загрузка 4,01MB - AGCO GmbH
загрузка 4,01MB - AGCO GmbH
загрузка 4,01MB - AGCO GmbH
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
052269_Fendt_700_Ebenen_NEU 07.12.2005 13:07 Uhr Seite 18<br />
БОЛЬШАЯ МОЩНОСТЬ<br />
БОЛЬШЕ ТЕХНОЛОГИЙ<br />
Vario 700 имеет новый 4-ёх клапанный 6-ти<br />
цилиндровый двигатель. Вместе с коробкой передач<br />
Vario он образует гармоничное единство: при<br />
помощи бесступенчатого привода двигатель<br />
High-Tech всегда находится в оптимальном режиме<br />
работы. Двигатель на 5,7 л с новейшей системой<br />
впрыска представляет собой единую систему,<br />
характеризующуюся высокой мощностью и<br />
значительной гибкостью, самым экономичным<br />
расходом топлива и необычайной плавностью хода.<br />
Преимущества:<br />
• огромное тяговое усилие за счет увеличения<br />
крутящего момента на 35% и постоянной мощности<br />
• до 15 л.с. сверхмощности<br />
• разгон от 0 до 50 км/ч за 9,5 сек.*<br />
• суперэкономично, оптимальный расход топлива<br />
всего 203 г/кВтч<br />
• тихий и плавный ход двигателя<br />
• низкие затраты на техобслуживание: замена масла<br />
только каждые 500 моточасов<br />
• самые лучшие показатели уровня выхлопных газов,<br />
соответствующие нормам<br />
• продолжительная эксплуатация<br />
• спокойный и плавный ход двигателя<br />
* 714/716<br />
18<br />
Превосходное сочетание: Двигатель High-Tech с 24 клапанами и коробка передач Vario<br />
Сочетание мощи и знаний<br />
Fendt делает ставку на сочетание<br />
технологий с 4-мя клапанами,<br />
форсунок с 6-тью распылителями<br />
и высокоэффективной<br />
электронной системы управления<br />
впрыскиванием топлива (форсунки<br />
мощной подачи) с давлением<br />
впрыска до 1400 бар. Это гарантирует<br />
большую мощность при<br />
меньших затратах и низком уровне<br />
шума. Два впускных и два выпускных<br />
клапана обеспечивают<br />
оптимальное заполнение цилиндра<br />
и более быстрый газообмен,<br />
даже при большом числе оборотов.<br />
Плавный ход двигателя обеспечивается<br />
отдельными, утопленными<br />
в двигателе топливными<br />
насосами, монтированными на<br />
распределительном валу двигателя<br />
и низким номинальным числом<br />
оборотов на 2100 об/мин.<br />
5,9 sec<br />
Испытание на ускорение<br />
подтверждает совершенность<br />
унифицированного узла привода:<br />
с 0 до 50 км/ч всего лишь за<br />
9,5 секунд!<br />
Как это происходит? Благодаря<br />
распределению мощности 716-ый<br />
набирает скорость при 175 л.с.<br />
Причём двигатель работает с<br />
оптимальным числом оборотов<br />
при максимальной мощности.<br />
9,5 sec
Change language