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MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS<br />
Mo<strong>de</strong>los<br />
Tipos variantes versiones<br />
2CHFX<br />
2AHFX<br />
2SHFX<br />
2EHFX<br />
2CK6D<br />
2AK6D<br />
GASOLINA<br />
2CKFW<br />
2AKFW<br />
2EKFW<br />
2CKFU<br />
2AKFU<br />
2EKFU<br />
MOTORES 1,1 litros 1,4 litros 1,4 litros 1,4 litros 16V<br />
Cilindrada (cm 3 ) 1 124 1 360 1 360 1 360<br />
Diámetro x carrera (mm) 72 x 69 75 x 77 75 x 77 75 x 77<br />
Potencia máxima norma CEE (kW) 44,1 55 55 65<br />
Régimen <strong>de</strong> potencia máxima (r.p.m.) 5 500 5 500 5 500 5 250<br />
Par máximo norma CEE (Nm) 94 118 120 135<br />
Régimen <strong>de</strong> par máximo (r.p.m.) 2 700 2 800 2 800 3 250<br />
Carburante Sin plomo Con plomo<br />
autorizado<br />
Sin plomo Sin plomo<br />
Catalizador Si No Si Si<br />
Caja <strong>de</strong> cambios<br />
Capacidad aceite (en litros)<br />
Manual<br />
(5 velocida<strong>de</strong>s)<br />
Motor (con cambio <strong>de</strong>l filtro) 3,2 (2) - 3,4<br />
(3)<br />
Manual<br />
(5 velocida<strong>de</strong>s)<br />
3 (2) - 3,25<br />
(3)<br />
Manual<br />
(5 velocida<strong>de</strong>s)<br />
3 (2) - 3,25<br />
(3)<br />
Automática<br />
(4 velocida<strong>de</strong>s)<br />
3 (2) - 3,25<br />
(3)<br />
2HKFU<br />
2KKFU<br />
Manual<br />
(5 velocida<strong>de</strong>s)<br />
3 (2) - 3,5 (3)<br />
Caja <strong>de</strong> cambios-diferencial 2 2 2 - 2<br />
(2) Vaciado por gravedad - (3) Vaciado por aspiración<br />
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS<br />
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