6,53 MB - AGCO GmbH
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33<br />
99990000<br />
936 Vario<br />
g/kWh, DLG PowerMix<br />
*más 8.6% de Consumo de Diesel por Adblue<br />
EEEELLLLL EEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLL MMMM MMMMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEJJJJJJJJOR JOR JJJJJJJJJJJJJJJOR<br />
EN SU CLASE<br />
Cuello de llenado<br />
AdBlue®<br />
Extracción y<br />
calefacción<br />
AdBlue®<br />
por inyección AdBlue<br />
con filtro<br />
Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) para el<br />
postratamiento de los gases de escape<br />
Gracias a la tecnología SCR, los gases de escape se someten a un postratamiento con AdBlue®,<br />
una disolución de urea al 32,5 por ciento, que convierte los óxidos nitrosos NO en nitrógeno<br />
x<br />
no tóxico y agua. El consumo de AdBlue, la solución estándar de agua-urea usada por los<br />
vehículos comerciales, reduce en una media del 7% el consumo de diesel. No obstante, esto<br />
puede variar en función de la operación. AdBlue® se encuentra disponible en las estaciones<br />
de servicio de todo el mundo y también puede adquirirse a través de <strong>AGCO</strong> Parts.<br />
<br />
390 CV<br />
<br />
automática<br />
<br />
revoluciones del motor reducido (1.700 rpm)<br />
Sistema de freno antibloqueo ABS<br />
<br />
<br />
TI<br />
<br />
VarioGuide<br />
<br />
<br />
sobre emisiones de la EU fase 3b / Tier IV interim, así<br />
como para garantizar una excelente eficacia en el<br />
consumo de combustible.<br />
<br />
automático de la carga límite<br />
924 Vario 176 kW 240 CV<br />
927 Vario 199 kW 270 CV<br />
930 Vario 221 kW 300 CV<br />
933 Vario 243 kW 330 CV<br />
936 Vario 265 kW 360 CV<br />
939 Vario 287 kW 390 CV<br />
Máxima potencia según ECE R24<br />
Reacción de NH3 + NOx –> H2O+N2<br />
Módulo de regulación<br />
refrigerado<br />
Módulo de<br />
administración<br />
Convertidor<br />
catalítico SCR<br />
Depósito AdBlue®