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El Ministro de Transportes, Felipe Morandé,
abordó las nuevas exigencias de la siguiente forma:
“El foco de nuestra gestión en esta materia estará
puesto en disminuir las emisiones contaminantes
generadas por el transporte en la capital, y no
en restringir el flujo vehicular, puesto que ambas
situaciones son perfectamente diferenciables.
Estamos trabajando de forma integral, abordando
a todas las modalidades del transporte, y tanto
a vehículos nuevos como a usados y a futuras
introducciones al mercado”, afirmó la autoridad.
Explicó también la filosofía que está detrás de
las nuevas normas. “Estos estándares son los
mismos que se exigen actualmente en los países
desarrollados, con lo que estamos posicionando
a Chile a la vanguardia a nivel mundial en estas
materias”, precisó.
Como la normativa anticontaminación se aplicará
también a los vehículos de carga, el Ministro
MINISTRO DE TRANSPORTE
DEFINE ALCANCE Y OBJETIVOS
DE NUEVA EXIGENCIA
entregó otros antecedentes: “Se apoyará a los pequeños y medianos
empresarios del transporte y se contempla seguir adelante con un
subsidio a la chatarrización de camiones antiguos, de manera de
facilitar la renovación de flota.
Finalmente, el Ministro Felipe Morandé explicó el sentido general
de la normativa pronta a entrar en aplicación. “En su conjunto, estas
medidas, sumadas a las nuevas normas en materia de refinación de
combustibles, contribuirán a cumplir los objetivos integrales del plan,
que son la reducción en la emisión de contaminantes como el óxido
de nitrógeno, que al entrar en contacto con el aire se transforma en
el causante de diversas afecciones respiratorias, al ser el precursor
del material particulado fino; así como el monóxido de carbono,
agente que contribuye al calentamiento global”, concluyó el titular de
la cartera.