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CATALOGO GENERAL CG-05-MAR08... - Terratest

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<strong>Terratest</strong><br />

Catálogo General<br />

G R U P O<br />

TERRATEST


P R E S E N T A C I Ó N<br />

<strong>Terratest</strong> es la compañía española líder en el sector de las Cimentaciones Especiales, Mejora<br />

del Terreno y Medioambiente.<br />

Desarrolla su actividad en el campo de la geotecnia, siendo una de las pocas compañías en el<br />

mundo que cubre toda la gama de sistemas de excavación, perforación y tratamientos del<br />

terreno que en la actualidad existen.<br />

El objetivo de <strong>Terratest</strong> es ofrecer SOLUCIONES GLOBALES a los problemas del terreno en<br />

general. El propósito del equipo humano que compone la compañía es RESPONDER con<br />

SERIEDAD Y EFICACIA, adaptándose a cada proyecto, siguiendo las especificaciones<br />

establecidas por el Cliente o presentando soluciones alternativas más ventajosas.<br />

Metro Norte. Tramo 1A Las Tablas<br />

(Madrid)


C I M E N T A C I Ó N P R O F U N D A<br />

PILOTES PREFABRICADOS (ARMADOS Y PRETENSADOS)<br />

<strong>Terratest</strong> cuenta con factorías de pilotes prefabricados propias y permanentes. El<br />

procedimiento Técnico de Fabricación de Pilotes TERRA permite garantizar el suministro<br />

de pilotes de muy alta tecnología (según ISO 9001-2000), gran capacidad de resistencia<br />

frente a los agentes químicos, tanto sulfatos como agua marina, y gran compacidad. En<br />

esta fase de fabricación se realizan controles sistemáticos de recepción de los materiales,<br />

de fabricación, de almacenamiento y de expedición de los pilotes.<br />

La hinca de los pilotes se realiza con modernos equipos de caída libre, disponiéndose de<br />

mazas de peso variable entre 4 y 9 toneladas de elevado rendimiento y control,<br />

efectuándose pruebas de carga dinámicas en los pilotes de las obras ejecutadas,<br />

pudiendo ofrecerse un sistema de descabezado propio, completando la solución de<br />

cimentación.<br />

PILOTES IN SITU<br />

Los pilotes de extracción, perforados y hormigonados “in situ” se emplean prácticamente<br />

en todo tipo de terrenos, con los útiles de perforación adecuados. Sus diámetros oscilan<br />

entre 450 y 2.200 mm, dependiendo del tipo de perforación, con profundidades máximas<br />

del orden de los 60 m.<br />

MICROPILOTES<br />

En líneas generales, un micropilote es un pilote de pequeño diámetro, usualmente entre<br />

114 mm y 220 mm, dotado de una armadura tubular y posteriormente inyectado con<br />

lechada de cemento o mortero.<br />

La técnica del micropilotaje es utilizada en múltiples aplicaciones. Entre las más comunes<br />

destacamos: el recalce de edificios, refuerzo de cimentaciones para ampliación de<br />

edificios, cimentaciones profundas en solares de pequeñas dimensiones o con accesos<br />

difíciles, sostenimiento de cimentaciones existentes para excavación de sótanos,<br />

cimentaciones profundas en terrenos no aptos para pilotajes convencionales, paraguas<br />

de micropilotes para emboquille de túneles, etc.<br />

Pilotes Prefabricados<br />

Cimentación de Silos de cereales en<br />

el Puerto de Tarragona (Tarragona)<br />

Pilotes In Situ<br />

Pilotes In Situ y anclajes en la Presa<br />

de Freieira (Orense)<br />

Factoría<br />

Factoría de Cartagena (Murcia)


C O N T E N C I Ó N Y M E J O R A D E L T E R R E N O<br />

PANTALLAS<br />

<strong>Terratest</strong> ejecuta pantallas de hormigón de espesores comprendidos entre 0,45 hasta 1,20<br />

m., que pueden adaptarse a cualquier tipo de terreno y profundidad. Se emplean en gran<br />

número de elementos (estructuras portantes, muros de contención provisionales o<br />

definitivos, etc.) que aportan una solución a problemas que van desde la excavación de<br />

estructuras enterradas, tales como aparcamientos o sótanos, pasos inferiores..., hasta la<br />

formación de elementos de impermeabilización del subsuelo en presas de materiales<br />

sueltos.<br />

La utilización de anclajes al terreno, constituye en muchas ocasiones, una apropiada<br />

solución técnica con importantes ventajas económicas y de reducciones de plazo.<br />

