3”<br />
Factor - “F3”<br />
* Upon inquiry/* Previa consulta<br />
over<br />
till<br />
sobre<br />
hasta<br />
over<br />
till<br />
sobre<br />
hasta<br />
We reserve the right of technical alterations without previous notice.<br />
-<br />
8<br />
1,0<br />
-<br />
75<br />
1,0<br />
8<br />
16<br />
1,07<br />
75<br />
85<br />
1,2<br />
16<br />
24<br />
1,10<br />
85<br />
-<br />
*<br />
En la selección de un acoplamiento es imprescindible considerar los pares de<br />
lamáquinaaccionadora,elgradodeirregularidaddelsistemaylamagnitud<br />
de las masas que deban ser aceleradas. Para la determinación inicial del<br />
acoplamiento es necesario considerar los factores de servicio descritos en las<br />
tablas abajo, los cuales multiplicados al par nominal de la máquina<br />
accionadora determinarán el par equivalente (M eq ). El par nominal<br />
(Tkn) del acoplamiento escogido, deberá ser mayor o igual al par<br />
equivalente.<br />
T kn M eq<br />
Driven Machines / Máquina Accionadora<br />
a) Regular operation and small masses that have to be accelerated:<br />
- Centrifugal pumps for liquid goods, generators, fans N/n 0,05, gear reducer<br />
units, shafting.<br />
b) Regular operation and smaller masses that have to be accelerated:<br />
- Plate bending machines, elevators, exhausters, belt conveyors for bulk materials,<br />
stirrers, liquid goods, light textile machines, turboblowers and compressors, fans<br />
N/n = 0,05 to 0,1,machine tools with rotating motion.<br />
c) Irregular operation and medium masses that have to be accelerated:<br />
- Surface planing and thickening machines, rotaty piston blowers, rotary furnaces,<br />
printing and drying machines, belt conveyors for piece goods, hauling drums,<br />
generators, coilers, wood working machines, centrifugal pumps for semi-liquid<br />
goods, cooling drums, freight elevators, mixers, shredders, ring straightening<br />
machines, stirrers for semi-liquid goods, grinding machines, shaking screens,<br />
fans, N/n 0,1,winches.<br />
d) Irregular operation and medium masses that have to be accelerated and additional<br />
impact loads:<br />
- Concrete mixers, threshing machines, drop hammers, mine fans, planing<br />
machines for metal, hollanders, endless chain transporters, kneading machines,<br />
reciprocating pumps and compressors with degree of irregularity 1:100 to 1:200,<br />
cranes, ball mills, milling courses, mills, passenger elevators, steel plate<br />
conveyors, press pumps, axial-flow pumps, pipe mills, tumbling barrels, light<br />
roller tables, shafts for ships, centrifugal mills, cable winches, drying drums and<br />
drying kilns,cylinder mills,washing machines,looms,centrifugal machines.<br />
e) Irregular operation and large masses that have to be accelerated and especially<br />
strong additional impact loads:<br />
- Excavators, lead rolling mills, wire pulls, rubber rolling machines, swing-hammer<br />
mills, hammers, pulp grinders, calendars, reciprocating pums with light<br />
flywheel, edge mills, presses, rotary-drilling gears, jolters, shears, forging presses,<br />
punch machines,sugarcane breakers.<br />
f) Irregular operation and very large masses that have to be accelerated and<br />
especially strong additional impact loads:<br />
- Horizontal saw frames, piston compressors and reciprocating pumps without<br />
flywheel, heavy roller tables, welding generators, stone breakers, multiple blade<br />
frame saws,rolling mills for metal,brick molding presses.<br />
g) Other equipments<br />
Combustion engines with 1 - 3 cylinders/Motor de combustión con 1 a 3 cilindros<br />
Combustion engines with 4 or more cylinders/Motor de combustión con 4 o más cilindros<br />
