CATALOGO GENERAL CG-05-MAR08... - Terratest
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<strong>Terratest</strong><br />
Catálogo General<br />
G R U P O<br />
TERRATEST
P R E S E N T A C I Ó N<br />
<strong>Terratest</strong> es la compañía española líder en el sector de las Cimentaciones Especiales, Mejora<br />
del Terreno y Medioambiente.<br />
Desarrolla su actividad en el campo de la geotecnia, siendo una de las pocas compañías en el<br />
mundo que cubre toda la gama de sistemas de excavación, perforación y tratamientos del<br />
terreno que en la actualidad existen.<br />
El objetivo de <strong>Terratest</strong> es ofrecer SOLUCIONES GLOBALES a los problemas del terreno en<br />
general. El propósito del equipo humano que compone la compañía es RESPONDER con<br />
SERIEDAD Y EFICACIA, adaptándose a cada proyecto, siguiendo las especificaciones<br />
establecidas por el Cliente o presentando soluciones alternativas más ventajosas.<br />
Metro Norte. Tramo 1A Las Tablas<br />
(Madrid)
C I M E N T A C I Ó N P R O F U N D A<br />
PILOTES PREFABRICADOS (ARMADOS Y PRETENSADOS)<br />
<strong>Terratest</strong> cuenta con factorías de pilotes prefabricados propias y permanentes. El<br />
procedimiento Técnico de Fabricación de Pilotes TERRA permite garantizar el suministro<br />
de pilotes de muy alta tecnología (según ISO 9001-2000), gran capacidad de resistencia<br />
frente a los agentes químicos, tanto sulfatos como agua marina, y gran compacidad. En<br />
esta fase de fabricación se realizan controles sistemáticos de recepción de los materiales,<br />
de fabricación, de almacenamiento y de expedición de los pilotes.<br />
La hinca de los pilotes se realiza con modernos equipos de caída libre, disponiéndose de<br />
mazas de peso variable entre 4 y 9 toneladas de elevado rendimiento y control,<br />
efectuándose pruebas de carga dinámicas en los pilotes de las obras ejecutadas,<br />
pudiendo ofrecerse un sistema de descabezado propio, completando la solución de<br />
cimentación.<br />
PILOTES IN SITU<br />
Los pilotes de extracción, perforados y hormigonados “in situ” se emplean prácticamente<br />
en todo tipo de terrenos, con los útiles de perforación adecuados. Sus diámetros oscilan<br />
entre 450 y 2.200 mm, dependiendo del tipo de perforación, con profundidades máximas<br />
del orden de los 60 m.<br />
MICROPILOTES<br />
En líneas generales, un micropilote es un pilote de pequeño diámetro, usualmente entre<br />
114 mm y 220 mm, dotado de una armadura tubular y posteriormente inyectado con<br />
lechada de cemento o mortero.<br />
La técnica del micropilotaje es utilizada en múltiples aplicaciones. Entre las más comunes<br />
destacamos: el recalce de edificios, refuerzo de cimentaciones para ampliación de<br />
edificios, cimentaciones profundas en solares de pequeñas dimensiones o con accesos<br />
difíciles, sostenimiento de cimentaciones existentes para excavación de sótanos,<br />
cimentaciones profundas en terrenos no aptos para pilotajes convencionales, paraguas<br />
de micropilotes para emboquille de túneles, etc.<br />
Pilotes Prefabricados<br />
Cimentación de Silos de cereales en<br />
el Puerto de Tarragona (Tarragona)<br />
Pilotes In Situ<br />
Pilotes In Situ y anclajes en la Presa<br />
de Freieira (Orense)<br />
Factoría<br />
Factoría de Cartagena (Murcia)
C O N T E N C I Ó N Y M E J O R A D E L T E R R E N O<br />
