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componentes de bicicleta manual soporte de - Vintage Cannondale

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Frenos <strong>de</strong> contrapedal<br />

(NEXUS)<br />

El freno <strong>de</strong> contrapedal NEXUS funciona pedaleando hacia<br />

atrás <strong>de</strong> forma similar a los tipos usuales. Su característica es<br />

que la potencia <strong>de</strong> frenado se transmite a la rueda<br />

directamente ya que el freno <strong>de</strong> contrapedal interno NEXUS<br />

es in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong>l mecanismo <strong>de</strong> cambio <strong>de</strong> marchas<br />

incorporado en el buje.<br />

A<strong>de</strong>más, siempre genera la misma fuerza <strong>de</strong> frenado<br />

in<strong>de</strong>pendientemente <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong> la marcha para<br />

conseguir un ciclismo confortable y seguro. Para Inter-7 /<br />

Inter-3, actualiza la fuerza <strong>de</strong> frenado para cumplir con la<br />

norma DIN.<br />

En particular, Inter-8C es un 60% más potente que Inter-7C.<br />

Fuerza <strong>de</strong> frenado potente con<br />

in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> la posición <strong>de</strong> la marcha.<br />

<strong>de</strong>celeración<br />

(m/s 2 )<br />

60% más potente que Inter-7<br />

4,0<br />

3,0<br />

2,0<br />

1,0<br />

0,0<br />

1 2 3 4 5 6 7 8<br />

Posición <strong>de</strong> la marcha<br />

Características<br />

Ventajas<br />

La misma potencia <strong>de</strong> frenado en cada marcha<br />

Construcción simple que<br />

funciona <strong>de</strong> forma<br />

in<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> la<br />

transmisión <strong>de</strong>l buje<br />

Norma DIN Plus:<br />

sobre 2,2 (m/s 2 )<br />

norma CEN aprobada:<br />

cumple los requisitos<br />

relevantes EN 14764:<br />

<strong>bicicleta</strong>s <strong>de</strong> ciudad y<br />

trekking<br />

Proporciona el mismo nivel <strong>de</strong><br />

respuesta <strong>de</strong> control y fuerza <strong>de</strong><br />

frenado con in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> la<br />

posición <strong>de</strong> la marcha.<br />

La fuerza <strong>de</strong> frenado cumple con<br />

la norma DIN estándar y permite<br />

un pedaleo más confortable y<br />

seguro.<br />

zapata<br />

<strong>de</strong> freno<br />

rodillo <strong>de</strong> freno<br />

cubierta <strong>de</strong> buje<br />

leva <strong>de</strong> freno<br />

actuador<br />

piñón<br />

Inter-8C: 60% más potente<br />

que Inter-7C<br />

Proporciona un pedaleo más<br />

seguro.<br />

SG-8C31<br />

SG-7C18<br />

SG-3C41<br />

Aprobado según norma CEN por SMP<br />

(Svensk Maskinprovning AB)<br />

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