RECORDANDO EL PRIMER DESEMBARCO ... - Revista de Marina
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<strong>RECORDANDO</strong> <strong>EL</strong> <strong>PRIMER</strong><br />
<strong>DESEMBARCO</strong> DE LA<br />
EXPEDICIÓN LIBERTADORA<br />
D<strong>EL</strong> PERÚ EN <strong>EL</strong> PUERTO DE<br />
PARACAS, PERÚ<br />
Eduardo Barrios Mason*<br />
Dentro <strong>de</strong> los albores <strong>de</strong> nuestra<br />
historia, siempre viene a la<br />
memoria como un hecho importante,<br />
ejemplo <strong>de</strong> empuje y <strong>de</strong>cisión<br />
visionaria, la formación <strong>de</strong> la Expedición<br />
Libertadora <strong>de</strong>l Perú por el General José<br />
<strong>de</strong> San Martín y el General don Bernardo<br />
O´Higgins, concepción fundamental y<br />
arraigada fuertemente en la mente <strong>de</strong><br />
ambos próceres como la única forma<br />
<strong>de</strong> consolidar las in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias y asegurar<br />
para la América un marco estable<br />
en que los jóvenes gobiernos pudieran<br />
<strong>de</strong>dicarse al <strong>de</strong>sarrollo y no tuvieran la<br />
incertidumbre <strong>de</strong> la Corona Española,<br />
teniendo que enfrentar continuas guerras<br />
<strong>de</strong> in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia que sólo traerían a sus<br />
pueblos más pobreza y dificulta<strong>de</strong>s.<br />
Como parte <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l<br />
Buque Escuela Esmeralda en su última<br />
visita al Perú en el mes <strong>de</strong> abril pasado,<br />
el puerto <strong>de</strong> alistamiento y preparativo<br />
para recalar al puerto <strong>de</strong> Callao, fue en<br />
la nunca visitada anteriormente por el<br />
buque Escuela, bahía <strong>de</strong> Paracas, don<strong>de</strong><br />
se ubica el poblado <strong>de</strong>l mismo nombre<br />
y cuya ciudadanía anualmente recuerda<br />
en ceremonia solemne frente al monumento<br />
especialmente erigido e indicativo<br />
don<strong>de</strong> exactamente <strong>de</strong>sembarcaron las<br />
tropas. Hazaña que culminó con la consolidación<br />
<strong>de</strong> la in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia peruana.<br />
Fue en este puerto el día 10 <strong>de</strong> abril,<br />
don<strong>de</strong> se celebró a bordo <strong>de</strong>l Buque<br />
Escuela una ceremonia conmemorativa<br />
<strong>de</strong>l Primer Desembarco <strong>de</strong> la Expedición<br />
Libertadora, con la invitación <strong>de</strong> las más<br />
Capitán <strong>de</strong> Corbeta. ING.NV.MC.<br />
altas autorida<strong>de</strong>s locales y representantes<br />
<strong>de</strong>l Instituto Sanmartiniano <strong>de</strong>l Perú,<br />
institución creada para salvaguardar y<br />
mantener las tradiciones e historia.<br />
Por la parte invitadora se leyó un<br />
discurso alusivo recordando los hechos<br />
más importantes <strong>de</strong> la época:<br />
“Con el excelentísimo Capitán General,<br />
don José <strong>de</strong> San Martín nombrado<br />
ya como Comandante en Jefe <strong>de</strong>l Ejército<br />
expedicionario en la Liberación <strong>de</strong>l<br />
Perú, el senado chileno expresaba en<br />
un manifiesto al pueblo <strong>de</strong> Chile: “Ya se<br />
acerca el día en que se cumplan vuestros<br />
votos y vean vuestros hermanos oprimidos<br />
<strong>de</strong>l Perú realizadas sus esperanzas,<br />
llevándoles el pabellón <strong>de</strong> la Libertad.<br />
Apresuraos a hacer el último sacrificio<br />
<strong>de</strong> vuestras fortunas, concurriendo cada<br />
uno por su parte, con la cantidad que le<br />
ha correspondido; la suerte <strong>de</strong> la América<br />
y sus <strong>de</strong>stinos pen<strong>de</strong>n <strong>de</strong> la Expedición<br />
<strong>de</strong>l Perú. Cuanto antes se verifique, seréis<br />
libres <strong>de</strong> nuevos gravámenes y tendrá<br />
Chile la gloria que su influjo y generosidad<br />
uniformen la opinión <strong>de</strong> América <strong>de</strong>l<br />
Sur, que consoli<strong>de</strong> y afiance su libertad e<br />
in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia. Sala <strong>de</strong>l Senado”.<br />
“De esa forma y gracias a los titánicos<br />
esfuerzos <strong>de</strong> los Generales San<br />
Martín y O`Higgins <strong>de</strong> conformar la Expedición<br />
Libertadora <strong>de</strong>l Perú, se embarcaban<br />
el 19 <strong>de</strong> agosto en el Puerto <strong>de</strong><br />
Valparaíso las 4.118 plazas <strong>de</strong>l Ejercito<br />
Libertador compuesto por el Ejercito <strong>de</strong><br />
los An<strong>de</strong>s y las reclutadas en los puertos<br />
<strong>de</strong> Valparaíso, Coquimbo y alre<strong>de</strong>dores”.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
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EDUARDO AUTOR ARTÍCULO BARRIOS MASON<br />
REVISMAR 5/2007<br />
“Ese mismo día, la presencia <strong>de</strong>l Capitán<br />
General don José <strong>de</strong> San Martín, que<br />
recorría los bajeles <strong>de</strong> guerra y transportes,<br />
avivaba eficazmente el júbilo <strong>de</strong> sus<br />
bravos soldados. Ellos, animados <strong>de</strong> la<br />
confianza, que sólo pue<strong>de</strong> inspirarles un<br />
general que repetidas veces les condujo<br />
a la victoria, antes y <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> restaurado<br />
Chile, se sentían arrebatar <strong>de</strong>l más<br />
noble entusiasmo, viendo en el héroe <strong>de</strong><br />
Chacabuco y Maipú al Libertador <strong>de</strong> las<br />
regiones peruanas”, palabras expresadas<br />
en un comunicado oficial <strong>de</strong>l ministro<br />
Zenteno.<br />
“Por su parte, el Director Supremo,<br />
don Bernardo O`Higgins dirigía la siguiente<br />
proclama al Ejército Libertador <strong>de</strong>l Perú,<br />
cuando las tropas estaban embarcadas:<br />
“!Soldados¡ yo he sido muchas veces<br />
testigo <strong>de</strong> vuestro coraje y sé lo que <strong>de</strong>bo<br />
esperar <strong>de</strong> vosotros en la campaña más<br />
importante <strong>de</strong> la Revolución. El General<br />
que os manda es el mismo que os llevó al<br />
campo <strong>de</strong> batalla en Chacabuco y Maipú:<br />
acordaos <strong>de</strong> lo que hicisteis entonces<br />
y pensad en el glorioso <strong>de</strong>stino que os<br />
guarda. ¡Soldados <strong>de</strong> Los An<strong>de</strong>s¡ vosotros<br />
disteis la libertad a Chile, id al Perú y <strong>de</strong>jad<br />
escrito vuestro nombre, con la sangre <strong>de</strong><br />
los que lo oprimen. “Chilenos: seguid la<br />
carrera <strong>de</strong> la gloria y mereced la gratitud<br />
<strong>de</strong> los habitantes <strong>de</strong>l Perú, así como habéis<br />
merecido la <strong>de</strong> vuestra patria”.<br />
“La Escuadra conformada por el<br />
Navío San Martín <strong>de</strong> 1.350 toneladas<br />
y 64 cañones, la fragata O`Higgins <strong>de</strong><br />
1.220 toneladas y 50 cañones; la fragata<br />
Lautaro <strong>de</strong> 850 toneladas y 50 cañones;<br />
la corbeta In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> 830 toneladas<br />
y 28 cañones; los Bergantines Galvarino<br />
<strong>de</strong> 398 toneladas y 18 cañones;<br />
Araucano <strong>de</strong> 270 toneladas y 16 cañones,<br />
Pueyrredón <strong>de</strong> 220 toneladas y 16 cañones<br />
y finalmente la goleta Moctezuma <strong>de</strong><br />
200 toneladas y 8 cañones; sumado a los<br />
diecisiete transportes y a once lanchas<br />
cañoneras, conformaban una tripulación<br />
total <strong>de</strong> 1.600 marinos; haciéndose a la<br />
mar el día 20 <strong>de</strong> agosto con las instrucciones<br />
<strong>de</strong>positadas en San Martín <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>sembarcar en costas peruanas”.<br />
Zarpe <strong>de</strong> la Escuadra Libertadora a Perú.<br />
“Con rumbo a Pisco, la Escuadra<br />
libertadora dirigida por el Almirante<br />
Cochrane fon<strong>de</strong>aba el 7 <strong>de</strong> septiembre en<br />
la bahía <strong>de</strong> Paracas. La Corbeta In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia<br />
se dirigió a Pisco a reconocer tres<br />
buques allí fon<strong>de</strong>ados, los cuales fueron<br />
apresados al día siguiente, a pesar <strong>de</strong> los<br />
fuegos <strong>de</strong> la fortaleza”.<br />
“Paracas, en don<strong>de</strong> nos encontramos<br />
hoy rememorando esta hazaña, en<br />
este marco <strong>de</strong> reconocida bahía <strong>de</strong> aguas<br />
someras y seguras; PUERTO histórico y<br />
puerto futuro como po<strong>de</strong>mos apreciar<br />
a nuestro alre<strong>de</strong>dor, sería el escenario<br />
don<strong>de</strong> el ejército libertador colocaría pie<br />
por vez primera en suelo peruano para<br />
iniciar su liberación”.<br />
“En esa mañana <strong>de</strong>l día 8 <strong>de</strong> septiembre<br />
<strong>de</strong> 1820, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> un reconocimiento<br />
hecho por San Martín, Cochrane<br />
y el Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor, se procedió<br />
al <strong>de</strong>sembarco en Paracas <strong>de</strong> la primera<br />
división <strong>de</strong> ejército, al Mando <strong>de</strong>l Mayor<br />
General Las Heras, la cual marchó hacia<br />
Pisco, que había sido abandonada por su<br />
guarnición. En la tar<strong>de</strong> salieron <strong>de</strong>l fon<strong>de</strong>a<strong>de</strong>ro<br />
la Fragata “O`Higgins” y la fragata<br />
“Lautaro” para cruzar mar afuera. En<br />
los tres días subsiguientes bajó a tierra<br />
todo el Ejército Libertador, que estableció<br />
su cuartel general en dicha ciudad.<br />
Este <strong>de</strong>sembarco produjo consternación<br />
en Lima. Precisamente en esos<br />
días, el virrey Pezuela había hecho jurar<br />
la constitución liberal promulgada en<br />
España como feliz consecuencia <strong>de</strong> la<br />
revolución <strong>de</strong> Riego y estimaba que este<br />
hecho político facilitaría un advenimiento<br />
456
<strong>RECORDANDO</strong> <strong>EL</strong> <strong>PRIMER</strong> <strong>DESEMBARCO</strong> DE LA EXPEDICIÓN LIBERTADORA NOMBRE D<strong>EL</strong> ARTÍCULO<br />
D<strong>EL</strong> PERÚ<br />
con los invasores, envió luego pues, plenipotenciarios<br />
para negociar la paz con<br />
el Jefe <strong>de</strong> las fuerzas.<br />
Las consecuencias y acontecimientos<br />
que sucedieron son conocidos; pero<br />
sin duda que marcó la epopeya <strong>de</strong> inicio<br />
<strong>de</strong> la emancipación <strong>de</strong>l Perú, toda vez<br />
que San Martín tuvo noticias que el coronel<br />
don Juan Antonio Álvarez <strong>de</strong> Arenales<br />
se había internado en la Sierra; dio<br />
<strong>de</strong> inmediato pues, la or<strong>de</strong>n <strong>de</strong> embarcar<br />
el ejército y hacer zarpar la Escuadra y<br />
Transportes con rumbo al norte; el día 25<br />
<strong>de</strong> septiembre <strong>de</strong> 1820”.<br />
Junto con las palabras anteriores,<br />
nuestro Capellán a bordo, Capitán <strong>de</strong><br />
Corbeta RL Leonardo Fierro Espinosa<br />
ofició una acción <strong>de</strong> Gracias, recordando<br />
con estas palabras otro acontecimiento<br />
más que muestra los lazos <strong>de</strong> unión<br />
entre los pueblos <strong>de</strong> Perú y Chile:<br />
“Des<strong>de</strong> este sitio geográfico, elevamos<br />
nuestra acción <strong>de</strong> gracias a Dios, por<br />
nuestros próceres Chilenos, Argentinos y<br />
sus tropas, que con su <strong>de</strong>cisión, sacrificio<br />
y valentía, posibilitaron la in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia<br />
<strong>de</strong> la nación peruana. Como Sacerdote<br />
y Capellán Naval <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile,<br />
<strong>de</strong>seo <strong>de</strong>stacar en este momento tan especial,<br />
la figura <strong>de</strong>l Capellán <strong>de</strong> la Escuadra<br />
Libertadora; el Sacerdote Peruano, amigo<br />
personal <strong>de</strong>l Director Supremo O’Higgins,<br />
don Cayetano Requena, quien, por<br />
Decreto Directorial, <strong>de</strong>l 18 <strong>de</strong> agosto <strong>de</strong><br />
1819, fue nombrado para el empleo <strong>de</strong>l<br />
primer capellán <strong>de</strong> la Armada. Él, junto a<br />
ocho eclesiásticos, realizaron la travesía y<br />
el <strong>de</strong>sembarco en estas costas; dando el<br />
apoyo espiritual y moral a los marinos y<br />
soldados que realizaron aquella histórica<br />
jornada”.<br />
Sin lugar a dudas, el haber recordado<br />
el primer <strong>de</strong>sembarco <strong>de</strong>l Ejército<br />
Libertador <strong>de</strong>l Perú en estas costas, en<br />
este mismo escenario hace 187 años con<br />
la presencia <strong>de</strong> las máximas autorida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> la región, autorida<strong>de</strong>s pertenecientes<br />
a tres naciones hermanadas por la historia,<br />
una <strong>de</strong>legación <strong>de</strong> 20 ca<strong>de</strong>tes <strong>de</strong> la<br />
Escuela Naval <strong>de</strong>l Perú, encabezados por<br />
su Subdirector; la presencia <strong>de</strong>l Agregado<br />
Naval <strong>de</strong> Argentina en Perú, el Presi<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> la Asociación <strong>de</strong> Agregados<br />
Castrenses y Militares <strong>de</strong>l Perú, los más<br />
altos Directivos <strong>de</strong>l Instituto Sanmartiniano<br />
y <strong>de</strong> sus filiales <strong>de</strong> Pisco y Paracas,<br />
custodios <strong>de</strong> la gesta in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntista<br />
peruana; no <strong>de</strong>jó a nadie indiferente. El<br />
presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l Instituto Sanmartiniano<br />
<strong>de</strong> Perú, Ingeniero Manuel Augusto De<br />
Ingunza Simonetti, agra<strong>de</strong>ció la ceremonia<br />
al Comandante <strong>de</strong>l Buque Escuela,<br />
Capitán <strong>de</strong> Navío Humberto Ramírez<br />
Navarro, con las siguientes palabras:<br />
“Estimados amigos:<br />
Tomo la representación <strong>de</strong> los visitantes,<br />
para agra<strong>de</strong>cer al Comandante Ramírez,<br />
Asociado Correspondiente <strong>de</strong>l Instituto<br />
Sanmartiniano <strong>de</strong>l Perú, por su generosidad<br />
al haber querido compartir una vez<br />
más con nosotros, momentos <strong>de</strong> estrecha<br />
camara<strong>de</strong>ría, en los que intenta resarcirse<br />
<strong>de</strong> un <strong>de</strong>seo suyo <strong>de</strong> emular el viaje que<br />
hace 187 años realizó entre Valparaíso<br />
y Paracas la Escuadra Libertadora que<br />
nuestro prócer y Gran Mariscal <strong>de</strong>l Perú,<br />
el Capitán General y Director Supremo <strong>de</strong><br />
Chile don Bernardo O’Higgins Riquelme,<br />
confió al Almirante inglés Thomas Alexan<strong>de</strong>r<br />
Cochrane, conduciendo a bordo como<br />
General en Jefe <strong>de</strong> la expedición, al Capitán<br />
General don José San Martín y Matorras<br />
y su Ejército Libertador integrado por<br />
Oficiales y tropa <strong>de</strong> proce<strong>de</strong>ncia argentina,<br />
chilena y <strong>de</strong> otras nacionalida<strong>de</strong>s, que<br />
vinieron dispuestos a <strong>de</strong>jar sus existencias<br />
en la contienda que se preveía contra el<br />
po<strong>de</strong>roso ejército realista.<br />
La presencia <strong>de</strong> esta hermosa nave<br />
en las aguas <strong>de</strong> la misma bahía don<strong>de</strong><br />
recaló la Escuadra Libertadora, integrada<br />
por unos treinta veleros <strong>de</strong> distinto<br />
calado, es significativa <strong>de</strong>s<strong>de</strong> los más<br />
variados puntos <strong>de</strong> vista, empezando<br />
por el aspecto histórico, si consi<strong>de</strong>ramos<br />
que han tenido que pasar tantos años<br />
para que un navío chileno <strong>de</strong> características<br />
parecidas a las <strong>de</strong> aquella época,<br />
haga un viaje directo entre Valparaíso y<br />
Paracas, auque en esta oportunidad ha<br />
empleado la mitad <strong>de</strong>l tiempo en lograr<br />
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AUTOR EDUARDO ARTÍCULO BARRIOS MASON<br />
REVISMAR 5/2007<br />
la misma distancia, y la navegación ha<br />
sido placentera, si la comparamos a las<br />
borrascosas condiciones en que navegaron<br />
aquellas cáscaras <strong>de</strong> nuez.<br />
Teníamos pensado presenciar un<br />
<strong>de</strong>sembarco simulado, en la misma playa<br />
que fue hallada por la fuerza expedicionaria<br />
un 8 <strong>de</strong> septiembre <strong>de</strong> 1820, y esperábamos<br />
presenciar un vistoso <strong>de</strong>sfile,<br />
en esta tierra don<strong>de</strong> las autorida<strong>de</strong>s y los<br />
sanmartinianos propiciamos este tipo <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>mostración cívico-patriótica cada año.<br />
Ello no fue posible, pero Ud. Comandante<br />
Ramírez cumplió con su <strong>de</strong>seo <strong>de</strong> realizar<br />
este itinerario, evocando las veces que<br />
participó <strong>de</strong> nuestras celebraciones en<br />
esta tierra, durante su apreciada permanencia<br />
como Agregado Naval a la Embajada<br />
<strong>de</strong> su querida Patria en el Perú.<br />
Ceremonia aniversario <strong>de</strong> recalada <strong>de</strong> la Escuadra<br />
Libertadora <strong>de</strong>l Perú y <strong>de</strong>sembarco <strong>de</strong>l Ejército Libertador<br />
en las costas <strong>de</strong> Paracas - Perú.<br />
Permítame manifestarle estimado<br />
Comandante y amigo, -interpretando el<br />
sentir <strong>de</strong> los presentes-, que lo que usted<br />
está logrando con su presencia en esta histórica<br />
bahía y <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> dos días más en el<br />
puerto <strong>de</strong>l Callao, -don<strong>de</strong> se produjo la portentosa<br />
captura <strong>de</strong>l primer buque “Esmeralda”-,<br />
es simplemente la mejor misión <strong>de</strong><br />
paz y acercamiento que por su intermedio<br />
y a la vista <strong>de</strong> esta bella nave, hace Chile al<br />
Perú, rememorando el espíritu <strong>de</strong> épocas<br />
<strong>de</strong> emancipación, pero ya no para liberarnos<br />
<strong>de</strong>l enemigo común, sino con la mejor<br />
voluntad <strong>de</strong> liberar las mentes <strong>de</strong> quienes<br />
458<br />
* * *<br />
aún no se <strong>de</strong>ci<strong>de</strong>n a aceptar el acercamiento<br />
entre nuestros pueblos.<br />
Un 20 <strong>de</strong> agosto <strong>de</strong> 1820, el Presi<strong>de</strong>nte<br />
Bernardo O’Higgins acudió a Valparaíso<br />
y en la cubierta <strong>de</strong> la nave capitana<br />
hizo votos por el éxito <strong>de</strong> la expedición<br />
que se iniciaba en esos trascen<strong>de</strong>ntales<br />
momentos, pues <strong>de</strong> ello <strong>de</strong>pendía el<br />
<strong>de</strong>stino <strong>de</strong> Perú, Chile y Argentina, incluyendo<br />
a las actuales repúblicas hermanas<br />
<strong>de</strong> Bolivia y Ecuador. El éxito coronó<br />
el esfuerzo <strong>de</strong> aquellos sacrificados emisarios<br />
<strong>de</strong> la libertad e in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia.<br />
Hace pocos días (17 <strong>de</strong> marzo), la<br />
Presi<strong>de</strong>nta Michelle Bachellet, presidió<br />
una simbólica ceremonia en este Buque<br />
Escuela y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su cubierta dio la <strong>de</strong>spedida<br />
oficial a su dotación, expresando su<br />
<strong>de</strong>seo <strong>de</strong> que vuestra visita al Perú fortalezca<br />
los lazos <strong>de</strong> amistad y cooperación<br />
entre nuestras naciones. Hacemos los más<br />
fervientes votos porque se cumplan esos<br />
<strong>de</strong>seos y que el éxito corone la misión que<br />
su Gobierno y Comando Naval le han confiado,<br />
<strong>de</strong>seándole los mayores logros en<br />
su vida profesional y privada.<br />
Nosotros <strong>de</strong>s<strong>de</strong> acá, seguiremos su<br />
trayectoria y nos sentiremos orgullosos<br />
<strong>de</strong> sus aciertos y <strong>de</strong> tenerlo como leal y<br />
distinguido amigo.<br />
Muchas gracias Comandante Ramírez<br />
por su apreciada y trascen<strong>de</strong>ntal visita y<br />
muchas gracias por su gentil invitación”.<br />
Posterior a las palabras anteriores,<br />
el Comandante <strong>de</strong>l Buque Escuela, Capitán<br />
<strong>de</strong> Navío Humberto Ramírez Navarro<br />
agra<strong>de</strong>ció la asistencia <strong>de</strong> los presentes,<br />
señalando que son la hermandad <strong>de</strong> estas<br />
tres naciones que trabajando y luchando<br />
por la libertad, materializaron y consolidaron<br />
la in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> nuestros pueblos;<br />
son el cumplimiento irrestricto <strong>de</strong><br />
esos mismos principios que animaron a<br />
nuestros próceres <strong>de</strong> preservar la libertad<br />
<strong>de</strong> sus pueblos, ayer, hoy y el mañana a<br />
las nuevas generaciones; y tal como iluminó<br />
a San Martín, O`Higgins, Grau y Prat,<br />
y nos conduzca a navegar en el futuro por<br />
<strong>de</strong>stinos <strong>de</strong> unión y hermandad.
