Revista No - CESVI MÉXICO SA
Revista No - CESVI MÉXICO SA
Revista No - CESVI MÉXICO SA
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
¿Sabías ¿Sabías<br />
que? que?<br />
El primero en utilizar frenos en<br />
las ruedas delanteras fue la<br />
Isotta Fraschini en 1900.<br />
Sir Isaac Newton en 1680 sugirió<br />
la idea de un vehículo automóvil,<br />
que consistía en un<br />
generador esférico de vapor<br />
ba-jo el cual iba un hornillo y<br />
todo ello montado en un carruaje<br />
con 4 ruedas.<br />
La primera locomotora de vapor<br />
inventada en 1769 por Nicholas<br />
Cugnot que transportó pasajeros,<br />
llevó a cuatro personas a<br />
la fabulosa velocidad de 3.62<br />
kph.<br />
Los inventores de la caja de cambios<br />
fueron los alemanes Gottlieb<br />
Daimler y Wilheim Maybach a<br />
fines del siglo XIX y lo hicieron<br />
por separado.<br />
Hechos insólitos, curiosidades, anécdotas<br />
y fascinantes revelaciones del<br />
mundo del automóvil<br />
El espejo retrovisor y la bocina<br />
datan de 1908 y no se tiene claro<br />
quién es el inventor.<br />
Berta Benz comete la primera infracción<br />
de tránsito, al realizar<br />
pruebas dinámicas fuera de los<br />
alrededores de la fábrica, donde<br />
no estaba permitido.<br />
John Dunlop monta un primitivo<br />
neumático con cámara de aire en<br />
la bicicleta de su hijo y se convierte<br />
así en el primer usuario de<br />
neumáticos de la historia.<br />
Wilheim Maybach crea el carburador<br />
de difusores variables, con<br />
el que consigue adaptar mejor la<br />
mezcla de carburante a la potencia<br />
del motor.<br />
Rudolf Diesel obtiene la patente<br />
para un motor de combustión interna<br />
sin bujías, el cual más tarde<br />
llevaría su nombre.<br />
Los neumáticos BFGoodrich equiparon<br />
al “ Espíritu de San Luis<br />
”; el avión de Charles Lindberg<br />
que logró la primera travesía del<br />
Atlántico <strong>No</strong>rte sin escalas.