PANTALLAS<br />
<strong>Terratest</strong> ejecuta pantallas de hormigón de espesores comprendidos entre 0,45 hasta 1,20<br />
m., que pueden adaptarse a cualquier tipo de terreno y profundidad. Se emplean en gran<br />
número de elementos (estructuras portantes, muros de contención provisionales o<br />
definitivos, etc.) que aportan una solución a problemas que van desde la excavación de<br />
estructuras enterradas, tales como aparcamientos o sótanos, pasos inferiores..., hasta la<br />
formación de elementos de impermeabilización del subsuelo en presas de materiales<br />
sueltos.<br />
La utilización de anclajes al terreno, constituye en muchas ocasiones, una apropiada<br />
solución técnica con importantes ventajas económicas y de reducciones de plazo.<br />
COLUMNAS DE GRAVA<br />
Las Columnas de grava y Vibrocompactación son técnicas de mejora del terreno que<br />
permiten obtener suelos equivalentes, de características mecánicas mejoradas, capaces<br />
de soportar las cargas estructurales previstas mediante una cimentación directa.<br />
Las columnas de grava (vibrosustitución) permiten mejorar, desde suelos muy blandos,<br />
hasta medios (arenas limosas, limos, limos arcillosos, arcillas, terraplenes heterogéneos,<br />
etc.).<br />
La vibrocompactación (vibroflotación) permite compactar, incluso a profundidades<br />
superiores a 50 m, suelos granulares sin cohesión (arenas, gravas, piedras, ciertos<br />
terraplenes o rellenos, etc.).<br />
HINCA DE DRENES<br />
Los drenes son geocompuestos que tienen la propiedad de filtrar el material arenoso,<br />
drenando el agua y consiguiendo de esta manera la aceleración de la consolidación del<br />
suelo.<br />
Para grandes superficies a tratar, en terrenos muy blandos, la solución de mejora del<br />
terreno mediante hinca de drenes de mecha y precarga posterior, ofrece una buena<br />
alternativa, muy económica y de rápida ejecución.<br />
Muro Pantalla<br />
Muro pantalla anclado para Centro<br />
Comercial El Corte Inglés (Albacete)<br />
Columnas de Grava<br />
Columnas de Grava en la Campa de<br />
los Ingleses (Bilbao)<br />
Drenes<br />
Estabilización de un terreno<br />
saturado mediante Mechas<br />
Drenantes para eje Viario<br />
Crevillente-Torrevieja (Alicante)
I N Y E C C I O N E S Y O T R A S A C T I V I D A D E S<br />
INYECCIONES / JET GROUTING / INYECCIONES DE COMPENSACIÓN<br />
La inyección del terreno implica la introducción por impregnación (relleno del hueco<br />
preexistente) o rotura del mismo, de una mezcla fluida, que posteriormente fragua y<br />
endurece, reduciendo el grado de permeabilidad y/o mejorando las características<br />
mecánicas del mismo.<br />
La técnica del Jet Grouting es un sistema de inyección que aplica presiones altas en<br />
origen, lo que se traduce en velocidades altas de salida. Las altas velocidades de corte<br />
consiguen romper el suelo, desplazar parte de las partículas hacia fuera, y mezclar el<br />
suelo restante con la lechada de cemento. El resultado final es un cuerpo sólido de suelocemento,<br />
cuya resistencia y permeabilidad son diferentes a las del suelo original.<br />
En donde las técnicas clásicas de inyección para rellenar huecos en cimientos o restaurar<br />
estructuras no son adecuados, o se requiere el izado de las mismas, se utilizan las<br />
inyecciones de compensación. Junto con las técnicas de medición y control<br />
