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Coche comedor NdeM – 3675 “Coahuila” - Museo Nacional de los ...

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Registro <strong>de</strong> bienes documentales y colecciones<br />

<strong>Coche</strong> dormitorio <strong>N<strong>de</strong>M</strong> <strong>–</strong> 110 “Buenos Aires”<br />

Este coche fue adquirido por <strong>los</strong> Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México en 1961. En <strong>los</strong> Estados Unidos <strong>de</strong> Norteamérica,<br />

antes <strong>de</strong> empezar a dar servicio en México, llevó el nombre “Poplar Valley”.<br />

Cuenta con: un vestíbulo; seis alcobas, cada una con cama alta y baja y servicio <strong>de</strong> aseo; seis secciones, cada una con<br />

cama alta y dos asientos que se pue<strong>de</strong>n convertir en una cama; y dos gabinetes con servicios <strong>de</strong> aseo.<br />

Fue incorporado a la colección <strong>de</strong> equipo rodante <strong>de</strong>l <strong>Museo</strong> <strong>Nacional</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> Ferrocarriles Mexicanos, el 8 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong><br />

1998.<br />

Pullman Car & M.F.G. Corp., U.S.A.<br />

Clase: PS<br />

Vía: ancha (1.435 m. <strong>de</strong><br />

distancia entre <strong>los</strong> rieles)<br />

Ferrocarril en el que dio servicio:<br />

Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México.<br />

Año <strong>de</strong> construcción: 1925<br />

Material predominante: Acero<br />

Trucks: dos, Comoonwealth<br />

<strong>de</strong> pe<strong>de</strong>stales integrales,<br />

tres ejes por truck.<br />

Peso: 75 993 kg.<br />

Longitud: 25.35 m.<br />

Ancho: 3.14 m.<br />

Altura: 4.30 m.<br />

<strong>Coche</strong> dormitorio <strong>N<strong>de</strong>M</strong> <strong>–</strong> 565 “Brasil”<br />

Este coche dio servicio en el Ferrocarril Central <strong>de</strong> Nueva York, en <strong>los</strong> Estados Unidos <strong>de</strong> Norteamérica, don<strong>de</strong> llevó el<br />

número 10131 y el nombre “Hunting Valley”. En 1968 fue adquirido por <strong>los</strong> Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México.<br />

Cuenta con: 3 alcobas con cama alta, sofá convertible a cama y cuarto <strong>de</strong> aseo; 3 alcobas con cama baja, dos asientos y<br />

gabinete <strong>de</strong> aseo; 10 camarines con cama, asiento, lavabo y W.C.; y también cuenta con gabinete <strong>de</strong> aseo y asiento para<br />

el personal <strong>de</strong> servicio.<br />

El 19 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> 1997 fue incorporado a la colección <strong>de</strong> equipo rodante <strong>de</strong>l <strong>Museo</strong> <strong>Nacional</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> Ferrocarriles<br />

Mexicanos, proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Pantaco D.F.<br />

Constructor: The Budd<br />

Company. U.S.A.<br />

Clase: PS<br />

Vía: ancha, (1.435 m. <strong>de</strong><br />

distancia entre <strong>los</strong> rieles)<br />

Ferrocarril en el que dio servicio:<br />

Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México.<br />

Año <strong>de</strong> construcción: 1950<br />

Material predominante: acero<br />

Trucks: dos, tipo Comoonwealth,<br />

dos ejes por truck.<br />

Peso: 60 328 kg.<br />

Longitud: 26.14 m.<br />

Ancho: 3.17 m<br />

Altura: 4.09 m.

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