Auditoria en Seguridad Vial - Volumen 2. - El Consejo Nacional de ...

Muy conveniente evitar ó
reubicar los puestos que invaden
toda la acera.
La propuesta principal
consistiría en construir un
puente peatonal integral que de
servicio a las 4 esquinas de la
intersección y sus barreras de
contención para obligar a los
peatones a su uso.
EJE 2 ORIENTE LA VIGA Y EJE 8 SUR ERMITA IZTAPALAPA
Colocar barreras de
contención para
canalizar al peatón a
que utilice el puente.
Existen puestos en todas las
esquinas, generando en ocasiones
que el peatón baje al arrollo.
En caso de no ser posible la
construcción de un puente
peatonal integral se sugiere
establecer una fase todo rojo
para los vehículos en beneficio
y seguridad de los peatones.
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