COLUMNAS DE GRAVA<br />

Las Columnas de grava y Vibrocompactación son técnicas de mejora del terreno que<br />

permiten obtener suelos equivalentes, de características mecánicas mejoradas, capaces<br />

de soportar las cargas estructurales previstas mediante una cimentación directa.<br />

Las columnas de grava (vibrosustitución) permiten mejorar, desde suelos muy blandos,<br />

hasta medios (arenas limosas, limos, limos arcillosos, arcillas, terraplenes heterogéneos,<br />

etc.).<br />

La vibrocompactación (vibroflotación) permite compactar, incluso a profundidades<br />

superiores a 50 m, suelos granulares sin cohesión (arenas, gravas, piedras, ciertos<br />

terraplenes o rellenos, etc.).<br />

HINCA DE DRENES<br />

Los drenes son geocompuestos que tienen la propiedad de filtrar el material arenoso,<br />

drenando el agua y consiguiendo de esta manera la aceleración de la consolidación del<br />

suelo.<br />

Para grandes superficies a tratar, en terrenos muy blandos, la solución de mejora del<br />

terreno mediante hinca de drenes de mecha y precarga posterior, ofrece una buena<br />

alternativa, muy económica y de rápida ejecución.<br />

Muro Pantalla<br />

Muro pantalla anclado para Centro<br />

Comercial El Corte Inglés (Albacete)<br />

Columnas de Grava<br />

Columnas de Grava en la Campa de<br />

los Ingleses (Bilbao)<br />

Drenes<br />

Estabilización de un terreno<br />

saturado mediante Mechas<br />

Drenantes para eje Viario<br />

Crevillente-Torrevieja (Alicante)


I N Y E C C I O N E S Y O T R A S A C T I V I D A D E S<br />

INYECCIONES / JET GROUTING / INYECCIONES DE COMPENSACIÓN<br />

La inyección del terreno implica la introducción por impregnación (relleno del hueco<br />

preexistente) o rotura del mismo, de una mezcla fluida, que posteriormente fragua y<br />

endurece, reduciendo el grado de permeabilidad y/o mejorando las características<br />

mecánicas del mismo.<br />

La técnica del Jet Grouting es un sistema de inyección que aplica presiones altas en<br />

origen, lo que se traduce en velocidades altas de salida. Las altas velocidades de corte<br />

consiguen romper el suelo, desplazar parte de las partículas hacia fuera, y mezclar el<br />

suelo restante con la lechada de cemento. El resultado final es un cuerpo sólido de suelocemento,<br />

cuya resistencia y permeabilidad son diferentes a las del suelo original.<br />

En donde las técnicas clásicas de inyección para rellenar huecos en cimientos o restaurar<br />

estructuras no son adecuados, o se requiere el izado de las mismas, se utilizan las<br />

inyecciones de compensación. Junto con las técnicas de medición y control<br />

recientemente desarrolladas, así como los dispositivos especiales de observación, es<br />

posible, a través de dichas inyecciones, elevar estructuras varios centímetros.<br />

AUSCULTACIÓN<br />

En el sector de la Auscultación, <strong>Terratest</strong> presta sus servicios a todos los niveles, ya sea el<br />

suministro de los equipos como su instalación y también la lectura de datos y su<br />

interpretación.<br />

OBRAS MEDIOAMBIENTALES (TERRATEST MEDIOAMBIENTE-TITSA-TERMOTERRA)<br />

<strong>Terratest</strong> es capaz de dar cumplida respuesta a los nuevos retos medioambientales que se<br />

plantean, y tiene medios, conocimientos y tecnología para la realización de actuaciones<br />

en campos tan dispares como la biorremediación, la descontaminación de suelos,<br />

controles freáticos, descontaminación y control de acuíferos, controles de erosión,<br />

impermeabilización de túneles, diseño y ejecución de vertederos y celdas de seguridad,<br />

extracción y descontaminación de lixiviados, desgasificación y aprovechamiento<br />

energético del biogás, muros ecológicos, control de cauces fluviales, refuerzos de firmes,<br />

geotermia, etc.<br />

Jet Grouting, Super Jet Grouting e<br />

Inyecciones de Compactación<br />

Tratamiento del relleno en el Puerto<br />

Ingeniero Juan Gonzalo (Huelva)<br />

Auscultación<br />

Sondeos, Inclinómetros y<br />

Piezómetros en La Presa de<br />

Canelles (Huesca)<br />

Muro Ecológico<br />

Muros Ecológicos en la A-8.<br />

Tramo: Ballota-Cadavedo (Oviedo)