LA INFLUENCIA DE LA MARINA DE<br />
CHILE EN LA TOMA DE POSESIÓN<br />
D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES<br />
“El único <strong>de</strong>ber que tenemos con la<br />
historia es reescribirla”.<br />
(Óscar Wil<strong>de</strong>)<br />
Javier Vargas Guarategua*<br />
- Introducción.<br />
Magallanes tiene una relación muy<br />
estrecha con las funciones <strong>de</strong><br />
soberanía y <strong>de</strong> apoyo al <strong>de</strong>sarrollo<br />
que ha realizado en la Patagonia<br />
chilena nuestra Armada. De hecho, las<br />
activida<strong>de</strong>s acometidas por esta institución<br />
son tan vastas, en una geografía<br />
marcada por el océano y los mares, canales,<br />
fiordos, en fin, los mares interiores,<br />
que ameritan por sí solas, no una monografía,<br />
como aquí se presenta, sino la edición<br />
<strong>de</strong> una obra singular, que abarcaría<br />
con toda seguridad varios tomos.<br />
Des<strong>de</strong> el fracasado intento español <strong>de</strong><br />
Pedro Sarmiento <strong>de</strong> Gamboa, por establecer<br />
un asentamiento en la región, y<br />
el posterior paso <strong>de</strong> las expediciones <strong>de</strong><br />
holan<strong>de</strong>ses, ingleses y franceses, piratas y<br />
corsarios, aventureros y científicos <strong>de</strong> distinta<br />
grey, los mares australes y sus territorios<br />
adyacentes fueron en la práctica,<br />
tierra <strong>de</strong> nadie. La explotación indiscriminada<br />
y no controlada <strong>de</strong> especies marinas,<br />
sumadas al advenimiento <strong>de</strong> la navegación<br />
a vapor, <strong>de</strong>spertaron en O’Higgins primero<br />
y en Bulnes <strong>de</strong>spués, la convicción<br />
<strong>de</strong> que el Estado <strong>de</strong> Chile <strong>de</strong>bía hacer valer<br />
su presencia efectiva en esas latitu<strong>de</strong>s<br />
en la forma <strong>de</strong> una colonia permanente,<br />
antes que otra potencia lo intentara. Es<br />
así, como veremos que son el Ejército y la<br />
<strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Chile los encargados <strong>de</strong> cumplir<br />
con el objetivo trazado. Ambas instituciones<br />
llegaron conjuntamente al territorio, y<br />
a partir <strong>de</strong> ese instante, a la <strong>Marina</strong> le cupo<br />
la misión <strong>de</strong> apoyar al asentamiento militar<br />
<strong>de</strong> Fuerte Bulnes.<br />
Magallanes, haciendo honor a su posición<br />
geográfica en el confín <strong>de</strong>l mundo, es<br />
una comarca dura, áspera, <strong>de</strong> clima hostil,<br />
don<strong>de</strong> sólo los más capaces y tenaces<br />
tienen oportunidad <strong>de</strong> permanecer.<br />
- La Historia Olvidada <strong>de</strong> la Toma <strong>de</strong><br />
Posesión <strong>de</strong>l Estrecho <strong>de</strong> Magallanes.<br />
La incorporación efectiva <strong>de</strong> los<br />
actuales territorios que conforman las<br />
hoy ricas (en el amplio sentido <strong>de</strong> la<br />
palabra) regiones <strong>de</strong> Aysén, Magallanes<br />
y Antártica Chilena se <strong>de</strong>ben a la inspiración<br />
genial <strong>de</strong> don Bernardo O´Higgins,<br />
creador <strong>de</strong> nuestra nacionalidad chilena.<br />
“El contacto personal con marinos y<br />
navegantes, la lectura <strong>de</strong> obras <strong>de</strong> geógrafos,<br />
fueron dando forma a la visión<br />
o´higginiana <strong>de</strong> la Patagonia o Chile Nuevo<br />
como con preferencia solía nombrarla, uti-<br />
* Javier Vargas Guarategua. Licenciado en Ciencias Policiales <strong>de</strong> Carabineros <strong>de</strong> Chile, Diplomado en Administración <strong>de</strong> Riesgos<br />
<strong>de</strong> la Universidad Bernardo O’Higgins. Postitulado <strong>de</strong> Experto en Prevención y Seguridad en la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Ciencias Policiales<br />
<strong>de</strong> Carabineros <strong>de</strong> Chile. Postitulado en el Diplomado en Estudios Políticos y Estratégicos (D.E.P.E.). Minor en Seguridad Internacional,<br />
Minor en Recursos <strong>de</strong> Defensa y Minor en Operaciones <strong>de</strong> Paz y Derecho Internacional. Magíster en Seguridad y Defensa<br />
<strong>de</strong> la Aca<strong>de</strong>mia Nacional <strong>de</strong> Estudios Políticos y Estratégicos (ANEPE) <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Defensa Nacional <strong>de</strong> Chile. Postitulado<br />
en el Diplomado en Historia Militar <strong>de</strong> Chile. Es becado por el Centro <strong>de</strong> Estudios <strong>de</strong> Defensa Hemisférica (CHDS por sus siglas en<br />
inglés) <strong>de</strong> la Universidad Nacional <strong>de</strong> Defensa (NDU) en Washington D.C. en los EE.UU. <strong>de</strong> N.A. don<strong>de</strong> cursa Estrategia y Políticas<br />
<strong>de</strong> Defensa (Strategy and Defense Policy). Es Miembro <strong>de</strong> Número <strong>de</strong>l Instituto O’Higginiano <strong>de</strong> Chile y <strong>de</strong> la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong><br />
Historia Militar <strong>de</strong> Chile.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
459
JAVIER VARGAS GUARATEGUA<br />
lizando para ello la <strong>de</strong>nominación geográfica<br />
en boga durante el siglo XVIII.<br />
La “faceta patagónica” <strong>de</strong> O´Higgins<br />
es algo que llena <strong>de</strong> asombro; ella revela<br />
en el General una visión amplísima,<br />
tanto en la apreciación <strong>de</strong> la realidad<br />
inmediata, como en su proyección futura<br />
y, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> luego una clarivi<strong>de</strong>ncia geopolítica<br />
que lo <strong>de</strong>staca singularmente entre<br />
todos sus contemporáneos. Persuadido<br />
más por intuición que por conocimiento<br />
quiso la incorporación <strong>de</strong> aquellas tierras<br />
secularmente chilenas, la Patagonia,<br />
la Tierra <strong>de</strong>l Fuego y aun las tierras<br />
antárticas – cuya llave es el Estrecho <strong>de</strong><br />
Magallanes 1 – al viejo tronco nacional<br />
en forma que se estructurara la unión <strong>de</strong><br />
la gran familia chilena como personal y<br />
acertadamente la calificara 2 .<br />
Francia estaba al acecho. Necesitaba<br />
una estación intermedia entre la metrópoli<br />
y sus nuevas posesiones <strong>de</strong> ultramar<br />
y la había encontrado en el estratégico<br />
Estrecho <strong>de</strong> Magallanes 3 , hasta aquel<br />
entonces, <strong>de</strong>clarado res nullíus 4 .<br />
Monumento al General Bernardo O´Higgins Riquelme en<br />
Punta Arenas.<br />
Alarmado por estos antece<strong>de</strong>ntes, el<br />
Gobierno chileno <strong>de</strong> la época, se creyó<br />
en la necesidad <strong>de</strong> prevenir el peligro <strong>de</strong><br />
serias complicaciones internacionales<br />
con alguna gran potencia y <strong>de</strong> per<strong>de</strong>r en<br />
<strong>de</strong>finitiva una porción <strong>de</strong>l territorio que<br />
consi<strong>de</strong>raba <strong>de</strong> su dominio. Cabe <strong>de</strong>stacar<br />
aquí que en aquel entonces Chile<br />
comenzaba por el norte en la actual<br />
Tercera Región <strong>de</strong> Atacama (puerto <strong>de</strong><br />
Mejillones) y terminaba por el sur en el<br />
Archipiélago <strong>de</strong> Los Chonos en Chiloé.<br />
Para los geógrafos europeos lo <strong>de</strong>más<br />
se <strong>de</strong>nominaba Patagonia, Terra Magallánica,<br />
Chica Regia, etc. y era consi<strong>de</strong>rado<br />
un territorio vacuo disponible a la<br />
primera potencia que asentara una colonia<br />
permanente conforme a las normas<br />
<strong>de</strong>l Derecho <strong>de</strong> Gentes, sin consi<strong>de</strong>rar la<br />
disposición <strong>de</strong>l Uti Possi<strong>de</strong>tis <strong>de</strong> 1810 5 .<br />
El 1° <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1842, se <strong>de</strong>signó<br />
Inten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Chiloé a don Domingo<br />
Espiñeira Riesco, un joven Comisario<br />
Contador <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>. Antes <strong>de</strong> partir<br />
a Chiloé, el ministro Manuel Montt le<br />
entregó un pliego fechado en Valparaíso<br />
el 6 <strong>de</strong> abril, en el cual le precisa por<br />
escrito las conclusiones a que se había<br />
arribado en el largo intercambio <strong>de</strong> i<strong>de</strong>as<br />
que se <strong>de</strong>sarrolló en Santiago <strong>de</strong> Chile.<br />
En cuanto llegara a Chiloé, <strong>de</strong>bía procurarse<br />
todos los datos posibles sobre las<br />
partes <strong>de</strong>l Estrecho más a<strong>de</strong>cuadas para<br />
la fundación <strong>de</strong> colonias. Si <strong>de</strong> los informes<br />
resultaba que había lugares propios<br />
para el cultivo, cuyo clima permitía la<br />
resi<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> pobladores durante todo el<br />
año, equiparía una expedición explora-<br />
REVISMAR 5/2007<br />
1.- Estrecho <strong>de</strong> Magallanes: Boca Oriental L= 52º 32’ S y G= 68º 22’ W. Boca Occi<strong>de</strong>ntal L=52º 37’ S y G= 74º 50’ W. En: Armada <strong>de</strong><br />
Chile. [en línea] [Fecha <strong>de</strong> consulta: 14 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2007]. Disponible en: http://www.directemar.cl<br />
2.- Martinic Beros, Mateo. Magallanes, síntesis <strong>de</strong> tierra y gentes. Introducción. Editorial Francisco <strong>de</strong> Aguirre. Buenos Aires. Argentina.<br />
1972.<br />
3.- Guizot, Francois. Memoires pour servir a l’histoire <strong>de</strong> mon temp. Tomo VII, capítulo XI. París. Francia. 1856.<br />
4.-. Res Nullius: (<strong>de</strong>l latín “cosa <strong>de</strong> nadie”) es un término jurídico que significa “lo <strong>de</strong> nadie, lo que no pertenece a persona alguna,<br />
lo que no es propiedad <strong>de</strong> alguna persona”. Está unido al término Res Nullius, Primi Capientis, vale <strong>de</strong>cir, “Cuando algo no es <strong>de</strong><br />
nadie, es <strong>de</strong>l primero que lo coge”.<br />
5.- Expresión latina que significa “poseerás como poseías” que se le aplicaba sólo a las naciones hispano parlantes y que establecía:<br />
“sus territorios serían aquellos que poseían para 1810 según la división político-administrativa establecida por España en sus<br />
colonias americanas”… “Se <strong>de</strong>finen como extensiones territoriales, acci<strong>de</strong>ntes geográficos, fluviales y marítimos, las extensiones<br />
ocupadas antes <strong>de</strong> la in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia al término <strong>de</strong>l régimen colonial español, en contra <strong>de</strong>l “térrea nullius” que se refiere a las<br />
posesiones ocupadas por las personas y nativos; para lo cual, serán oponibles los títulos y cartas geográficas realizados durante<br />
la colonia española; a partir <strong>de</strong>l cual nace el título jurídico <strong>de</strong> las naciones”. La Corte <strong>de</strong> la Haya, como los nuevos Tribunales<br />
Inquisidores <strong>de</strong> la cultura americana, para <strong>de</strong>cidir los conflictos fronterizos en el Nuevo Mundo, adoptó el llamado “Uti Possi<strong>de</strong>tis<br />
Juris” o <strong>de</strong>recho <strong>de</strong> posesión <strong>de</strong> los territorios colonizados por España, para <strong>de</strong>terminar las extensiones geográficas, límites territoriales,<br />
acci<strong>de</strong>ntes geológicos, islas, <strong>de</strong>rechos marítimos, fluviales y fronterizos.<br />
460
LA INFLUENCIA DE LA MARINA DE CHILE EN LA TOMA DE POSESIÓN D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES<br />
dora, a cargo <strong>de</strong> un jefe práctico y experimentado<br />
6 .<br />
Debía asesorarlo una persona capaz<br />
<strong>de</strong> dirigir la fundación <strong>de</strong> una colonia y<br />
asegurar su permanencia. El Inten<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong>cidiría sobre la época oportuna y el<br />
reconocimiento <strong>de</strong>bería hacerse en una<br />
embarcación semejante a las que se<br />
emplean en la pesca en las vecinda<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong>l Estrecho.<br />
Espiñeira llegó a San Carlos <strong>de</strong><br />
Ancud, a mediados <strong>de</strong> abril <strong>de</strong> 1842. Se<br />
apresuró a reunir los datos que le fue<br />
posible sobre las condiciones <strong>de</strong> habitabilidad<br />
<strong>de</strong> las distintas secciones <strong>de</strong>l<br />
Estrecho, y se formó el convencimiento<br />
<strong>de</strong> que, a pesar <strong>de</strong> las gran<strong>de</strong>s dificulta<strong>de</strong>s<br />
iniciales, era posible establecer en él,<br />
colonias permanentes. Lo comunicó al<br />
gobierno y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> ese instante se puso a<br />
la obra con un empeño, cordura y sagacidad<br />
que le honran altamente 7 .<br />
Lo primero era encontrar el hombre<br />
capaz <strong>de</strong> conducir la expedición <strong>de</strong><br />
reconocimiento. El gobierno, por las<br />
sugerencias <strong>de</strong> O”Higgins, le había<br />
encomendado que ocupara al conocido<br />
lobero y cazador <strong>de</strong> ballenas inglés<br />
William Low, antiguo propietario y capitán<br />
<strong>de</strong> la Capricorn, vendida a Fitz Roy y<br />
transformada por este capitán en la célebre<br />
Adventure. Pero, hacía ya dos años<br />
que el viejo lobero <strong>de</strong>scansaba en paz <strong>de</strong><br />
los trabajos y pa<strong>de</strong>cimientos <strong>de</strong> su agitada<br />
existencia en un humil<strong>de</strong> cementerio<br />
<strong>de</strong> la Isla Gran<strong>de</strong> <strong>de</strong> Chiloé 8 .<br />
En su <strong>de</strong>fecto, Espiñeira, se fijó en<br />
el Capitán <strong>de</strong> Puerto <strong>de</strong> San Carlos <strong>de</strong><br />
Ancud, el Capitán Graduado <strong>de</strong> Fragata<br />
Juan Guillermos, traducción chilenizada<br />
<strong>de</strong> John Williams Wilson, apellido que<br />
sus hijos retomaron más tar<strong>de</strong> 9 .<br />
Monumento al Capitán <strong>de</strong> Fragata Juan Williams Wilson,<br />
Comandante <strong>de</strong> la goleta Ancud, en la que tomó<br />
posesión <strong>de</strong>l Estrecho <strong>de</strong> Magallanes el 21 <strong>de</strong> septiembre<br />
<strong>de</strong> 1843.<br />
Encontrado el hombre, faltaba el<br />
buque, ya que el 1840 se había liquidado,<br />
por razones <strong>de</strong> economía y vetustez,<br />
las naves <strong>de</strong> la escuadra organizada<br />
por Portales; y las fuerzas navales <strong>de</strong> la<br />
República estaban reducidas a la fragata<br />
Chile y a las goletas Janequeo y Colo-<br />
Colo. La primera era un buque <strong>de</strong> 1.109<br />
(mil ciento nueve) toneladas, ina<strong>de</strong>cuado<br />
para la finalidad perseguida. Más<br />
aún, los sucesos políticos <strong>de</strong>l Perú hicieron<br />
necesaria la presencia <strong>de</strong> una <strong>de</strong> las<br />
goletas en los puertos <strong>de</strong> ese país, y la<br />
otra era indispensable para las exigencias<br />
eventuales <strong>de</strong>l servicio.<br />
El mayor tropiezo que afectó a la<br />
expedición chilena a la región magallánica<br />
y la consolidación <strong>de</strong> la soberanía<br />
<strong>de</strong>finitiva en el extremo austral <strong>de</strong>l<br />
continente fue la carencia <strong>de</strong> una nave<br />
a<strong>de</strong>cuada para llevar a buen fin tan significativa<br />
y temeraria empresa. En consecuencia,<br />
el Inten<strong>de</strong>nte Espiñeira dispuso<br />
la construcción <strong>de</strong> dos embarcaciones<br />
<strong>de</strong>l tipo corriente <strong>de</strong> uso en la isla; pero,<br />
advirtiendo que no tenían la capacidad<br />
necesaria, las reemplazó por un paile-<br />
6.- Encina, Francisco A.; Castedo, Leopoldo. Resumen <strong>de</strong> la Historia <strong>de</strong> Chile. Tomo II. 12ª Edición. Pág. 977. Editorial Zig-Zag. Santiago<br />
<strong>de</strong> Chile. 1979.<br />
7.- Macías Gómez, Abel. La Goleta Ancud. Imprenta Villablanca. Frutillar. Chile. 1999.<br />
8.- Encina Y Castedo, Op.cit., p.979.<br />
9.- Portales había or<strong>de</strong>nado que todos los extranjeros que se nacionalizaran, <strong>de</strong>bían “chilenizar” sus nombres y apellidos. Sabemos<br />
que Williams Wilson –padre <strong>de</strong>l más tar<strong>de</strong> Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Escuadra en la primera etapa <strong>de</strong> la Guerra <strong>de</strong>l Pacífico<br />
(1879-1884) Juan Williams Rebolledo- utilizaba su nombre “chilenizado” con orgullo, ya que firmó todos sus documentos legales<br />
y administrativos como Juan Guillermos hasta el día <strong>de</strong> su muerte. En: Vargas Guarategua, Javier. Goleta Ancud. 162 años <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>uda histórica. Diplomacia; Santiago, (103): 80-93, 108; julio – septiembre, 2005.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
461
JAVIER VARGAS GUARATEGUA<br />
bote <strong>de</strong> treinta toneladas con aparejos<br />
<strong>de</strong> goleta 10 .<br />
Para proce<strong>de</strong>r a su construcción, la<br />
mayor efectuada a la fecha en astilleros<br />
<strong>de</strong> Chiloé, fue preciso realizar algunas<br />
obras y adquisiciones complementarias.<br />
Dicha construcción se llevó a cabo<br />
en un paraje cercano al puerto <strong>de</strong><br />
Ancud. No se tienen datos exactos <strong>de</strong>l<br />
lugar específico <strong>de</strong> esta construcción.<br />
Pero, lo más probable, según antiguos<br />
hombres entendidos en la materia, es<br />
que la Ancud se construyó no en la plazoleta<br />
junto a la Costanera, como se ha<br />
pretendido en los últimos años, sino<br />
a unos 150 metros al norte <strong>de</strong>l muelle<br />
actual, don<strong>de</strong> antes <strong>de</strong>l terremoto y<br />
maremoto <strong>de</strong>l 21 y 22 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1960<br />
había playa que se conocía como astillero<br />
<strong>de</strong> Ancud. Ahora, dicha playa está<br />
cubierta por el mar.<br />
En la playa <strong>de</strong> Ancud, en la línea más<br />
alta <strong>de</strong> la marea, se levantó un tinglado<br />
para que bajo su techo cupiera el casco<br />
y se pudiera trabajar sin que los días <strong>de</strong><br />
mal tiempo atrasara la obra.<br />
El Inten<strong>de</strong>nte Espiñeira encargó directamente<br />
a Valparaíso todo el material y<br />
aparejos: clavos, planchas <strong>de</strong> cobre, lona,<br />
ca<strong>de</strong>nas, anclas, pinturas, brea, alquitrán,<br />
etc. Todo lo cual llegó a San Carlos <strong>de</strong><br />
Ancud en el bergantín Intrépido 11 .<br />
Para la obra gruesa (casco, quilla,<br />
cua<strong>de</strong>rnas, etc.) se utilizaron ma<strong>de</strong>ras<br />
nobles <strong>de</strong> los bosques aledaños: robles,<br />
alerces, laurel y mañío y para los remos<br />
el avellano por sus particularida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
firmeza y elasticidad.<br />
Estaba ya avanzada la construcción<br />
<strong>de</strong>l casco, que dirigía, martillo en mano<br />
el propio Williams, cuando llegó Jorge<br />
Mabon o Mebon 12 , trayendo un oficio <strong>de</strong>l<br />
Ministro <strong>de</strong>l Interior, Ramón Luis Irarrázaval,<br />
<strong>de</strong> fecha 20 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 1843, en el cual<br />
urgía al Inten<strong>de</strong>nte Espiñeira por el pronto<br />
<strong>de</strong>spacho <strong>de</strong> la expedición y volvía sobre el<br />
proyecto <strong>de</strong> los remolcadores, aplazado por<br />
el Ministro Montt hasta afianzar el establecimiento<br />
<strong>de</strong> las colonias en el extremo austral.<br />
Irarrázaval, por su parte, había perdido<br />
su antiguo hábito <strong>de</strong> trabajo, ni siquiera se<br />
había impuesto <strong>de</strong> los antece<strong>de</strong>ntes <strong>de</strong> la<br />
empresa, ni leído las comunicaciones <strong>de</strong><br />
don Domingo Espiñeira 13 .<br />
Bajo esta premisa el eficiente Inten<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> Chiloé, redobló el esfuerzo<br />
y pronto una gran muchedumbre <strong>de</strong><br />
chilotes, congregados como para una<br />
Minga 14 , veían <strong>de</strong>slizarse hasta el mar,<br />
arrastrado por yuntas <strong>de</strong> bueyes, el<br />
casco <strong>de</strong>l mayor buque que durante la<br />
naciente República había visto construir<br />
en sus primitivos astilleros.<br />
El 22 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1843, un año y un<br />
mes <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> asumir Espiñeira la Inten<strong>de</strong>ncia<br />
<strong>de</strong> Chiloé, la Goleta <strong>de</strong> Guerra<br />
Ancud <strong>de</strong>jaba su fon<strong>de</strong>a<strong>de</strong>ro, remolcada<br />
por una chalupa, para trasladarse a Balcacura,<br />
en medio <strong>de</strong>l entusiasmo y los<br />
vítores <strong>de</strong> los chilotes apostados en el<br />
muelle <strong>de</strong> San Carlos <strong>de</strong> Ancud y <strong>de</strong> los<br />
atronadores ¡VIVA CHILE! 15 .<br />
REVISMAR 5/2007<br />
10.- Fagal<strong>de</strong>, Alberto. Magallanes, el país <strong>de</strong>l porvenir. Tomo I. Editado por Talleres Tipográficos <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile. Valparaíso.<br />
Chile. 1901.<br />
11.- Barros Arana, Diego. Un <strong>de</strong>cenio <strong>de</strong> la Historia <strong>de</strong> Chile. (1841-1851). Tomos I y II. Imprenta y encua<strong>de</strong>rnación Universitaria. Santiago<br />
<strong>de</strong> Chile. 1905.<br />
12.- George Mabon o Jorge Mebon; <strong>de</strong> nacionalidad estadouni<strong>de</strong>nse, pero al servicio <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> Nacional <strong>de</strong> Chile en aquel<br />
período. Éste trabajó en los canales australes patagónicos en la caza <strong>de</strong> lobos y leones marinos, actividad muy lucrativa en<br />
aquella época. Había solicitado al Gobierno <strong>de</strong> aquel entonces permiso para montar un servicio <strong>de</strong> remolcadores en el Estrecho<br />
<strong>de</strong> Magallanes, el cual fue aplazado y nunca se concretó.<br />
13.- Püschel Hanewald, Marianela. Viaje <strong>de</strong> la Goleta Ancud y toma <strong>de</strong> posesión <strong>de</strong>l Estrecho <strong>de</strong> Magallanes en 1843. Selección y<br />
síntesis. Secretaría Ministerial <strong>de</strong> Educación Región <strong>de</strong> Los Lagos. Puerto Montt. Chile. 1985.<br />
14.- La Minga en Chiloé es toda una institución...es una costumbre milenaria y típica entre los chilotes. Consiste en la ayuda sin costos<br />
que se prestan unos vecinos a otros en labores <strong>de</strong> distinta índole que van <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la siembra y la cosecha, pasando por la construcción<br />
o levantamiento <strong>de</strong> casas y galpones y terminando con el traslado <strong>de</strong> obras arquitectónicas completas. Al concluir la<br />
labor para la que se han reunido a colaborar los chilotes, quien ha hecho la “súplica” o petición ofrece la alimentación para<br />
todos los participantes y concluye con una gran fiesta don<strong>de</strong> abunda la carne asada y la chicha <strong>de</strong> manzana. La minga es<br />
consi<strong>de</strong>rada por la gente que la ha experimentado como la máxima expresión <strong>de</strong> solidaridad social. En: Vargas Guarategua,<br />
Javier. Chiloé: El último reducto español en América <strong>de</strong>l Sur. Diplomacia; Santiago (106): 56-92, 114, enero – marzo; 2006.<br />
15.- Anrique R., Nicolás. Diario <strong>de</strong> la Goleta Ancud al mando <strong>de</strong>l Capitán <strong>de</strong> Fragata don Juan Guillermos (1843) para tomar posesión<br />
<strong>de</strong>l Estrecho <strong>de</strong> Magallanes. Imprenta, litografía i encua<strong>de</strong>rnación Barcelona. Santiago. Chile. 1901.<br />
462
LA INFLUENCIA DE LA MARINA DE CHILE EN LA TOMA DE POSESIÓN D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES<br />
Una gran cantidad <strong>de</strong> Chilotes vieron botar al mar la<br />
goleta <strong>de</strong> guerra Ancud el 22 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1843.<br />
Comandaba la Goleta el Capitán graduado<br />
<strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> Nacional don John<br />
Williams Wilson o Juan Guillermos.<br />
Conformaban el resto <strong>de</strong> la tripulación<br />
el Piloto 2° adscrito a la <strong>Marina</strong> Nacional<br />
Jorge Mabon –autor <strong>de</strong>l proyecto<br />
<strong>de</strong> remolcadores-; el Timonel Ricardo<br />
Didimus y seis marineros. La guarnición<br />
<strong>de</strong>stinada a cubrir el futuro Fuerte<br />
Bulnes constaba <strong>de</strong>l Teniente <strong>de</strong> artillería<br />
Manuel González Idalgo, un Sargento<br />
Segundo, un Cabo y cinco soldados.<br />
En el carácter <strong>de</strong> naturalista voluntario,<br />
encargado <strong>de</strong> estudiar el clima y la<br />
agronomía, para el establecimiento <strong>de</strong><br />
cultivos y <strong>de</strong> la gana<strong>de</strong>ría <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el punto<br />
<strong>de</strong> vista <strong>de</strong> la colonización <strong>de</strong> Magallanes<br />
el explorador prusiano Bernardo Eunon<br />
Phillipi.<br />
Iba también un carpintero; Horacio<br />
Luis, hijo <strong>de</strong>l Comandante Williams,<br />
doña Venancia y doña Ignacia, mujeres<br />
<strong>de</strong> los soldados Jara y Vidal.<br />
En el pañol y en la bo<strong>de</strong>ga se acondicionaron<br />
víveres para la alimentación<br />
<strong>de</strong> veintidós personas durante siete<br />
meses: porotos, charqui, harina flor,<br />
galletas marineras, té negro y té perla,<br />
ron, aguardiente, vino corriente, vino<br />
dulce y vino <strong>de</strong> San Vicente, para festejar<br />
a los huéspe<strong>de</strong>s que eventualmente visitaran<br />
la futura colonia. Sobre cubierta<br />
iban dos cerdos, tres perros, una pareja<br />
<strong>de</strong> caprinos y un gallinero surtido, <strong>de</strong>stinado<br />
a propagarse en las dilatadas tierras<br />
comarcanas <strong>de</strong>l Estrecho 16 .<br />
La Goleta <strong>de</strong> Guerra Ancud y sus 22<br />
tripulantes, emprendió rumbo al canal<br />
<strong>de</strong> Chacao 17 , para navegar hacia el golfo<br />
<strong>de</strong> Ancud y continuar con rumbo sur orillando<br />
la costa oriental <strong>de</strong> la Isla Gran<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> Chiloé. Recaló en Curaco <strong>de</strong> Vélez,<br />
lugar don<strong>de</strong> abordó el joven inglés Carl<br />
