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CAPÍTULO 6 - DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LOS PARÁMETROS
Rango
[Ajuste fábrica]
Parámetro Unidad Descripción / Observaciones
Cuando lo definido en el nombre de la función fuera
verdadero la salida digital estará activada, esto es, el
relé tiene la su bobina energizada.
Cuando programada la opción ‘Sin función’, la salida a
relé quedará en el estado de reposo, o sea, con la bobina
no energizada.
Definiciones de los símbolos usados en las funciones:
- Fs = P005 - Frecuencia de Salida (Motor)
- Fe = Referencia de Frecuencia (frecuencia de entrada
de la rampa)
- Fx = P288 - Frecuencia Fx
- Is = P003 - Corriente de Salida (Motor)
- Ix = P290 - Corriente Ix
P288 0.0 a 300Hz
Frecuencia Fx [ 3.0Hz ]
0.1Hz (99.9Hz)
P290 0 a 1.5xP295
Corriente Ix [ 1.0xP295 ]
0.1A
P295 1.6 a 10.0
Corriente Nominal [ De acuerdo con
del convertidor la corriente
(I nom ) nominal
del convertidor ]
-
Usados en las funciones de las salidas a relé Fs>Fx,
Fe>Fx y Is>Ix (ver P277).
P295
1.6
2.6
4.0
7.3
10.0
Corriente Nominal
del convertidor (I nom )
1.6A
2.6A
4.0A
7.3A
10.0A
P297
84
(1) 2.5 a 15.0 Define la frecuencia de conmutación de los IGBTs del
Frecuencia de [ 5 kHz ] Convertidor.
Conmutación 0.1 kHz La elección de la frecuencia de conmutación resulta en
un compromiso entre el ruido acústico en el motor y las
pérdidas en los IGBTs del convertidor(calentamiento).
Frecuencias de conmutación altas implican en menor
ruido acústico en el motor, pero aumentan las pérdidas
en los IGBTs, elevando la temperatura en los componentes
y reduciendo su vida útil.
La frecuencia de la armónica predominante en el motor
es el doble de la frecuencia de conmutación del
convertidor programada en P297.
Así, P297= 5 kHz implica en una frecuencia audible en
el motor correspondiente a 10kHz. Esto se debe al método
de modulación PWM utilizado.
(1) Este parámetro solo puede ser alterado con el convertidor deshabilitado (motor parado).