R E F E R E N C I A S S I G N I F I C A T I V A S<br />

PILOTES PREFABRICADOS<br />

CENTRAL TÉRMICA. SAN ROQUE<br />

CÁDIZ<br />

APART. EN RIBERAS E ISLAS. MARINA DE SOTOGRANDE<br />

CÁDIZ<br />

PARQUE OCEANOGRÁFICO UNIVERSAL<br />

VALENCIA<br />

NUEVO ESTADIO COLOMBINO<br />

HUELVA<br />

ESTRUCTURAS EN TERRENO GANADO AL MAR<br />

PILOTES IN SITU<br />

GIBRALTAR<br />

PROYECTO MEDUSA<br />

A CORUÑA<br />

EDIFICIO IN TEMPO<br />

BENIDORM<br />

CENTRALES TERMOSOLARES ANDASOL I y II<br />

L. A. V. MADRID-LEVANTE, TR: EMB. DE CONTRERAS-<br />

GRANADA<br />

VILLAGORDO DEL CABRIEL<br />

L. A. V. SEVILLA-CÁDIZ, TR: AEROPUERTO JEREZ DE<br />

VALENCIA<br />

LA FRONTERA-CÁDIZ<br />

MICROS<br />

CÁDIZ<br />

PUENTE DE SEGOVIA EN LA M-30<br />

MADRID<br />

HOTEL MELIA SOL Y NIEVE EN SIERRA NEVADA<br />

GRANADA<br />

AMPLIACIÓN ANDÉN LÍNEA 3. METRO DE MADRID<br />

PANTALLAS<br />

MADRID<br />

EL CORTE INGLÉS DE EL EJIDO<br />

ALMERIA<br />

METRO DE MÁLAGA. LÍNEA 2<br />

MÁLAGA<br />

L.A.V. BARCELONA GERONA<br />

BARCELONA<br />

SOTERRAMIENTO DE LA M-30<br />

MADRID<br />

AEROPUERTO DE MÁLAGA<br />

COLUMNAS DE GRAVA<br />

MÁLAGA<br />

RONDA CALLOSA DE SEGURA<br />

ALICANTE<br />

VIAL 2 CENTRO COMERCIAL PLAZA MAYOR<br />

MÁLAGA<br />

AMPLIACIÓN IPE CALATAYUD<br />

CALATAYUD<br />

M-50 BOADILLA (FASE I y II)<br />

DRENES<br />

MADRID<br />

APARCAMIENTO C.C. "MAX CENTER". MALIAÑO. CANTABRIA CANTABRIA<br />

EJE VIARIO CREVILLENTE-TORREVIEJA.<br />

ALICANTE<br />

ESTRUCTURA EN VARIANTE SUR-SURESTE<br />

HUELVA<br />

GERENA-CAMAS<br />

SEVILLA<br />

TRAMO AVE ZARAGOZA-LLEIDA<br />

JET GROUTING<br />

LLEIDA<br />

LÍNEA 5 DEL METRO<br />

BILBAO<br />

PALACIO CONSISTORIAL<br />

INYECCIONES<br />

CARTAGENA<br />

CIRCUNV. A LAS PALMAS II, TRAMO: NUEVO PATERNA-PICO VIENTO LAS PALMAS<br />

PRESA DE CORTES DE PALLAS<br />

VALENCIA<br />

C.H. MILLARES<br />

ANCLAJES<br />

VALENCIA<br />

ANCLAJES PERMANENTES VARIANTE INTERMEDIA<br />

ALGECIRAS<br />

AUTOVÍA DE CIRCUNVALACIÓN DE OVIEDO<br />

ASTURIAS<br />

TUNEL DE SOMPORT<br />

MUROS ECOLÓGICOS<br />

HUESCA<br />

A-8 TRAMO BALLOTA CADAVEDO<br />

OVIEDO<br />

URBANIZACIÓN EN OJÉN<br />

DRENAJE Y GEOTEXTILES<br />

MÁLAGA<br />

NUEVO COMPLEJO FERROVIARIO PLATAFORMA LOGÍSTICA ZARAGOZA<br />

AEROPUERTO VIRGEN DEL CAMINO<br />

IMPERMEABILIZACIÓN<br />

LEÓN<br />

VERTEDERO VALDEMINGÓMEZ<br />

MADRID<br />

CELDA DE SEGURIDAD VERTEDERO DE ARGALARIO<br />

SISTEMAS MEDIOAMBIENTALES<br />

BILBAO<br />

DESGASIFICACIÓN VERTEDERO. ALCALÁ DE HENARES<br />

MADRID<br />

INSTALACIÓN CUBIERTAS FLOTANTES<br />

SALAMANCA<br />

Pilotes Prefabricados<br />

Pilotes Prefabricados para<br />

estructura en la Línea de Alta<br />

Velocidad (Madrid)<br />

