TRAVIESAS DE MADERA - IMPREGNA

La producción se inicia en el año 1912 en
la localidad Navarra de Castejón, fundando
el primer taller en España, que utiliza
un sistema de autoclaves para el creosotado
de traviesas de madera para el sector
ferroviario. Las instalaciones están ubicadas
en zona de baja pluviometría (máximo
500 mm/año) y humedad ambiental media
(60/65%), inmejorables condiciones para
el secado de la madera.
Desde entonces IMPREGNA se ha dedicado
a la impregnación en profundidad de
todo tipo de madera pero, principalmente
destacan las actividades de producción de
traviesas para la vía férrea, traviesas y elementos
de desvíos creosotados en vías de
superfi cie y tanalizados en vías subterráneas,
túneles, apartaderos y estaciones.
El equipo humano de IMPREGNA está
constituido por profesionales, especializados
en cada una de las actividades de la
cadena productiva, desde la selección de
las traviesas en blanco hasta el empaquetado
del producto terminado.
IMPREGNA. EL VALOR DE LA EXPERIENCIA
LA MADERA. BASE FUNDAMENTAL DE IMPREGNA
Los bosques europeos están mayoritariamente certifi cados.
Esto, es primordial para que IMPREGNA tenga la garantía
de que la materia prima de sus productos cuenta con
los debidos certifi cados de procedencia.
Tras seleccionar las mejores materias primas en madera
de roble u otras especies, IMPREGNA ofrece un producto
acabado adaptado a todas las necesidades del ferrocarril.
IMPREGNA ofrece también servicios de mecanizado y tratamiento
a terceros para todas aquellas empresas que dispongan
de sus propias materias primas.
La traviesa de madera es ante todo:
Un producto renovable, ecológico, certifi cable, facilita la
repoblación forestal y esto es esencial en la cadena sostenible
de la madera.
Finalmente la traviesa de madera es aún indispensable
para desvíos, sustituciones de vías, vías secundarias, vías
de montaña, estaciones, túneles y apartaderos.
CLICLO DE
PRODUCCIÓN
BOSQUE
ASERRADERO
TRANSPORTE
DE TRONCOS
VÍA FÉRREA
MATERIAL
EN OBRA
SELECCIÓN
PATIO DE RECEPCIÓN
EXPEDICIÓN
PREMONTAJE
CLASIFICACIÓN
SECADO
IMPREGNACIÓN
AUTOCLAVE
ZUNCHADO
CAJEADO
ABASTECIMIENTO Y STOCK
Este proceso comienza en el
propio bosque y continúa con
las actividades correspondientes
a secado primario, dimensionamiento,
tratamiento de
impregnación, acabado, empaquetamiento,
almacenamiento y
despacho.
IMPREGNA cuenta con 2 áreas
de almacenamiento:
En la ZONA NORTE con una
superfi cie de 120.000 m 2
En la ZONA SUR con una superfi -
cie de 150.000 m 2
CAJEADO
Consiste en efectuar en la traviesa
un cajeado dedicado a recibir
la fi jación futura del carril. Esta
operación es de precisión (+/-
1mm).
ZUNCHADO
Esta operación se efectúa en
traviesas de roble o de akoga con
el fi n de evitar posteriores aperturas
o hendiduras.
Redondo 10-T-30 de 7 mm de
diámetro Norma UNE-25-287-
74, de carga de rotura 33-37
kg/mm 2 .
Cabe señalar las posibilidades
existentes en IMPREGNA de llevar
también a cabo operaciones
de fi jación de placas SKL12 de
fi jación elástica.
IMPREGNACIÓN
Impregnación con creosota
– Proceso Ruping- e impregnación
con sales de cobre – Proceso
Bethell. Ambos aplicados en
autoclaves de alta presión.
Para el caso de las traviesas, el
sistema con creosota es a nivel
global con el que se obtiene
mejores resultados.
El Sistema Bethell, empleado
mayoritariamente en la construcción
y agricultura se utiliza
para traviesas especiales (estaciones,
túneles, metro) por ser
inodoro.
EMPAQUETADO
Con el propósito de disponer de
un acondicionamiento que sea
fácilmente manipulables, las traviesas
se agrupan en paquetes
fl ejados de 24 unidades.
LOGISTICA Y DOCUMENTACION
Según los requerimientos de
cada cliente, se procede a emitir
la documentación de transporte.
Si se trata de envíos internacionales,
se confecciona toda la
documentación de transporte
internacional necesaria para las
exportaciones. Esta debe cumplir
con los requerimientos propios
del comercio internacional, con
especial énfasis en los aspectos
fi tosanitarios y del cuidado del
medio ambiente.