Eletric motor or steam turbines/Motor eléctrico o turbinas a vapor<br />
a) Con servicio regular y reducidas masas al acelerar:<br />
- Bombas centrífugas para líquidos, generadores eléctricos, ventiladores con<br />
N/n 0,05, reductor de velocidad, eje.<br />
b) Con servicio regular y pequeñas masas al acelerar:<br />
- Pequeños elevadores, exhaustores, correas transportadoras para materiales a<br />
granel, agitadores para líquidos, máquinas textiles,<br />
compresores rotativos, escaleras mecánicas, ventiladores con N/n = 0,05 a<br />
0,1, ferramenta de máquina con movimento rotativo.<br />
c) Con servicio irregular y medias masas al acelerar:<br />
- Sopladores de émbolos rotativos, hornos rotativos, máquinas impresoras,<br />
secadoras, correas transportadoras para materiales brutos, generadores,<br />
bobinadores, máquinas para madera, bombas rotativas para semilíquidos, tambores de resfriamiento, guinches de puentes rodantes, agitadores,<br />
calandras, dobradeiras para semilíquidos, rectificadoras, peneiras,<br />
ventiladores con N/n 0,1.<br />
d) Con servicio irregular y medias masas al acelerar, con choques leves:<br />
- Desfibradores de pulpa, picadores, ventiladores para minas, máquina plana<br />
para metal, transportador de cadena, bombas y compresores de émbolo con<br />
grado de desuniformidad de 1:100 a 1:200, puente, molinos centrífugos, ejes<br />
de embarcaciones, ascesor de pasajeros, transportador de chapas, bombas de<br />
prensa, mesa de rodillos, winches de cables, tambor secador, horno secante,<br />
molinos cilíndricos, máquina de lavar.<br />
e) Con servicio irregular y grandes masas al acelerar, con choques fuertes:<br />
- Dragas, laminadores, trefiladores de alambre, molinos de martillo,<br />
calandrias, bombas y compresores de émbolos con volante pequeño, prensas,<br />
máquinas vibradoras, translación del carro y puente rodante, rectificadora<br />
de polpa, compresores de bomba.<br />
f) Con servicio irregular y masas muy grandes al acelerar, con choques muy<br />
fuertes:<br />
- Compresores y bombas de émbolo sin volante, generadores para máquinas soldadoras, sierras alternativas, trenes de laminación de metales, mesa de<br />
rodillos pesado, trituradores de piedra.<br />
g) Otros equipos<br />
Startings<br />
Per Hour/<br />
Partidas/hora<br />
Mode Of<br />
Operation<br />
Acc. To<br />
Table For<br />
Factors F1/<br />
En Función<br />
Del Tipo De Carga<br />
De La<br />
Tabla De F1<br />
a)<br />
b)<br />
c)<br />
d)<br />
e)<br />
f)<br />
g)<br />
01<br />
10<br />
11<br />
20<br />
21<br />
40<br />
41<br />
80<br />
Factor - “F4”/ Factor - “F4”<br />
Nos reservamos el derecho a las alteraciones sin previo aviso.<br />
Service Factor - “F1”/<br />
Factor de Servicio - “F1”<br />
1,5 1,8 2,1<br />
1,6 2,0 2,3<br />
1,7 2,2 2,5<br />
1,9 2,5 2,8<br />
2,1 2,8 3,1<br />
2,4 3,0 3,5<br />
Upon inquiry/Previa consulta<br />
81<br />
160<br />
over<br />
sobre<br />
160<br />
1 1,10 1,20 1,25 1,40 1,50<br />
1 1,10 1,15 1,20 1,35 1,40<br />
1 1,07 1,15 1,20 1,30 1,40<br />
1 1,07 1,12 1,15 1,20 1,30<br />
1 1,05 1,12 1,15 1,20 1,30<br />
1 1,05 1,10 1,12 1,12 1,12<br />
Upon inquiry/Previa consulta<br />
07<br />
Pinoflex - NP - 2010/04
Pinoflex - NP - 2010/04<br />
PINOFLEX<br />
Dimensions And Technical Data / Dimensiones Y Datos Técnicos<br />
Note: Design 03 is Design 01 with hub assembled inverted.<br />
Obs.: Forma 03 se trata de la forma 01 con cubo montado invertido<br />
Size<br />
Tam.<br />
NP 215<br />
NP 230<br />
NP 245<br />
NP 300<br />
NP 330<br />
NP 370<br />
NP 410<br />
Materials:<br />
Hub and Flange - Grayish cast iron<br />
Elastic Element - Rubber<br />
Notes:<br />
A) The couplings are available with pre-hole,and it may be<br />
