Coche comedor NdeM – 3675 “Coahuila” - Museo Nacional de los ...
Coche comedor NdeM – 3675 “Coahuila” - Museo Nacional de los ...
Coche comedor NdeM – 3675 “Coahuila” - Museo Nacional de los ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
68<br />
8<br />
Registro <strong>de</strong> bienes documentales y colecciones<br />
<strong>Coche</strong> dormitorio <strong>N<strong>de</strong>M</strong> <strong>–</strong> 110 “Buenos Aires”<br />
Este coche fue adquirido por <strong>los</strong> Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México en 1961. En <strong>los</strong> Estados Unidos <strong>de</strong> Norteamérica,<br />
antes <strong>de</strong> empezar a dar servicio en México, llevó el nombre “Poplar Valley”.<br />
Cuenta con: un vestíbulo; seis alcobas, cada una con cama alta y baja y servicio <strong>de</strong> aseo; seis secciones, cada una con<br />
cama alta y dos asientos que se pue<strong>de</strong>n convertir en una cama; y dos gabinetes con servicios <strong>de</strong> aseo.<br />
Fue incorporado a la colección <strong>de</strong> equipo rodante <strong>de</strong>l <strong>Museo</strong> <strong>Nacional</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> Ferrocarriles Mexicanos, el 8 <strong>de</strong> abril <strong>de</strong><br />
1998.<br />
Pullman Car & M.F.G. Corp., U.S.A.<br />
Clase: PS<br />
Vía: ancha (1.435 m. <strong>de</strong><br />
distancia entre <strong>los</strong> rieles)<br />
Ferrocarril en el que dio servicio:<br />
Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México.<br />
Año <strong>de</strong> construcción: 1925<br />
Material predominante: Acero<br />
Trucks: dos, Comoonwealth<br />
<strong>de</strong> pe<strong>de</strong>stales integrales,<br />
tres ejes por truck.<br />
Peso: 75 993 kg.<br />
Longitud: 25.35 m.<br />
Ancho: 3.14 m.<br />
Altura: 4.30 m.<br />
<strong>Coche</strong> dormitorio <strong>N<strong>de</strong>M</strong> <strong>–</strong> 565 “Brasil”<br />
Este coche dio servicio en el Ferrocarril Central <strong>de</strong> Nueva York, en <strong>los</strong> Estados Unidos <strong>de</strong> Norteamérica, don<strong>de</strong> llevó el<br />
número 10131 y el nombre “Hunting Valley”. En 1968 fue adquirido por <strong>los</strong> Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México.<br />
Cuenta con: 3 alcobas con cama alta, sofá convertible a cama y cuarto <strong>de</strong> aseo; 3 alcobas con cama baja, dos asientos y<br />
gabinete <strong>de</strong> aseo; 10 camarines con cama, asiento, lavabo y W.C.; y también cuenta con gabinete <strong>de</strong> aseo y asiento para<br />
el personal <strong>de</strong> servicio.<br />
El 19 <strong>de</strong> diciembre <strong>de</strong> 1997 fue incorporado a la colección <strong>de</strong> equipo rodante <strong>de</strong>l <strong>Museo</strong> <strong>Nacional</strong> <strong>de</strong> <strong>los</strong> Ferrocarriles<br />
Mexicanos, proce<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Pantaco D.F.<br />
Constructor: The Budd<br />
Company. U.S.A.<br />
Clase: PS<br />
Vía: ancha, (1.435 m. <strong>de</strong><br />
distancia entre <strong>los</strong> rieles)<br />
Ferrocarril en el que dio servicio:<br />
Ferrocarriles <strong>Nacional</strong>es <strong>de</strong> México.<br />
Año <strong>de</strong> construcción: 1950<br />
Material predominante: acero<br />
Trucks: dos, tipo Comoonwealth,<br />
dos ejes por truck.<br />
Peso: 60 328 kg.<br />
Longitud: 26.14 m.<br />
Ancho: 3.17 m<br />
Altura: 4.09 m.