recientemente desarrolladas, así como los dispositivos especiales de observación, es<br />
posible, a través de dichas inyecciones, elevar estructuras varios centímetros.<br />
AUSCULTACIÓN<br />
En el sector de la Auscultación, <strong>Terratest</strong> presta sus servicios a todos los niveles, ya sea el<br />
suministro de los equipos como su instalación y también la lectura de datos y su<br />
interpretación.<br />
OBRAS MEDIOAMBIENTALES (TERRATEST MEDIOAMBIENTE-TITSA-TERMOTERRA)<br />
<strong>Terratest</strong> es capaz de dar cumplida respuesta a los nuevos retos medioambientales que se<br />
plantean, y tiene medios, conocimientos y tecnología para la realización de actuaciones<br />
en campos tan dispares como la biorremediación, la descontaminación de suelos,<br />
controles freáticos, descontaminación y control de acuíferos, controles de erosión,<br />
impermeabilización de túneles, diseño y ejecución de vertederos y celdas de seguridad,<br />
extracción y descontaminación de lixiviados, desgasificación y aprovechamiento<br />
energético del biogás, muros ecológicos, control de cauces fluviales, refuerzos de firmes,<br />
geotermia, etc.<br />
Jet Grouting, Super Jet Grouting e<br />
Inyecciones de Compactación<br />
Tratamiento del relleno en el Puerto<br />
Ingeniero Juan Gonzalo (Huelva)<br />
Auscultación<br />
Sondeos, Inclinómetros y<br />
Piezómetros en La Presa de<br />
Canelles (Huesca)<br />
Muro Ecológico<br />
Muros Ecológicos en la A-8.<br />
Tramo: Ballota-Cadavedo (Oviedo)
R E F E R E N C I A S S I G N I F I C A T I V A S<br />
PILOTES PREFABRICADOS<br />
CENTRAL TÉRMICA. SAN ROQUE<br />
CÁDIZ<br />
APART. EN RIBERAS E ISLAS. MARINA DE SOTOGRANDE<br />
CÁDIZ<br />
PARQUE OCEANOGRÁFICO UNIVERSAL<br />
VALENCIA<br />
NUEVO ESTADIO COLOMBINO<br />
HUELVA<br />
ESTRUCTURAS EN TERRENO GANADO AL MAR<br />
PILOTES IN SITU<br />
GIBRALTAR<br />
PROYECTO MEDUSA<br />
A CORUÑA<br />
EDIFICIO IN TEMPO<br />
BENIDORM<br />
CENTRALES TERMOSOLARES ANDASOL I y II<br />
L. A. V. MADRID-LEVANTE, TR: EMB. DE CONTRERAS-<br />
GRANADA<br />
VILLAGORDO DEL CABRIEL<br />
L. A. V. SEVILLA-CÁDIZ, TR: AEROPUERTO JEREZ DE<br />
VALENCIA<br />
LA FRONTERA-CÁDIZ<br />
MICROS<br />
CÁDIZ<br />
PUENTE DE SEGOVIA EN LA M-30<br />
MADRID<br />
HOTEL MELIA SOL Y NIEVE EN SIERRA NEVADA<br />
GRANADA<br />
AMPLIACIÓN ANDÉN LÍNEA 3. METRO DE MADRID<br />
PANTALLAS<br />
MADRID<br />
EL CORTE INGLÉS DE EL EJIDO<br />
ALMERIA<br />
METRO DE MÁLAGA. LÍNEA 2<br />
MÁLAGA<br />
L.A.V. BARCELONA GERONA<br />
BARCELONA<br />
SOTERRAMIENTO DE LA M-30<br />
MADRID<br />
AEROPUERTO DE MÁLAGA<br />
COLUMNAS DE GRAVA<br />
MÁLAGA<br />
RONDA CALLOSA DE SEGURA<br />
ALICANTE<br />
VIAL 2 CENTRO COMERCIAL PLAZA MAYOR<br />
MÁLAGA<br />
AMPLIACIÓN IPE CALATAYUD<br />
CALATAYUD<br />
M-50 BOADILLA (FASE I y II)<br />
DRENES<br />
MADRID<br />
APARCAMIENTO C.C. "MAX CENTER". MALIAÑO. CANTABRIA CANTABRIA<br />
EJE VIARIO CREVILLENTE-TORREVIEJA.<br />
ALICANTE<br />
ESTRUCTURA EN VARIANTE SUR-SURESTE<br />
HUELVA<br />
GERENA-CAMAS<br />
SEVILLA<br />
TRAMO AVE ZARAGOZA-LLEIDA<br />
JET GROUTING<br />
LLEIDA<br />
LÍNEA 5 DEL METRO<br />
BILBAO<br />
PALACIO CONSISTORIAL<br />
INYECCIONES<br />
CARTAGENA<br />
CIRCUNV. A LAS PALMAS II, TRAMO: NUEVO PATERNA-PICO VIENTO LAS PALMAS<br />
PRESA DE CORTES DE PALLAS<br />
VALENCIA<br />
C.H. MILLARES<br />
ANCLAJES<br />
VALENCIA<br />