Miller Norton cuyo nombre chilenizado<br />
fue Carlos Miller (Millar o Millanga<br />
según otros documentos), hombre que<br />
poseía mucha experiencia en la navegación<br />
por los canales <strong>de</strong>l archipiélago <strong>de</strong><br />
Los Chonos, Islas Guaitecas y <strong>de</strong>l Estrecho<br />
<strong>de</strong> Magallanes, por $10 (diez pesos)<br />
al mes como Práctico <strong>de</strong> Canales y que<br />
prestó importantes servicios y gracias al<br />
cual se pudo concretar la obra encomendada<br />
por el Supremo Gobierno 18 .<br />
Después <strong>de</strong> una prolongada navegación,<br />
fon<strong>de</strong>aron en Puerto Americano<br />
el 11 <strong>de</strong> junio, encontrando en el lugar<br />
al bergantín goleta Enterprise y la goleta<br />
Betzei, ambas norteamericanas, <strong>de</strong> las<br />
cuales obtuvo copia <strong>de</strong> las cartas <strong>de</strong><br />
navegación confeccionadas por Fitz Roy.<br />
Tras una breve estadía en este puerto,<br />
zarparon el 5 <strong>de</strong> julio con rumbo al canal<br />
Moraleda para salir en Anna Pink.<br />
Una vez en mar abierto, tuvieron que<br />
enfrentar un fuerte temporal, por cuanto<br />
el capitán Guillermos optó por esperar<br />
mejores condiciones, fon<strong>de</strong>ando en el<br />
área <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el 9 al 24 <strong>de</strong> julio, para finalmente<br />
<strong>de</strong>cidir <strong>de</strong>volverse a Puerto Americano,<br />
<strong>de</strong>bido a las averías que había<br />
sufrido la goleta, que le ocasionaron vías<br />
<strong>de</strong> agua, la consiguiente inundación <strong>de</strong> la<br />
bo<strong>de</strong>ga <strong>de</strong> víveres y la rotura <strong>de</strong>l macho<br />
<strong>de</strong>l timón, arribando el 2 <strong>de</strong> agosto. Dada<br />
la imposibilidad <strong>de</strong> reparar el macho <strong>de</strong>l<br />
timón, se dispuso preparar la chalupa con<br />
16.- Püschel Hanewald, Op.cit. p.6 y ss.<br />
17.- Canal <strong>de</strong> Chacao: L= 41º 46’ S y G= 73º 40’ W. En: Armada <strong>de</strong> Chile. [en línea] [Fecha <strong>de</strong> consulta: 14 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2007]. Disponible<br />
en: http://www.directemar.cl<br />
18.- Información entregada por familiares directos al autor <strong>de</strong> este artículo.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
463
JAVIER VARGAS GUARATEGUA<br />
cinco hombres, más el Práctico Miller y el<br />
naturalista Phillipi para zarpar a remo con<br />
rumbo a Chiloé, permaneciendo la Goleta<br />
Ancud en Puerto Americano a la espera<br />
<strong>de</strong> esta comisión. Zarpan esa misma<br />
mañana llevando víveres para 12 días<br />
y un oficio para el Inten<strong>de</strong>nte Espiñeira<br />
pidiendo reponer los víveres dañados y<br />
el macho averiado. Llegaron a Dalcahue<br />
luego <strong>de</strong> remar por días y noches enteras,<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong> Phillipi cabalgó por dos días<br />
más hasta Ancud y luego <strong>de</strong> 23 días<br />
<strong>de</strong> ausencia regresaron con los<br />
refuerzos necesarios para continuar<br />
con la ciclópea misión<br />
el 26 <strong>de</strong> agosto. Recibidos<br />
los auxilios, se reanudó<br />
el viaje <strong>de</strong>biendo<br />
enfrentar gran<strong>de</strong>s temporales<br />
y tan sólo el 18<br />
<strong>de</strong> septiembre pudieron<br />
entrar al Estrecho<br />
<strong>de</strong> Magallanes, para<br />
arribar a Port Famine<br />
(Puerto <strong>de</strong>l Hambre) el<br />
día 21 <strong>de</strong> septiembre<br />
<strong>de</strong> 1843. Habían pasado<br />
cuatro largos meses venciendo<br />
la inclemencia <strong>de</strong>l<br />
frío invierno austral –uno<br />
<strong>de</strong> los más crudos <strong>de</strong>l que se<br />
tienen noticias- y mil asperezas<br />
en el camino para consolidar la soberanía<br />
chilena sobre suelo patagónico 19 .<br />
Ese mismo día, la Ancud navega<br />
frente a Punta Santa Ana. El Comandante<br />
Guillermos, el naturalista Philllipi<br />
y el Teniente González, <strong>de</strong>sembarcaron<br />
para reconocer el terreno, encontrando a<br />
corta distancia <strong>de</strong> la playa un asta <strong>de</strong> ban<strong>de</strong>ra,<br />
a cuyo pie había un tarro <strong>de</strong> greda<br />
lacrado que contenía un documento y<br />
tres monedas inglesas <strong>de</strong> plata que conmemoraban<br />
el paso <strong>de</strong> los dos primeros<br />
vapores por el Estrecho <strong>de</strong> Magallanes.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
Se trataba <strong>de</strong> los vapores Chile y Perú,<br />
acaecido en septiembre <strong>de</strong> 1840.<br />
En la tar<strong>de</strong> <strong>de</strong> ese mismo día se trasladaron<br />
todos los tripulantes a tierra,<br />
<strong>de</strong>sembarcando un cañón y las respectivas<br />
salvas. Acto seguido y con todas las<br />
formalida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> rigor, se tomó solemne<br />
posesión, rematando dicho acto con 21<br />
salvas <strong>de</strong> cañón, las que fueron contestadas<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> la Ancud simultáneamente 20 .<br />
Con este acto quedaba afianzado <strong>de</strong>finitivamente<br />
el dominio y la soberanía <strong>de</strong><br />
Chile sobre Magallanes y toda<br />
la Patagonia, entregando así<br />
a Chile más <strong>de</strong>l 50% <strong>de</strong> su<br />
actual territorio contando<br />
a la Antártica Chilena, la<br />
“<strong>de</strong>spensa <strong>de</strong>l futuro”,<br />
vale <strong>de</strong>cir, más <strong>de</strong><br />
1.300.000 km<br />
2 .<br />
No pudo ser<br />
más oportuna esta<br />
medida, pues al día<br />
siguiente, el 22 <strong>de</strong><br />
septiembre a las 12:15<br />
P.M. fon<strong>de</strong>aba junto a<br />
la Ancud la fragata <strong>de</strong><br />
guerra francesa a vapor<br />
<strong>de</strong> rueda Le Phaèton que<br />
venía a nombre <strong>de</strong> Francia<br />
a tomar posesión <strong>de</strong>l Estrecho<br />
<strong>de</strong> Magallanes como ruta<br />
intermedia y <strong>de</strong> abastecimiento entre<br />
la metrópoli y sus posesiones <strong>de</strong> ultramar.<br />
Antes <strong>de</strong> un mes comenzaron los<br />
trabajos <strong>de</strong> tala para acopiar los materiales<br />
necesarios para la construcción <strong>de</strong>l<br />
fortín, los que se realizaron por parte <strong>de</strong><br />
los artilleros, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> que Juan Guillermos<br />
continuara las exploraciones por<br />
diferentes sectores <strong>de</strong>l Estrecho a bordo<br />
<strong>de</strong> la Ancud.<br />
Por fin, el 30 <strong>de</strong> octubre se procedió<br />
al bautizo <strong>de</strong>l fuerte 21 , con salva<br />
19.- Aguirre Humeres, Alfonso. Relaciones históricas <strong>de</strong> Magallanes. La Toma <strong>de</strong> Posesión <strong>de</strong>l Estrecho y fundación <strong>de</strong> una Colonia<br />
por la República <strong>de</strong> Chile en 1843. Imprenta Chile. Santiago <strong>de</strong> Chile. 1943.<br />
20.- Braun Menén<strong>de</strong>z, Armando. Fuerte Bulnes. Emecé Editores. Buenos Aires – Argentina. 1944.<br />
21.- Fuerte Bulnes: L= 53º 37.8’ S y G= 70º 56’ W. En: Armada <strong>de</strong> Chile. [en línea]. [Fecha <strong>de</strong> consulta: 14 <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 2007] Disponible<br />
en: http://www.directemar.cl<br />
464
LA INFLUENCIA DE LA MARINA DE CHILE EN LA TOMA DE POSESIÓN D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES<br />
general <strong>de</strong> veintiún cañonazos, contestados<br />
por el bergantín norteamericano<br />
Sapewing, que se encontraba en<br />
la rada, con igual número <strong>de</strong> disparos<br />
y también por el cañón <strong>de</strong> proa <strong>de</strong> la<br />
Ancud. Relata Guillermos (Williams),<br />
que al primer cañonazo, izó la ban<strong>de</strong>ra<br />
y rompió una botella <strong>de</strong> vino <strong>de</strong> San<br />
Vicente <strong>de</strong> Tagua Tagua contra uno <strong>de</strong><br />
sus muros 22 .<br />
• Características <strong>de</strong> la Goleta <strong>de</strong><br />
Guerra Ancud.<br />
A principios <strong>de</strong>l <strong>de</strong>cenio <strong>de</strong>l gobierno<br />
<strong>de</strong> Bulnes, Chile carecía <strong>de</strong> Escuadra,<br />
pues, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> la victoria sobre las<br />
armas <strong>de</strong> la Confe<strong>de</strong>ración Perú-boliviana,<br />
el gobierno había resuelto ven<strong>de</strong>r las seis<br />
principales naves <strong>de</strong> guerra y licenciar a la<br />
casi totalidad <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Guerra, por<br />
economía. Para ese entonces, las fuerzas<br />
ACTA DE POSESIÓN D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES 23<br />
Dios Salve a la Patria<br />
¡ Viva Chile !<br />
En cumplimiento <strong>de</strong> la ór<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l Supremo Gobierno, el dia 21 <strong>de</strong>l mes <strong>de</strong> Septiembre <strong>de</strong>l<br />
año 1843, el ciudadano capitan graduado <strong>de</strong> fragata <strong>de</strong> la marina nacional, don Juan Guillermos,<br />
asistido por el teniente <strong>de</strong> artillería don Manuel González Idalgo, el piloto 2° <strong>de</strong> la Armada<br />
Nacional don Jorje Mabon, el naturalista prusiano voluntario don Bernardo Phillippi i el sarjento<br />
segundo distinguido <strong>de</strong> artillería don Arturo Pizarro que actúa <strong>de</strong> secretario, con todas las<br />
formalida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> costumbre, tomamos posesión <strong>de</strong> los estrechos <strong>de</strong> Magallanes i su territorio en<br />
nombre <strong>de</strong> la República <strong>de</strong> Chile a quien pertenece, conforme está <strong>de</strong>clarado en el artículo 1° <strong>de</strong> la<br />
Constitución Política i en el acto se afirmó la Ban<strong>de</strong>ra Nacional <strong>de</strong> la República con salva jeneral<br />
<strong>de</strong> 21 tiros <strong>de</strong> cañon.<br />
I en el nombre <strong>de</strong> la República <strong>de</strong> Chile protesta en el modo más solemne cuantas veces haya<br />
lugar contra cualquier po<strong>de</strong>r que hoi o en a<strong>de</strong>lante trate <strong>de</strong> ocupar alguna parte <strong>de</strong> este territorio. I<br />
firmaron conmigo el presente acto el dia veintiuno <strong>de</strong> Septiembre <strong>de</strong> mil ochocientos cuarenta i tres<br />
i el segundo año <strong>de</strong> la Presi<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong>l Excelentísimo Señor Jeneral don Manuel Búlnes.<br />
Juan Guillermos.<br />
Manuel Gonzalez Idalgo.<br />
Jorje Mabon.<br />
Bernardo Phillipi.<br />
Eusebio Pizarro.<br />
“ República <strong>de</strong> Chile – Magallanes – Fuerte Bulnes ”.<br />
22.- Anrique. Op. cit. p. 61.<br />
23.- Esta es una copia fiel <strong>de</strong>l original que se encuentra en los Archivos <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong>l Interior <strong>de</strong> la República <strong>de</strong> Chile en Santiago.<br />
Dicha acta se extendió en su momento conforme a la 3ª Instrucción <strong>de</strong>l Código Espiñeira, quien la <strong>de</strong>be haber redactado antes<br />
<strong>de</strong>l zarpe <strong>de</strong> la Ancud y <strong>de</strong>jado espacio sólo para el agregado <strong>de</strong> la fecha en que se verificó el acontecimiento. Lo anterior,<br />
<strong>de</strong>bido a los vastos conocimientos legales que poseía el Inten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> Chiloé. En: Vargas Guarategua 1. Op.cit. p.88.<br />
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JAVIER VARGAS GUARATEGUA<br />
navales en existencia la constituían tan<br />
sólo la fragata Chile <strong>de</strong> 1.109 toneladas<br />
y que se consi<strong>de</strong>raba ina<strong>de</strong>cuada para la<br />
finalidad <strong>de</strong>seada. A su vez, las goletas<br />
Janequeo y Colo Colo, tampoco reunían<br />
las condiciones <strong>de</strong>seadas, más aún, los<br />
sucesos políticos <strong>de</strong>l Perú hicieron necesaria<br />
la presencia <strong>de</strong> una <strong>de</strong> estas naves<br />
en tierras incásicas. Debemos sumar a<br />
esto que, la Armada <strong>de</strong> Chile <strong>de</strong>sconocía<br />
entonces por completo la zona austral.<br />
Por consecuencia lógica Chile carecía <strong>de</strong><br />
un buque a<strong>de</strong>cuado para sus necesida<strong>de</strong>s<br />
geopolíticas más urgentes 24 .<br />
La Goleta 25 <strong>de</strong> Guerra Ancud fue<br />
construida y terminada en las afueras <strong>de</strong><br />
la ciudad <strong>de</strong>l mismo nombre por manos<br />
chilotas y las más nobles ma<strong>de</strong>ras <strong>de</strong>l<br />
bosque chilote a fines <strong>de</strong> marzo <strong>de</strong> 1843<br />
y una <strong>de</strong> sus principales características es<br />
que fue el primer buque <strong>de</strong> guerra construido<br />
en Chile y para Chile. Se le bautizó<br />
como Presi<strong>de</strong>nte Bulnes, honor que éste<br />
<strong>de</strong>clinó, rebautizándola como Ancud 26 .<br />
La goleta llevaba a bordo dos ban<strong>de</strong>ras,<br />
una para la goleta y otra para el<br />
Fuerte, herramientas variadas para la<br />
construcción, que al <strong>de</strong>talle fueron: seis<br />
palas <strong>de</strong> fierro, cinco machetes, una<br />
pieza volante con todos sus útiles, tres<br />
quintales <strong>de</strong> pólvora <strong>de</strong> cañón, cien cartuchos<br />
para la pólvora, cien piezas <strong>de</strong><br />
chispa, doscientas balas <strong>de</strong> cuatro libras<br />
para el cañón que se le montó, ciento<br />
seis tiros <strong>de</strong> metralla, seis tercerolas 27 ,<br />
cincuenta libras <strong>de</strong> plomo en balas para<br />
fusil, cuatro agujas para cañón, una veta<br />
vieja, un chifle <strong>de</strong> cebar, cincuenta varas<br />
<strong>de</strong> franela, cincuenta varas <strong>de</strong> cuerda<br />
para mecha, una libra <strong>de</strong> hilo, doce<br />
agujas para coser, una cierra gran<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
dos manos y varios otros materiales que<br />
habrían <strong>de</strong> ser necesarios.<br />
Llevaba dos chalupas, una iba sobre<br />
su cubierta y la más gran<strong>de</strong> se llevaba<br />
a flote. Esta servía para remolcar a la<br />
goleta cuando no hubiera viento.<br />
Las provisiones <strong>de</strong> víveres consistían<br />
en porotos, harina flor, charqui,<br />
galletas marineras, sal, grasa y ají. Para<br />
variar el menú <strong>de</strong>bían cazar y pescar<br />
durante las recaladas en las playas. En lo<br />
tocante a bebidas, la provisión era más<br />
completa, se incluían libras <strong>de</strong> té negro y<br />
perla, galones <strong>de</strong> ron y aguardiente, vino<br />
corriente, vino dulce y un par <strong>de</strong> cajones<br />
<strong>de</strong> vino <strong>de</strong> San Vicente.<br />
A bordo se subieron una pareja <strong>de</strong><br />
cerdos, una <strong>de</strong> cabríos, tres perros y un<br />
gallinero repleto, Goleta Pertrechada <strong>de</strong><br />
aves, <strong>de</strong>stinados a la cría y reproducción<br />
<strong>de</strong> éstos en tierras australes 28 .<br />
El único instrumento <strong>de</strong> navegación<br />
que llevaban a bordo era una brújula que<br />
hoy se encuentra como reliquia y testimonio<br />
histórico <strong>de</strong> esta trascen<strong>de</strong>ntal<br />
hazaña geopolítica, en el Museo Naval<br />
<strong>de</strong> Valparaíso.<br />
• Costo <strong>de</strong>l Primer Buque <strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong><br />
la <strong>Marina</strong> Nacional construido en Chile<br />
y para Chile:<br />
El costo total <strong>de</strong> la empresa al erario<br />
nacional conllevó la suma <strong>de</strong> 3.548.5 (tres<br />
mil quinientos cuarenta y ocho punto<br />
cinco) reales y 7/8 (siete octavos) <strong>de</strong> real.<br />
Goleta Pertrechada <strong>de</strong>sglosado en<br />
los siguientes rubros:<br />
➣ Costo <strong>de</strong> la Goleta vacía.<br />
1.457.1/2 reales.<br />
➣ Pertrechos para siete meses.<br />
1.357.3/8 reales.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
24.- Barros Arana, Diego. Historia General <strong>de</strong> Chile. 1830 – 1907. Santiago <strong>de</strong> Chile. 1999.<br />
25.- Goleta: Velero <strong>de</strong> dos o tres palos, ligero y <strong>de</strong> bordas poco elevadas. Todos los palos tienen velas <strong>de</strong> cuchillo. Philippi, que ayudó<br />
en la construcción <strong>de</strong> la Ancud y que navegó en ella, le da 27 toneladas <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento; Diego Barros Arana en “Un <strong>de</strong>cenio<br />
<strong>de</strong> la Historia <strong>de</strong> Chile” (1841-1851) dice que era <strong>de</strong> unas 30 toneladas y el Capitán <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> don Horacio Vio Valdivieso, en<br />
su “Reseña histórica <strong>de</strong> los nombres <strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile”, le asigna 20 toneladas. Dadas estas razones nos<br />
inclinamos por los informes <strong>de</strong> Philippi. En: Vargas Guarategua 1. Op. cit. p.89.<br />
26.- El significado etimológico <strong>de</strong> Ancud en idioma Veliche o Huilliche (Mapudungún) es “Valle gran<strong>de</strong> y ameno, a propósito para<br />
sembrar” y también “cosa dura <strong>de</strong> cortar”. Ver Vío V., Horacio. Reseña histórica <strong>de</strong> los nombres <strong>de</strong> las Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Armada<br />
<strong>de</strong> Chile. También se habla <strong>de</strong> un cacique <strong>de</strong>l sector que tenía ese nombre. Ibíd.<br />
27.- Tercerola: Arma <strong>de</strong> fuego más corta que una carabina; su mecanismo <strong>de</strong> disparo se accionaba por medio <strong>de</strong> una piedra <strong>de</strong> chispa.<br />
28.- Macias Gómez, Op.cit. p.53 y ss.<br />
466
LA INFLUENCIA DE LA MARINA DE CHILE EN LA TOMA DE POSESIÓN D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES<br />
➣ Dos ban<strong>de</strong>ras nacionales, una para la<br />
Goleta y otra para el Fuerte Bulnes. 69<br />
reales.<br />
➣ Imprevistos <strong>de</strong>l viaje: 100 reales.<br />
➣ Suplemento por víveres averiados.<br />
565.4 reales<br />
Sirvió durante tres años a la Armada,<br />
entre 1843 y 1846. En aquél año fue <strong>de</strong>sguazada<br />
y su casco vendido en $503 <strong>de</strong><br />
la época.<br />
Sus características técnicas son:<br />
Año <strong>de</strong> construcción: 1843 en la<br />
ciudad <strong>de</strong> San Carlos <strong>de</strong> Ancud - Isla<br />
Gran<strong>de</strong> <strong>de</strong> Chiloé.<br />
➣ Desplazamiento: Veintisiete (27) toneladas.<br />
➣ Armamento: Dos (2) cañones <strong>de</strong> 20<br />
(veinte) libras.<br />
➣ Potencia <strong>de</strong> maquinaria: No poseía<br />
maquinaria.<br />
➣ Eslora (largo): 15.84 mts.<br />
➣ Manga (ancho): 3.80 mts.<br />
➣ Puntal (altura <strong>de</strong> quilla a cubierta) a<br />
proa: 2.22 mts.<br />
➣ Puntal (altura <strong>de</strong> quilla a cubierta) a<br />
popa: 2.78 mts.<br />
➣ Largo <strong>de</strong> quilla: 13.6 mts.<br />
Tripulación:<br />
➣ Comandante <strong>de</strong> la nave, Capitán <strong>de</strong><br />
Fragata John Williams Wilson o Juan<br />
Guillermos.<br />
➣ Sargento Mayor <strong>de</strong> Ingenieros y Naturalista<br />
prusiano Bernardo Eunon Phillipi.<br />
➣ Teniente <strong>de</strong> Artillería Manuel González<br />
Idalgo.<br />
➣ Piloto 2° Jorge Mabon o Mebon asimilado<br />
a la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Chile.<br />
➣ Sargento 2° “distinguido” 29 y Secretario<br />
Eusebio Pizarro (artillero).<br />
➣ Práctico <strong>de</strong> Canales Carlos Miller o<br />
Carl Miller Norton.<br />
➣ Grumete o Paje Horacio Luis Williams<br />
(2° hijo <strong>de</strong>l comandante <strong>de</strong> 16 años) 30 .<br />
➣ Carpintero 2° <strong>de</strong> Ejército Lorenzo Aros.<br />
➣ Cabo artillero José Hidalgo.<br />
➣ Timonel marinero Ricardo Dídimus.<br />
➣ Marinero José Santa Ana.<br />
➣ Marinero Remigio González.<br />
➣ Marinero Manuel Alvarado.<br />
➣ Marinero Jerónimo Ruiz.<br />
➣ Marinero José Ritomill o Víctor.<br />
➣ Marinero José María Yánez.<br />
➣ Soldado (E) Artillero Cipriano Jara.<br />
➣ Soldado (E) Artillero Valentín Vidal.<br />
➣ Soldado (E) Artillero Pascual Riquelme.<br />
➣ Soldado (E) Artillero Manuel Villegas.<br />
➣ Soldado (E) Artillero Lorenzo Soto Aguilar.<br />
➣ Señora Benancia Elgueta, esposa <strong>de</strong>l<br />
soldado Jara.<br />
➣ Señora Ignacia Leiva, esposa <strong>de</strong>l soldado<br />
Vidal.<br />
La Goleta Ancud, <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> algunos<br />
viajes más al Estrecho <strong>de</strong> Magallanes<br />
y <strong>de</strong> años <strong>de</strong> estación en las playas<br />
<strong>de</strong> Fuerte Bulnes, envejeció en sus rudas<br />
jornadas, sin consi<strong>de</strong>ración a sus méritos<br />
aquilatados, fue retirada <strong>de</strong>l servicio<br />
<strong>de</strong> la Armada Nacional previamente <strong>de</strong>sguazada<br />
en 1846.<br />
He aquí la constancia <strong>de</strong> la ingratitud<br />
e incomprensión, su certificado <strong>de</strong> <strong>de</strong>función:<br />
“Santiago, agosto 13 <strong>de</strong> 1846. Se ha<br />
recibido en este Ministerio la nota <strong>de</strong> V.<br />
S. N.° 190 en la que expresa haber vendido<br />
por cuenta fiscal la goleta Ancud, y,<br />
en consecuencia, se ha mandado formar<br />
el respectivo cargo a la Comisaría <strong>de</strong><br />
<strong>Marina</strong> <strong>de</strong> los $ 503 <strong>de</strong> la venta.<br />
Dios guar<strong>de</strong> a U. S. “José Joaquín Pérez” 31 .<br />
Es entendible que este es el procedimiento<br />
obligatorio y legal <strong>de</strong> toda embarcación<br />
que ha cumplido con su vida útil,<br />
pero, ¿no habría sido un acto plausible<br />
y muy acertado su conservación como<br />
un recuerdo patente <strong>de</strong> una <strong>de</strong> nuestras<br />
más gran<strong>de</strong>s glorias cívicas?<br />
29.- Se <strong>de</strong>nominaba soldado “distinguido” a aquel que poseyera estudios, cualidad que posibilitaba transitar los grados <strong>de</strong> la carrera<br />
militar inicialmente como suboficial y conforme a méritos posteriores, llegar al escalafón <strong>de</strong> Oficiales en los cuerpos <strong>de</strong> tropas.<br />
30.- El hijo <strong>de</strong>l Comandante Guillermos fue colocado en el Acta <strong>de</strong> Posesión <strong>de</strong>l Estrecho como Osorio Luís Guillermos afectándole<br />
la traducción <strong>de</strong> su apellido paterno y anteponiéndole Osorio. En: Vargas Guarategua 1. Op. cit. p. 92.<br />
31.- Vío Valdivieso, Horacio. Reseña histórica <strong>de</strong> los nombres <strong>de</strong> las Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile. p.45. Imprenta Chilena. Santiago<br />
<strong>de</strong> Chile. 1933.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
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JAVIER VARGAS GUARATEGUA<br />
REVISMAR 5/2007<br />
Vista satelital <strong>de</strong>l estrecho <strong>de</strong> Magallanes posesión<br />
Chilena <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1843.<br />
- Conclusiones.<br />
• Por veinticuatro horas “ganamos el<br />
quien vive” a Francia, y gracias a la<br />
heroica gesta <strong>de</strong> los chilotes <strong>de</strong> la<br />
Ancud, Chile goza hoy <strong>de</strong> las ricas y<br />
extensas tierras <strong>de</strong> la XIª y XIIª regiones<br />
y <strong>de</strong> la Antártica Chilena, constituyéndose<br />
esta hazaña, en el suceso<br />
geopolítico más importante <strong>de</strong> la Historia<br />
<strong>de</strong> Chile en tiempos <strong>de</strong> paz. Por<br />
tanto, son la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Chile y el Ejército<br />
<strong>de</strong> Chile en comunión con la autoridad<br />
civil, quienes logran y afianzan<br />
este objetivo primordial para la consolidación<br />
<strong>de</strong> la naciente República.<br />
Así, esta gesta <strong>de</strong>biera ser difundida,<br />
enseñada y recordada en las activida<strong>de</strong>s<br />
que la Armada junto al Gobierno<br />
<strong>de</strong> Chile realizan cada mayo, cuando<br />
conmemoramos el Mes <strong>de</strong>l Mar.<br />
• La incipiente gobernación marítima instalada<br />
en 1848 en Fuerte Bulnes <strong>de</strong>rivó a<br />
fines <strong>de</strong>l siglo XIX hacia un aposta<strong>de</strong>ro<br />
naval y éste a su vez, promediando el<br />
siglo XX se transformó en la IIIª Zona<br />
Naval. Pero, éstas son orgánicas administrativas,<br />
creadas por la necesidad <strong>de</strong><br />
estructurar y regular en la forma más<br />
eficiente posible las múltiples funciones<br />
que cumplen las unida<strong>de</strong>s navales<br />
en Magallanes. Lo importante es que<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> la toma <strong>de</strong> posesión <strong>de</strong>l Estrecho,<br />
la Armada <strong>de</strong> Chile ha mantenido una<br />
presencia relevante en el acontecer <strong>de</strong>l<br />
austro chileno, asentada en sus sólidos<br />
principios <strong>de</strong> apoyar -con el abnegado<br />
y muchas veces heroico actuar <strong>de</strong> sus<br />
hombres- los esfuerzos <strong>de</strong> soberanía<br />
y proyección político estratégica <strong>de</strong><br />
la República, ganándose el reconocimiento<br />
y gratitud <strong>de</strong> todos los que sabemos<br />
que hoy, tal como ayer, los chilenos<br />
siempre podremos contar con nuestra<br />
gloriosa <strong>Marina</strong>, señera guardiana <strong>de</strong> la<br />
soberanía nacional y factor <strong>de</strong> progreso<br />
y <strong>de</strong>sarrollo en la XIIª Región <strong>de</strong> Magallanes<br />
y Antártica Chilena.<br />
• Las consecuencias <strong>de</strong>rivadas <strong>de</strong> esta<br />
gesta son innumerables, baste recordar<br />
que a pesar <strong>de</strong> contar con escasos<br />
medios, la Armada inició, en el siglo<br />
XIX, sus expediciones hidrográficas<br />
que revelaron <strong>de</strong>sconocidos territorios<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la <strong>de</strong>smembrada geografía<br />
patagónica. A la vez, reemprendió la<br />
magna tarea, que perdura hasta hoy,<br />
<strong>de</strong> confeccionar cartas geográficas que<br />
favorecen a la navegación universal.<br />
A<strong>de</strong>más, en los últimos años se abrieron<br />
