Pilotes Sin Camisa Vaciados En Sitio
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SECCIÓN 31 63 29.13 – PILOTES SIN CAMISA VACIADOS EN SITIO<br />
PARTE 1 - GENERALIDADES<br />
TITULO ABREVIADO DEL PROYECTO<br />
CC-XX-XX<br />
1.1 PUBLICACIONES APLICABLES. Las publicaciones siguientes forman parte de esta<br />
especificación en la medida indicada por las referencias que de ellas se hacen. De aquí en adelante se hará<br />
referencia a ellas únicamente por designación básica:<br />
1.1.1 Estándar de la American Society for Testing and Materials (ASTM) International:<br />
A 36/A 36M-08 Carbon Structural Steel<br />
1.1.2 Estándar del American Concrete Institute (ACI):<br />
336.3R-93(98) Design and Construction of Drilled Piers<br />
1.2 BASE PARA LA LICITACIÓN<br />
1.2.1 Precio unitario por barrenar pilotes. El Contratista basará el precio unitario por metro lineal de<br />
pilote en la longitud total de todos los pilotes instalados, longitud que se establece con las elevaciones<br />
superiores e inferiores de cada pilote, con los diámetros indicados en el plano y con la cantidad de pilotes<br />
indicadas en el plano.<br />
1.2.2 Pagos no autorizados. El Oficial de Contrataciones no autorizará pago al Contratista por pilotes<br />
rechazados o por aquellos que no cumplan con las especificaciones.<br />
1.3 DOCUMENTOS REQUERIDOS<br />
1.3.1 Datos. El Contratista entregará una copia certificada del levantamiento topográfico realizado para<br />
efectos de la instalación de los pilotes. Será responsable por establecer las líneas y niveles de corte correctos<br />
de cada pilote vaciado en sitio. Marcará y mantendrá la ubicación de las líneas centrales de los pilotes<br />
utilizando las líneas base y puntos de referencia.<br />
1.3.2 Testimonios. <strong>En</strong>tregará documentación que demuestre que el personal de supervisión y los<br />
operadores del equipo barrenador tienen experiencia en la construcción de pilotes vaciados en sitio durante los<br />
últimos 3 años.<br />
1.3.3 Registros de barrenado<br />
1.3.4 Información requerida. Presentará, usando un formato aprobado, un registro detallado sobre cada<br />
pilote, mostrando lo siguiente:<br />
(a) el diámetro del pilote,<br />
(b) variaciones del eje de verticalidad,<br />
(c) las elevaciones de los extremos superior e inferior de cada pilote,<br />
(d) el nivel del fondo,<br />
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TITULO ABREVIADO DEL PROYECTO<br />
Sección 31 63 29.13 - <strong>Pilotes</strong> sin <strong>Camisa</strong> <strong>Vaciados</strong> en <strong>Sitio</strong> CC-XX-XX<br />
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(e) la descripción del estrato de apoyo,<br />
(f) la descripción de la camisa, incluyendo el tamaño, espesor, tipo de acero y longitud,<br />
(g) las condiciones de aguas subterráneas,<br />
(h) la resistencia y volumen del concreto,<br />
(i) cantidad de excavación en roca,<br />
(j) condiciones de la excavación, y<br />
(k) fechas de inicio y finalización de lo siguiente:<br />
(1) las excavación,<br />
(2) inspección,<br />
(3) pruebas, y<br />
(4) vaciado de concreto y cualquier otra información pertinente.<br />
1.3.5 Registro de ubicaciones. Presentará, al terminar el trabajo de los pilotes, un registro de las<br />
ubicaciones de las líneas centrales con base en el levantamiento topográfico efectuado.<br />
1.3.6 Correcciones. Además, presentará, también, constancia de las correcciones hechas.<br />
1.3.7 Tabla. <strong>En</strong>tregará una tabla completa con toda la información pertinente de los pilotes aprobados.<br />
1.3.8 Tiempo límite para entrega. <strong>En</strong>tregará toda la información previamente descrita antes de<br />
cumplidas las 24 horas de la instalación.<br />
1.3.9 Firma y sello. Presentará todos los registros y documentos firmados y sellados.<br />
1.3.10 Procedimiento de construcción. <strong>En</strong>tregará, para aprobación, una descripción detallada de los<br />
procedimientos de campo para la construcción de los pilotes. Indicará el método que se usará para la<br />
excavación y los procedimientos de barrenado, de remoción de agua y de remoción de las camisas de acero.<br />
1.4 CONTROL DE CALIDAD<br />
1.4.1 Contratista o subcontratista especializado. Los trabajos serán efectuados por un contratista o<br />
subcontratista especializado y que tenga experiencia en el sistema específico de pilotes no encamisados<br />
vaciados en sitio.<br />
1.4.2 Prácticas comunes para la construcción de pilotes vaciados en sitio. Refiérase al ACI 336.3R.<br />
1.5 ENTREGA, ALMACENAJE Y MANIPULACIÓN. El Contratista entregará las camisas<br />
temporales y los equipos pertinentes en el lugar de la obra en buenas condiciones, sin daños y listos para su<br />
instalación. Manipulará y protegerá las camisas de acero de tal forma que se mantenga el diámetro de las<br />
mismas dentro del 2% del diámetro especificado.
