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6,53 MB - AGCO GmbH

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33<br />

99990000<br />

936 Vario<br />

g/kWh, DLG PowerMix<br />

*más 8.6% de Consumo de Diesel por Adblue<br />

EEEELLLLL EEEEEEEEEEEEEELLLLLLLLLLLLLL MMMM MMMMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEJJJJJJJJOR JOR JJJJJJJJJJJJJJJOR<br />

EN SU CLASE<br />

Cuello de llenado<br />

AdBlue®<br />

Extracción y<br />

calefacción<br />

AdBlue®<br />

por inyección AdBlue<br />

con filtro<br />

Reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) para el<br />

postratamiento de los gases de escape<br />

Gracias a la tecnología SCR, los gases de escape se someten a un postratamiento con AdBlue®,<br />

una disolución de urea al 32,5 por ciento, que convierte los óxidos nitrosos NO en nitrógeno<br />

x<br />

no tóxico y agua. El consumo de AdBlue, la solución estándar de agua-urea usada por los<br />

vehículos comerciales, reduce en una media del 7% el consumo de diesel. No obstante, esto<br />

puede variar en función de la operación. AdBlue® se encuentra disponible en las estaciones<br />

de servicio de todo el mundo y también puede adquirirse a través de <strong>AGCO</strong> Parts.<br />

<br />

390 CV<br />

<br />

automática<br />

<br />

revoluciones del motor reducido (1.700 rpm)<br />

Sistema de freno antibloqueo ABS<br />

<br />

<br />

TI<br />

<br />

VarioGuide<br />

<br />

<br />

sobre emisiones de la EU fase 3b / Tier IV interim, así<br />

como para garantizar una excelente eficacia en el<br />

consumo de combustible.<br />

<br />

automático de la carga límite<br />

924 Vario 176 kW 240 CV<br />

927 Vario 199 kW 270 CV<br />

930 Vario 221 kW 300 CV<br />

933 Vario 243 kW 330 CV<br />

936 Vario 265 kW 360 CV<br />

939 Vario 287 kW 390 CV<br />

Máxima potencia según ECE R24<br />

Reacción de NH3 + NOx –> H2O+N2<br />

Módulo de regulación<br />

refrigerado<br />

Módulo de<br />

administración<br />

Convertidor<br />

catalítico SCR<br />

Depósito AdBlue®

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