varias rutas <strong>de</strong> navegación en el<br />
área <strong>de</strong>l canal Beagle y cabo <strong>de</strong> Hornos<br />
que incentivan el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s<br />
turísticas, científicas, <strong>de</strong>portivas<br />
y <strong>de</strong> toda índole en la región.<br />
• Todo lo que he narrado pertenece por<br />
<strong>de</strong>recho propio a los anales <strong>de</strong> nuestra<br />
historia común como pueblo. Si a ello<br />
le engarzamos la gesta <strong>de</strong> chilenidad<br />
y progreso <strong>de</strong> los primeros colonos,<br />
<strong>de</strong> las posteriores autorida<strong>de</strong>s civiles<br />
y militares, los esforzados pioneros<br />
nacionales y extranjeros que en oleadas<br />
sucesivas afluyeron a “la Patagonia<br />
chilena”, tendremos una historia relevante<br />
y honrosa. Historia patagónica<br />
468
LA INFLUENCIA DE LA MARINA DE CHILE EN LA TOMA DE POSESIÓN D<strong>EL</strong> ESTRECHO DE MAGALLANES<br />
regional que como un afluente se suma<br />
al caudal <strong>de</strong> nuestra nacionalidad.<br />
• Finalmente, os invitamos a hacer votos<br />
y a elevar una plegaria a Dios para<br />
que el zarpe <strong>de</strong> la Réplica <strong>de</strong> la Goleta<br />
Ancud durante el año 2008 se cumpla<br />
y sea como un símbolo <strong>de</strong> la renovación<br />
<strong>de</strong> aquella lejana gesta <strong>de</strong> hace<br />
164 años, como hijos <strong>de</strong> una misma<br />
familia patria, para que tengamos así<br />
la oportunidad <strong>de</strong> recordar nuestro<br />
pasado común como Nación, acrecentando<br />
nuestra cultura individual<br />
y colectiva, para crecer cada día con<br />
i<strong>de</strong>ntidad cultural y para nunca olvidar<br />
<strong>de</strong> dón<strong>de</strong> venimos, quiénes somos y<br />
hacia dón<strong>de</strong> vamos.<br />
¡SIC TRANSIT GLORIA MUNDI!**<br />
***<br />
BIBLIOGRAFÍA<br />
- Aguirre Humeres, Alfonso. Relaciones históricas <strong>de</strong> Magallanes. La Toma <strong>de</strong> Posesión <strong>de</strong>l Estrecho<br />
y fundación <strong>de</strong> una Colonia por la República <strong>de</strong> Chile en 1843. Imprenta Chile. Santiago <strong>de</strong><br />
Chile. 1943.<br />
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(1843) para tomar posesión <strong>de</strong>l Estrecho <strong>de</strong> Magallanes. Imprenta, litografía i encua<strong>de</strong>rnación<br />
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www.directemar.cl<br />
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Pág. 977. Editorial Zig-Zag. Santiago <strong>de</strong> Chile. 1979.<br />
- Fagal<strong>de</strong>, Alberto. Magallanes, el país <strong>de</strong>l porvenir. Tomo I. Editado por Talleres Tipográficos <strong>de</strong> la<br />
Armada <strong>de</strong> Chile. Valparaíso. Chile. 1901.<br />
- Guizot, Francois. Memoires pour servir a l’histoire <strong>de</strong> mon temp. Tomo VII, capítulo XI. París. Francia.<br />
1856.<br />
- Macías Gómez, Abel. La Goleta Ancud. Imprenta Villablanca. Frutillar. Chile. 1999.<br />
- Martinic Beros, Mateo. Magallanes, síntesis <strong>de</strong> tierra y gentes. Introducción. Editorial Francisco <strong>de</strong><br />
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(103): 80-93, 108; julio – septiembre, 2005.<br />
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Santiago (106): 56-92, 114, enero – marzo; 2006.<br />
- Vío Valdivieso, Horacio. Reseña histórica <strong>de</strong> los nombres <strong>de</strong> las Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile.<br />
Imprenta Chilena. Santiago <strong>de</strong> Chile. 1933.<br />
** Sic Transit Gloria Mundi: “Así pasa la gloria <strong>de</strong>l mundo”. Reflexión latina sobre lo efímero <strong>de</strong> la vanagloria mundana, <strong>de</strong> Thomas<br />
<strong>de</strong> Kempis en su obra “Imitación <strong>de</strong> Cristo”. Estas palabras son las que se dirigen, por tres veces, a Sumo Pontífice –el Papa-,<br />
mientras ar<strong>de</strong> una fogata <strong>de</strong> estopa, en el momento <strong>de</strong> su elevación al Papado, para recordarle la fragilidad <strong>de</strong> todo po<strong>de</strong>r<br />
humano. Históricamente, este latinismo proviene <strong>de</strong> la época <strong>de</strong>l Imperio Romano, cuando el acompañante <strong>de</strong>l victorioso jefe<br />
militar que marchaba por las calles <strong>de</strong> Roma ante el júbilo <strong>de</strong>l pueblo que lo homenajeaba por sus triunfos y hazañas, le iba<br />
diciendo al oído que la fama era pasajera.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
469
CIENCIA Y TECNOLOGÍA<br />
NETWORK CENTRIC WARFARE<br />
“Uso operacional y táctico <strong>de</strong> esta capacidad,<br />
traducido en medios materiales específicos”.<br />
Juan Manuel Bran<strong>de</strong>r Palacios*<br />
Roberto Zegers Leighton**<br />
Álvaro Marchessi Acuña***<br />
REVISMAR 5/2007<br />
* Capitán <strong>de</strong> Corbeta.<br />
** Capitán <strong>de</strong> Corbeta.<br />
*** Capitán <strong>de</strong> Corbeta. ING.NV.<strong>EL</strong>N.<br />
- Introducción.<br />
La aparición <strong>de</strong> nuevos escenarios<br />
<strong>de</strong> combate que requieren el<br />
empleo <strong>de</strong> fuerzas militares o la<br />
necesidad <strong>de</strong> sostener misiones <strong>de</strong> larga<br />
duración, hacen necesario disponer <strong>de</strong><br />
nuevas capacida<strong>de</strong>s operativas, las que<br />
preten<strong>de</strong>n hacer frente a las nuevas<br />
acciones <strong>de</strong> guerra asimétrica <strong>de</strong>l siglo<br />
XXI, en que los enfrentamientos no son<br />
entre ejércitos regulares sino a través <strong>de</strong><br />
insurgencias, acciones terroristas o inestabilidad<br />
regional.<br />
Bajo la <strong>de</strong>nominación network o netcentric<br />
warfare (NCW) se <strong>de</strong>signa a las<br />
iniciativas encaminadas a aprovechar los<br />
principios y tecnologías <strong>de</strong> la Era <strong>de</strong> la<br />
Información para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> operaciones<br />
militares y para hacer frente a los<br />
nuevos escenarios <strong>de</strong> la guerra mo<strong>de</strong>rna.<br />
La base sobre la que se sustentan los<br />
nuevos conceptos NCW, aún en <strong>de</strong>sarrollo,<br />
resi<strong>de</strong>n en el valor <strong>de</strong> la información<br />
y la superioridad que pue<strong>de</strong> obtenerse al<br />
disponer <strong>de</strong> información precisa y relevante<br />
en el momento oportuno. Como<br />
medio para lograr dicha superioridad se<br />
plantea el uso extensivo <strong>de</strong> las tecnologías<br />
<strong>de</strong> la información y las comunicaciones,<br />
con el objeto <strong>de</strong> conectar en una<br />
red común a todos los sistemas (armas,<br />
sensores, inteligencia, etc.) y fuerzas<br />
propias que participan en las operaciones,<br />
<strong>de</strong> forma que cada usuario conozca,<br />
aproveche y difunda la información que<br />
resulte <strong>de</strong> interés en cada momento.<br />
Este trabajo, presentado como parte<br />
<strong>de</strong>l Seminario didáctico <strong>de</strong> Nuevas Tecnologías<br />
<strong>de</strong>sarrollado en la Aca<strong>de</strong>mia<br />
<strong>de</strong> Guerra Naval, preten<strong>de</strong> entregar una<br />
visión general y breve <strong>de</strong>l concepto<br />
NCW, su empleo operacional y táctico, y<br />
<strong>de</strong> qué manera se aplica con los medios<br />
tecnológicos actuales y futuros, con el<br />
propósito <strong>de</strong> ser un aporte al conocimiento<br />
<strong>de</strong> los Oficiales <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> en el<br />
<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> un concepto amplio y aún<br />
en <strong>de</strong>sarrollo como el <strong>de</strong>scrito.<br />
- Desarrollo.<br />
• Antece<strong>de</strong>ntes.<br />
En los años 60, EE.UU. creó con fines<br />
militares, la red ARPA que tras evolucionar<br />
fue empleada durante mucho tiempo<br />
en el ámbito universitario y <strong>de</strong> investigación,<br />
convirtiéndose más tar<strong>de</strong> en Internet.<br />
Algo similar está pasando con las<br />
constelaciones <strong>de</strong> satélites que vigilan la<br />
Tierra <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el espacio, lo que podría ser<br />
la base <strong>de</strong> la futura Internet en el espacio.<br />
A contar <strong>de</strong>l año 2005 el Pentágono<br />
está organizando su propia “Internet en<br />
el espacio”, con el objetivo <strong>de</strong> dar a los<br />
mandos militares y tropas estadouni<strong>de</strong>nses<br />
un cuadro en movimiento <strong>de</strong> todos<br />
los enemigos y amenazas extranjeras.<br />
470
NETWORK CENTRIC WARFARE<br />
El Pentágono llama a esto Global<br />
Information Grid (GIG- Red <strong>de</strong> Información<br />
Global), que es una enorme y compleja<br />
infraestructura orientada a integrar<br />
prácticamente todos los sistemas <strong>de</strong><br />
información, servicios, procesos y datos<br />
<strong>de</strong>l Departamento <strong>de</strong> Defensa estadouni<strong>de</strong>nse<br />
(DoD) en una única red <strong>de</strong> alta<br />
fiabilidad y seguridad. La diferencia principal<br />
entre esta iniciativa y otros esfuerzos<br />
anteriores es que GIG se centra en<br />
promover la interoperabilidad, construyendo<br />
sistemas para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong><br />
las operaciones en base a estándares<br />
comunes y protocolos, en lugar <strong>de</strong> intentar<br />
establecer la interoperabilidad una<br />
vez que los sistemas y plataformas han<br />
sido ya <strong>de</strong>sarrollados. Se prevé que este<br />
tipo <strong>de</strong> red no solamente asegurará el<br />
intercambio fácil y rápido <strong>de</strong> datos entre<br />
sistemas, sino que también cambiará la<br />
manera <strong>de</strong> planear y ejecutar las operaciones<br />
militares, <strong>de</strong>bido a la cantidad <strong>de</strong><br />
información que estará disponible para<br />
los usuarios.<br />
Los costos para implementar GIG<br />
pue<strong>de</strong>n ser altísimos, así como los obstáculos<br />
tecnológicos, estimándose que<br />
los sistemas computacionales serán<br />
el arma más po<strong>de</strong>rosa en el arsenal <strong>de</strong><br />
EE.UU., y que la fusión <strong>de</strong> armamento,<br />
servicios <strong>de</strong> inteligencia militar y los propios<br />
soldados a través <strong>de</strong>l NCW cambiarán<br />
el mundo militar, <strong>de</strong> la misma forma<br />
que Internet ha cambiado la economía y<br />
la cultura mundial.<br />
• Network Centric Warfare (NCW).<br />
➣ Definición <strong>de</strong>l concepto.<br />
Esta nueva teoría fue publicada por<br />
primera vez por el Vicealmirante<br />
Arthur Cebrowski <strong>de</strong>l US DoD, el año<br />
1998 y posteriormente por Thomas<br />
Bernett <strong>de</strong>l U.S. Naval War Collage,<br />
dando inicio a una <strong>de</strong> las transformaciones<br />
más revolucionarias <strong>de</strong>l aparato<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>fensa <strong>de</strong> EE.UU. Según el<br />
Vicealmirante Cebrowski, padre <strong>de</strong>l<br />
NCW y ex-director <strong>de</strong> la Oficina <strong>de</strong><br />
Transformación <strong>de</strong> Fuerzas <strong>de</strong>l Pentágono,<br />
“Lo que estamos viendo realmente<br />
es una nueva teoría <strong>de</strong> guerra”,<br />
concibiendo el concepto <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r <strong>de</strong><br />
la red para potenciar las capacida<strong>de</strong>s<br />
militares <strong>de</strong> EE.UU.<br />
La hipótesis básica, para el <strong>de</strong>sarrollo<br />
<strong>de</strong> los conceptos NCW, consiste<br />
en la utilización <strong>de</strong> sistemas <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s<br />
que comparten información para conseguir<br />
una importante distribución<br />
espacial y temporal <strong>de</strong> fuerzas, información<br />
y conocimiento en el campo<br />
<strong>de</strong> batalla, permitiendo la ejecución <strong>de</strong><br />
acciones <strong>de</strong>cisivas sobre el adversario,<br />
a la vez que se minimiza la exposición<br />
<strong>de</strong> las fuerzas propias. Se asume<br />
como principio fundamental NCW<br />
que la superioridad que proporciona<br />
la disponibilidad <strong>de</strong> información en<br />
el lugar y momento a<strong>de</strong>cuado, incrementa<br />
la capacidad <strong>de</strong> tomar <strong>de</strong>cisiones<br />
(ciclo OADA) y <strong>de</strong> combate.<br />
El <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> los principios NCW<br />
se pue<strong>de</strong>n compren<strong>de</strong>r entendiendo<br />
los futuros escenarios en los que se<br />
espera trabajar, las capacida<strong>de</strong>s operativas<br />
que se necesita potenciar, los<br />
medios que se <strong>de</strong>ben utilizar y las<br />
consecuencias esperadas <strong>de</strong> su uso.<br />
La teoría NCW tiene aplicabilidad en<br />
los tres niveles <strong>de</strong> guerra, estratégico,<br />
operacional y táctico, y en toda la<br />
gama <strong>de</strong> operaciones militares, incluidas<br />
las Operaciones <strong>de</strong> Paz.<br />
Un primer concepto <strong>de</strong> interés es<br />
consi<strong>de</strong>rar la manera en la que se<br />
REVISMAR 5/2007<br />
471
JUAN MANU<strong>EL</strong> BRANDER PALACIOS - ROBERTO ZEGERS LEIGHTON - ÁLVARO MARCHESSI ACUÑA<br />
REVISMAR 5/2007<br />
<strong>de</strong>sarrollarán las operaciones futuras,<br />
las llamadas Operaciones Basadas<br />
en Efectos, que es el conjunto <strong>de</strong><br />
acciones orientadas a conocer el comportamiento<br />
<strong>de</strong> las fuerzas amigas,<br />
adversarias y enemigas en tiempos <strong>de</strong><br />
paz, crisis o guerra. El objetivo es conseguir<br />
resultados estratégicos (<strong>de</strong>nominados<br />
efectos), a través <strong>de</strong> acciones<br />
concretas, tanto militares como no<br />
militares, explotando las ventajas asimétricas<br />
que proporcionan el conocimiento,<br />
la movilidad y la precisión<br />
(similar al concepto <strong>de</strong> Centro <strong>de</strong> Gravedad).<br />
En este contexto, el adversario<br />
es consi<strong>de</strong>rado como un sistema<br />
sobre el que se aplican las acciones<br />
concretas, con el objeto <strong>de</strong> que se<br />
produzcan reacciones específicas. La<br />
eliminación <strong>de</strong> los elementos vitales<br />
<strong>de</strong>l adversario, pue<strong>de</strong> conseguir el<br />
colapso <strong>de</strong> su organización sin necesidad<br />
<strong>de</strong> acumular gran cantidad <strong>de</strong><br />
fuerzas propias o sin tener que aplicar<br />
potencia generalizada <strong>de</strong> fuego que<br />
provoque la <strong>de</strong>strucción <strong>de</strong> las infraestructuras<br />
o víctimas civiles.<br />
➣ Otras Iniciativas Net-Centric.<br />
✓ Reino Unido – Network Enabled<br />
Capability (NEC):<br />
NEC es una iniciativa británica<br />
para el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> un marco conceptual<br />
y técnico para la función<br />
C2, que permite una mejor explotación<br />
<strong>de</strong> la información, teniendo<br />
como puntos <strong>de</strong> referencia la iniciativa<br />
NCW, pero centrándose<br />
más en un contexto operacional.<br />
Aunque el alcance actual <strong>de</strong> ambos<br />
no es el mismo ya que NCW preten<strong>de</strong><br />
abarcar un ámbito más<br />
ambicioso que NEC y se encuentra<br />
más <strong>de</strong>sarrollada, ambas nacen <strong>de</strong><br />
la i<strong>de</strong>a <strong>de</strong> tener plena disponibilidad<br />
<strong>de</strong> la información que pue<strong>de</strong>n<br />
afectar <strong>de</strong>finitivamente a la manera<br />
en que se entien<strong>de</strong> la adquisición<br />
<strong>de</strong> sistemas y el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> las<br />
operaciones militares, dando lugar<br />
así a una consi<strong>de</strong>rable reducción<br />
<strong>de</strong> fuerzas.<br />
✓ En la misma línea que las iniciativas<br />
NCW y NEC, se han <strong>de</strong>sarrollado<br />
planteamientos parecidos en<br />
diferentes países. Las más <strong>de</strong>stacables<br />
son las siguientes:<br />
◆ NATO Network Enabled Capability<br />
(NNEC) en la Alianza. Network<br />
Enabled Warfare (NEW)<br />
en Australia. Network Based<br />
Defence (NBD) en Suecia.<br />
Network Enabled Operations<br />
(NEOps) en Canadá y Network<br />
Centric Operations (NCO) en<br />
los Países Bajos, aunque en la<br />
actualidad ya hablan <strong>de</strong> NCW.<br />
◆ Sin un nombre <strong>de</strong>terminado,<br />
Francia y España han orientado<br />
los <strong>de</strong>sarrollos <strong>de</strong> sus nuevos<br />
sistemas hacia escenarios <strong>de</strong><br />
trabajo en red. Noruega y Polonia<br />
consi<strong>de</strong>ran el NCW como la<br />
base para el <strong>de</strong>sarrollo futuro<br />
<strong>de</strong> sus Fuerzas Armadas, China<br />
también <strong>de</strong>scribe esta iniciativa<br />
y en Singapur, se conoce<br />
bajo el nombre <strong>de</strong> Integrated<br />
Knowledge-Based Command<br />
and Control.<br />
➣ Inconvenientes.<br />
Existen numerosos autores que<br />
han planteado dudas en cuanto a su<br />
aplicabilidad y riesgos en los escenarios<br />
futuros. En lo que se refiere a<br />
los conceptos que sustenta NCW: Los<br />
recursos <strong>de</strong> información pue<strong>de</strong>n estar<br />
siendo sobrevalorados como elementos<br />
críticos para <strong>de</strong>sarrollar operaciones<br />
militares efectivas. Algunos<br />
autores consi<strong>de</strong>ran que los conceptos<br />
<strong>de</strong> NCW no pue<strong>de</strong>n sustituir a las<br />
maniobras <strong>de</strong> combate y a la acumulación<br />
<strong>de</strong> fuerzas.<br />
En teoría NCW es un medio para<br />
alcanzar una serie <strong>de</strong> objetivos. En la<br />
práctica, es probable que el <strong>de</strong>sarro-<br />
472
NETWORK CENTRIC WARFARE<br />
llo <strong>de</strong> la infraestructura se acabe convirtiendo<br />
en la finalidad, sin una i<strong>de</strong>a<br />
clara <strong>de</strong> para qué se quiere utilizar. Así,<br />
se teme que NCW se convierta en un<br />
tema centrado o conducido por aspectos<br />
exclusivamente tecnológicos,<br />
siendo el objetivo “la red” en lugar <strong>de</strong>l<br />
trabajo “en red” y se ponga poca atención<br />
en la componente humana.<br />
En lo que se refiere a la puesta en<br />
práctica <strong>de</strong> los conceptos <strong>de</strong> NCW: Existen<br />
todavía serias dificulta<strong>de</strong>s tecnológicas<br />
para po<strong>de</strong>r alcanzar los objetivos.<br />
El <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> NCW y los novedosos<br />
cambios, pue<strong>de</strong>n verse frenados por la<br />
inercia burocrática. Se consi<strong>de</strong>ra muy<br />
complicado que, <strong>de</strong>ntro incluso <strong>de</strong> los<br />
propios sistemas <strong>de</strong> EE.UU., se pueda<br />
alcanzar una completa interoperabilidad.<br />
Aunque en teoría, el resultado esperado<br />
es el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> la red única, en<br />
la práctica puedan aparecer problemas<br />
graves <strong>de</strong> integración.<br />
• Uso Operacional y Táctico.<br />
La visión y doctrina <strong>de</strong> la Armada<br />
<strong>de</strong> EE.UU. consi<strong>de</strong>ra proveer a todos los<br />
combatientes y niveles <strong>de</strong> toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión,<br />
un oportuno acceso a la información.<br />
Esto permitirá a todos los niveles <strong>de</strong><br />
mando compartir la información recopilada<br />
y combinarla en un panorama preciso<br />
y coherente <strong>de</strong>l “Espacio <strong>de</strong> Batalla”,<br />
el cual se pone a disposición <strong>de</strong> todas las<br />
unida<strong>de</strong>s. Esto permite integrar lo que<br />
otras unida<strong>de</strong>s ven y; por lo tanto, aprovecha<br />
el potenciamiento <strong>de</strong> un panorama<br />
operacional común y representativo <strong>de</strong> la<br />
realidad, lo que resultará en una planificación<br />
más rápida y en una toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones<br />
más eficiente a nivel táctico.<br />
Esta visión, motivada por los avances<br />
tecnológicos <strong>de</strong> las últimas décadas,<br />
aún a nivel <strong>de</strong> teoría por encontrarse en<br />
pleno <strong>de</strong>sarrollo, busca <strong>de</strong>sarrollar Operaciones<br />
Net-Centric (NCO), por medio<br />
<strong>de</strong> las cuales se incrementan progresivamente<br />
las capacida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> C2 a partir<br />
<strong>de</strong> los sistemas existentes, <strong>de</strong>stacándose<br />
Espacio <strong>de</strong> batalla, un oportuno acceso a la información.<br />
que la esencia NCW es la habilidad para<br />
<strong>de</strong>splegar a las fuerzas armadas en cualquier<br />
lugar y tiempo.<br />
En el caso <strong>de</strong> la US Navy, la materialización<br />
<strong>de</strong> la Doctrina NCW se efectúa<br />
por medio <strong>de</strong> la experimentación y<br />
<strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> NCO, que en su proyección<br />
hasta el año 2020 concluirá con la creación<br />
<strong>de</strong> la <strong>de</strong>nominada FORCEnet.<br />
FORCEnet.<br />
FORCEnet es la futura implementación<br />
<strong>de</strong>l NWC en la US Navy y en la US<br />
Marine Corps. Ésta, permitirá la construcción<br />
operacional y el marco arquitectónico<br />
para la Guerra Naval en la Era<br />
<strong>de</strong> la Información para integrar combatientes,<br />
sensores, re<strong>de</strong>s, C2, plataformas,<br />
y armas que conformarán la red en una<br />
fuerza <strong>de</strong> combate.<br />
FORCEnet proveerá el potencial <strong>de</strong><br />
transformar la esencia <strong>de</strong> las operaciones,<br />
generando un incremento en el<br />
tempo, eficiencia, eficacia y adaptabilidad.<br />
En atención a que las activida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
planificación, entrenamiento, administración,<br />
movilización y adquisición, también<br />
requieren <strong>de</strong> C2, se espera que FORCEnet<br />
ejerza el mismo efecto <strong>de</strong> transformación<br />
en toda la organización naval.<br />
Las capacida<strong>de</strong>s consi<strong>de</strong>radas para<br />
poner en práctica el concepto <strong>de</strong> FORCEnet<br />
son 15, las que se espera estén <strong>de</strong>sarrolladas<br />
el año 2020. Dentro <strong>de</strong> éstas se<br />
pue<strong>de</strong>n <strong>de</strong>stacar las siguientes:<br />
➣ Proporcionar la posición confiable,<br />
exacta y oportuna, <strong>de</strong> la i<strong>de</strong>ntidad y<br />
REVISMAR 5/2007<br />
473
JUAN MANU<strong>EL</strong> BRANDER PALACIOS - ROBERTO ZEGERS LEIGHTON - ÁLVARO MARCHESSI ACUÑA<br />
REVISMAR 5/2007<br />
la información sobre todas las fuerzas<br />
amigas y propias.<br />
➣ Proporcionar la posición confiable,<br />
exacta y oportuna <strong>de</strong> los elementos<br />
neutrales y hostiles.<br />
➣ Proporcionar a cada tomador <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión<br />
la capacidad <strong>de</strong> representar y<br />
compartir la información <strong>de</strong> situación,<br />
en un formato visual.<br />
➣ Automatizar subprocesos <strong>de</strong> C2 <strong>de</strong><br />
nivel inferior, empleando elementos<br />
inteligentes y apoyos automatizados<br />
para la toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones, para asistir<br />
a las personas en subprocesos <strong>de</strong><br />
or<strong>de</strong>n más alto, como es el logro <strong>de</strong>l<br />
conocimiento <strong>de</strong> la Apreciación <strong>de</strong> la<br />
Situación <strong>de</strong>l Comandante e i<strong>de</strong>ando<br />
el Concepto <strong>de</strong> las Operaciones.<br />
➣ Proveer seguridad a la información.<br />
➣ Interoperar con Sistemas <strong>de</strong> Mando y<br />
Control (C3) <strong>de</strong> diferentes tipos y niveles<br />
<strong>de</strong> sofisticación.<br />
➣ Proporcionar a los tomadores <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión<br />
la rápida capacidad <strong>de</strong> tomar y<br />
poner en práctica buenas <strong>de</strong>cisiones<br />
en condiciones <strong>de</strong> incertidumbre, premura<br />
y presión.<br />
La total realización <strong>de</strong> estas capacida<strong>de</strong>s<br />
requerirá el esfuerzo <strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo<br />
a través <strong>de</strong> seis dimensiones:<br />
➣ Físico: Las plataformas, armas, sensores,<br />
re<strong>de</strong>s, etc.<br />
➣ Información tecnológica: Las comunicaciones<br />
y la infraestructura <strong>de</strong> red<br />
por la cual la dimensión física actúa<br />
recíprocamente.<br />
➣ Cognitivo (conocimiento): El juicio<br />
humano, intelecto, voluntad <strong>de</strong> la<br />
población y sus FF.AA., tomador <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>cisión, y las interfaces hombremáquina<br />
que los apoyan.<br />
➣ Data: Estructura común y protocolos<br />
para manejo <strong>de</strong> información.<br />
➣ Organizacional: La nueva estructura<br />
<strong>de</strong> fuerza y las relaciones entre los<br />
mandos y combatientes que serán<br />
posibles a través <strong>de</strong> FORCEnet.<br />
➣ Operacional: Los métodos y conceptos<br />
emergentes mediante los cuales<br />
las fuerzas cumplirán sus misiones<br />
<strong>de</strong>bido a las capacida<strong>de</strong>s proporcionadas<br />
por FORCEnet.<br />
• Medios Materiales y Tecnologías<br />
Involucradas.<br />
Los conceptos <strong>de</strong> esta nueva forma<br />
<strong>de</strong> concebir la guerra (NCW) están configurando<br />
muchos <strong>de</strong> los planes <strong>de</strong> gasto<br />
<strong>de</strong>l Pentágono para los próximos 10 ó 15<br />
años, teniendo previsto gastar en el proyecto<br />
más <strong>de</strong> U$ 200.000 millones en los<br />
próximos 10 años.<br />
Las conexiones para <strong>de</strong>sarrollar<br />
NCW incluyen los sistemas <strong>de</strong> satélites<br />
para espionaje, vigilancia, reconocimiento<br />
y comunicación.<br />
Con el fin <strong>de</strong> impulsar la construcción<br />
<strong>de</strong> esta Internet militar, el 2005 fue creado<br />
un consorcio <strong>de</strong> empresas contratistas<br />
habituales <strong>de</strong>l DoD, tales como Boeing<br />
Cisco Systems, Hewlett-Packard; IBM;<br />
Lockheed Martin; Microsoft; Oracle, etc.<br />
A principios <strong>de</strong>l 2006, Juniper Networks<br />
