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Tecnología de picadoras puntera de KRONE ... - Interempresas

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California: unas existencias <strong>de</strong> maíz con<br />

una altura <strong>de</strong> existencias superior a los<br />

5 m y dos émbolos plenamente ocupados<br />

requieren un rendimiento mayor. En lugar<br />

<strong>de</strong> trabajar, como hasta ahora con dos<br />

<strong>picadoras</strong>, ahora se trabaja con una sola<br />

con la misma potencia y costes reducidos.<br />

30<br />

La potencia.<br />

La razón <strong>de</strong> creación <strong>de</strong> la BiG X 1000.<br />

Las superficies gran<strong>de</strong>s<br />

requieren máquinas fuertes<br />

Demanda <strong>de</strong> energía<br />

en aumento en EE.UU. y<br />

Europa <strong>de</strong>l Este<br />

Innovación en la potencia<br />

La fuerza innovadora <strong>puntera</strong><br />

<strong>de</strong>l motor gemelo: 2 x 490 CV<br />

<strong>de</strong> conexión in<strong>de</strong>pendiente<br />

Reducción <strong>de</strong> costes<br />

mediante una menor<br />

guarnición <strong>de</strong> la máquina con<br />

el mismo rendimiento<br />

El cambio estructural <strong>de</strong> la agricultura es imparable,<br />

tanto en Alemania como en todas las partes <strong>de</strong>l mundo.<br />

Por eso es mejor contribuir a influir y a diseñar activamente<br />

las nuevas creaciones, que reaccionar bajo presión temporal.<br />

<strong>KRONE</strong> siempre ha sido el motor <strong>de</strong> las innovaciones<br />

agrícolas, pero no como finalidad en sí misma,<br />

sino porque <strong>KRONE</strong> siempre mantiene<br />

en su campo visual a sus clientes<br />

<strong>de</strong> todo el mundo.<br />

El motor gemelo: dos motores con 490 CV<br />

cada uno se combinan entre sí en paralelo<br />

mediante engranajes sincrónicos. Para<br />

una sincronización exacta, uno <strong>de</strong> los<br />

ingenieros <strong>de</strong> <strong>KRONE</strong> proporciona el<br />

sistema electrónico síncrono. Por lo general,<br />

el régimen se limita a 1.850 1/min. Esta<br />

máquina siempre marcha con el intervalo<br />

<strong>de</strong> pares <strong>de</strong> apriete óptimo y con su consumo<br />

<strong>de</strong> gas-oil se ha reducido en un<br />

15%.<br />

Para las marchas <strong>de</strong> transporte y aplicaciones<br />

sencillas, el segundo motor pue<strong>de</strong><br />

<strong>de</strong>sconectarse <strong>de</strong> forma simple mediante<br />

un embrague. Dicho procedimiento le permitirá<br />

ahorrar combustible. Sensacional:<br />

incluso durante el funcionamiento <strong>de</strong>l primer<br />

motor, el segundo pue<strong>de</strong> conectarse<br />

o <strong>de</strong>sconectarse cuando se <strong>de</strong>see.

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