la monografía completa - Hormigón Especial

inTrodUcción
El sector de la construcción y en particular
los sistemas constructivos y sus
materiales han evolucionado muy lentamente
al compararlos con otros sectores
como la energía, la informática ó
la medicina.
Hace relativamente pocos años, la preocupación
creciente de la sociedad
por los problemas medioambientales
y sus consecuencias para el hombre
y su entorno han incidido directamente
en nuestras prioridades a la hora de diseñar
ó definir una construcción, aparte
de ahorro energético ó ahorro en emisiones
con todo lo que estos conceptos
implican, hablamos de búsqueda
de nuevos materiales mas duraderos
y menos contaminantes y donde el reciclaje
de los residuos de construcción
que producimos y sus posibilidades de
aplicación tienen su sentido.
Habitualmente los escombros ó Residuos
de Construcción y Demolición,
RCD, terminaban en los entornos de
nuestras obras ó abandonados en el
medio de manera incontrolada, factores
económicos, legislativos y de educación
ambiental no favorecieron el desarrollo
de la actividad del reciclaje, y
los enormes vertederos de escombros
como nuevas murallas en los entornos
de nuestras ciudades parecían la práctica
habitual de destino de los residuos
de nuestras obras, quien de nosotros,
conocía ó se preocupaba por donde
terminaban los escombros de nuestras
obras, la partida de cualquier presupuesto
“Carga y Transporte a vertedero”
es todo lo que recordamos ó conocemos
referido a los escombros, hoy en
día la gestión de estos escombros y
sus distintas aplicaciones es un campo
tan apasionante como complejo
que debemos conocer e incorporarlo a
nuestros criterios de diseño.
La incorporación a nuestro ordenamiento
jurídico de las legislaciones europeas
sobre residuos, las restricciones
a la explotación de áridos naturales y
sus costes de transporte y emisiones,
y los inicios del concepto de construcción
sostenible en España fueron los
factores que favorecieron las primeras
experiencias de reciclaje en los años
noventa y que empezaron en la transformación
urbanística de Barcelona y
su villa olímpica, y donde las demoliciones
industriales y viales de los barrios
antiguos afectados se reciclaron
para obtener materiales para la nueva
trama urbana, principalmente fueron
materiales todo uno para subbases
de carreteras, Madrid en esos años
inició un proyecto piloto de reciclaje
en el vertedero de inertes de Vallecas
donde un grupo de empresas
privadas en colaboración con el instituto
Eduardo Torroja del CSIC, definió
un proceso de producción para
la obtención de zahorras recicladas
con referencia normativa a Pliego de
Condiciones Técnicas de Carreteras y
Puentes PG3.
monograFÍa