Inc. firmó un contrato <strong>de</strong> varios<br />
años para proveer plataformas para las<br />
re<strong>de</strong>s troncales y <strong>de</strong> acceso <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l<br />
programa GIG-BE (Global Information<br />
Grid - Bandwidth Expansion). Este programa,<br />
dotará al Pentágono <strong>de</strong> una red<br />
óptica para interconectar 100 puestos<br />
militares, mientras una red <strong>de</strong> routers IP<br />
facilitará la operación centralizada, aplicándose<br />
el concepto NCW.<br />
El Pentágono tiene <strong>de</strong>sarrollado un<br />
minucioso plan <strong>de</strong> lanzamiento <strong>de</strong> satélites<br />
para continuar con el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l<br />
NCW. Estos satélites, para el 2020, formarán<br />
una red láser troncal en el espacio<br />
que operará a <strong>de</strong>cenas <strong>de</strong> Gbit/s y se<br />
asemejará a la actual Internet terrestre.<br />
Las i<strong>de</strong>as más significativas en base<br />
a la iniciativa NCW que apuntan a posibles<br />
escenarios futuros en torno al año<br />
2015, son las siguientes:<br />
➣ Se dispondrá <strong>de</strong> la mayor parte <strong>de</strong> la<br />
infraestructura en red necesaria para<br />
asegurar las comunicaciones entre los<br />
474
NETWORK CENTRIC WARFARE<br />
participantes, proporcionando altas<br />
tasas <strong>de</strong> transmisión, así como su<br />
invulnerabilidad a las interferencias.<br />
➣ Existirán un alto número <strong>de</strong> participantes<br />
en una misma red, <strong>de</strong>l or<strong>de</strong>n<br />
<strong>de</strong> 106 ó 107, muchos <strong>de</strong> los cuales<br />
serán sistemas completamente automáticos,<br />
entre los que se producirá un<br />
intercambio continuo <strong>de</strong> información.<br />
➣ Las limitaciones <strong>de</strong> ancho <strong>de</strong> banda<br />
seguirán siendo un problema, especialmente<br />
en lo que se refiere a los<br />
sistemas utilizados por los combatientes.<br />
Los servicios serán capaces<br />
<strong>de</strong> proporcionar datos a cualquiera<br />
en cualquier lugar, pero no en todo<br />
momento y en la cantidad <strong>de</strong> datos<br />
necesarios.<br />
A<strong>de</strong>más,<br />
se requerirán<br />
nuevas tecnologías<br />
<strong>de</strong> comunicaciones<br />
con re<strong>de</strong>s<br />
que permitan suficiente<br />
conectividad<br />
y ancho <strong>de</strong> banda<br />
en los enlaces, enlaces<br />
láser, data links, wireless, re<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> radio <strong>de</strong> combate, procesamiento<br />
y gestión <strong>de</strong> información, arquitectura<br />
<strong>de</strong> re<strong>de</strong>s orientadas en servicios, técnicas<br />
<strong>de</strong> representación <strong>de</strong>l conocimiento,<br />
Inteligencia artificial y Seguridad.<br />
• NCW Aplicado en <strong>Marina</strong>s Pequeñas.<br />
Qué necesitan las marinas con<br />
menos medios. …Sistemas <strong>de</strong> Mando<br />
y Control robustos en el ámbito táctico<br />
y operacional, don<strong>de</strong> el primero mantenga<br />
un buen panorama en el área <strong>de</strong><br />
operaciones y el segundo <strong>de</strong>l entorno a<br />
la fuerza, inteligencia e integración con<br />
un panorama conjunto común, pudiendo<br />
ambos integrarse con medios satelitales<br />
u otros tipos <strong>de</strong> enlace; es <strong>de</strong>cir, sistemas<br />
<strong>de</strong> comando, control, comunicaciones,<br />
computadores, inteligencia, vigilancia y<br />
reconocimiento (C4ISR).<br />
- Conclusiones.<br />
• Se estima que los sistemas computacionales<br />
serán el arma más po<strong>de</strong>rosa<br />
en el arsenal <strong>de</strong> EE.UU., y que<br />
la fusión <strong>de</strong> armamento, servicios <strong>de</strong><br />
inteligencia militar y los propios soldados<br />
a través <strong>de</strong>l NCW, cambiarán el<br />
mundo militar <strong>de</strong> la misma forma que<br />
Internet ha cambiado la economía y la<br />
cultura.<br />
• NCW ha emergido como parte <strong>de</strong><br />
la teoría <strong>de</strong> la guerra en la era <strong>de</strong> la<br />
información, que busca traducir la<br />
ventaja <strong>de</strong> la información en ventajas<br />
competitivas <strong>de</strong> la guerra, asumiendo<br />
como principio fundamental que la<br />
superioridad <strong>de</strong> la disponibilidad <strong>de</strong><br />
información, incrementa<br />
la capacidad<br />
<strong>de</strong> tomar<br />
<strong>de</strong>cisiones y <strong>de</strong><br />
combate.<br />
• El objetivo<br />
es que cualquier<br />
participante en una<br />
operación militar<br />
pueda tener acceso<br />
continuo a la información,<br />
in<strong>de</strong>pendientemente<br />
<strong>de</strong>l momento y localización<br />
en que se encuentren. Como<br />
consecuencia se obtiene una mayor<br />
precisión, rapi<strong>de</strong>z y en <strong>de</strong>finitiva eficiencia<br />
en la ejecución <strong>de</strong> las acciones<br />
así como una mayor protección <strong>de</strong> las<br />
unida<strong>de</strong>s para la consecución <strong>de</strong> su<br />
misión.<br />
• La experiencia con fuerzas conectadas<br />
a una red, indican que la conducción<br />
<strong>de</strong> operaciones militares en los<br />
niveles tácticos y operacionales <strong>de</strong> la<br />
guerra ganan una ventaja significativa<br />
sobre adversarios <strong>de</strong>bido al conocimiento<br />
compartido.<br />
• La teoría NCW tiene aplicabilidad en<br />
los tres niveles <strong>de</strong> guerra, estratégico,<br />
operacional y táctico - y en toda<br />
la gama <strong>de</strong> operaciones militares,<br />
incluida las Operaciones <strong>de</strong> Paz.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
475
JUAN MANU<strong>EL</strong> BRANDER PALACIOS - ROBERTO ZEGERS LEIGHTON - ÁLVARO MARCHESSI ACUÑA<br />
• Los conceptos NCW, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />
aspectos técnicos, se asocian procesos<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo y adquisición <strong>de</strong><br />
sistemas, doctrina, entrenamiento y<br />
coordinación; finalmente, no se habla<br />
<strong>de</strong> un proceso <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rnización, sino<br />
que resulta más apropiado hablar <strong>de</strong><br />
un NUEVO CONCEPTO DE GUERRA.<br />
• Aún existen dudas fundamentadas<br />
en cuanto a la aplicabilidad <strong>de</strong>l NCW,<br />
cuyos riesgos se refieren a los conceptos<br />
en los cuales se sustenta y su<br />
puesta en práctica.<br />
• Para las marinas pequeñas en concepto<br />
NCW es aplicable bajo el concepto<br />
<strong>de</strong> C4ISR.<br />
* * *<br />
BIBLIOGRAFÍA.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
1. Trabajo NCW, seminario nuevas Tácticas y Tecnologías, Acanav 2006.<br />
2. Clases <strong>de</strong> Mando y Control, Cátedra <strong>de</strong> Empleo <strong>de</strong> Medios Navales. Capitán <strong>de</strong> Navío F. Muñoz P.<br />
3. Tesis “Conducción Estratégica basada en Re<strong>de</strong>s”. Capitán <strong>de</strong> Navío K. Pugh O. 2003.<br />
4. Boletines <strong>de</strong>l Sistema <strong>de</strong> Observación y prospectiva Tecnológica, <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Defensa <strong>de</strong><br />
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6. CAPT. Jim Dunivan, US Army “Comando y Control en el Campo <strong>de</strong> Batalla Digitalizado”, Military<br />
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8. VAdm Arthur K. Cebrowski, John J. Garstka, “Network-Centric Warfare: Its Origin and Future”, Proceedings,<br />
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9. El nuevo macroproyecto <strong>de</strong>l Pentágono en EEUU: “Internet en el Espacio”. Carmen Santacreu<br />
Ruiz. Telefónica Móviles.<br />
10. Network Centric Warfare 2007. Conferencia 22 al 25 <strong>de</strong> enero 2007, Washington DC.<br />
11. Network-Centric Special Operations - Exploring New Operational Paradigms. Captain Greg<br />
Gagnon, USAF.<br />
12. Bruce Gagnon Network Mundial Contra las Armas y el Po<strong>de</strong>r Nuclear en el Espacio;<br />
globalnet@mindspring.com. Traducción por Antonio Salazar, salazarjose18@ yahoo.com (Houston).<br />
13. Net-Centric Warfare and its impact on System-of-Systems. Ads by Google Aviation Week. Aviation<br />
Week & Space Technology Aerospace News, Data & Analytics, www.aviationweek.com<br />
14. Un<strong>de</strong>rstanding Information Age Warfare. David S. Alberts, John J. Garstka, Richard E. Hayes,<br />
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15. Naval Network Warfare Command [COMNAVNETWARCOM], [ex Naval Network Operations<br />
Command (NAVNETOPSCOM)], [ex Naval Computer and Telecommunications Command<br />
(NAVCOMT<strong>EL</strong>COM / NCTC)].<br />
16. The Implementation of Network-Centric Warfare. VAdm Arthur K. Cebrowski.<br />
17. Boletín <strong>de</strong> Observación Tecnológica en Defensa. www.m<strong>de</strong>.es/dgam/observatec.htm<br />
476
PRESENTACIÓN<br />
INFANTERÍA DE MARINA<br />
Editorial Kactus.<br />
Jaime Sepúlveda Cox*<br />
Como un homenaje a quienes, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> una posición <strong>de</strong>stacada<br />
o bien <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el anonimato, han aportado su esfuerzo<br />
y patriotismo a consolidar sus características y eficiencia, el<br />
Cuerpo <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, a través <strong>de</strong><br />
la Editorial Kactus, ha publicado el libro “Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>”, en<br />
el que se registra en Español e Inglés y con gran cantidad <strong>de</strong> excelentes<br />
fotografías e ilustraciones, la historia, organización y activida<strong>de</strong>s<br />
que <strong>de</strong>sarrollan los Soldados <strong>de</strong>l Mar al integrar las fuerzas<br />
<strong>de</strong> proyección y protección que la Institución pone al servicio <strong>de</strong>l<br />
país tanto en la guerra como en la crisis y la paz.<br />
La obra, que presenta una diagramación <strong>de</strong> lujo, portada a todo color con tapas duras<br />
y una excelente calidad <strong>de</strong> papel que resalta la niti<strong>de</strong>z y acierto <strong>de</strong> las más <strong>de</strong> 200 ilustraciones<br />
y fotografías que contiene, se inicia con una introducción que señala la forma cómo<br />
el Cuerpo IM, contribuye al logro <strong>de</strong> los objetivos institucionales <strong>de</strong>rivados <strong>de</strong> la Estrategia<br />
Naval <strong>de</strong> los Tres Vectores, <strong>de</strong>stacando su prepon<strong>de</strong>rante y activa participación en los Vectores<br />
Defensa e Internacional. Conforme a ello establece su visión, a través <strong>de</strong>l irrenunciable<br />
compromiso <strong>de</strong> “Ser una Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> excelencia, esencialmente anfibia,<br />
vital para la seguridad nacional y para la proyección internacional <strong>de</strong> Chile”.<br />
Luego, el libro aborda la historia <strong>de</strong>l Cuerpo IM, cuyos primeros antece<strong>de</strong>ntes se<br />
remontan a los 25 Cazadores embarcados en marzo <strong>de</strong> 1817 en el Bergantín Águila,<br />
para liberar a los 78 patriotas <strong>de</strong>sterrados en el archipiélago <strong>de</strong> Juan Fernán<strong>de</strong>z por<br />
el gobernador español Casimiro Marcó <strong>de</strong>l Pont. A continuación se registra una excelente<br />
síntesis <strong>de</strong> la trayectoria recorrida por la actual Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> su<br />
creación el 16 <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> 1818 hasta nuestros días. Allí se aprecia la evolución <strong>de</strong>l<br />
Cuerpo IM, y los distintos nombres y roles que fue tomando a través <strong>de</strong> la historia,<br />
así como su participación relevante en las situaciones críticas que <strong>de</strong>bió enfrentar<br />
nuestro país, todo ello ilustrado con fotografías <strong>de</strong> la época.<br />
En las páginas siguientes se consigna la situación actual <strong>de</strong> la Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>.<br />
Se establece el rol <strong>de</strong>l Cuerpo IM, su <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong>l Comando <strong>de</strong> Operaciones Navales,<br />
la organización y <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> la Fuerza IM Anfibia, como Fuerzas <strong>de</strong> Proyección, y la<br />
organización y <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> las Unida<strong>de</strong>s IM, que conforman las Fuerzas <strong>de</strong> Protección.<br />
En ese contexto, se presentan las síntesis históricas, roles y activida<strong>de</strong>s actuales <strong>de</strong><br />
los <strong>de</strong>stacamentos “Miller” y “Al<strong>de</strong>a”, como elementos que constituyen las Fuerzas <strong>de</strong><br />
Proyección, así como los <strong>de</strong>stacamentos “Lynch” y “Cochrane”, como integrantes <strong>de</strong> las<br />
Fuerzas <strong>de</strong> Protección.<br />
* Capitán <strong>de</strong> Navío IM. Oficial <strong>de</strong> Estado Mayor. Magíster en Ciencias Navales y Marítimas, Magíster en Ciencia Política Integrada,<br />
Profesor <strong>de</strong> Geopolítica <strong>de</strong> la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra Naval y Profesor <strong>de</strong> Post-Grado <strong>de</strong> la Universidad Marítima <strong>de</strong> Chile y Universidad<br />
<strong>de</strong> Viña <strong>de</strong>l Mar. Preclaro Colaborador <strong>de</strong> <strong>Revista</strong> <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1999.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
477
JAIME SEPÚLVEDA COX<br />
REVISMAR 5/2007<br />
La obra también <strong>de</strong>dica una parte importante <strong>de</strong> su contenido narrativo y gráfico<br />
a las reparticiones, especialida<strong>de</strong>s y activida<strong>de</strong>s en que participan los Infantes <strong>de</strong><br />
<strong>Marina</strong>, como también, a las Escuelas Matrices, Escuelas <strong>de</strong> Especialida<strong>de</strong>s y Centros<br />
<strong>de</strong> Instrucción don<strong>de</strong> se forman y perfeccionan los Soldados <strong>de</strong>l Mar a través <strong>de</strong><br />
su carrera. En ese contexto se <strong>de</strong>scriben y se muestran fotografías <strong>de</strong> las activida<strong>de</strong>s<br />
que se <strong>de</strong>sarrollan en las Guarniciones <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Or<strong>de</strong>n y Seguridad,<br />
<strong>de</strong>pendientes <strong>de</strong> las distintas Zonas Navales; en el Centro <strong>de</strong> Apoyo Logístico<br />
<strong>de</strong>l Cuerpo IM; en las Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Fuerzas Especiales integradas por Comandos IM;<br />
y en el Centro <strong>de</strong> Entrenamiento Básico IM. Asimismo, se efectúa una mención especial<br />
<strong>de</strong>l rol que cumple la Escuela Naval “Arturo Prat” en la formación integral <strong>de</strong>l<br />
Oficial IM; la Escuela <strong>de</strong> Grumetes “Alejandro Navarrete Cisterna” en la formación<br />
<strong>de</strong> la Gente <strong>de</strong> Mar IM; y la Escuela <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> <strong>de</strong>l “Comandante Jaime<br />
Charles”, en la formación correspondiente a las distintas especialida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Infantería<br />
<strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, reforzando a la vez la mística y espíritu <strong>de</strong> combate entregado por<br />
las Escuelas Matrices y que constituye el pilar fundamental en que se sustenta la<br />
gran<strong>de</strong>za y prestigio <strong>de</strong>l Cuerpo <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>.<br />
La temática relativa al Servicio Militar en las Unida<strong>de</strong>s IM, también está incluida<br />
en el libro, <strong>de</strong>stacándose el aporte que el Cuerpo IM efectúa al país, al entregar tras<br />
18 meses <strong>de</strong> Servicio, jóvenes con una formación íntegra y con real sentido <strong>de</strong> patriotismo<br />
y lealtad, los que junto a los integrantes <strong>de</strong> los Cursos <strong>de</strong> Oficiales <strong>de</strong> Reserva<br />
IM, y los CAOR Yates que han optado por la Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, integran la Reserva<br />
en el Cuerpo IM, la que durante el año realiza un constante entrenamiento, con el<br />
objeto <strong>de</strong> mantener física y sicológicamente aptos a sus integrantes, para volver a<br />
integrar las Unida<strong>de</strong>s IM, cuando sea necesario.<br />
En otro contexto, también se <strong>de</strong>scribe la historia <strong>de</strong> las bandas <strong>de</strong> la Armada<br />
constituidas por personal IM músico, las que se i<strong>de</strong>ntifican como Forjadoras <strong>de</strong>l Espíritu<br />
Institucional, al haber sido insustituibles en su aporte a la formación <strong>de</strong> ca<strong>de</strong>tes y<br />
grumetes en las escuelas matrices, forjando el espíritu <strong>de</strong> los alumnos con cantos y<br />
marchas, al frente <strong>de</strong> un regimiento <strong>de</strong> presentación o en retretas ante la ciudadanía,<br />
como nexo entre la Armada y la Sociedad.<br />
En su última parte la obra aborda los Ejercicios, Intercambios y Misiones en el<br />
Extranjero. Allí se consigna que los programas <strong>de</strong> intercambio y los ejercicios combinados<br />
con Infanterías <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> otros países, otorga al Soldado <strong>de</strong>l Mar la experiencia<br />
y capacitación <strong>de</strong> alto nivel que le permite integrar fuerzas multinacionales<br />
con reconocida eficacia. Lo anterior queda reflejado en la participación internacional,<br />
tanto con personal <strong>de</strong>sempeñándose como observadores militares <strong>de</strong> Naciones<br />
Unidas en Medio Oriente, a partir <strong>de</strong>l año 1967, en la misión <strong>de</strong> paz en el conflicto<br />
Ecuador-Perú los años 1995-1999, como con unida<strong>de</strong>s operando en misiones <strong>de</strong> paz<br />
en Camboya los años 1992-1993; y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el año 2004 en forma conjunta con el Ejército<br />
<strong>de</strong> Chile en la misión <strong>de</strong> paz en Haití (MINUSTAH).<br />
En el contexto anterior, especial mención recibe el Batallón Chile, el cual correspon<strong>de</strong><br />
a una unidad conjunta, conformada por efectivos <strong>de</strong>l Ejército y la Armada,<br />
asignada a la Misión <strong>de</strong> la ONU para la Estabilización <strong>de</strong> Haití (MINUSTAH). Este<br />
Batallón está compuesto por un Puesto <strong>de</strong> Mando integrado por personal <strong>de</strong> ambas<br />
instituciones, una Compañía <strong>de</strong> Infantería Mecanizada <strong>de</strong>l Ejército, una Compañía<br />
<strong>de</strong> Fusileros Infantes <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> y una Compañía Logística conjunta. La componente<br />
naval <strong>de</strong> este Batallón es <strong>de</strong> 174 hombres y correspon<strong>de</strong> al mayor contingente<br />
enviado a una operación <strong>de</strong> paz en el extranjero hasta la fecha.<br />
En síntesis, la obra constituye un acertado testimonio <strong>de</strong> la evolución y progreso<br />
<strong>de</strong>l Cuerpo <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, ya que en sus ilustradas<br />
páginas se registra en forma amena la historia que lo prece<strong>de</strong> y la forma como<br />
enfrenta el acontecer que caracteriza la primera década <strong>de</strong>l siglo XXI.<br />
* * *<br />
478
EN LIBRERÍAS<br />
NOMBRE D<strong>EL</strong> ARTÍCULO<br />
• Literatura, Novelas y Cuentos.<br />
El Fantasista.<br />
Novela liviana y divertida que se<br />
ambienta en el norte chileno en la época<br />
en que el auge <strong>de</strong>l salitre llegaba a su fin.<br />
Los habitantes <strong>de</strong> la salitrera Coya Sur se<br />
ven enfrentados a dos acontecimientos<br />
que cambiarán sus vidas para siempre:<br />
el cierre <strong>de</strong>finitivo <strong>de</strong>l campamento y el<br />
último partido <strong>de</strong> fútbol que disputarán<br />
contra sus archirivales <strong>de</strong> María Elena. Y<br />
sólo un milagro pue<strong>de</strong> hacerlos ganar este<br />
trascen<strong>de</strong>ntal encuentro. Cuando el Fantasista<br />
aparece por las polvorientas calles<br />
<strong>de</strong> la pampa, todos creen que sus plegarias<br />
han sido escuchadas. El misterioso<br />
hombre, acompañado por una colorina<br />
que lo asiste en todo, <strong>de</strong>spliega sus asombrosas<br />
virtu<strong>de</strong>s con la pelota en un acto<br />
malabarístico sin igual, que <strong>de</strong>ja atónitos<br />
a los pobladores. Allí aparecen entrañables<br />
personajes que se juegan la vida en<br />
pos <strong>de</strong>l orgullo, la amistad y el coraje.<br />
Hernán Rivera Letelier, Editorial Alfaguara,<br />
2006, 198 pp.<br />
Robinson Crusoe.<br />
Clásico <strong>de</strong> la literatura inglesa publicado<br />
por primera vez en 1719, que en una<br />
edición contemporánea narra la conocida<br />
historia <strong>de</strong> Robinson Crusoe, al naufragar<br />
y acabar solo, en una isla <strong>de</strong>sierta. Poco a<br />
poco <strong>de</strong>scubrirá que no está tan solo en la<br />
isla, habitada también por los caníbales.<br />
Con los restos <strong>de</strong> su buque, construirá una<br />
cabaña y una balsa. Salvará <strong>de</strong> los caníbales<br />
a un nativo, Viernes, quien se convertirá<br />
en su fiel escu<strong>de</strong>ro. A<strong>de</strong>más <strong>de</strong> una novela<br />
<strong>de</strong> aventuras, llena <strong>de</strong> inolvidables personajes,<br />
Robinson Crusoe es una <strong>de</strong> las primeras<br />
reflexiones narrativas sobre la soledad,<br />
la sociedad y las relaciones humanas.<br />
Daniel Defoe, Editorial Mondadori,<br />
España, 2004, 608 pp.<br />
• Ciencias Políticas, Sociales e Historia.<br />
Inmunidad <strong>de</strong>l Estado y Derechos<br />
Humanos.<br />
La obra aborda un tema muy discutido<br />
en la actualidad en relación a la<br />
potestad <strong>de</strong> los Estados para juzgar los<br />
hechos que ocurren <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> los límites<br />
territoriales <strong>de</strong> su soberanía. Consi<strong>de</strong>ra<br />
a la inmunidad <strong>de</strong> los Estados<br />
como un límite al ejercicio <strong>de</strong> su jurisdicción<br />
territorial establecido por el<br />
Derecho Internacional. A través <strong>de</strong> un<br />
análisis que confronta a las inmunida<strong>de</strong>s<br />
estatales y sus excepciones con el<br />
<strong>de</strong>recho <strong>de</strong> las víctimas a obtener una<br />
reparación, concluye con cuestionamientos<br />
que, aunque pue<strong>de</strong>n resultar<br />
muy discutibles, permiten conocer las<br />
distintas argumentaciones que se formulan<br />
sobre el tema.<br />
Carlos Espósito Massicci, Civitas Ediciones,<br />
2007, 292 pp.<br />
Inés <strong>de</strong>l Alma Mía.<br />
Novela épica que relata la historia<br />
<strong>de</strong> doña Inés <strong>de</strong> Suárez, una joven<br />
y humil<strong>de</strong> costurera extremeña que se<br />
embarca hacia el Nuevo Mundo para<br />
buscar a su marido, extraviado con sus<br />
sueños <strong>de</strong> gloria al otro lado <strong>de</strong>l Atlántico.<br />
Anhela también vivir una vida <strong>de</strong><br />
aventuras, vetada a las mujeres en la<br />
sociedad <strong>de</strong>l siglo XVI. En el nuevo continente,<br />
Inés no encuentra a su marido,<br />
pero sí el amor apasionado <strong>de</strong> Pedro De<br />
Valdivia, un maestre <strong>de</strong> campo <strong>de</strong> Francisco<br />
Pizarro, que junto a la protagonista<br />
se enfrenta a los riesgos y a las incertidumbres<br />
<strong>de</strong> la conquista y la fundación<br />
<strong>de</strong>l reino <strong>de</strong> Chile.<br />
Isabel Allen<strong>de</strong>, Editorial Sudamericana,<br />
1ª Edición, 2007, 368 pp.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
479
LIBROS<br />
• Economía y Administración.<br />
Motivación <strong>de</strong> Equipos Humanos.<br />
Con in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> los objetivos<br />
que se persigan y cualquiera sea la actividad<br />
que <strong>de</strong>sarrolle un grupo humano,<br />
resulta indispensable la motivación <strong>de</strong><br />
sus integrantes para alcanzar las metas<br />
esperadas. Por ello, la capacidad para<br />
inducir al entusiasmo individual y colectivo<br />
y al compromiso en el trabajo que<br />
se <strong>de</strong>sarrolla, constituye una responsabilidad<br />
ineludible <strong>de</strong> quien dirige una<br />
organización pequeña o gran<strong>de</strong>, ya que<br />
ello da confianza, buena disposición y,<br />
en <strong>de</strong>finitiva, crea las condiciones propicias<br />
para enfrentar los <strong>de</strong>safíos.<br />
A través <strong>de</strong> esta obra se preten<strong>de</strong><br />
entregar estrategias comprobadas para<br />
inspirar y motivar a las personas para<br />
rendir según su máximo potencial. En<br />
ella se aborda cómo hacer que el trabajo<br />
resulte significativo para quien dirige y<br />
para los <strong>de</strong>más, la mejor forma <strong>de</strong> ganar<br />
y construir confianza, la implementación<br />
<strong>de</strong> recompensas y programas <strong>de</strong> incentivo<br />
efectivos, y por sobre todo, la forma <strong>de</strong><br />
promover el compromiso y la innovación.<br />
VV.AA., Ediciones Gestión 2000, 1ª<br />
Edición, Barcelona, 2007, 200 pp.<br />
• Cultura, Biografías y Temas<br />
Generales.<br />
Los Chilenos en su Tinto.<br />
En este breve ensayo el autor <strong>de</strong>scribe<br />
excepcionalmente cómo somos los chilenos,<br />
revelando con gran humor, agu<strong>de</strong>za<br />
e ironía, los rasgos más característicos <strong>de</strong><br />
nuestra inconfundible raza. Conceptos y<br />
vocablos tan arraigados como “la cuña”,<br />
“el condoro”, “el chaqueteo” y “sacarse<br />
el pillo”; expresiones como “vuelva la<br />
próxima semana” o “voy y vuelvo altiro”;<br />
y verda<strong>de</strong>ras instituciones nacionales<br />
como los “maestros”, ponen al <strong>de</strong>snudo el<br />
carácter nacional y los aspectos más notables<br />
<strong>de</strong> lo que algunos han bautizado como<br />
“la cosa chilena”. Como señala el autor en<br />
el prólogo <strong>de</strong>l libro, “en aval <strong>de</strong> la seriedad<br />
<strong>de</strong>l trabajo, afirmo que si a alguien<br />
conozco bien es a los chilenos. Pero, claro,<br />
