número 2 - AC Delco
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SeGUriDAD ViAL<br />
el celular y el volante<br />
no combinan.<br />
Por Paco de Anda Orellana<br />
Movilidad y Desarrollo México, A.C.<br />
pacodeanda@seguridadvialmexico.org<br />
Según un reciente informe de la Organización Mundial<br />
de la Salud, el uso del celular es el distractor que más<br />
rápido está creciendo y el que más accidentes provoca.<br />
Estudios señalan que los conductores que utilizan<br />
el teléfono celular durante la conducción corren<br />
un riesgo aproximadamente cuatro veces mayor de verse<br />
involucrados en un accidente.<br />
introducción<br />
La distracción en el tráfico es un riesgo que cada vez<br />
preocupa más a quienes realizan políticas de seguridad<br />
vial en el mundo. La mayor parte de las investigaciones<br />
y trabajos realizados en esa área, se centran en la<br />
distracción de los conductores, pues utilizan cada vez más<br />
el teléfono celular.<br />
La Organización Mundial de la Salud (OMS) define<br />
a la distracción como “el desvío de la atención de todas<br />
aquellas actividades esenciales para una conducción<br />
segura hacia otra actividad diferente”.<br />
Un tercio de los accidentes son causados<br />
por utilizar el celular.<br />
Cuando el conductor se distrae, su atención se ve<br />
temporalmente dividida entre lo que a menudo se denomina<br />
la “tarea principal”, esto es, conducir, y otras “tareas<br />
secundarias” no relacionadas con la conducción. Así, por<br />
ejemplo, durante una conversación telefónica por celular,<br />
los recursos cognitivos del conductor (es decir, la capacidad<br />
de reflexión) se utilizan para analizar la situación de la<br />
conducción (tarea principal) y la conversación que está<br />
teniendo lugar (tarea secundaria). Para entenderlo más fácil,<br />
el cerebro funciona como una computadora, que tiene que<br />
dividir sus procesos en los recursos disponibles, y por tanto,<br />
cuando uno se distrae, el cerebro no dispone del 100%<br />
cuando se requiere.<br />
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