Análisis del límite mecánico de los sistemas de ... - OilProduction.net
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Conclusiones<br />
El diámetro <strong>de</strong> casing mayoritario, ofrece restricciones<br />
importantes a la hora <strong>de</strong> incrementar la capacidad <strong>de</strong><br />
extracción <strong>de</strong> <strong>los</strong> <strong>sistemas</strong><br />
En BME, la aparición <strong>de</strong> roscas premium así como las varillas<br />
continuas, incrementa el rango <strong>de</strong> aplicación <strong><strong>de</strong>l</strong> sistema.<br />
También juega un papel importante las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> bombeo <strong>de</strong><br />
carrera larga (Hidráulicos- Rotaflex-Dynapump en el futuro)<br />
En ESP, el gran <strong>de</strong>safío lo tienen <strong>los</strong> equipos TR3 para po<strong>de</strong>r<br />
seguir aumentando su capacidad <strong>de</strong> transmitir potencia.<br />
El <strong>límite</strong> <strong>de</strong> temperatura y la confiabiidad <strong>de</strong> <strong>los</strong> motores a<br />
temperaturas elevadas empieza a aumentar con <strong>los</strong> bobinados<br />
PEEK<br />
En PCP, se comienzan a romper barreras con la aparición <strong>de</strong><br />
barras huecas y varillas continuas, y el aumento <strong>de</strong> las RPM<br />
por encima <strong>de</strong> <strong>los</strong> regímenes clásicos.<br />
Marcelo Hirschfeldt - www.oilproduction.<strong>net</strong>
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