otra cosa es con guitarra, y tratando <strong>de</strong><br />
reírme <strong>de</strong> ellos he <strong>de</strong>scubierto que son<br />
más complejos <strong>de</strong> lo que yo creía…”.<br />
Hermógenes Pérez <strong>de</strong> Arce, Editorial<br />
El Mercurio – Aguilar, 1ª Edición 2007,<br />
222 pp.<br />
• Viva la Diferencia.<br />
Después <strong>de</strong> una investigación realizada<br />
por la autora durante 8 años, se<br />
publica esta obra en la que se aborda,<br />
entre otros aspectos, las características que<br />
adultos y jóvenes asocian con el ser mujer<br />
y con el ser hombre, lo que se traduce<br />
posteriormente en lo femenino y lo masculino.<br />
Asimismo, se muestra cómo estas<br />
características están siendo adoptadas por<br />
los jóvenes en forma contradictoria a sus<br />
propias naturalezas, como por ejemplo la<br />
masculinización <strong>de</strong> las mujeres. En torno<br />
a esa temática, la autora, una prestigiada<br />
sicóloga, entrega orientaciones para en<strong>de</strong>rezar<br />
los caminos y formar mejores personas;<br />
es <strong>de</strong>cir, mejores mujeres y mejores<br />
hombres que más allá <strong>de</strong> sus propios<br />
géneros sean capaces a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> reconocer<br />
el beneficio o perjuicio <strong>de</strong> hacer o no<br />
uso <strong>de</strong> una <strong>de</strong>terminada característica.<br />
Pilar Sordo, 188 Editorial Norma,<br />
2005, 188 pp.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
* * *<br />
480
EN BIBLIOTECA ACADEMIA DE GUERRA NAVAL<br />
Libros recientemente adquiridos en Biblioteca ACANAV.<br />
1.- “Glosario Di Diritto <strong>de</strong>l Mare”, <strong>de</strong> Fabio Caffio.<br />
2.- “Waves of Hope – The U.S. Navy’s Response<br />
to the Tsunami in Northern nesia”, <strong>de</strong> Bruce A.<br />
Indo-<br />
Elleman.<br />
3.- “I<strong>de</strong>a <strong>de</strong> la Historia”, <strong>de</strong> R.G. wood.<br />
Colling-<br />
4.- “La Seguridad en el Comercio en la<br />
Región <strong>de</strong> Asia Pacífico: La Iniciativa<br />
Star <strong>de</strong>l Foro APEC”, <strong>de</strong> Eduardo Silva<br />
Besa, Cristóbal Quiroz Costa e Ignacio<br />
Morandé Montt.<br />
5.- “Análisis Histórico <strong>de</strong>l Desarrollo Marítimo<br />
Colombiano”, <strong>de</strong>l CN (R) Enrique<br />
Román Bazurto.<br />
6.- “Geopolítica <strong>de</strong> la Energía en América<br />
Latina”, <strong>de</strong> Christophe Alexandre<br />
Paillard.<br />
7.- “Huáscar – Armada <strong>de</strong> Chile”, editorial<br />
Kactus.<br />
8.- “Los Nuevos Lí<strong>de</strong>res”, <strong>de</strong> Andrés<br />
Benítez.<br />
9.- “China, una Nueva Historia”, <strong>de</strong> John<br />
King Fairbank.<br />
10.- “Les Crises Internationales De Pekín (1900) au Kosovo (1999)”, <strong>de</strong> Jean-<br />
Louis Dufour.<br />
11.- “La Economía Política <strong>de</strong> las Relaciones Internacionales”, <strong>de</strong> Robert Gilpin.<br />
12.- “The War of German Unification”, <strong>de</strong> Dennis Showalter.<br />
* * *<br />
REVISMAR 5/2007<br />
481
AUTOR ARTÍCULO<br />
Eduardo Fainé Celis *<br />
WINDOWS VISTA<br />
REVISMAR 5/2007<br />
- Seguridad en el Disco Duro.<br />
Continuando con el tema <strong>de</strong>l nuevo<br />
sistema operativo <strong>de</strong> Microsoft,<br />
iniciado en el número anterior,<br />
vamos a analizar otra <strong>de</strong> las características<br />
que más han sido <strong>de</strong>stacadas en<br />
diversos medios: la seguridad <strong>de</strong>l sistema.<br />
Para aquellos que estaban acostumbrados<br />
a las cuentas <strong>de</strong> usuario en<br />
el Windows XP, ya no tendrán la cuenta<br />
“Administrador” a su disposición. Ésta<br />
permitía al usuario autorizado, ejecutar<br />
acciones que estaban vedadas a los<br />
<strong>de</strong>más, como realizar cambios <strong>de</strong> configuración<br />
en los menús <strong>de</strong> inicio. De<br />
hecho, en Vista todas las cuentas se<br />
comportan como si no tuvieran privilegios.<br />
Cuando se ejecuta alguna acción<br />
que sólo es accesible para el administrador,<br />
se muestra una ventana que solicita<br />
la autorización correspondiente. Por otra<br />
parte, para evitarse sorpresas cuando se<br />
opera con este nuevo sistema, las acciones<br />
habilitadas sólo para el administrador<br />
están i<strong>de</strong>ntificadas con un icono en<br />
forma <strong>de</strong> escudo, <strong>de</strong> forma que quien<br />
no tenga la habilitación, pueda evitar<br />
acce<strong>de</strong>r a opciones que no le permitirán<br />
interactuar con su computador.<br />
Para proteger el acceso a Internet,<br />
esta versión <strong>de</strong> Windows incluye un<br />
Agente <strong>de</strong> Protección, que verifica si el<br />
usuario que <strong>de</strong>sea conectarse cuenta<br />
con las actualizaciones necesarias o<br />
cumple con los requisitos <strong>de</strong> seguridad.<br />
De no hacerlo, las opciones <strong>de</strong>l agente<br />
son: entregar las actualizaciones <strong>de</strong>s<strong>de</strong><br />
un servidor, limitar los privilegios <strong>de</strong>l<br />
usuario o proveer instrucciones para<br />
que el usuario resuelva el problema.<br />
Vista mejora el firewall <strong>de</strong> Windows,<br />
ya que incluye un filtro <strong>de</strong> salida que<br />
pue<strong>de</strong> ser configurado para habilitar las<br />
aplicaciones que necesitan acceso a la<br />
red, simplificando el control <strong>de</strong> acceso<br />
a la red a programas maliciosos que<br />
pudieren enviar información sin ser<br />
<strong>de</strong>tectados por el usuario.<br />
Cuando se trata <strong>de</strong> proteger la información<br />
almacenada en nuestro disco<br />
duro, Vista ofrece una opción <strong>de</strong> respaldo<br />
y recuperación que pue<strong>de</strong> abarcar<br />
todos los contenidos <strong>de</strong>l disco para ser<br />
protegidos en la ubicación que se elija<br />
y con la frecuencia <strong>de</strong>seada, incluyendo<br />
discos duros externos que pue<strong>de</strong>n<br />
grabar automáticamente un duplicado<br />
<strong>de</strong> cada archivo que se almacene en el<br />
disco duro. De esta forma, en caso <strong>de</strong><br />
pérdida acci<strong>de</strong>ntal, se pue<strong>de</strong> restablecer<br />
la información afectada, algo que los<br />
propietarios <strong>de</strong> negocios <strong>de</strong> cualquier<br />
tamaño apreciarán.<br />
* Capitán <strong>de</strong> Fragata. Oficial <strong>de</strong> Estado Mayor AV. Máster en Diseño y Comunicación Multimedia. Preclaro Colaborador <strong>de</strong><br />
<strong>Revista</strong> <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2007.<br />
482
NOMBRE D<strong>EL</strong> INTERNET<br />
ARTÍCULO<br />
- Otra forma <strong>de</strong> seguridad en el<br />
hogar, el control paterno <strong>de</strong> lo que<br />
nuestros hijos pue<strong>de</strong>n ver.<br />
Mientras más tiempo se pasa fuera<br />
<strong>de</strong>l hogar y con mayor disponibilidad <strong>de</strong><br />
banda ancha para los más jóvenes, se<br />
hace casi imposible controlar los sitios<br />
que éstos visitan, a no ser que se quiera<br />
revisar el historial <strong>de</strong> Internet cada día,<br />
o se cuente con herramientas a<strong>de</strong>cuadas<br />
y automáticas que realicen esta labor.<br />
Vista tiene incorporados diversos criterios<br />
<strong>de</strong> calificación <strong>de</strong> juegos que permiten<br />
<strong>de</strong>terminar la clase <strong>de</strong> juegos que los<br />
usuarios podrán emplear, así como existen<br />
métodos incrustados en el sistema<br />
para fijar los horarios <strong>de</strong> uso <strong>de</strong>l computador.<br />
Éstos no son perfectos en cuanto<br />
al ajuste fino <strong>de</strong> horas y minutos, pero<br />
brindan una protección que antes había<br />
que incorporar mediante programas<br />
externos como NetNanny.<br />
En estas resumidas líneas hemos<br />
revisado brevemente los aspectos más<br />
relevantes <strong>de</strong> seguridad que ofrece la<br />
nueva versión <strong>de</strong> Windows. Son avances<br />
importantes en beneficio <strong>de</strong> los usuarios<br />
y sin duda serán valorados por éstos a<br />
medida que la distribución <strong>de</strong>l sistema<br />
operativo se masifique.<br />
* * *<br />
REVISMAR 5/2007<br />
483
PÁGINA MARINA<br />
<strong>EL</strong> MAREO<br />
Hugo Alsina Cal<strong>de</strong>rón*<br />
REVISMAR 5/2007<br />
¡Qué sensación más <strong>de</strong>sagradable!<br />
El mareo es una molestia<br />
casi in<strong>de</strong>scriptible que sólo la<br />
pue<strong>de</strong>n comprobar aquellos que la hemos<br />
sufrido. Todas las <strong>Marina</strong>s <strong>de</strong>l mundo se<br />
han preocupado <strong>de</strong> este malestar que<br />
afecta consi<strong>de</strong>rablemente la eficiencia <strong>de</strong><br />
las naves <strong>de</strong> guerra.<br />
En la Segunda Guerra Mundial se<br />
recuerda el <strong>de</strong>sastroso <strong>de</strong>sembarco<br />
aliado en el norte <strong>de</strong> África. La <strong>Marina</strong><br />
canadiense obtuvo el primer medicamento<br />
contra el mareo, alre<strong>de</strong>dor <strong>de</strong>l<br />
año 50, con el nombre <strong>de</strong> Mariamín, el<br />
que se comenzó a ven<strong>de</strong>r en Chile al año<br />
siguiente. Esta medicina, si bien producía<br />
un efectivo alivio, era necesario tomarla<br />
con ciertas precauciones por el sueño<br />
que producía. Los “lolos” <strong>de</strong>scubrieron<br />
que el Mariamín, con un buen taco <strong>de</strong><br />
pisco los hacía ‘’volar’’como pajaritos.<br />
Esto motivó que su venta se restringiera<br />
a receta médica retenida.<br />
Después salió el Dramamín, con<br />
efectos más suaves, pero que nunca tuvo<br />
el buen resultado <strong>de</strong>l anterior. A fines <strong>de</strong><br />
la década <strong>de</strong> los 70, la <strong>Marina</strong> Norteamericana<br />
logró obtener un remedio muy<br />
efectivo <strong>de</strong>nominado Trans<strong>de</strong>rm Scop<br />
(Scopolamine) <strong>de</strong>l Laboratorio Ciba, que<br />
resultó ser muy efectivo, con una duración<br />
<strong>de</strong> 3 días. Este medicamento sólo se<br />
ven<strong>de</strong> en los Estados Unidos, con receta<br />
* Capitán <strong>de</strong> Navío. Magno Colaborador <strong>de</strong> <strong>Revista</strong> <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 2004.<br />
médica y su precio es muy alto, sobre<br />
los 8 dólares cada dosis. Consiste en un<br />
pequeño parche transdérmico que se<br />
coloca <strong>de</strong>trás <strong>de</strong> la oreja y es casi imperceptible.<br />
En mi carrera naval, reconozco que<br />
varias veces me mareé, especialmente<br />
cuando, siendo Subteniente <strong>de</strong>bía rastrillar<br />
los tiros <strong>de</strong> la Escuadra, en el remolcador<br />
Brito con el fuerte viento sur, en<br />
las afueras <strong>de</strong> puerto Al<strong>de</strong>a. Después,<br />
siendo Oficial Artillero <strong>de</strong>l Destructor<br />
Hyatt, pu<strong>de</strong> darme el gusto <strong>de</strong> fumar un<br />
cigarrillo en las afueras <strong>de</strong>l canal Chacao<br />
navegando con un fuerte temporal, gracias<br />
el recién aparecido Mariamín.<br />
Los marinos que sufren el mareo,<br />
(entre ellos estuvo el gran Almirante<br />
Horacio Nelson), frecuentemente se acostumbran<br />
al movimiento, pero cuando<br />
pasa un largo tiempo sin navegar, los síntomas<br />
reaparecen. Algo así me ocurrió,<br />
<strong>de</strong>spués <strong>de</strong> varios años en retiro, navegando<br />
en el BMS Almirante Merino, al<br />
pasar por el Mar <strong>de</strong>l Norte, que no estaba<br />
muy tranquilo. Los síntomas me aconsejaron<br />
acostarme más temprano. Al día<br />
siguiente, en Portsmouth, me dirigí a una<br />
farmacia a comprar algún medicamento<br />
para el mareo. La <strong>de</strong>pendiente me recomendó<br />
el Dramamín, me informó que<br />
no tenía ni conocía el Trans<strong>de</strong>rm Scop,<br />
y cuando ya iba saliendo, me llamó y me<br />
484
<strong>EL</strong> MAREO<br />
dijo que tenía algo que usaban los yatistas<br />
con muy buen resultado, pero que,<br />
a lo mejor yo no lo aceptaba. Entonces<br />
me mostró una caja pequeña que contenía<br />
dos pulseras elásticas, cada una con<br />
un botón convexo, que <strong>de</strong>bían ponerse<br />
en ambas muñecas, por el lado interior<br />
y a tres <strong>de</strong>dos <strong>de</strong> distancia <strong>de</strong>l pulgar.<br />
Se trata <strong>de</strong> un acierto <strong>de</strong> la famosa digipuntura<br />
china. Me pareció curioso y lo<br />
compré. Su valor, 6 libras esterlinas. Se<br />
trata <strong>de</strong>l Travel Bands, fabricado por la<br />
firma The Boots Company PLC, Nottingham,<br />
England. Lo notable fue que el resto<br />
<strong>de</strong>l viaje fue muy bueno y sólo al llegar<br />
frente a Arica, nos tocó el fuerte surazo<br />
con gran<strong>de</strong>s cabeceos, pero el cuerpo ya<br />
estaba acostumbrado y no tuve ocasión<br />
<strong>de</strong> probar las<br />
pulseras.<br />
Pasó el<br />
tiempo y en un<br />
posterior viaje<br />
en el transporte<br />
Aquiles al sur,<br />
iba una señora<br />
joven, esposa <strong>de</strong><br />
un Teniente, con<br />
3 niños chicos,<br />
tan mareada que<br />
no podía aten<strong>de</strong>r<br />
a los niños.<br />
Pulsera antimareo.<br />
Estaba tendida<br />
en uno <strong>de</strong> los sofás <strong>de</strong> la sala <strong>de</strong> estar<br />
<strong>de</strong> pasajeros. Pensé que era una buena<br />
oportunidad para probar las pulseras; fui<br />
a buscarlas al camarote y se las puse en<br />
las muñecas. Fue casi un milagro, pues<br />
esta señora, a la media hora, estaba en<br />
el comedor dándole el almuerzo a sus<br />
hijos y sintiéndose perfectamente bien.<br />
Varias pasajeras que vieron esto, bajaron<br />
a tierra en Puerto Montt y compraron los<br />
elementos para hacerse pulseras parecidas,<br />
gracias a lo cual ninguna <strong>de</strong> ellas<br />
sufrió <strong>de</strong> mareo.<br />
* * *<br />
En el viaje que organizó la Cofradía<br />
Chilena <strong>de</strong> Capitanes <strong>de</strong>l Cabo <strong>de</strong><br />
Hornos, con motivo <strong>de</strong>l 56° Congreso<br />
Mundial <strong>de</strong> los Cap Horniers, fue posible<br />
comprobar, otra vez, la bondad <strong>de</strong><br />
estas simples pulseras. Después <strong>de</strong><br />
haber bajado a tierra y haber reconocido<br />
el cabo <strong>de</strong> Hornos, zarpamos para cruzarlo<br />
<strong>de</strong> este a weste, aprovechando <strong>de</strong><br />
admirar toda su grandiosidad y temible<br />
fama, en un día <strong>de</strong> sol radiante y buen<br />
tiempo. No obstante que el mar estaba<br />
tranquilo, una señora se sintió mal en el<br />
puente, <strong>de</strong>bido a los incipientes cabeceos<br />
<strong>de</strong>l transporte Aquiles. Buena ocasión<br />
para probar la efectividad <strong>de</strong> las<br />
pulseras. Fue así como a los 5 minutos<br />
<strong>de</strong> habérselas colocado en sus muñecas,<br />
el malestar pasó y la señora se<br />
sintió muy bien.<br />
Son muchas las personas que sufren<br />
<strong>de</strong> mareo en el mar, muchos <strong>de</strong> ellos son<br />
marinos <strong>de</strong> profesión, que <strong>de</strong>ben soportarlo<br />
y sobreponerse a sus molestias.<br />
Es por ello que espero que este relato<br />
les sea <strong>de</strong> utilidad. No se trata <strong>de</strong> una<br />
droga, no produce sueño, no se administra<br />
por dosis, dura todo el tiempo que<br />
se requiera y, a<strong>de</strong>más es muy barato y<br />
se compra sólo una vez. Dos cintas elásticas,<br />
dos botones convexos y listo ¡se<br />
acabó el mareo!<br />
Las Muñequeras, ejercen una suave presión en la muñeca<br />
para minimizar o eliminar los <strong>de</strong>sagradables efectos <strong>de</strong>l<br />
mareo.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
485
CRÓNICAS Y REPORTAJES<br />
RESEÑA DE LOS MONUMENTOS<br />
MÁS IMPORTANTES EN HONOR<br />
A LOS HÉROES D<strong>EL</strong> COMBATE<br />
NAVAL DE IQUIQUE<br />
Gustavo Bravo Arís*<br />
REVISMAR 5/2007<br />
- Introducción.<br />
El hecho <strong>de</strong> erigir monumentos conmemorativos<br />
nos lleva a reflexionar en<br />
que el valor <strong>de</strong> éstos no se limita sólo a<br />
su faceta artística y a sus aspectos formales,<br />
sino que tiene una connotación<br />
mucho más profunda; la cual se plasma<br />
en piedra, mármol o bronce un sentimiento,<br />
una manera <strong>de</strong> ser o <strong>de</strong> pensar,<br />
una conducta a seguir o a imitar, la conciencia<br />
y el orgullo <strong>de</strong> pertenecer a una<br />
localidad o a toda una comunidad, en<br />
<strong>de</strong>finitiva, la i<strong>de</strong>ntidad <strong>de</strong> un reino o<br />
país. Pocas obras más enraizadas en el<br />
contexto histórico, sociológico y cultural<br />
que la escultura conmemorativa representativa<br />
<strong>de</strong> hechos históricos o <strong>de</strong> personajes<br />
ilustres con los que se i<strong>de</strong>ntifica<br />
el espíritu colectivo <strong>de</strong> un pueblo.<br />
Los monumentos conmemorativos,<br />
tienen un rol importante en la construcción<br />
simbólica <strong>de</strong> una nación mo<strong>de</strong>rna.<br />
Aunque la historia política <strong>de</strong> una nación<br />
está conformada por i<strong>de</strong>as, las imágenes<br />
y los símbolos que expresan éstas constituyen<br />
la visión pública en que un pueblo<br />
o un país reconoce su propia i<strong>de</strong>ntidad 1 .<br />
Una vez ocurrido el Combate Naval<br />
<strong>de</strong> Iquique la ciudadanía valoró el acto<br />
heroico <strong>de</strong> los marinos y motivó que los<br />
hombres se enrolaran en las filas <strong>de</strong> las<br />
Fuerzas Armadas en la campaña militar,<br />
como asimismo la iniciativa <strong>de</strong> perpetuar<br />
la gesta heroica en un Monumento a los<br />
héroes <strong>de</strong> Iquique <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> ocurrido<br />
este hecho histórico.<br />
A continuación se explicará en forma<br />
breve los monumentos más importantes<br />
a los Héroes <strong>de</strong> Iquique que existen, y en<br />
particular al instalado en mayo <strong>de</strong>l presente<br />
año 2007, en la comuna <strong>de</strong> Vitacura.<br />
- De los Monumentos a los Héroes <strong>de</strong><br />
Iquique.<br />
• Ciudad <strong>de</strong> Valparaíso.<br />
La iniciativa <strong>de</strong> erigirlo nació entre<br />
la propia ciudadanía tras conocerse los<br />
<strong>de</strong>talles <strong>de</strong> la gloriosa gesta <strong>de</strong>l 21 <strong>de</strong><br />
mayo <strong>de</strong> 1879, organizándose espontáneamente<br />
campañas populares para<br />
po<strong>de</strong>r costear la adquisición <strong>de</strong> un nuevo<br />
buque <strong>de</strong> guerra con el nombre “Esmeralda”<br />
y levantar un monumento alusivo<br />
en el puerto <strong>de</strong> Valparaíso. Los generosos<br />
cooperadores recibían un afiche litográfico<br />
con la imagen <strong>de</strong>l proyecto en<br />
prenda <strong>de</strong> su aporte.<br />
El proyecto fue encargado al escultor<br />
francés Dennis Pierre Puech, quien <strong>de</strong>bía<br />
construir las imágenes, y a su compatriota<br />
el arquitecto Diógenes Ulysses<br />
Maillart, responsable <strong>de</strong>l diseño general<br />
<strong>de</strong>l grupo escultórico. Puech levantó allí<br />
las figuras <strong>de</strong>l Capitán Arturo Prat, <strong>de</strong>l<br />
* Ingeniero Comercial y Administrador Público. Diplomado en Gestión Financiera Universidad Adolfo Ibáñez. Diplomado en Estrategia<br />
y Gestión <strong>de</strong> Crisis ACANAV 2004. Subteniente (RN) <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile.<br />
1.- Liisa Flora Voionmaa Tanner. Escultura Pública. Del Monumento Conmemorativo a la Escultura Urbana. Santiago 1792-2004. Santiago,<br />
Editorial Ocho libros. 2005.<br />
486
RESEÑA DE LOS MONUMENTOS MÁS IMPORTANTES EN HONOR A LOS HÉROES...<br />
Teniente Ignacio Serrano y <strong>de</strong>l Marinero<br />
Desconocido en honor a todos los que<br />
ofrendaron sus vidas en la Esmeralda.<br />
El escultor chileno Virginio Arias<br />
participó creando la figura <strong>de</strong>l Guardiamarina<br />
Ernesto Riquelme y <strong>de</strong>l Sargento<br />
Juan <strong>de</strong> Dios Al<strong>de</strong>a, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los bajorrelieves<br />
que <strong>de</strong>coran el conjunto. La base<br />
<strong>de</strong>l monumento se confeccionó en piedra<br />
<strong>de</strong> rigolemo, obtenida por canteros chilenos.<br />
Su primera piedra fue colocada en<br />
solemne ceremonia el 18 <strong>de</strong> septiembre<br />
<strong>de</strong> 1885, siendo Presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la República<br />
don Domingo Santa María. Fue<br />
inaugurado el 21 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1886.<br />
La i<strong>de</strong>a <strong>de</strong> erigir un monumento al<br />
héroe <strong>de</strong>l Combate Naval <strong>de</strong> Iquique,<br />
gesta central <strong>de</strong> la Guerra <strong>de</strong>l Pacífico, se<br />
remonta a la misma época <strong>de</strong> los acontecimientos.<br />
En dicha oportunidad, muy probablemente<br />
por iniciativa expresa <strong>de</strong> don<br />
Benjamín Vicuña Mackena, se encargó<br />
directamente a Auguste Rodin una obra<br />
que conmemorara el histórico combate.<br />
El famoso escultor francés, que estaba<br />
en el apogeo <strong>de</strong> su creación escultórica,<br />
rompía entonces esquemas <strong>de</strong> estéticas<br />
vigentes en el arte <strong>de</strong> la estatuaria. El proyecto<br />
<strong>de</strong> Rodin, en que el artista recurrió a<br />
una alegoría y no a la representación <strong>de</strong>l<br />
héroe Prat en persona, no fue aceptado<br />
por la comisión chilena, permaneciendo<br />
hoy día el mol<strong>de</strong><br />
<strong>de</strong> esta escultura<br />
en el acceso<br />
<strong>de</strong> la Casa <strong>de</strong><br />
la Cultura en la<br />
Avenida Libertad<br />
en Viña <strong>de</strong>l Mar.<br />
Posteriormente<br />
se convocó a<br />
un concurso<br />
para erigir un<br />
Monumento a<br />
la <strong>Marina</strong> en la<br />
Escultura “A la Defensa”. costa. El concurso<br />
fue ganado por otro escultor francés,<br />
Denis Pierre Puech, con colaboración<br />
<strong>de</strong> Virginio Arias.<br />
En el aniversario <strong>de</strong>l año 1888 <strong>de</strong>l<br />
combate naval, fueron trasladados<br />
<strong>de</strong>s<strong>de</strong> Iquique hasta la cripta <strong>de</strong> la obra<br />
los restos <strong>de</strong>l Capitán Arturo Prat, <strong>de</strong>l<br />
Teniente Ignacio Serrano y <strong>de</strong>l Sargento<br />
Juan <strong>de</strong> Dios Al<strong>de</strong>a, a bordo <strong>de</strong>l monitor<br />
Huáscar, escoltado por los buques <strong>de</strong> la<br />
Escuadra, el crucero Esmeralda y las corbetas<br />
Chacabuco y O’Higgins, al mando<br />
<strong>de</strong>l entonces Contraalmirante Luis Uribe.<br />
A estas unida<strong>de</strong>s se les agregó el blindado<br />
Blanco Encalada.<br />
En la solemne ceremonia, el Presi<strong>de</strong>nte<br />
José Manuel Balmaceda diría allí:<br />
“Pasarán los años y las generaciones<br />
y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el fondo <strong>de</strong> la rada <strong>de</strong> Iquique, lo<br />
mismo que <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el seno <strong>de</strong> esta cripta<br />
o <strong>de</strong>s<strong>de</strong> lo alto <strong>de</strong> este monumento, brillará<br />
en la historia como la estrella solar<br />
en los mares <strong>de</strong>l sur, una constelación <strong>de</strong><br />
valientes que no eclipsará los siglos, ni<br />
los héroes veni<strong>de</strong>ros” 2 .<br />
“Prat y sus compañeros <strong>de</strong> heroísmo<br />
y <strong>de</strong> sacrificio han recorrido con su fama<br />
hasta los últimos confines <strong>de</strong> la tierra.<br />
Aquellos espíritus <strong>de</strong>scansan ya en la<br />
mansión don<strong>de</strong> reposan los gran<strong>de</strong>s<br />
capitanes y los bienhechores <strong>de</strong>l género<br />
humano. Yo los evoco para rendirles el<br />
homenaje <strong>de</strong> un pueblo que los ben<strong>de</strong>cirá<br />
por los siglos <strong>de</strong> los siglos” 3 .<br />
• Ciudad <strong>de</strong> Santiago.<br />
➣ Monumento a los Héroes <strong>de</strong><br />
Iquique <strong>de</strong> Plaza Capitán Prat (sector<br />
Mapocho).<br />
Inaugurado el 28 <strong>de</strong> mayo 1962,<br />
constituye el primer monumento erigido<br />
en Santiago en homenaje a los héroes<br />
<strong>de</strong>l 21 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1879, levantado en la<br />
plaza llamada entonces Venezuela, hoy<br />
Capitán Prat.<br />
2.- Discurso completo en historia y Leyendas <strong>de</strong> Valparaíso <strong>de</strong> Francisco Le Dantec. Ediciones Universitarias <strong>de</strong> Valparaíso. Universidad<br />
Católica <strong>de</strong> Valpararíso 1991.<br />
3.- I<strong>de</strong>m.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
487
GUSTAVO BRAVO ARÍS<br />
REVISMAR 5/2007<br />
Ceremonia <strong>de</strong> aniversario <strong>de</strong>l Combate Naval <strong>de</strong> Iquique<br />
en 1888.<br />
Fue construido por el <strong>de</strong>stacado<br />
escultor nacional José Caroca Laflor.<br />
Lejos <strong>de</strong>l mar, sin embargo, el monumento<br />
tiene sutiles alusiones al océano<br />
infinito. Se lanza como un faro <strong>de</strong> roca<br />
ver<strong>de</strong> traída especialmente <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Talca, y<br />
el Capitán Prat -acompañado <strong>de</strong> un guardiamarina,<br />
dos marineros y <strong>de</strong> la Gloria<br />
a sus espaldas- alza su mano apuntando<br />
perdida hacia un horizonte, rumbo al mar.<br />
Se ubica, a su vez, frente a la ex Estación<br />
Mapocho, precisamente <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong><br />
salían otrora los ferrocarriles hacia las<br />
ciuda<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la costa. Al pie <strong>de</strong> las imponentes<br />
figuras, pue<strong>de</strong> leerse la carta que<br />
el Almirante Miguel Grau dirigiera a la<br />
viuda <strong>de</strong> Prat, doña Carmela Carvajal, el<br />
mismo día <strong>de</strong> la contienda en Iquique.<br />
El monumento a los Héroes <strong>de</strong> Iquique,<br />
a la <strong>Marina</strong> o a Prat, como también se le<br />
llama, fue <strong>de</strong> los tres monumentos <strong>de</strong>l<br />