TITULO ABREVIADO DEL PROYECTO<br />
CC-XX-XX Sección 31 63 29.13 - <strong>Pilotes</strong> sin <strong>Camisa</strong> <strong>Vaciados</strong> en <strong>Sitio</strong><br />
1.6 CONDICIONES EXISTENTES DEL SITIO<br />
1.6.1 Datos del subsuelo. Una copia del perfil geológico de los sondeos para este contrato se incluye al<br />
final de esta sección. Los sondeos para este contrato se identifican con la numeración SC-XX, PTM-XX,<br />
PTM-XX, PAPL-XX, PAPL-XX y PAPL-XX. La data y la información referida son solamente para<br />
información del Contratista. La ACP no será responsable de la interpretación o conclusión obtenida de los<br />
datos por el Contratista. Este perfil geológico de los sondeos es únicamente para propósitos de consulta. Las<br />
localizaciones de los sondeos se muestran en el plano XXXX.<br />
1.6.2 Responsabilidad por la información suministrada. La información del tipo de suelo que se<br />
describe en el párrafo anterior es para información del Contratista. La ACP no es responsable por ninguna<br />
interpretación o conclusión hecha a partir de dicha información. Por otro lado, el Contratista tendrá<br />
disponible medios para martillar a través de estratos que presenten una superficie muy dura para permitir a la<br />
perforadora pasar a través de ella para llegar a la profundidad de diseño del pilote.<br />
1.6.3 Barrenadoras para los pilotes. El Contratista suministrará barrenas para las fundaciones de los<br />
pilotes con la capacidad mínima de torsión y fuerza descendente que se necesita para las condiciones del sitio<br />
en donde se ejecutarán los trabajos especificados.<br />
1.6.4 Martillos para los pilotes. Si se encuentra algún obstáculo que impida a la perforadora llegar a la<br />
profundidad indicada, usará un martillo para remover la obstrucción y poder seguir cavando hasta llegar a la<br />
profundidad indicada.<br />
PARTE 2 - PRODUCTOS<br />
2.1 MATERIALES<br />
2.1.1 Trabajos de concreto. Se ajustarán a los requisitos de la Sección 03 30 00 y las modificaciones<br />
aquí especificadas. El concreto utilizado con el método de desplazamiento con lechada (Slurry Displacement<br />
Method) se ajustará a los requisitos del párrafo 4.4.4 de ACI 336.3R.<br />
2.1.2 Resistencia. La resistencia y el asentamiento del concreto serán los indicados en el subpárrafo<br />
3.307.4(g) de la Sección 03 30 00 (Concreto Vaciado en el <strong>Sitio</strong>).<br />
2.1.3 Agregado grueso. El tamaño máximo del agregado grueso será lo indicado en el subpárrafo<br />
3.307.5(b) de la Sección 03 30 00 (Concreto Vaciado en el <strong>Sitio</strong>).<br />
2.1.4 Refuerzos de acero. El acero de refuerzo cumplirá con la Sección 03 20 00 (Refuerzo para<br />
Concreto).<br />
2.1.5 Acero para las camisas temporales. Cumplirá con la ASTM A 36/A 36M. No es necesario que<br />
las camisas tengan revestimiento de zinc ya que estas camisas son temporales. Las camisas tendrán un<br />
diámetro interior no menor que el diámetro indicado para los pozos para los pilotes y tendrán un espesor<br />
mínimo de 6.4 mm (¼ de pulgada).<br />
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PARTE 3 - EJECUCIÓN<br />
3.1 RESTRICCIÓN EN EL VACIADO.<br />
3.1.1 Barrenado de las fundaciones de los pilotes. El Contratista barrenará la fundación de un pilote o<br />
grupos de pilotes de manera que la instalación de los refuerzos de acero y el vaciado del concreto se realicen<br />
en una operación continua y sin interrupciones.<br />
3.1.2 Vaciado<br />
3.1.2.1 Vaciará el concreto lo más pronto posible después de terminado el hueco, pero no más de 3 horas<br />
después de la aprobación de la excavación terminada, excepto si instala camisas temporales a todo lo largo del<br />
hueco para evitar el colapso de todo o partes del hueco. Cerrará la abertura del hueco de forma segura y<br />
aprobada y la señalizará para evitar accidentes si deja un hueco terminado con su camisa temporal instalada y<br />
listo para ser vaciado, a más tardar, al día siguiente.<br />
