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TRANSPORTE
S.O.S
“La Autopista Norte es una de las vías más importantes de Bogotá debido a que
conecta la ciudad con el Norte de Colombia. Sin embargo, ha sido una de las más
olvidadas por la Administración Distrital en materia de movilidad, al punto que
de la 176 en adelante no tiene doliente. Nadie se apersona de ella”. Con estas
palabras, la ingeniera Nury Forero, de la Escuela de Ingeniería Julio Garavito exalta
la importancia de este sector, al tiempo que hace un llamado al nuevo alcalde de
Bogotá para que lo tengan en cuenta y lo articulen en sus planes de ciudad.
S.o.S Norte
por lamovilidad de la autopista
La Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito,
la Universidad de La Sabana, el Colegio Mayor
de Nuestra Señora del Rosario y las empresas Devinorte
y Hacer Ciudad, firmaron un memorando
de entendimiento con el objetivo de documentar
el trabajo que vienen realizando en la Autopista
Norte de Bogotá, para mejorar la movilidad y hacerle
entrega de dicho documento al alcalde electo
Gustavo Petro.
Este grupo conformado hace tres años, ha creado su
propio comité de Movilidad de la Autopista Norte,
el cual se reúne dos veces al mes para reflexionar
sobre los principales problemas del sector y plantear
soluciones que beneficien a los habitantes y usuarios
de esta troncal.
Hasta hoy, son varias las acciones adelantadas entre las
que se destacan: el desarrollo conjunto de modelos que
fueron entregados a la oficina de Movilidad de la Alcaldía
Mayor. Dichos modelos incluyen planes para el
manejo de tráfico, a través de señalización, instalación
de conos en algunos tramos de la vía y organización de
agentes de tránsito para que actúen como ‘semáforos
humanos’ y lleven un mayor control de la movilidad.
Acciones estas que la secretaria de movilidad de Bogotá
implementó, mejorando el tráfico en la zona.
El comité también logró con el IDU la recuperación
de algunos tramos deteriorados de la Autopista.
Con la Unidad Administrativa Especial de Servicios
Públicos (Uaesp) el manejo de basuras sobre
y al borde de la vía; con Empresa de Acueducto
Agua y Alcantarillado de Bogotá el mantenimiento
preventivo de los ductos que se encuentran en
la vía; con Codensa han asegurado una adecuada
iluminación y con la empresa de aseo Lime, la poda
de los árboles que afectan la movilidad, entre otros
acercamientos.
Igualmente importante ha sido la colaboración de las
alcaldías locales para ejercer mayor control sobre el
tráfico de volquetas y manejo de escombros, así como
de otras entidades como el Fondo de Prevención y
Atención de Emergencias (Fopae), la CAR y Transmilenio,
empresas y entidades que se han vinculado a las
propuestas del Comité.
Gracias a estas gestiones el Comité ha establecido
que antes una persona se gastaba entre 40 minutos
y una hora desde Makro en la Autopista Norte
hasta el siguiente retorno, mientras que ahora,
gracias a los conos y a la presencia de policía en
el retorno, el recorrido se realiza en 15 minutos
aproximadamente.
diciembre de 2011 17
Trochopista del Norte de Bogotá
Aspecto de la autopista Norte en su tramo de
norte a sur, a la altura de los cementerios en un
domingo de invierno. Todo lo que se pueda hacer
por ella sirve.
Foto: el Periódico de Chía, Por: Mauricio Anjel.