centro <strong>de</strong> Santiago que conmemoran<br />
diferentes momentos <strong>de</strong> la Guerra <strong>de</strong>l<br />
Pacífico, y el último en ser inaugurado.<br />
Estos tres monumentos son el <strong>de</strong><br />
Los Héroes <strong>de</strong> la Concepción, <strong>de</strong> Rebeca<br />
Matte en Alameda con Tucapel Jiménez;<br />
el <strong>de</strong> Manuel Baquedano, <strong>de</strong> Virginio<br />
Arias, en la Plaza <strong>de</strong>l mismo nombre; y<br />
el presente monumento a los Héroes <strong>de</strong><br />
Iquique.<br />
El conjunto <strong>de</strong>l monumento a los<br />
Héroes <strong>de</strong> Iquique es <strong>de</strong> los pocos<br />
monumentos en Santiago que fue planificado<br />
expresamente para su lugar <strong>de</strong><br />
emplazamiento. Ello fue así no porque<br />
en el área quedara un hueco que llenar,<br />
sino porque <strong>de</strong> esta forma se permitía la<br />
creación <strong>de</strong> un espacio <strong>de</strong> función principalmente<br />
estética y ceremonial. La<br />
amplia plaza se supedita a la presencia<br />
<strong>de</strong> dicho monumento, creando un espacio<br />
proporcional y armónico, especialmente<br />
por el lado por don<strong>de</strong> se acce<strong>de</strong> al<br />
monumento, don<strong>de</strong> se efectúa el homenaje<br />
anual a Arturo Prat, el 21 <strong>de</strong> mayo.<br />
El monumento para Santiago, fue<br />
propuesto por primera vez en mayo<br />
<strong>de</strong> 1921. El lapso entre la iniciativa y la<br />
inauguración <strong>de</strong> la obra se extien<strong>de</strong> por<br />
largos 41 años. En 1922, con una ceremonia<br />
muy promisoria, se colocó en el ban<strong>de</strong>jón<br />
central <strong>de</strong> la Alameda, a la altura<br />
<strong>de</strong> la calle Estado, la primera piedra <strong>de</strong><br />
un monumento que no se concretó.<br />
Recién en 1947 y mediante un proyecto<br />
<strong>de</strong> ley, la iniciativa se formalizó, regularizándose<br />
el financiamiento <strong>de</strong> la obra<br />
y convocándose a un concurso público<br />
para los escultores. El tema <strong>de</strong> la guerra<br />
no podía ser una interpretación libre -<br />
como lo concibió Rebeca Matte en la<br />
composición escultórica <strong>de</strong> Los Héroes<br />
<strong>de</strong> la Concepción - sino que tenía que<br />
aludir puntualmente al heroico gesto <strong>de</strong><br />
Arturo Prat en el Combate Naval <strong>de</strong> Iquique<br />
y a la carta que el Almirante Miguel<br />
Grau escribió a la viuda <strong>de</strong> Prat.<br />
El monumento conmemorativo a los<br />
Héroes <strong>de</strong> Iquique está compuesto por<br />
una pirámi<strong>de</strong> o torre <strong>de</strong> piedra ver<strong>de</strong><br />
que tiene unos 25 metros <strong>de</strong> altura y que<br />
imita a un faro. El remate <strong>de</strong>l faro está<br />
flanqueado por cuatro figuras femeninas,<br />
cuyos cuerpos se hun<strong>de</strong>n en la torre. La<br />
torre está, a su vez, flanqueada en sus<br />
cuatro costados por figuras-relieve, que<br />
sobresalen ligeramente <strong>de</strong> la superficie<br />
<strong>de</strong> la piedra. Al faro se acce<strong>de</strong> <strong>de</strong>s<strong>de</strong> una<br />
plataforma con escalones pequeños, que<br />
se transforman en gran<strong>de</strong>s corridas <strong>de</strong><br />
bloques <strong>de</strong> piedra al acercarse a la torre.<br />
El conjunto escultórico principal<br />
está conformado por cinco figuras. Entre<br />
488
RESEÑA DE LOS MONUMENTOS MÁS IMPORTANTES EN HONOR A LOS HÉROES...<br />
ellas se distingue claramente Arturo<br />
Prat, vestido conforme a su grado militar.<br />
Su rostro con barba está mo<strong>de</strong>lado<br />
<strong>de</strong> acuerdo al parecido.<br />
El héroe apoya el pie <strong>de</strong>recho sobre un<br />
cañón. Tiene su mano izquierda levantada,<br />
señalando con el índice en el horizonte. En<br />
la mano <strong>de</strong>recha lleva una espada. Atrás<br />
<strong>de</strong>l héroe está la alegoría <strong>de</strong> la República,<br />
una figura <strong>de</strong> mujer, que sostiene una ban<strong>de</strong>ra<br />
en la mano <strong>de</strong>recha y en la izquierda<br />
una hoja <strong>de</strong> laurel y un escudo. La figura<br />
<strong>de</strong> la República tiene la función <strong>de</strong> un eje<br />
en la composición escultórica. Prat está<br />
acompañado por otras dos figuras, que<br />
se sitúan en sus costados: a la <strong>de</strong>recha<br />
un marinero semi-inclinado que porta un<br />
hacha, y a la izquierda otro hombre <strong>de</strong> pie<br />
con un cuchillo en la mano. Atrás <strong>de</strong> esta<br />
última figura, en segundo plano y escondida,<br />
hay un cuerpo semicaído. En el frente<br />
principal, escritas sobre un costado <strong>de</strong> un<br />
inmenso bloque <strong>de</strong> piedra, se encuentran<br />
las palabras <strong>de</strong> la carta que Miguel Grau<br />
escribió a la esposa <strong>de</strong> Prat <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Monitor<br />
Huáscar, pocas semanas <strong>de</strong>spués <strong>de</strong>l<br />
combate <strong>de</strong> Iquique.<br />
El autor <strong>de</strong>l conjunto escultórico, José<br />
Caroca Laflor, trabajó un tema histórico,<br />
en el cual logró explicitar el valor documental<br />
<strong>de</strong> los hechos, pero <strong>de</strong> un modo<br />
rudimentario.<br />
El conjunto<br />
<strong>de</strong> las figuras no<br />
se transforma<br />
en algo estéticamente<br />
atrayente,<br />
cosa que suce<strong>de</strong><br />
muy a menudo<br />
en el arte <strong>de</strong> la<br />
A los héroes <strong>de</strong> Iquique en la<br />
plaza Capitán Prat en Santiago<br />
<strong>de</strong> Chile.<br />
4.- I<strong>de</strong>m.<br />
estatuaria. Lo<br />
que se aprecia<br />
más es la parte<br />
arquitectónica<br />
<strong>de</strong>l monumento,<br />
y sobre todo, el<br />
emplazamiento,<br />
que crea una relación magnética entre el<br />
monumento y el lugar 4 .<br />
➣ Ciudad <strong>de</strong> Santiago: Comuna <strong>de</strong><br />
Vitacura.<br />
Han pasado 45 años para que la<br />
ciudad <strong>de</strong> Santiago cuente con otro<br />
monumento, la cual fue iniciativa <strong>de</strong> la<br />
Municipalidad <strong>de</strong> Vitacura, la Armada y<br />
la activa participación <strong>de</strong>l Centro <strong>de</strong> Oficiales<br />
<strong>de</strong> Reserva Naval (Cornav). Estos<br />
actores consi<strong>de</strong>raron un <strong>de</strong>ber histórico<br />
erigir un Monumento a la valiente<br />
acción <strong>de</strong>l Capitán <strong>de</strong> Fragata Arturo Prat<br />
Chacón en el combate naval <strong>de</strong> Iquique<br />
<strong>de</strong>l 21 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1879.<br />
La obra artística que se <strong>de</strong>talla, nace<br />
<strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l convenio <strong>de</strong> cooperación y<br />
difusión cultural celebrado en el año 2006<br />
con la Armada <strong>de</strong> Chile. En virtud <strong>de</strong> ese<br />
convenio, ambas Instituciones acuerdan<br />
<strong>de</strong>sarrollar conjuntamente activida<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> difusión culturales y académicas.<br />
Por lo anterior, se consi<strong>de</strong>ró importante<br />
erigir dicho monumento histórico<br />
en la Plaza Cívica <strong>de</strong> Vitacura, con el<br />
objeto <strong>de</strong> que la comunidad rinda homenaje<br />
al héroe y la gesta <strong>de</strong>l 21 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong><br />
1879 como un reconocimiento a la acción<br />
valiente <strong>de</strong> los marinos chilenos, y proyectar<br />
en el tiempo la importancia <strong>de</strong> la<br />
Armada <strong>de</strong> Chile en el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong>l país.<br />
Es importante que la comunidad <strong>de</strong><br />
Vitacura sopese en conciencia el significado<br />
histórico <strong>de</strong> la gesta <strong>de</strong> Prat y sus<br />
marinos. Por un instante penetraremos<br />
en el espíritu <strong>de</strong> ese hombre, <strong>de</strong> ese<br />
marino que en medio <strong>de</strong> la irremediable<br />
agonía <strong>de</strong> la contienda, sin más <strong>de</strong>stino<br />
posible que la <strong>de</strong>rrota, en vez <strong>de</strong> elegir<br />
el lógico camino <strong>de</strong> la rendición ante la<br />
aplastante superioridad <strong>de</strong>l enemigo,<br />
<strong>de</strong>ci<strong>de</strong> saltar sobre la razón; y en un acto<br />
heroico, le otorga a su muerte una nueva<br />
y gloriosa vida.<br />
Ese hombre, Arturo Prat, enfrentó a<br />
los cañones y metrallas sin más armas<br />
REVISMAR 5/2007<br />
489
GUSTAVO BRAVO ARÍS<br />
que su sublime <strong>de</strong>cisión, fue capaz <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>rrotar con su holocausto a un po<strong>de</strong>roso<br />
navío <strong>de</strong> guerra, a una <strong>de</strong>cidida<br />
tripulación; a transformar la más dolorosa<br />
<strong>de</strong>rrota en una historia que fue el<br />
comienzo <strong>de</strong>l triunfo <strong>de</strong> toda una guerra.<br />
Ese es el verda<strong>de</strong>ro sentido <strong>de</strong>l Combate<br />
Naval <strong>de</strong>l 21 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1879, y que las<br />
autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Comuna <strong>de</strong> Vitacura<br />
quieren que ese legado <strong>de</strong> patriotismo<br />
perdure en el tiempo en sus habitantes.<br />
Nacionales <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Educación,<br />
quien tiene a cargo los Monumentos<br />
Públicos y quedan bajo su tuición las<br />
estatuas, columnas, fuentes, pirámi<strong>de</strong>s,<br />
placas, coronas, inscripciones y, en<br />
general, todos los objetos que estuvieren<br />
colocados o se colocaren para perpetuar<br />
memoria en campos, calles, plazas y<br />
paseos o lugares públicos.<br />
Nombre <strong>de</strong>l Monumento.<br />
Monumento al Héroe Capitán <strong>de</strong> Fragata<br />
Arturo Prat Chacón.<br />
Ubicación.<br />
Plazoleta <strong>de</strong>l Parque Bicentenario,<br />
aledaña al edificio Centro Cívico y frente<br />
a la Avenida Bicentenario. El parque<br />
bicentenario en construcción será una <strong>de</strong><br />
las principales áreas ver<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Santiago,<br />
con una superficie total <strong>de</strong> 314.314 m 2 ,<br />
que ro<strong>de</strong>ará al río Mapocho y al Centro<br />
Cívico <strong>de</strong> Vitacura.<br />
Ceremonia Inauguración <strong>de</strong>l monumento al héroe<br />
Capitán <strong>de</strong> Fragata Arturo Prat Chacón en la comuna <strong>de</strong><br />
Vitacura.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
Descripción.<br />
La obra representa el instante<br />
mental en el que el Héroe Arturo Prat<br />
<strong>de</strong>ci<strong>de</strong> la valiente acción <strong>de</strong> abordar. Su<br />
actitud se plasmó en la serena gran<strong>de</strong>za<br />
<strong>de</strong> ese instante.<br />
La estructura <strong>de</strong> la obra es muy sobria,<br />
pero construida con un pequeño ángulo<br />
que refleja su potencial dinamismo. Está<br />
a punto <strong>de</strong> dar el paso <strong>de</strong>finitivo.<br />
El original <strong>de</strong>l monumento fue elaborado<br />
en poliestireno expandido <strong>de</strong> alta<br />
<strong>de</strong>nsidad <strong>de</strong> una altura <strong>de</strong> 2.20 metros.<br />
Posteriormente fue fundido en bronce.<br />
El monumento se emplaza sobre<br />
una base <strong>de</strong> hormigón que asemeja la<br />
cubierta <strong>de</strong> la Esmeralda. Consulta iluminación<br />
ornamental <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la base hacia la<br />
figura y <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la cubierta hacia el suelo.<br />
El autor <strong>de</strong> la obra es el Escultor Galvarino<br />
Ponce Morel.<br />
La obra cuenta con la expresa autorización<br />
<strong>de</strong>l Consejo <strong>de</strong> Monumentos<br />
Con fecha 18 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 2007 se<br />
celebró la Ceremonia <strong>de</strong> Inauguración<br />
<strong>de</strong>l Monumento al Capitán <strong>de</strong> Fragata<br />
Arturo Prat Chacón y un <strong>de</strong>sfile cívico<br />
militar en conmemoración <strong>de</strong>l 128º aniversario<br />
<strong>de</strong> la Gesta <strong>de</strong>l 21 <strong>de</strong> mayo en<br />
la Rada <strong>de</strong> Iquique en el Centro Cívico<br />
<strong>de</strong> la Municipalidad <strong>de</strong> Vitacura. Dicha<br />
Ceremonia fue presidida por el Comandante<br />
en Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante<br />
Rodolfo Codina Díaz, Comandante en<br />
Jefe 1ª Zona Naval Contraalmirante<br />
Cristian Millar Drago y el Alcal<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
Vitacura, Raúl Torrealba <strong>de</strong>l Pedregal.<br />
En la ocasión <strong>de</strong>sfilaron más <strong>de</strong><br />
200 uniformados <strong>de</strong> la Escuela Militar,<br />
Escuela <strong>de</strong> Aviación, Escuela <strong>de</strong> Carabineros,<br />
Escuela Naval, Reserva Naval<br />
(Cornav) y alumnos <strong>de</strong> los colegios<br />
particulares y municipalizados <strong>de</strong> la<br />
comuna. En el <strong>de</strong>sfile también participó<br />
la 18ª y 5ª Compañías <strong>de</strong> Bomberos <strong>de</strong><br />
Vitacura y Santiago.<br />
490
RESEÑA DE LOS MONUMENTOS MÁS IMPORTANTES EN HONOR A LOS HÉROES...<br />
La importancia <strong>de</strong> esta ceremonia<br />
es generar una tradición en la comuna<br />
que es la <strong>de</strong> celebrar en el futuro con un<br />
acto cívico-militar la gesta heroica <strong>de</strong>l<br />
21 <strong>de</strong> mayo <strong>de</strong> 1879, como asimismo,<br />
tener como <strong>de</strong>safío para el Chile <strong>de</strong>l<br />
Bicentenario, el educar a los jóvenes y<br />
comunidad a través <strong>de</strong> procesos permanentes<br />
sobre la importancia <strong>de</strong> los<br />
intereses marítimos <strong>de</strong> Chile, <strong>de</strong> nuestro<br />
mar territorial y presencial para el<br />
<strong>de</strong>sarrollo económico y social <strong>de</strong>l país.<br />
La tarea que <strong>de</strong>ben abocarse las<br />
autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> gobierno y comunales en<br />
conjunto con la Armada, es fomentar la<br />
conciencia marítima en los jóvenes y vecinos<br />
a fin <strong>de</strong> promover una actitud que<br />
<strong>de</strong>sarrolle la relación individual y colectiva<br />
con el mar, haciendo realidad el uso <strong>de</strong>l<br />
mar presencial orientando la consolidación<br />
<strong>de</strong> nuestro país como un estado marítimo.<br />
No po<strong>de</strong>mos darle la espalda a<br />
nuestro mar, es nuestro <strong>de</strong>safío dar<br />
pasos concretos en la dimensión tricontinental<br />
<strong>de</strong> Chile.<br />
* * *<br />
BIBLIOGRAFÍA<br />
1.- Liisa Flora Voionmaa Tanner. Escultura Pública. Del Monumento Conmemorativo a la Escultura<br />
Urbana. Santiago 1792-2004. Santiago, Editorial Ocho libros. 2005.<br />
2.- Discurso completo en historia y Leyendas <strong>de</strong> Valparaíso <strong>de</strong> Francisco Le Dantec. Ediciones Universitarias<br />
<strong>de</strong> Valparaíso. Universidad Católica <strong>de</strong> Valparaíso 1991.<br />
3.- Consejo <strong>de</strong> Monumentos Nacionales. Ministerio <strong>de</strong> Educación Pública. www.monumentos.cl<br />
4.- Acuerdo <strong>de</strong> Cooperación Armada <strong>de</strong> Chile- Municipalidad <strong>de</strong> Vitacura. Octubre <strong>de</strong> 2006.<br />
5.- Ficha <strong>de</strong> Proyecto “Monumento al Héroe Capitán <strong>de</strong> Fragata Arturo Prat Chacón”. Municipalidad<br />
<strong>de</strong> Vitacura. Enero <strong>de</strong> 2007.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
491
TENIENTE 2° AV<strong>EL</strong>INO<br />
RODRÍGUEZ GONZÁLEZ<br />
Juan A. Rodríguez Gazitúa*<br />
REVISMAR 5/2007<br />
Avelino Rodríguez González, nació<br />
en Santiago el 6 <strong>de</strong> noviembre<br />
<strong>de</strong> 1850, era hijo <strong>de</strong> don Agustín<br />
Rodríguez B. y <strong>de</strong> doña Teresa González B.<br />
El 9 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 1867 se incorporó<br />
a la Escuela Naval y es nombrado Aspirante<br />
<strong>de</strong> <strong>Marina</strong>. El 9 <strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> 1872;<br />
como aspirante, pasó a la “Escuela Naval<br />
Embarcada” en la corbeta Esmeralda,<br />
siendo nombrado Guardiamarina el 27<br />
<strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 1874.<br />
Estuvo embarcado en la corbeta<br />
Chacabuco (1874), vapor Abtao (1875) y<br />
blindado Blanco Encalada (1876), mereciendo<br />
óptimas recomendaciones <strong>de</strong> sus<br />
respectivos comandantes.<br />
A fines <strong>de</strong> 1877, fue enviado a Europa<br />
para su mayor instrucción; hizo el viaje<br />
formando parte <strong>de</strong> la dotación <strong>de</strong>l blindado<br />
Cochrane, que se dirigía a Inglaterra<br />
a terminar <strong>de</strong>talles <strong>de</strong> construcción.<br />
Rodríguez pasó a la Armada Francesa,<br />
siendo embarcado en su Escuadra y<br />
habiendo sido <strong>de</strong>stinado sucesivamente<br />
a los acorazados Magnánime, Tri<strong>de</strong>nt,<br />
y Richelieu, este último insignia <strong>de</strong> la<br />
Escuadra <strong>de</strong>l Mediterráneo.<br />
Al tener conocimiento <strong>de</strong> la guerra<br />
<strong>de</strong>l Pacífico, su gran patriotismo lo llevó<br />
a solicitar su pronto regreso a la Patria.<br />
Al llegar fue embarcado en la corbeta<br />
O’Higgins, don<strong>de</strong> rindió exámenes<br />
y ascien<strong>de</strong> a Teniente 2°. Este buque, que<br />
estaba al mando <strong>de</strong>l Capitán <strong>de</strong> Fragata<br />
Jorge Montt, participa en el Combate Naval<br />
<strong>de</strong> Angamos el 8 <strong>de</strong> octubre <strong>de</strong> 1879.<br />
Tuvo <strong>de</strong>stacada actuación en el asalto<br />
y toma <strong>de</strong> Pisagua: “A cargo <strong>de</strong> un bote<br />
<strong>de</strong> la O’Higgins fue uno <strong>de</strong> los primeros en<br />
llegar a tierra con el primer continjente, i<br />
cuando cerca <strong>de</strong> la playa la lluvia <strong>de</strong> balas<br />
enemigas sembraba su bote <strong>de</strong> muertos i<br />
heridos, i sacaba <strong>de</strong> su quicio la ban<strong>de</strong>ra<br />
<strong>de</strong>l bote con su asta i levantándola en una<br />
mano, mientras con la otra empuñaba la<br />
espada, peroraba i estimulaba a los soldados<br />
i tripulantes con su entusiasmo i<br />
valentía”. (Almirante Silva Palma).<br />
En julio <strong>de</strong> 1880, fue transbordado<br />
al buque insignia, blindado Blanco Encalada.<br />
La Escuadra fue un <strong>de</strong>cisivo apoyo<br />
al Ejército en las batallas <strong>de</strong> Chorrillos<br />
y Miraflores (13 y 15 <strong>de</strong> enero <strong>de</strong> 1881)<br />
con la acción <strong>de</strong> la artillería <strong>de</strong> grueso<br />
calibre <strong>de</strong> los blindados Blanco Encalada<br />
y Cochrane. “Uno <strong>de</strong> los cañones<br />
<strong>de</strong> la Escuadra que más trabajó i se distinguió<br />
por su rapi<strong>de</strong>z i certeza <strong>de</strong> los disparos,<br />
fue una colisa <strong>de</strong> 6 pulgadas, que<br />
el Blanco montaba en su castillo i que<br />
era manejada por el Teniente Rodríguez,<br />
acompañado por el aspirante Emilio Garín<br />
i con<strong>de</strong>stable Vargas”. (Silva Palma).<br />
En la noche <strong>de</strong>l 12 al 13, Rodríguez<br />
pidió permiso a su Comandante para<br />
hablar con el Almirante Riveros (Jefe <strong>de</strong><br />
la Escuadra), a quien pidió lo autorizara<br />
para tripular una lancha con una ametralladora<br />
para ir a batir <strong>de</strong> cerca el flanco<br />
enemigo. El Almirante ante la <strong>de</strong>cisión<br />
<strong>de</strong>l joven Teniente no pudo negarse. ”La<br />
lancha con ametralladora <strong>de</strong> Avelino<br />
* Presbítero. Ex Conservador <strong>de</strong>l Museo Naval. Destacado colaborador <strong>de</strong> <strong>Revista</strong> <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1982.<br />
492
TENIENTE 2° AV<strong>EL</strong>INO NOMBRE RODRÍGUEZ D<strong>EL</strong> GONZÁLEZ<br />
ARTÍCULO<br />
Rodríguez esa sí que <strong>de</strong>s<strong>de</strong> cerca <strong>de</strong> la<br />
playa, hacia un nutrido i mortífero fuego;<br />
concluye una tras otra sus cajas <strong>de</strong> municiones,<br />
con el aplauso <strong>de</strong> todo el mundo<br />
i con la amplia aprobación <strong>de</strong> su viejo<br />
Almirante. Avelino, fue el héroe <strong>de</strong> ese<br />
día”. (Silva Palma).<br />
Dice al respecto el Aspirante Luis Adán<br />
Molina, que lo acompañaba: “Oímos,<br />
entonces, la voz <strong>de</strong>l oficial <strong>de</strong> guardia que<br />
gritó: ¡Atraca la lancha! Al llegar al portalón<br />
se embarcó el valeroso Teniente Avelino<br />
Rodríguez, quien, al <strong>de</strong>satracar la embarcación,<br />
or<strong>de</strong>nó a toda fuerza y puso proa a<br />
tierra. “Como se percibieran dos líneas <strong>de</strong><br />
fuego perfectamente diseñadas, una móvil<br />
en las la<strong>de</strong>ras <strong>de</strong>l Morro Solar y la otra fija<br />
en las trincheras, el Teniente Rodríguez con<br />
una actividad extraordinaria, manejó el<br />
manubrio <strong>de</strong> la ametralladora Hotchkins,<br />
disparando granadas <strong>de</strong> a libra, que era<br />
seguro harían numerosas bajas en la filas<br />
enemigas. A las 11:30 tuvo que ir la lancha<br />
al Blanco por una nueva provisión <strong>de</strong> municiones.<br />
Al pasar por el costado <strong>de</strong> la Pilcomayo,<br />
estando la tripulación en zafarrancho<br />
<strong>de</strong> combate, no olvidaremos la impresión<br />
que nos causó el saludo militar que nos<br />
hicieran sus oficiales como una muestra <strong>de</strong><br />
aprobación, que era a la vez un aliento; la<br />
valerosa actitud <strong>de</strong>l Teniente Rodríguez se<br />
había impuesto en la bahía”.<br />
“Cuando se hizo alto al fuego, por conclusión<br />
<strong>de</strong>l combate (a bordo <strong>de</strong>l Blanco<br />
Encalada), el teniente Rodríguez avisa que<br />
la colisa ha quedado cargada i pi<strong>de</strong> autorización<br />
para dispararla. Se le contesta que<br />
nó i que se le extraiga el proyectil. Como el<br />
cañón era <strong>de</strong> retrocarga, se le abre la culata,<br />
se le extrae el saquete, i para sacar la granada,<br />
que estaba con espoleta <strong>de</strong> tiempo,<br />
se le introduce el atacador por la boca, comprimiéndolo<br />
sobre la cabeza <strong>de</strong>l proyectil;<br />
pero como éste no aflojaba, el individuo<br />
cargador le da un golpe, a lo que Rodríguez<br />
le dice: “Bárbaro. Un poco más fuerte que le<br />
<strong>de</strong>s i nos matas a todos”. El sirviente trasero<br />
recibe el proyectil, i apenas lo tiene en los<br />
brazos, el ingeniero Cirilo Didier, que estaba<br />
<strong>de</strong> mirón, grita todo asustado: “Chirrea, está<br />
encendida la espoleta. ¡”Al agua”! or<strong>de</strong>na<br />
Rodríguez; el individuo lo levanta para arrojarlo,<br />
cuando una tremenda explosión <strong>de</strong>ja<br />
un montón <strong>de</strong> muertos i heridos. Rodriguez<br />
salió mortalmente herido con un casco en<br />
la cabeza; ...”. (Silva Palma).<br />
A pesar <strong>de</strong> los esfuerzos por salvarlo,<br />
fallece el 20 <strong>de</strong> enero .<br />
Termino con un párrafo <strong>de</strong> su testamento:<br />
“Declaro en este acto solemne,<br />
que creo en Dios uno i trino, que amo<br />
entrañablemente a mi patria, que tengo<br />
conciencia <strong>de</strong> la justicia <strong>de</strong> su buena causa<br />
por la cual ella se encuentra en guerra con<br />
el Perú i Bolivia, que confío en el buen<br />
éxito <strong>de</strong> la contienda, que me siento feliz<br />
i orgulloso con <strong>de</strong>rramar mi sangre por<br />
asegurar su autonomía <strong>de</strong> nación, que le<br />
<strong>de</strong>seo el más brillante porvenir, que tengo<br />
confianza en sus <strong>de</strong>stinos, pues espero<br />
que Dios ha <strong>de</strong> conce<strong>de</strong>rle a sus hijos<br />
todas las gran<strong>de</strong>s cualida<strong>de</strong>s que enaltecen<br />
a los buenos ciudadanos i hacen<br />
felices a los pueblos, i por último, que me<br />
halaga la fundada esperanza que en el día<br />
<strong>de</strong> mañana Chile ha <strong>de</strong> obtener una <strong>de</strong> las<br />
victorias más espléndidas que se registrarán<br />
en los anales <strong>de</strong> su ilustre historia<br />
i que la marina nacional se ha <strong>de</strong> cubrir<br />
<strong>de</strong> gloria en tan memorable jornada”. A<br />
bordo <strong>de</strong> la corbeta O’Higgins, en el mar,<br />
octubre 3 <strong>de</strong> 1879; a las 7 <strong>de</strong> la noche”.<br />
En 1898, el Almirante Jorge Montt le<br />
dio su nombre a una Torpe<strong>de</strong>ra.<br />
BIBLIOGRAFÍA<br />
1.- Hoja <strong>de</strong> Servicio D.G.P.A. Archivo General .<br />
2.- “Crónicas <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> Chilena”, Contraalmirante Alberto Silva Palma.<br />
3.- “Crónicas Nacionales y Navales”, Vicealmirante Juan Agustín Rodríguez S.<br />
4.- “Guerra <strong>de</strong>l Pacífico, La <strong>Marina</strong> Chilena”, Luis Adán Molina.<br />
5.- “Marinos Ilustres y Destacados”, Capitán <strong>de</strong> Navío Rodrigo Fuenzalida B.<br />
6.- Documentos pertenecientes al Teniente Avelino Rodríguez G., en po<strong>de</strong>r <strong>de</strong>l Pbro. Juan Agustín<br />
Rodríguez G.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
493
NOTICIARIO<br />
NAVAL<br />
• Recepción <strong>de</strong> la fragata Almirante Riveros.<br />
Al mediodía <strong>de</strong>l 1° <strong>de</strong> agosto, se realizó en<br />
Valparaíso la recepción oficial <strong>de</strong> la nueva fragata<br />
chilena Almirante Riveros, la que estuvo presidida<br />
por el Ministro <strong>de</strong> Defensa Nacional, José Goñi<br />
Carrasco, acompañado por el Comandante en Jefe<br />
<strong>de</strong> la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz; el<br />
Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Real Armada <strong>de</strong> Holanda,<br />
Vicealmirante Jan Willem Kel<strong>de</strong>r; el Diputado Patricio<br />
Hales Dib, miembro <strong>de</strong> la Comisión <strong>de</strong> Defensa<br />