3.1.2.2 Realizará el vaciado en presencia del Oficial de Contrataciones. Con tal propósito, avisará al<br />
Oficial de Contrataciones la fecha del día de vaciado con lo menos 3 días de anticipación para que el Oficial<br />
de Contrataciones programe estar presente.<br />
3.2 INSTALACIÓN<br />
3.2.1 Excavación. Hará los huecos para los pilotes hasta las profundidades y dimensiones indicadas. No<br />
barrenará a una distancia menor de 6 m (20 pies) de concreto vaciado en los últimos 3 días. Limpiará el<br />
fondo de los huecos para eliminar el agua libre y material suelto, suave o alterado y después lo emparejará.<br />
Removerá el material excavado al área de disposición o fuera de la propiedad de la ACP. Mantendrá el<br />
material excavado y el agua removida a una distancia aceptablemente lejos de cada hueco mientras se<br />
acumula para ser removido al área de disposición. Rellenará con concreto los huecos que, sin autorización<br />
específica del Oficial de Contrataciones, hayan sido excavados a una profundidad mayor que la indicada.<br />
3.2.2 Protección con camisas temporales. Protegerá el suelo circundante y las paredes del pozo para<br />
evitar colapsos, desplazamientos de tierra y retención de aguas subterráneas utilizando camisas temporales de<br />
acero antes de llegar a roca mientras hace el barrenado para los pilotes.<br />
3.2.3 <strong>Camisa</strong>s temporales de acero. No colocará camisas temporales a una distancia menor de 6 m (20<br />
pies) del concreto vaciado en los últimos 3 días. Removerá las camisas temporales de acero a medida que se<br />
coloca el concreto manteniendo suficiente margen de concreto dentro de la camisa para prevenir que caiga en<br />
el hueco material extraño de los lados y que se mezcle con el concreto. Podrá desencajar la camisa tirando<br />
hacia arriba hasta un máximo de 100 mm (4 pulgadas) para romper el pegue inferior, pero después irá sacando<br />
la camisa con un movimiento suave y continuo. Rellenará con el concreto expulsado del fondo de la camisa<br />
todos los espacios que queden vacíos alrededor del exterior de la camisa a medida que la camisa se va<br />
sacando, forzando a que toda el agua que se haya empozado alrededor de la camisa salga hacia la superficie<br />
encima del concreto que va subiendo. Suministrará llorones, si fuese necesario, para asegurar la remoción del<br />
agua alrededor de la camisa mientras el concreto va subiendo y va quitando la camisa.<br />
3.2.3.1 Limpieza de la camisa. Limpiará y lubricará el interior de la camisa de acero con productos<br />
aprobados antes de volver a usarla.<br />
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3.2.3.2 Fraguado del concreto. No removerá las camisas temporales después que el concreto ha<br />
conseguido su fraguado inicial, hasta que lo determine el Oficial de Contrataciones. Dejará permanentemente<br />
instaladas, sin costo adicional para la ACP, las camisas que no se retiran antes de que el concreto consiga su<br />
fraguado inicial. Se permitirá un extractor vibratorio de la camisa.<br />
3.2.4 Relleno de concreto. Hará el vaciado del concreto de acuerdo con los requisitos de la Sección 03<br />
30 00 (Concreto Vaciado en el <strong>Sitio</strong>). Revisará el nivel de concreto antes, durante y después de la remoción<br />
de la camisa de acero para confirmar que el concreto en el pozo barrenado no se ha segregado.<br />
3.2.4.1 Preparación.<br />
(a) Inspeccionará el hueco del pilote antes de vaciar el concreto para asegurarse que no haya<br />
material deletéreo ni condiciones desfavorables.<br />
(b) Vaciará el concreto dentro de las 3 horas siguientes de haber terminado el hueco, excepto<br />
como se indica en el subpárrafo 3.1.2.1.<br />
(c) Colocará el concreto de forma continua utilizando métodos que no causen segregación o<br />
desplazamiento de las paredes laterales de la excavación. Rellenará completamente el pozo.<br />
