16 JULIO 1964 - gorga.eu

Mis recuerdos de Añorga
ÑORGA aparece varias veces en mi Mi viaje
diario. La primera, cuando evoco el carro de la lechera
que una mañana terminó de conducirme a mi quehacer
de todos los días en San Sebastián. Al coche motor del
tren mañanero de los Vascongados se le rompió el e¡e.
Cuento cómo por el terraplén poblado de acacias baje a
la carretera y anduve un trecho con los niños que iban a
la escuela de Añorga, escuchando sus comentarios.
Durante nueve años, a partir del mes de octubre del
año 1939, utilicé el tren de la Costa en el trayecto comprendido
entre Zarauz y San Sebastián. Yo pasaba por
Añorga todos los días dos veces y a veces hasta cuatro.
Añorga ero entonces bastante distinto a la elegante
barriada que es actualmente. Pero ya se adivinaba una
decidida e inteligente voluntad de embellecer aquel
paraje, sobre el que siempre planeaba una nube de polvo
que ponía blanco todo: los tejados, los árboles y hasta
la hierba de los prados en un gran espacio a la redonda.
Pero yo amaba ciertos cordiales detalles de aquel
barrio.
La mañana del Lunes Santo solía asomarme a la ventanilla
del tren para ver, como recuerdo del Domingo de
Ramos, la pequeña locomotora del trenecito de la fábrica,
engalanada por sus cuatro costados con ramas de laurel
florido. A mí me parecía —y me sigue pareciendo— que
aquel ingenuo adorno de la locomotora significaba mucho.
También solía asomarme los días anteriores a la festividad
de la Virgen del Carmen, patrona de Añorga,
durante los breves instantes que el tren de la Costa tardaba
en atravesar el espacio ocupado hoy por el campo
de fútbol. Me gustaba comprobar los adelantos de la
construcción de la pequeña placita de toros que entonces
solían montar allí. Los preparativos comenzaban unos
doce días antes del día del Carmen.
A medida que se acercaba la fiesta, al lado del coso
taurino surgía un añadido: unas largas mesas construidas
de tablones.
Si el día de la Virgen del Carmen volvía a Zarauz en
el tren de las seis menos veinte, veta el gentío que llenaba
los alrededores de la placita de toros y dentro del ruedo
algún toro de Lástur observando a la defensiva a los
mozos que se le acercaban.
Si regresaba a casa en el tren de las ocho, alcanzaba
en pleno apogeo la suculenta apari-merienda al aire
libre de los obreros y empleados que, al paso del tren,
levantaban sus vasos hacia los viajeros con gesto generoso.
También me refiero en mi Mi viaje diario al Cristo
agonizante de la parroquia de Añorga a cuya talla asistí
bastantes tardes en el taller de Beobide. Besé conmovido
el primero de todos esta joya de la iglesia de Añorgo,
cuando su inefable rostro surgía de la cuadrilongo pieza
de caoba de Africa en que estaba siendo tallada.
Cuando dentro de dos o tres siglos los críticos de arte,
literatos y eruditos estudien la obra, henchida de fe, de
Julio de Beobide, tendrán que visitar la iglesia de Añorga.
La tarde del funeral de nuestro gran Orin contemplé en
la sacristía de la parroquia añorgatarra una media talla
de la Virgen que yo había admirado muchas veces en el
taller del ilustre escultor en Zumaya.
La joven que sirvió a Beobide para esta escultura era
de Pamplona. Coincidió en el tren con el escultor un día
que éste marchaba a aquella ciudad. Beobide, impresionado
con la serena belleza de esta muchacha, un gran
tipo de la raza, le pidió que, por favor, quisiera posar,
para realizar una imagen de la Virgen María. El escultor
ha reproducido la cara de esta muchacha en diversas
imágenes suyas de la Virgen.
Pero la iglesia de Añorga tiene otro grande motivo
de gloria. Fue visitada por un varón humilde y bueno que,
poco tiempo después, elegido para ser pontífice, eligió el
nombre de Juan, y dejó entre los hombres imperecedero
recuerdo.
José do /Ir(echo