Columnas de Grava<br />

Columnas de grava por vía seca<br />

para mejora y ensanche de la<br />

carretera Orce-Galera (Granada)<br />

C.C. SAN ROQUE U.T.E.<br />

MARINA DE SOTOGRANDE<br />

PARQUE OCEANOGRÁFICO U.T.E.<br />

CNES. AZAGRA, S.A.<br />

FITZPATRICK CONTRACTORS<br />

MASA<br />

OLGA URBANA, S. L.<br />

COBRA<br />

U.T.E. EMBALSE DE CONTRERAS<br />

U.T.E. EL PORTAL<br />

ACCIONA<br />

FCC-OCRAMA, S.L.<br />

FCC<br />

EL CORTE INGLÉS<br />

U.T.E. METRO<br />

CORSAN<br />

FCC-ACCIONA<br />

ACCIONA-SANDO<br />

<strong>GENERAL</strong>ITAT VALENCIANA/PAVASAL<br />

MACE/CONSTRUCTORES VERA<br />

MINISTERIO DE DEFENSA/CIMSA<br />

ACESA/UTE FCC-ACS-OHL-SACYR<br />

MAX CENTER<br />

CUBIERTAS Y MZOV<br />

UTE VIAS RUS<br />

FOMENTO DE CNES. Y CONTRATAS<br />

FERROVIAL<br />

OCP - ENTRECANALES UTE<br />

MINISTERIO DE FOMENTO<br />

CIRVUNM LAS PALMAS, U.T.E.<br />

HIDROELÉCTRICA ESPAÑOLA<br />

IBERDROLA<br />

FERROVIAL<br />

CUETO UTE<br />

NECSO<br />

UTE BALLOTA CADAVEDO<br />

ALBE ASFALTOS Y CONSTRUCCIONES<br />

U.T.E. DRAGADOS -TECSA- RIO VALLE-APO<br />

U.T.E. ACCIONA-FIRMES Y CAMINOS<br />

VERTRESA<br />

UTE SESUMIAGA<br />

UTE VERDEHENARES<br />

ENUSA<br />

Recuperación de Suelos<br />

Proyecto para el plan de<br />

minimización de impactos y<br />

recuperación de suelos<br />

contaminados en Funvera, S.A.<br />

Vera de Bidasoa (Navarra)


D E L E G A C I O N E S<br />

GALICIA<br />

SEVILLA<br />

GIJÓN<br />

OVIEDO<br />

CANARIAS<br />

CANTABRIA<br />

BURGOS<br />

MADRID<br />

PAIS VASCO<br />

NAVARRA-LA RIOJA<br />

GRANADA<br />

ALMERÍA<br />

MÁLAGA<br />

MURCIA<br />

Álava-Guipuz.<br />

Alicante<br />

Almería<br />

Aragón<br />

Baleares<br />

Cast. León<br />

Cantabria<br />

Castellón<br />

Cataluña<br />

Galicia<br />

Gijón<br />

ARAGÓN<br />

VALENCIA<br />

CASTELLÓN<br />

ALICANTE<br />

64 827 75 46<br />

96 521 21 00<br />

95 025 29 48<br />

97 621 27 00<br />

62 937 49 30<br />

64 827 75 54<br />

66 902 83 77<br />

63 809 33 76<br />

93 409 78 80<br />

98 114 53 17<br />

98 513 00 53<br />

CATALUÑA<br />

BALEARES<br />

Granada<br />

Las Palmas<br />

Madrid<br />

Málaga<br />

Murcia<br />

Navarra-La Rioja<br />

Oviedo<br />

Sevilla<br />

Valencia<br />

Vizcaya<br />

69 008 69 31<br />

92 878 11 95<br />

91 423 75 00<br />

95 210 54 47<br />

60 974 79 10<br />

64 827 75 46<br />

98 525 38 62<br />

95 445 99 77<br />

63 809 33 76<br />

66 902 83 77


<strong>CG</strong>-06-MAR10<br />

G R U P O<br />

TERRATEST<br />

Miguel Yuste, 45 Bis<br />

E28037 Madrid<br />

Tel.: 914 237 500<br />

Fax: 914 237 501<br />

Web: www.terratest.es<br />

Mail: terratest@terratest.es

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