(d) Podrá usar el siguiente método: vaciará el concreto mediante bombeo o “tremie”. Mantendrá<br />
la descarga a un mínimo de 900 mm (3 pies) por debajo del nivel del concreto fresco durante el vaciado para<br />
evitar burbujas de agua en el concreto.<br />
3.2.4.2 Vaciado interrumpido. Si tuviese que interrumpir el vaciado de concreto de cualquier pilote,<br />
vaciará el concreto hasta un nivel dentro del pozo y formará una llave a todo el ancho del pilote o, si no,<br />
instalará espigas. Antes de continuar con el vaciado nuevamente, limpiará todas la escoria y salpicaduras de<br />
cemento con una lechada de cemento pórtland de proporción de uno a uno (1:1). Proporcionará la lechada en<br />
una proporción de agua-cemento que no exceda la del concreto. Interrumpirá el vaciado sólo por causas<br />
excepcionales. No usará esta técnica de interrupción del vaciado como algo rutinario.<br />
3.2.4.3 Colocación de la canaleta (chuta) de vaciado. Vaciará el concreto con una canaleta (chuta)<br />
levadiza que se inserte 900 mm (3 pies) de la superficie de concreto dentro del hueco.<br />
3.2.4.4 Asentamiento. Verificará que cuando se remueve la camisa de acero, el concreto tenga un<br />
asentamiento de 6 a 8 pulgadas (150 a 200 mm). Tendrá un retardador para asegurarse que el asentamiento<br />
mínimo requerido se mantenga durante la remoción.<br />
3.2.4.5 Vibración del concreto. Vibrará el concreto a todo lo largo del pilote. No vibrará el concreto<br />
internamente hasta después de remover la camisa temporal.<br />
3.2.5 Refuerzos. Instalará el refuerzo conforme con lo indicado. Suministrará una cubierta mínima de<br />
concreto sobre el acero como la indicada en los planos. Colocará el refuerzo, antes de proceder con el<br />
vaciado del concreto y siguiendo las indicaciones en los planos de manera que queden bien asegurados en su<br />
sitio y bien alineados.<br />
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3.3 TOLERANCIAS<br />
3.3.1 Alineamiento. Corregirá los pilotes descentrados o desplomados que sobrepasen las tolerancias<br />
especificadas a continuación en los subpárrafos 3.3.4 al 3.3.7 para que cumplan con dichas tolerancias.<br />
Correrá con cualquier costo adicional en que se incurra para efectuar tal corrección. El Oficial de<br />
Contrataciones aprobará los métodos correctivos.<br />
3.3.2 Secciones transversales. El Contratista no fabricará los pilotes con secciones menores que las<br />
dimensiones de diseño.<br />
3.3.3 Ubicación del nivel superior de los pilotes. No ubicará el nivel superior más de 75 mm (3<br />
pulgadas) del eje central.<br />
3.3.4 <strong>Pilotes</strong> verticales. Colocará a plomo dentro de una tolerancia de 38 mm (1½ pulgadas) en los<br />
primeros 3 m (10 pies) y 12.7 mm (½ pulgada) por cada 3 m (10 pies) de profundidad adicional.<br />
3.3.5 Área del fondo del pozo. No hará el área del fondo del pozo menor a la indicada en los planos.<br />
3.3.6 Pendiente en el fondo del pozo. El fondo será plano con una tolerancia de uno vertical contra 12<br />
horizontal.<br />
3.3.7 El centro del pilote. Lo establecerá después de terminada la construcción y lo señalará mediante<br />
una marca permanente.<br />
3.4 SUPERVISIÓN E INSPECCIÓN<br />
3.4.1 Supervisión por parte del Contratista. Verificará todas las fases de la construcción de los pilotes.<br />
Verificará las operaciones de excavación de cada pilote, antes de vaciar el concreto, para asegurar el<br />
cumplimiento de la profundidad, la eliminación de agua, limpieza, mano de obra apropiada, capacidad de<br />
carga del estrato y todos los requisitos de tolerancia.<br />
3.4.2 Inspección por parte de la ACP. El Oficial de Contrataciones inspeccionará cada excavación de<br />
pilote. El Contratista no vaciará el concreto hasta que se haya aprobado la excavación. Suministrará todo el<br />
equipo necesario para llevar a cabo la debida inspección de la excavación de los pilotes.<br />
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FIN DE LA SECCIÓN