ANCLAJES PERMANENTES VARIANTE INTERMEDIA<br />
ALGECIRAS<br />
AUTOVÍA DE CIRCUNVALACIÓN DE OVIEDO<br />
ASTURIAS<br />
TUNEL DE SOMPORT<br />
MUROS ECOLÓGICOS<br />
HUESCA<br />
A-8 TRAMO BALLOTA CADAVEDO<br />
OVIEDO<br />
URBANIZACIÓN EN OJÉN<br />
DRENAJE Y GEOTEXTILES<br />
MÁLAGA<br />
NUEVO COMPLEJO FERROVIARIO PLATAFORMA LOGÍSTICA ZARAGOZA<br />
AEROPUERTO VIRGEN DEL CAMINO<br />
IMPERMEABILIZACIÓN<br />
LEÓN<br />
VERTEDERO VALDEMINGÓMEZ<br />
MADRID<br />
CELDA DE SEGURIDAD VERTEDERO DE ARGALARIO<br />
SISTEMAS MEDIOAMBIENTALES<br />
BILBAO<br />
DESGASIFICACIÓN VERTEDERO. ALCALÁ DE HENARES<br />
MADRID<br />
INSTALACIÓN CUBIERTAS FLOTANTES<br />
SALAMANCA<br />
Pilotes Prefabricados<br />
Pilotes Prefabricados para<br />
estructura en la Línea de Alta<br />
Velocidad (Madrid)<br />
Columnas de Grava<br />
Columnas de grava por vía seca<br />
para mejora y ensanche de la<br />
carretera Orce-Galera (Granada)<br />
C.C. SAN ROQUE U.T.E.<br />
MARINA DE SOTOGRANDE<br />
PARQUE OCEANOGRÁFICO U.T.E.<br />
CNES. AZAGRA, S.A.<br />
FITZPATRICK CONTRACTORS<br />
MASA<br />
OLGA URBANA, S. L.<br />
COBRA<br />
U.T.E. EMBALSE DE CONTRERAS<br />
U.T.E. EL PORTAL<br />
ACCIONA<br />
FCC-OCRAMA, S.L.<br />
FCC<br />
EL CORTE INGLÉS<br />
U.T.E. METRO<br />
CORSAN<br />
FCC-ACCIONA<br />
ACCIONA-SANDO<br />
<strong>GENERAL</strong>ITAT VALENCIANA/PAVASAL<br />
MACE/CONSTRUCTORES VERA<br />
MINISTERIO DE DEFENSA/CIMSA<br />
ACESA/UTE FCC-ACS-OHL-SACYR<br />
MAX CENTER<br />
CUBIERTAS Y MZOV<br />
UTE VIAS RUS<br />
FOMENTO DE CNES. Y CONTRATAS<br />
FERROVIAL<br />
OCP - ENTRECANALES UTE<br />
MINISTERIO DE FOMENTO<br />
CIRVUNM LAS PALMAS, U.T.E.<br />
HIDROELÉCTRICA ESPAÑOLA<br />
IBERDROLA<br />
FERROVIAL<br />
CUETO UTE<br />
NECSO<br />
UTE BALLOTA CADAVEDO<br />
ALBE ASFALTOS Y CONSTRUCCIONES<br />
U.T.E. DRAGADOS -TECSA- RIO VALLE-APO<br />
U.T.E. ACCIONA-FIRMES Y CAMINOS<br />
VERTRESA<br />
UTE SESUMIAGA<br />
UTE VERDEHENARES<br />
ENUSA<br />
Recuperación de Suelos<br />
Proyecto para el plan de<br />
minimización de impactos y<br />
recuperación de suelos<br />
contaminados en Funvera, S.A.<br />
Vera de Bidasoa (Navarra)
D E L E G A C I O N E S<br />
GALICIA<br />
SEVILLA<br />
GIJÓN<br />
OVIEDO<br />
CANARIAS<br />
CANTABRIA<br />
BURGOS<br />
MADRID<br />
PAIS VASCO<br />
NAVARRA-LA RIOJA<br />
GRANADA<br />
ALMERÍA<br />
MÁLAGA<br />
MURCIA<br />
Álava-Guipuz.<br />
Alicante<br />
Almería<br />
Aragón<br />
Baleares<br />
Cast. León<br />
Cantabria<br />
Castellón<br />
Cataluña<br />
Galicia<br />
Gijón<br />
ARAGÓN<br />
VALENCIA<br />
CASTELLÓN<br />
ALICANTE<br />
64 827 75 46<br />
96 521 21 00<br />
95 025 29 48<br />
97 621 27 00<br />
62 937 49 30<br />
64 827 75 54<br />
66 902 83 77<br />
63 809 33 76<br />
93 409 78 80<br />
98 114 53 17<br />
98 513 00 53<br />
CATALUÑA<br />
BALEARES<br />
Granada<br />
Las Palmas<br />
Madrid<br />
Málaga<br />
Murcia<br />
Navarra-La Rioja<br />
Oviedo<br />
Sevilla<br />
Valencia<br />
Vizcaya<br />
69 008 69 31<br />
92 878 11 95<br />
91 423 75 00<br />
95 210 54 47<br />
60 974 79 10<br />
64 827 75 46<br />
98 525 38 62<br />
95 445 99 77<br />
63 809 33 76<br />
66 902 83 77
<strong>CG</strong>-06-MAR10<br />
G R U P O<br />
TERRATEST<br />
Miguel Yuste, 45 Bis<br />
E28037 Madrid<br />
Tel.: 914 237 500<br />
Fax: 914 237 501<br />
Web: www.terratest.es<br />
Mail: terratest@terratest.es