técnicas de refuerzo y recimentación. sistemas no tradicionales
técnicas de refuerzo y recimentación. sistemas no tradicionales
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Estudio<br />
Descripción <strong>de</strong>l edificio<br />
Estudio <strong>de</strong>l edificio plurifamiliar entre medianeras en Sant Vicenç <strong>de</strong>ls Horts<br />
(Barcelona).<br />
La parcela don<strong>de</strong> esta situado el edificio, tiene unas medidas <strong>de</strong> 5m <strong>de</strong><br />
fachada y 24m <strong>de</strong> largo, presenta una morfología suavemente escalonada<br />
quedando un <strong>de</strong>snivel, entre la parte más elevada y la parte mas baja, <strong>de</strong> u<strong>no</strong>s<br />
2.5m. la pendiente es <strong>de</strong>l 3.9%. El edificio esta limitado por las edificaciones<br />
existentes a los lados y tiene un acceso en frente a la calle peatonal.<br />
Estudio Geotécnico<br />
Para saber realmente lo que le esta pasando a este edificio realizaremos un<br />
estudio geotécnico.<br />
El estudio geotécnico <strong>no</strong>s muestra que se trata <strong>de</strong> un terre<strong>no</strong> arcilloso limoso<br />
con bastante grava <strong>de</strong> pizarra y arena que <strong>de</strong>scansa en profundidad sobre gravas<br />
are<strong>no</strong>sas con bastante arcilla.<br />
Conclusión<br />
Después <strong>de</strong> haber realizado el estudio geotécnico. La cimentación esta<br />
limitada por varios factores:<br />
<br />
• La cimentación ejecutada por zapatas aisladas tiene su parte superior a -2m<br />
<strong>de</strong> la cota <strong>de</strong>l edificio para encontrar el terre<strong>no</strong> <strong>de</strong>seado que eran arcillas<br />
limosas.<br />
• Existencia <strong>de</strong> edificaciones adyacentes con cimentaciones superficiales.<br />
Estos factores harán necesario el recalce mediante micropilotes, a<strong>de</strong>más<br />
tenemos <strong>de</strong> tener en cuenta que estamos trabajando en el interior <strong>de</strong> un edificio ya<br />
construido. Por lo tanto la solución mediante micropilotes <strong>no</strong>s proporcionará, ya que<br />
el terre<strong>no</strong> es susceptible <strong>de</strong> pérdida <strong>de</strong> resistencia por el agua, las cargas se<br />
transmitirán a un estrato profundo que <strong>no</strong> presentará problemas.<br />
Si <strong>de</strong>bido a las presiones <strong>de</strong> la cimentación actual el estrato se <strong>de</strong>sliza con<br />
los micropilotes se aligera <strong>de</strong> tal presión. A<strong>de</strong>más se les ha dado una inclinación en<br />
contra la posible dirección <strong>de</strong> <strong>de</strong>slizamiento, lo que es más favorable.<br />
También se aconsejaría arriostrar las zapatas aisladas para que todo el<br />
edificio trabaje en conjunto.<br />
Por último este recalce sirve también para aligerar cargas en las zonas que<br />
soportan mayor peso, y/o más <strong>de</strong>terioradas.