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FUNCIONAMIENTO
Mando del compresor
La BSI dirige el mando del compresor, en función:
de las solicitudes del calculador de climatización (8080) o del grupo calefacción de climatización (8060).
de la autorización o de la solicitud del calculador de control del motor (1320).
Mando de la calefacción adicional (motor HDI)
La BSI dirige la función calefacción adicional, en función de:
la temperatura del aire exterior adquirida por la BSI.
la temperatura del agua del motor adquirida por la termistancia de agua (8031).
La calefacción adicional es dirigida por el calculador de control del motor (1320).
COMPRESOR
Presentación según motorizaciones:
Europa!
- TU / DV / EW: SANDEN SD6V12
- DW: SANDEN SD7V16
Países calientes:
- TU / DV: SANDEN SD6V12
- EW / DW: SANDEN SD7V16
Características:
Capacidad de aceite: 135 ml ±15 ml.
Tipo de aceite: SANDEN (SP 10).
Capacidad de R134a: 700 ± 20 g en TU y DW
650 ± 20 g en EW.
MODOS DEGRADADOS
temperatura del evaporador no válida => la BSI prohibe el funcionamiento del compresor.
presión del fluido frigorígeno no válida => el calculador (1320) prohibe a la BSI el funcionamiento del
compresor.
Para el funcionamiento de la calefacción adicional (motor HDI): temperatura exterior no válida => la BSI
prohibe el funcionamiento.
OBSERVACIONES o PUNTOS PARTICULARES
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DOMINIO / CONFORT EN LA CONDUCCION
FUNCION: AIRE ACONDICIONADO
Versión refrigeración sencilla, el compresor funciona si el caudal de aire está al menos en la posición 1 y +MT.
La BSI dirige la seguridad descongelación del evaporador, que tiene en consideración:
- la temperatura del evaporador (climatización RF y RFTA),
- la temperatura exterior (climatización RFTA).
La guantera no es refrigerada.
El presóstato es de tipo lineal.
El parabrisas es atérmico de serie, con climatización RF o RFTA, según la destinación.
Para un funcionamiento óptimo de la climatización RFTA, todos los aireadores deben estar abiertos.
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