el país

El Rally Dakar concentró los vehículos en el puerto de Zárate
Con severas medidas de
seguridad, a cargo de efectivos
de la Prefectura Naval, continúan
en el puerto de Zárate los 180
autos, las 230 motos, los 82
camiones y los 30 cuatriciclos
que tparticiparan en la salida
del Rally Dakar desde Buenos
Aires, el 3 de enero próximo.
Los vehículos recién se
trasladarán hacia el punto de
partida el viernes 26. Primero
se estacionarán en un playón
de la Ciudad Universitaria y en
el Regimiento de Patricios y
tres días después ingresarán al
parque cerrado, en el predio de la
Sociedad Rural.
deportes critica de la argentina
Domingo 21 de diciembre de 2008 43
ecclestone dijo que compró la “lealtad” de ferrari en 80 millones de dólares
El cabaret llegó a la Fórmula 1
La revelación del patrón de la categoría llegó después de que la escudería italiana lo acusara de “dictador” . Escándalo.
Circo. La máxima categoría del automovilismo exhibe sus conflictos en los medios. Ecclestone (en la foto con Räikkönen y Alonso) le pegó durísimo a Luca Cordero Di Montezemolo, presidente de Ferrari.
El patrón de la Fórmula 1,
Bernie Ecclestone, reveló
que en el año 2003 compró
con 80 millones de dólares
la lealtad de la escudería Ferrari
para evitar que prosperara la
idea de una F1 paralela, tal como
pretendían los grandes equipos
para acotar el poder de Ecclestone,
precisamente. La imprevista
confesión del empresario británico,
publicada ayer por el diario
londinense The Times, fue en respuesta
a dichos del presidente de
Ferrari, Luca Cordero Di Montezemolo,
quien acaba de calificar a
Ecclestone de “dictador”.
“Ferrari consigue mucho más
dinero que el resto. Ellos lo saben
perfectamente. No son estúpidos,
aunque tampoco son tan
inteligentes. Obtienen unos 80
millones de dólares más. Cuan-
do ganan el campeonato de constructores,
como ocurrió este año,
obtuvieron 80 millones más que
si lo hubiese ganado McLaren”,
afirmó Ecclestone, refiriéndose
a la forma de reparto de las utilidades
que genera la F1.
El ataque de Ecclestone se produce
después de que el presidente
de Ferrari criticara esta semana
en la sede de su empresa en Maranello,
Italia, la forma “anormal”
en que se gestiona la Fórmula 1.
En lo que se interpretó generalmente
como una clara alusión
a Ecclestone, Di Montezemolo
dijo que la Fórmula 1 no necesita
de “un dictador” y que los equipos
reclaman una parte mayor de los
importantes ingresos de ese deporte
y mayor transparencia de
Ecclestone sobre el volumen de
lo ganado por la categoría.
En su entrevista con The Times,
Ecclestone contraataca al
afirmar que “lo único que (Di
Montezemolo) se calló es todo
el dinero extra que Ferrari ha
conseguido frente al resto de los
equipos y todas las cosas extras
que ha obtenido durante años”.
Según Ecclestone, ese trato
especial se remonta al intento
que protagonizaron una serie
de equipos en 2003 de crear un
campeonato rival, cuando Ferrari
fue el primero en volver al
redil.
“Fueron el único equipo que
rompió la unidad con los otros
fabricantes, y ¿por qué lo hicieron?
Ahí es donde entran los 80
millones de dólares. Nosotros
‘compramos’ a Ferrari, compramos
la lealtad de Ferrari. Nuestro
trato con Ferrari es que ‘los
compraríamos’ para que no se
fuesen con los otros”, explica.
Ecclestone afirma que desde
que se suscribió el llamado
Acuerdo de Concordia en 1981,
los equipos como Ferrari tienen
derecho a enviar a su gente a su
compañía para examinar sus finanzas.
“Ferrari en particular, más que
los otros, ha tenido ese derecho
desde el primer día, pero no ha
hecho uso de él. Tenemos aquí a
banqueros y tenemos a CVC (CVC
Capital Partners, los propietarios
principales de Fórmula 1) mirándolo
todo. Así que demandaré a
quienquiera que diga que hemos
cometido irregularidades”, dice
Ecclestone.
Según el patrón de la Fórmula
1, lo que Di Montezemolo debería
hacer “en lugar de más dinero,
criticó su liderazgo en la davis
Del Potro contra Nalbandian
El tenista Juan Martín del Potro
consideró “perfectos” los dichos
de su colega Gastón Gaudio,
que había cuestionado que David
Nalbandian liderara al grupo de
Copa Davis, aunque también el
tandilense propuso dejar de “pelear”
por lo que ya pasó y prometió
apoyar al nuevo capitán.
“Me parece perfecto lo de Gastón,
que sabe cómo son las cosas”,
sostuvo Del Potro en una entrevista
que concedió al canal Fox
Sports previo al partido entre San
Lorenzo y Boca Juniors, club del
que es hincha.
Gaudio había dicho días atrás
que, “si todos hablan de que Da-
efe/afp
es repartir el que obtiene entre
todos los equipos”. Ecclestone
niega, por otro lado, la acusación
del presidente de Ferrari en el
sentido de que aquél no había
informado a nadie de su decisión
de cancelar el Gran Prix de
Canadá.
“Los motivos de esa cancelación
los he discutido con todos
los equipos, también con él, y se
llegó entonces al acuerdo de que
Canadá no pagaba lo suficiente”,
explicó Ecclestone.
Éste dio a entender que Di
Montezemolo sabe menos de
su propia empresa que sus empleados.
“Es una vergüenza que no esté en
contacto con la gente que parece
que gestiona la empresa en lugar
de dedicarse a funciones de jefe de
prensa”, dice Ecclestone. l
vid es el líder, está todo mal porque
por algo hay un capitán; si no, manejamos
el equipo nosotros”.
También cuestionó al último
capitán, Alberto “Luli” Mancini,
al afirmar que “el problema es que
(David) es líder porque el capitán
lo dejó”.
Del Potro fue muy preciso al
referirse al nuevo capitán del
equipo argentino, Modesto “Tito”
Vázquez: “No lo conozco, no
tengo relación con él. No puedo
hablar mucho de él, pero espero
que haga bien su trabajo. Desde
mi lugar le daré mi apoyo; él sabe
que siempre estamos dispuestos
para la Copa Davis”. l