provided with finished hole upon enquiry.<br />
a) To change the elastic elements is not necessary to disassembly<br />
the coupling,whenever the “ 54mm” dimension is observed.<br />
Attention:<br />
For peripheral velocity > 25 m/s,we recommend dynamic<br />
balance,according toVDI 2060,Q6.3 at least.<br />
Admissible Misalignment / Desalineamiento Admisible<br />
08 09<br />
ØD1 ±0,2 (Nº of hub bores)<br />
ØDh8<br />
ØD2<br />
ØD1 ±0,2 (Nº de orificios)<br />
Nom.<br />
Torque<br />
Tkn (Nm)<br />
Max.<br />
Torque<br />
Tkmax (Nm)<br />
1320<br />
1740<br />
2470<br />
3150<br />
4620<br />
6170<br />
8730<br />
2640<br />
3480<br />
4940<br />
6300<br />
9240<br />
12340<br />
17460<br />
40<br />
L2<br />
L3<br />
3<br />
40<br />
Ød<br />
ØD3<br />
ØD4<br />
Design 01 / Tipo 01 Design 02 / Tipo 02<br />
Design 03 / Tipo 03<br />
Nmax<br />
3150<br />
2950<br />
2800<br />
2250<br />
2050<br />
1850<br />
1650<br />
Misalignment/Desalineamiento<br />
Axial ± X (mm)<br />
Radial ± Y (mm)<br />
Angular a (º)<br />
We reserve the right of technical alterations without previous notice.<br />
L1<br />
54<br />
Pre<br />
hole<br />
-<br />
-<br />
-<br />
20<br />
25<br />
30<br />
40<br />
Ød<br />
max.<br />
(mm) (mm)<br />
65<br />
75<br />
85<br />
95<br />
105<br />
115<br />
130<br />
Driver<br />
J620<br />
SAE 8<br />
SAE 10<br />
SAE 11 ½<br />
SAE 11 ½<br />
SAE 14<br />
SAE 11 ½<br />
SAE 14<br />
SAE 14<br />
SAE 14<br />
SAE 14<br />
SAE 14<br />
SAE 18<br />
L1<br />
L<br />
40 40<br />
263.5 244.5<br />
314.3 295.3<br />
352.4 333.4<br />
352.4 333.4<br />
466.7 438.2<br />
352.4 333.4<br />
466.7 438.2<br />
466.7 438.2<br />
466.7 438.2<br />
466.7 438.2<br />
466.7 438.2<br />
571.5 542.9<br />
3<br />
11<br />
11<br />
14<br />
11<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
14<br />
18<br />
L1<br />
54<br />
Ød<br />
ØD3<br />
ØD4<br />
93 215 143<br />
112<br />
125<br />
145<br />
160<br />
175<br />
195<br />
230<br />
245<br />
300<br />
330<br />
370<br />
410<br />
163<br />
183<br />
203<br />
213<br />
233<br />
263<br />
Materiales:<br />
Cubo y brida - hierro fundido gris<br />
Elemento elástico - goma<br />
83 54<br />
D D1 D2 D3 D4 L L1 L2 L3 N<br />
(mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm) (mm)<br />
Notas:<br />
a) Los acoplamientos son disponibles con preorificio, pudiendo ser<br />
suministrados con orificio listo, mediante solicitación.<br />
b) Para cambiar los elementos elásticos, no es necesario desmontar el<br />
acoplamiento,siempre y cuando la dimensión“54mm”sea respetada.<br />
Atención:<br />
Para velocidad periférica > 25m/s recomendamos balanceo dinámico<br />
conformeVDI 2060, Q6,3 como mínimo.<br />
Nos reservamos el derecho a las alteraciones sin previo aviso.<br />
L1<br />
70 113 13<br />
80<br />
90<br />
100<br />
105<br />
115<br />
130<br />
123<br />
133<br />
143<br />
146<br />
158<br />
173<br />
13<br />
16<br />
16<br />
16<br />
16<br />
20<br />
Ød<br />
6<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
8<br />
6<br />
No.<br />
of<br />
Pins<br />
Size /<br />
Tam. NP215 NP230 NP245 NP300 NP330 NP370 NP410<br />
1.5<br />
0.4<br />
1.0<br />
1.5<br />
0.4<br />
1.0<br />
1.5<br />
0.4<br />
1.0<br />
1.5<br />
0.4<br />
0.8<br />
1.5<br />
0.4<br />
0.8<br />
1.5<br />
0.4<br />
0.8<br />
5<br />
6<br />
8<br />
8<br />
10<br />
12<br />
15<br />
1.5<br />
0.4<br />
0.8<br />
Weight<br />
(kg)<br />
21<br />
22<br />
23.8<br />
27.1<br />
31.0<br />
34.8<br />
38.7<br />
49.3<br />
54.4<br />
64.1<br />
76.5<br />
90
2010/04<br />
- NP -<br />
09 03<br />
Pinoflex
Pinoflex - NP - 2009/11<br />
Pinoflex - NP - 2010/04<br />
10 16<br />
03
2010/04<br />
- NP -<br />
11 03<br />
Pinoflex