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Rompeolas de paredes verticales para protección contra el oleaje

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INTRODUCCIÓN<br />

Los rompeolas son estructuras construidas <strong>para</strong> la <strong>protección</strong>, <strong>contra</strong> <strong>el</strong> <strong>oleaje</strong> <strong>de</strong> las dársenas <strong>de</strong><br />

maniobra y los puestos <strong>de</strong> atraque <strong>de</strong> puertos y marinas. Su principal propósito es minimizar las olas al<br />

interior, <strong>de</strong> forma que sean factibles las operaciones en los atraca<strong>de</strong>ros.<br />

Los rompeolas se clasifican en rompeolas <strong>de</strong> talud, rompeolas <strong>de</strong> pare<strong>de</strong>s <strong>verticales</strong> y rompeolas<br />

flotantes. En ciertos casos se usa una estructura vertical sobre una banqueta <strong>de</strong> rompeolas <strong>de</strong><br />

enrocamientos o talud sumergido, lo cual correspon<strong>de</strong> a un rompeolas mixto. Existen diferentes<br />

razones por las cuales se usan rompeolas <strong>de</strong> uno u otro tipo: a) Disponibilidad o no <strong>de</strong> enrocamiento<br />

cerca <strong>de</strong>l sitio, b) Las condiciones <strong>de</strong>l subsu<strong>el</strong>o marino, c) La profundidad <strong>de</strong>l mar y rango <strong>de</strong> mareas, y<br />

d) Funcionalidad y estética.<br />

En este artículo primeramente se indicarán las ecuaciones y condiciones <strong>de</strong> movimiento <strong>de</strong>l <strong>oleaje</strong> en <strong>el</strong><br />

caso general, <strong>para</strong> posteriormente hacer una referencia específica a los tipos <strong>de</strong> rompeolas <strong>de</strong> pare<strong>de</strong>s<br />

<strong>verticales</strong>, <strong>el</strong> cálculo <strong>de</strong> las fuerzas <strong>de</strong> <strong>oleaje</strong> sobre los mismos, y otros aspectos r<strong>el</strong>acionados.<br />

PARÁMETROS DEL OLEAJE<br />

Para caracterizar las olas <strong>de</strong> mar se emplean los parámetros <strong>de</strong> altura (H) entre la cresta y <strong>el</strong> valle, la<br />

longitud (L) entre dos crestas consecutivas, y <strong>el</strong> periodo (T) o tiempo <strong>para</strong> que dos crestas sucesivas<br />

pasen por <strong>el</strong> mismo punto <strong>de</strong> medida fijo. La v<strong>el</strong>ocidad o c<strong>el</strong>eridad (c) <strong>de</strong> la ola se establece como:<br />

L<br />

c <br />

T<br />

Las olas <strong>de</strong> mar tienen un rango amplio <strong>de</strong> periodos. Dependiendo <strong>de</strong> estos periodos se clasifican en<br />

olas capilares (<strong>de</strong> 0 a 0.1 s); ultra-gravitacionales (<strong>de</strong> 0.1 a 1 s); gravitacionales (1 s a 30 s); Infragravitacionales<br />

(<strong>de</strong> 30 s a 5 min); otras <strong>de</strong> periodos más gran<strong>de</strong>s como oscilaciones <strong>de</strong> dársenas,<br />

tsuamis y <strong>el</strong>evación por tormentas; e inclusive las mareas se consi<strong>de</strong>ran como olas <strong>de</strong> periodos muy<br />

gran<strong>de</strong>s, <strong>de</strong> aproximadamente 12 ó 24 horas.<br />

En la clasificación anterior, las olas gravitacionales no sólo son las más fácilmente i<strong>de</strong>ntificadas por un<br />

observador, sino a<strong>de</strong>más tienen la mayor concentración <strong>de</strong> energía y <strong>de</strong> allí su importancia <strong>para</strong> <strong>el</strong><br />

diseño <strong>de</strong> las estructuras. Éstas se divi<strong>de</strong>n a su vez en olas <strong>de</strong> viento o “seas” si tienen un periodo<br />

inferior a unos 12 s, y las olas “sw<strong>el</strong>l” <strong>de</strong> mayor periodo. Estas últimas se producen por un proceso <strong>de</strong><br />

se<strong>para</strong>ción <strong>de</strong> las olas <strong>de</strong> menor periodo y su agrupamiento cuando recorren largas distancias.<br />

La ola pue<strong>de</strong> ser consi<strong>de</strong>rada por un movimiento rotacional o irrotacional <strong>de</strong> un fluido i<strong>de</strong>al. En este<br />

último caso, y consi<strong>de</strong>rando las coor<strong>de</strong>nadas y en <strong>el</strong> sentido vertical y x en <strong>el</strong> sentido horizontal; con <br />

<strong>el</strong> potencial <strong>de</strong> v<strong>el</strong>ocidad <strong>de</strong> ola, u y v las componentes <strong>de</strong> v<strong>el</strong>ocidad respectivamente en las direcciones<br />

x y y, h la profundidad <strong>de</strong>l agua, la altura <strong>de</strong> cualquier sección <strong>de</strong> ola por encima <strong>de</strong>l niv<strong>el</strong> <strong>de</strong>l agua o<br />

altura libre, p la presión <strong>de</strong>l fluido, po la presión <strong>para</strong> la altura libre, g la ac<strong>el</strong>eración <strong>de</strong> la gravedad; la<br />

ecuación básica <strong>de</strong>l movimiento, y sus respectivas condiciones <strong>de</strong> frontera son las siguientes:<br />

<br />

<br />

<br />

t<br />

<br />

y<br />

2 2<br />

<br />

0<br />

2 2<br />

x<br />

y<br />

2<br />

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<br />

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2<br />

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x<br />

y<br />

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2<br />

1 p0<br />

y<br />

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1 <br />

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y<br />

<br />

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y<br />

h<br />

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0<br />

p<br />

y<br />

h<br />

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t<br />

x<br />

x<br />

<br />

y<br />

<br />

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<br />

y<br />

<br />

y<br />

4, 5

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