<strong>de</strong> la Cámara <strong>de</strong> Diputados; la Subsecretaria <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, Carolina Echeverría Moya; el<br />
Inten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la Quinta Región, Iván De la Maza Maillet; el Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor <strong>de</strong><br />
la Defensa Nacional, General <strong>de</strong> Aviación, Iván Fabry Rodríguez; y miembros <strong>de</strong>l Alto<br />
Mando Naval, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> altas autorida<strong>de</strong>s civiles y extranjeras.<br />
En la ocasión, el Almirante Codina señaló que la compra <strong>de</strong> estas nuevas fragatas<br />
que conforman la Escuadra es un hito trascen<strong>de</strong>nte, por cuanto “no sólo se trata<br />
<strong>de</strong>l reemplazo <strong>de</strong> unida<strong>de</strong>s, sino <strong>de</strong> un proceso integral, con un positivo impacto<br />
mo<strong>de</strong>rnizador, que a<strong>de</strong>más incluye un esfuerzo <strong>de</strong> capacitación y entrenamiento <strong>de</strong><br />
la dotación tanto antes como <strong>de</strong>spués <strong>de</strong> recibidas”.<br />
Antes <strong>de</strong> su zarpe hacia Chile, la nueva unidad, al mando <strong>de</strong>l Capitán <strong>de</strong> Fragata<br />
Ronald McIntyre Astorga, participó en un ejercicio <strong>de</strong>nominado SARC-3, en el área<br />
<strong>de</strong> Den Hel<strong>de</strong>r, Holanda, el cual estuvo orientado a la verificación <strong>de</strong> buque seguro<br />
para la mar, <strong>de</strong>sarrollándose prácticas <strong>de</strong> abandono, hombre al agua, acciones ante<br />
falla <strong>de</strong> gobierno, <strong>de</strong>sestabilización, incendios y colisiones en el mar, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> ejercicios<br />
<strong>de</strong> armas y combate <strong>de</strong> superficie.<br />
Con la incorporación <strong>de</strong> la fragata Riveros se da fin al Proyecto Puente II, que<br />
consistió en la adquisición <strong>de</strong> 4 fragatas holan<strong>de</strong>sas <strong>de</strong> segunda mano, dos <strong>de</strong> tipo<br />
“M” o “Karel Dormann” con cubierta <strong>de</strong> vuelo, y dos <strong>de</strong> tipo “L”.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Destacamento “Lynch” recibió nuevo<br />
Estandarte <strong>de</strong> Combate.<br />
En un emotivo acto <strong>de</strong>sarrollado el 31 <strong>de</strong> julio<br />
pasado, en el Patio <strong>de</strong> Honor <strong>de</strong>l Destacamento<br />
<strong>de</strong> Infantería Nº 1 “Lynch”, ubicado en el histórico<br />
sector <strong>de</strong> Punta Gruesa, el Alcal<strong>de</strong> <strong>de</strong> la Ilustre<br />
Municipalidad <strong>de</strong> Alto Hospicio, Ramón Galleguillos<br />
Castillo, hizo entrega <strong>de</strong>l Pabellón <strong>de</strong> Combate<br />
donado por esa entidad al Destacamento “Lynch”,<br />
unidad que celebraba sus sesenta y un años <strong>de</strong><br />
existencia.<br />
La ceremonia fue presidida por el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Cuarta Zona Naval,<br />
Contraalmirante Francisco Guzmán Vial, y contó con la presencia <strong>de</strong> autorida<strong>de</strong>s<br />
civiles y militares, <strong>de</strong>legaciones <strong>de</strong> las Fuerzas Armadas e invitados especiales. En<br />
la oportunidad, el Alcal<strong>de</strong> Galleguillos <strong>de</strong>stacó que la entrega <strong>de</strong>l nuevo Estandarte<br />
<strong>de</strong> Combate “viene a sellar la estrecha relación <strong>de</strong> cooperación mutua que se ha ido<br />
494
NOTICIARIO<br />
forjando con el paso <strong>de</strong> los años entre la Casa Consistorial <strong>de</strong> Hospicio y esa Unidad<br />
<strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> que durante sus 61 años <strong>de</strong> vida ha sabido mantener las más<br />
nobles tradiciones y el honor que nos ligaron los héroes <strong>de</strong> la Guerra <strong>de</strong>l Pacífico”.<br />
Por su parte el Comandante <strong>de</strong>l Destacamento <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> Nº1 “Lynch”,<br />
Capitán <strong>de</strong> Navío IM Humberto Mella Böhme, expresó su agra<strong>de</strong>cimiento tanto a<br />
la Municipalidad <strong>de</strong> Alto Hospicio como al Cuerpo <strong>de</strong> Concejales por la donación<br />
<strong>de</strong>l nuevo estandarte <strong>de</strong> combate, “emblema <strong>de</strong> nuestra Patria que representa para<br />
todo ciudadano chileno, y especialmente para todo militar, compromiso, servicio a<br />
la Patria, responsabilidad y sacrificio y que juramos <strong>de</strong>fen<strong>de</strong>r con nuestras propias<br />
vidas, al igual que Prat y Al<strong>de</strong>a en la Rada <strong>de</strong> Iquique y los 77 valientes <strong>de</strong>l Chacabuco<br />
en la Concepción”.<br />
Luego <strong>de</strong> recibirse el nuevo Pabellón, este fue enarbolado en su estandarte,<br />
recibiendo los Honores <strong>de</strong> Reglamento y posterior bendición por parte <strong>de</strong>l Capellán<br />
<strong>de</strong> la Cuarta Zona Naval, Teniente Primero RL Juan Carlos Molina. La ceremonia<br />
culminó con el <strong>de</strong>sfile <strong>de</strong>l Destacamento <strong>de</strong> Presentación ante el nuevo Pabellón <strong>de</strong><br />
Combate.<br />
• Ministro <strong>de</strong> Defensa visita la Cuarta Zona Naval.<br />
Con el propósito <strong>de</strong> conocer en terreno la organización<br />
y medios institucionales <strong>de</strong>splegados en<br />
el extremo norte <strong>de</strong>l país, efectuó una visita a la<br />
Cuarta Zona Naval el 26 <strong>de</strong> julio pasado, el Ministro<br />
<strong>de</strong> Defensa Nacional, José Goñi Carrasco. En<br />
la oportunidad, el Secretario <strong>de</strong> Estado concurrió<br />
hasta el Destacamento <strong>de</strong> Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong><br />
Nº1 “Lynch”, don<strong>de</strong> fue recibido por el Comandante<br />
en Jefe <strong>de</strong> la Cuarta Zona Naval, Contraalmirante<br />
Francisco Guzmán Vial, acompañado por el<br />
Comandante <strong>de</strong>l Destacamento, Capitán <strong>de</strong> Navío<br />
IM Humberto Mella Böhme.<br />
Luego <strong>de</strong> los honores <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nanza, el Ministro Goñi recorrió las instalaciones<br />
ubicadas en el sector <strong>de</strong> Punta Gruesa, luego <strong>de</strong> lo cual abordó el helicóptero <strong>de</strong> la<br />
Cuarta Zona Naval para realizar un sobrevuelo <strong>de</strong> fiscalización marítima entre ese<br />
sector <strong>de</strong> la ciudad y el puerto <strong>de</strong> Iquique. Finalizadas estas activida<strong>de</strong>s, la visita<br />
inspectiva continuó a bordo <strong>de</strong> las lanchas <strong>de</strong>l Comando <strong>de</strong> Misileras Norte, cuyas<br />
unida<strong>de</strong>s efectuaron una navegación hasta la boya “Esmeralda” don<strong>de</strong> se rindieron<br />
los honores <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nanza, para luego continuar con diferentes ejercicios efectuados<br />
en la mar.<br />
• Ministro <strong>de</strong> Defensa Nacional presencia<br />
ejercicios <strong>de</strong>mostrativos <strong>de</strong> la Armada.<br />
Con el fin <strong>de</strong> presenciar distintos ejercicios<br />
<strong>de</strong>mostrativos <strong>de</strong>sarrollados por unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la<br />
Armada, el Ministro <strong>de</strong> Defensa Nacional, José<br />
Goñi Carrasco, acompañado por el Comandante en<br />
Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz,<br />
se <strong>de</strong>splazó el 23 <strong>de</strong> julio pasado <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Santiago<br />
a Valparaíso a bordo <strong>de</strong> un helicóptero “Cougar”<br />
<strong>de</strong> la Aviación Naval, aterrizando en la cubierta <strong>de</strong><br />
REVISMAR 5/2007<br />
495
NOTICIARIO<br />
vuelo <strong>de</strong>l buque insignia <strong>de</strong> la Escuadra, fragata Almirante Williams, don<strong>de</strong> fue recibido<br />
por el Comandante <strong>de</strong>l Comando <strong>de</strong> Operaciones Navales, Vicealmirante Sergio<br />
Robinson Prieto y por el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Escuadra, Contraalmirante Gustavo<br />
Jordán Astaburuaga.<br />
Posteriormente, el Secretario <strong>de</strong> Estado y su comitiva integrada por la Subsecretaria<br />
<strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, Carolina Echeverría Moya, y por el Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor <strong>de</strong><br />
la Defensa Nacional, General <strong>de</strong> Aviación Iván Fabry Rodríguez, se embarcaron en<br />
el submarino O’Higgins, don<strong>de</strong> fueron recibidos por el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la<br />
Fuerza <strong>de</strong> Submarinos, Contraalmirante Eduardo Junge Pumpin, efectuando una<br />
navegación <strong>de</strong>mostrativa en esa unidad. Más tar<strong>de</strong>, el Ministro Goñi se embarcó en<br />
la barcaza Rancagua para presenciar ejercicios <strong>de</strong> varada y <strong>de</strong>sembarco con personal<br />
<strong>de</strong> la Infantería <strong>de</strong> <strong>Marina</strong> en playa San Mateo, finalizando sus activida<strong>de</strong>s en la<br />
Armada con ejercicios en la mar a bordo <strong>de</strong> la fragata Blanco Encalada, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> don<strong>de</strong><br />
presenció maniobras Logos <strong>de</strong> reaprovisionamiento en la mar, ataques por parte <strong>de</strong><br />
aeronaves PC-7 “Pilatus” <strong>de</strong> la Aviación Naval, tiro <strong>de</strong> superficie hacia un catamarán<br />
remolcado y una operación <strong>de</strong> interdicción marítima, que se refiere a la toma y<br />
registro <strong>de</strong> un buque sospechoso <strong>de</strong> transportar mercancías ilegales. Al finalizar los<br />
ejercicios, el Ministro Goñi tuvo elogiosas palabras por el trabajo efectuado y la preparación<br />
profesional <strong>de</strong>mostrada por la Institución.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• FFG Almirante Latorre retornó a Valparaíso.<br />
Tras cinco meses <strong>de</strong> navegación y 24 mil millas<br />
náuticas recorridas, arribó a su puerto base el 11 <strong>de</strong><br />
julio pasado, la FFG 14 Almirante Latorre, unidad<br />
al mando <strong>de</strong>l Capitán <strong>de</strong> Navío Rodrigo Álvarez<br />
Aguirre, que se integró al Grupo Expedicionario<br />
2007 <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> los Estados Unidos, siendo<br />
ésta la primera vez que un buque chileno participa<br />
durante un período tan prolongado en un entrenamiento<br />
combinado con otras <strong>Marina</strong>s.<br />
Durante su participación en el Grupo Expedicionario 2007, la fragata chilena realizó<br />
ejercicios con la USS Samuel B. Roberts, <strong>de</strong> los Estados Unidos, con la que llevó<br />
a cabo maniobras <strong>de</strong> reaprovisionamiento en la mar, operaciones <strong>de</strong> interdicción<br />
marítima (MIO), reaprovisionamiento vertical con un helicóptero Sea Hawk SH – 60B<br />
y ejercicios <strong>de</strong> simulación <strong>de</strong> situaciones <strong>de</strong> combate, entre otros. A<strong>de</strong>más, con el fin<br />
<strong>de</strong> incrementar el conocimiento mutuo y acrecentar lazos <strong>de</strong> amistad entre las dotaciones<br />
<strong>de</strong> las unida<strong>de</strong>s participantes, se efectuaron intercambios <strong>de</strong> personal, <strong>de</strong> los<br />
cuales se obtuvieron enriquecedoras experiencias. En ese contexto, la Fragata Latorre<br />
tuvo una <strong>de</strong>stacada participación en el ejercicio multinacional “Teamwork South”<br />
que se realizó durante el pasado mes <strong>de</strong> junio frente a las costas <strong>de</strong> la zona norte <strong>de</strong><br />
nuestro país. También realizó Ejercicios <strong>de</strong> Oportunidad (PASSEX) con el grupo <strong>de</strong><br />
tarea <strong>de</strong> la OTAN, Standard Nato Maritime Group Nº1, don<strong>de</strong> participaron el USS<br />
Samuel B. Roberts, la USS Mahan, ambos <strong>de</strong> la Armada estadouni<strong>de</strong>nse; la fragata<br />
alemana FGS Sacasen y el petrolero británico RFS Wave Ruler. Con la Armada <strong>de</strong><br />
Brasil <strong>de</strong>sarrolló un ejercicio PASSEX en el que participaron el Petrolero Gastao<br />
Motta, la Fragata Tipo 22 Bosisio y la Fragata Tipo Niteroi In<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia, oportunidad<br />
en la que se <strong>de</strong>sarrollaron ejercicios <strong>de</strong> ataque con FPB (Fast Patrol Boat) y<br />
ataques con aviones F-1 y Skyhawk brasileños, y múltiples maniobras <strong>de</strong> reaprovisionamiento<br />
en la mar.<br />
496
NOTICIARIO<br />
Por último, la fragata chilena participó en UNITAS 2007, Fase Pacífico, junto a<br />
unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las armadas <strong>de</strong> Colombia, Estados Unidos, Perú y Chile, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong><br />
observadores embarcados provenientes <strong>de</strong> México y Ecuador.<br />
La actuación profesional <strong>de</strong> la FFG 14 Almirante Latorre, mereció elogiosos<br />
comentarios en las marinas participantes y fue consi<strong>de</strong>rada muy exitosa por el<br />
Comandante <strong>de</strong> Operaciones Navales <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, Vicealmirante Sergio<br />
Robinson Prieto, quien señaló: “mostramos al mundo la voluntad <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r trabajar<br />
juntos don<strong>de</strong> se requieran esfuerzos multinacionales, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> <strong>de</strong>mostrar las<br />
capacida<strong>de</strong>s y preparación tanto <strong>de</strong> nuestra gente como <strong>de</strong> nuestra Armada”.<br />
• Primera Reunión <strong>de</strong> Estados Mayores entre<br />
Brasil y Chile.<br />
Des<strong>de</strong> el día 25 hasta el 28 <strong>de</strong> junio pasado se<br />
<strong>de</strong>sarrolló la Primera Reunión <strong>de</strong> Estados Mayores<br />
entre la Armada <strong>de</strong> Chile y la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Brasil,<br />
en el Edificio Armada <strong>de</strong> Chile en Valparaíso. La<br />
<strong>de</strong>legación visitante, que estuvo encabezada por<br />
el Subjefe <strong>de</strong> Estrategia <strong>de</strong>l Estado Mayor <strong>de</strong> la<br />
<strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Brasil, Contraalmirante Carlos Augusto<br />
De Sousa, y compuesta por los oficiales asesores<br />
Capitanes <strong>de</strong> Navío Petronio Siquiera y Flavio Con<strong>de</strong>, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong>l Agregado <strong>de</strong><br />
Defensa y Naval <strong>de</strong> Brasil en Chile, Capitán <strong>de</strong> Navío Gilberto Rodrigues, presentó<br />
sus saludos protocolares al Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor General <strong>de</strong> la Armada, Vicealmirante<br />
Jorge Huerta Dunsmore, y posteriormente se reunió con el Comandante en<br />
Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, don<strong>de</strong> intercambiaron opiniones<br />
profesionales.<br />
Durante los saludos protocolares ambas autorida<strong>de</strong>s expresaron su satisfacción<br />
por la realización <strong>de</strong> esta primera Reunión <strong>de</strong> Estado Mayores, con la que se preten<strong>de</strong><br />
afianzar el acercamiento y colaboración entre ambas Armadas.<br />
• Ejercicio UNITAS 2007.<br />
A partir <strong>de</strong>l 18 <strong>de</strong> junio pasado, y con la participación<br />
<strong>de</strong> las armadas <strong>de</strong> Chile, Colombia, Estados<br />
Unidos y Perú, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> observadores <strong>de</strong><br />
las marinas <strong>de</strong> México y Ecuador, se <strong>de</strong>sarrolló el<br />
ejercicio UNITAS-2007, fase Pacífico, el cual, a diferencia<br />
<strong>de</strong> versiones anteriores, se efectuó en aguas<br />
internacionales a 200 millas al weste <strong>de</strong> las costas<br />
<strong>de</strong> América <strong>de</strong>l Sur.<br />
Las unida<strong>de</strong>s chilenas que participaron en el<br />
entrenamiento fueron el Petrolero Araucano y la Fragata Latorre. La participación<br />
<strong>de</strong>l Araucano se enmarca <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> la necesidad <strong>de</strong> po<strong>de</strong>r contar con un buque<br />
<strong>de</strong> apoyo logístico con las capacida<strong>de</strong>s con que éste cuenta, siendo el único que<br />
pue<strong>de</strong> dar estos servicios en la costa <strong>de</strong>l pacífico sudamericano. Asimismo, la Fragata<br />
Latorre ha estado <strong>de</strong>s<strong>de</strong> febrero <strong>de</strong> este año participando en diversos ejercicios<br />
internacionales con unida<strong>de</strong>s norteamericanas, brasileras, y recientemente en<br />
Teamwork South.<br />
La organización <strong>de</strong> la fase Pacífico <strong>de</strong> la Operación Unitas es asumida en forma<br />
rotativa por sus integrantes, siendo el país anfitrión y organizador el que le imprime<br />
REVISMAR 5/2007<br />
497
NOTICIARIO<br />
la orientación a los ejercicios que se realizan. Actualmente la modalidad <strong>de</strong> ejecución<br />
<strong>de</strong>l entrenamiento se orienta a interoperar combinadamente conformando una gran<br />
fuerza multinacional, a diferencia <strong>de</strong> años anteriores en que cada país participaba<br />
bilateralmente con Estados Unidos.<br />
VISITAS<br />
• Visita <strong>de</strong>l Director <strong>de</strong> Presupuesto y Programas <strong>de</strong> la<br />
Armada Argentina.<br />
Una visita oficial <strong>de</strong>l 16 al 20 <strong>de</strong> agosto pasado, efectuó<br />
el Director <strong>de</strong> Presupuesto y Programas <strong>de</strong> la Armada<br />
Argentina, Contraalmirante Óscar Radivoj. Durante su permanencia<br />
en Chile, el Jefe Naval visitante presentó sus<br />
saludos protocolares al Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor General <strong>de</strong><br />
la Armada, Vicealmirante Jorge Huerta Dunsmore, <strong>de</strong>sarrollando<br />
luego un programa que incluyó una reunión <strong>de</strong><br />
trabajo con el Sub-Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor General <strong>de</strong> la<br />
Armada, Contraalmirante Fe<strong>de</strong>rico Niemann Figari, en la<br />
que se informó <strong>de</strong>l proceso <strong>de</strong> planificación que sustenta la formulación presupuestaria<br />
en la Armada <strong>de</strong> Chile. Asimismo, visitó la Contraloría <strong>de</strong> la Armada, don<strong>de</strong><br />
asistió a la exposición “Sistema <strong>de</strong> Fiscalización <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile”; el Museo<br />
Naval y Marítimo, don<strong>de</strong> conoció sus instalaciones y las reliquias vinculadas a nuestra<br />
historia naval; la Dirección <strong>de</strong> Finanzas, don<strong>de</strong> se le expuso sobre el “Presupuesto<br />
Institucional”; y, la Dirección <strong>de</strong> Abastecimiento, don<strong>de</strong> asistió a una conferencia respecto<br />
al proceso <strong>de</strong> adquisición vía portal Chile-Compra.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Visita Institucional <strong>de</strong>l Comandante General<br />
<strong>de</strong> la Armada Boliviana.<br />
Una visita institucional <strong>de</strong> cinco días a nuestro<br />
país, efectuó el Comandante General <strong>de</strong> la<br />
Armada Boliviana, Vicealmirante José Alba Arnez,<br />
quien comenzó sus activida<strong>de</strong>s en Santiago el 8 <strong>de</strong><br />
agosto pasado, presentando sus saludos protocolares<br />
al Ministro <strong>de</strong> Defensa Nacional, José Goñi<br />
Carrasco. Al día siguiente, el Jefe Naval visitante<br />
junto al Capitán <strong>de</strong> Fragata Juan Enrique Besares<br />
Tarifa, que integraba su comitiva, viajó a Valparaíso para presentar sus saludos protocolares<br />
al Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz, en<br />
el Edificio Armada <strong>de</strong> Chile, oportunidad en que también se reunió con el Jefe <strong>de</strong>l<br />
Estado Mayor General <strong>de</strong> la Armada, Vicealmirante Jorge Huerta Dunsmore, participando<br />
en una Exposición sobre la Armada <strong>de</strong> Chile, en don<strong>de</strong> se les dio a conocer<br />
distintos aspectos <strong>de</strong>l quehacer Institucional.<br />
El programa <strong>de</strong>l Vicealmirante Alba continuó ese mismo día con la visita al Complejo<br />
Punta Ángeles y un recorrido por el Centro <strong>de</strong> Instrucción Marítima (CIMAR),<br />
<strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> la Dirección General <strong>de</strong>l Territorio Marítimo y <strong>Marina</strong> Mercante<br />
(DIRECTEMAR), don<strong>de</strong> pudo conocer el funcionamiento <strong>de</strong>l Simulador <strong>de</strong> Puente <strong>de</strong><br />
dicha repartición. Luego <strong>de</strong> ello, la <strong>de</strong>legación boliviana concurrió a la Escuela Naval<br />
“Arturo Prat”, don<strong>de</strong> se efectuó un recorrido por las instalaciones y una exposición<br />
acerca <strong>de</strong>l plantel formador <strong>de</strong> Oficiales <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile. Posteriormente, el<br />
498
NOTICIARIO<br />
Vicealmirante Alba se embarcó en la Fragata Williams, Buque Insignia <strong>de</strong> la Escuadra<br />
Nacional. Allí, el Comandante General <strong>de</strong> la Armada Boliviana, acompañado por<br />
el Contralor <strong>de</strong> la Armada, Contraalmirante Eduardo Troncoso Unwin, fue recibido<br />
por el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Escuadra, Contraalmirante Gustavo Jordán Astaburuaga,<br />
y los Comandantes <strong>de</strong> buques <strong>de</strong> la Escuadra surtos en la bahía. La visita<br />
contempló una exposición y posterior recorrido por la Unidad, don<strong>de</strong> se le mostraron<br />
los distintos <strong>de</strong>partamentos <strong>de</strong>l buque y sus capacida<strong>de</strong>s.<br />
• Visita <strong>de</strong>l Comandante <strong>de</strong>l Comando Sur <strong>de</strong><br />
los Estados Unidos.<br />
En el marco <strong>de</strong> una visita oficial a nuestro país,<br />
que se extendió <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el día 7 al 9 <strong>de</strong> agosto, el<br />
Comandante <strong>de</strong>l Comando Sur <strong>de</strong> los Estados<br />
Unidos, Almirante James G. Stavridis, presentó<br />
sus saludos protocolares al Comandante en Jefe<br />
<strong>de</strong> la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz.<br />
Asimismo, el día 7 <strong>de</strong> agosto, acompañado por el<br />
Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor <strong>de</strong> la Armada, Vicealmirante<br />
Jorge Huerta Dunsmore, realizó un recorrido por las unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Escuadra Nacional,<br />
en don<strong>de</strong> fue recibido a bordo <strong>de</strong> la Fragata Latorre por el Comandante <strong>de</strong> Operaciones<br />
Navales, Vicealmirante Sergio Robinson Prieto y el Comandante en Jefe <strong>de</strong><br />
la Escuadra, Contraalmirante Gustavo Jordán Astaburuaga, oportunidad en la que se<br />
le presentó una exposición informativa.<br />
Durante su estadía en nuestro país, el Almirante Stavridis <strong>de</strong>sarrolló un extenso<br />
programa <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s en el que se <strong>de</strong>staca su participación en la III a Conferencia<br />
<strong>de</strong> Defensa <strong>de</strong>l Cono Sur.<br />
• Visita <strong>de</strong>l Comandante <strong>de</strong> la Real <strong>Marina</strong> <strong>de</strong><br />
Holanda.<br />
Una visita oficial a nuestro país, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el 30 <strong>de</strong><br />
julio al 5 <strong>de</strong> agosto pasado, efectuó el Comandante<br />
<strong>de</strong> la Real <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Holanda, Vicealmirante Jan<br />
Willem Kel<strong>de</strong>r, quien <strong>de</strong>sarrolló un extenso programa<br />
<strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s profesionales y protocolares,<br />
las que se iniciaron con los saludos al Comandante<br />
en Jefe <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, Almirante Rodolfo<br />
Codina Díaz, en la Comandancia en Jefe <strong>de</strong> la<br />
Armada en Santiago, oportunidad en que ambos jefes navales abordaron diversos<br />
temas institucionales. Asimismo, el día 31 <strong>de</strong> agosto, el Vicealmirante Kel<strong>de</strong>r fue<br />
con<strong>de</strong>corado con la or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l Mérito Naval en el grado <strong>de</strong> “Comendador”.<br />
Posteriormente, el 1° <strong>de</strong> agosto, el Jefe <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> Holan<strong>de</strong>sa participó en<br />
la ceremonia <strong>de</strong> recepción <strong>de</strong> la fragata Almirante Riveros en Valparaíso, última<br />
unidad correspondiente al proyecto “Puente II” que consi<strong>de</strong>ró la adquisición <strong>de</strong><br />
4 fragatas holan<strong>de</strong>sas <strong>de</strong> segunda mano, dos <strong>de</strong> tipo “M” con cubierta <strong>de</strong> vuelo y<br />
dos <strong>de</strong> tipo “L”.<br />
En los días siguientes, la agenda cumplida por el Jefe Naval Holandés, incluyó<br />
una visita al complejo Punta Ángeles, don<strong>de</strong> pudo conocer las instalaciones <strong>de</strong>l<br />
Centro <strong>de</strong> Instrucción Marítima, <strong>de</strong>pendiente <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Seguridad y Operaciones<br />
Marítimas <strong>de</strong> la Dirección General <strong>de</strong> Territorio Marítimo y <strong>Marina</strong> Mercante.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
499
NOTICIARIO<br />
• Visita <strong>de</strong>l Comandante General <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong><br />
<strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong>l Perú.<br />
En el marco <strong>de</strong> las distintas activida<strong>de</strong>s consi<strong>de</strong>radas<br />
durante su visita oficial a nuestro país, el<br />
Comandante General <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong>l<br />
Perú, Almirante Eduardo Darcourt Adrianzen, hizo<br />
entrega a la Escuela Naval “Arturo Prat”, el 18 <strong>de</strong><br />
julio pasado, <strong>de</strong> un busto <strong>de</strong>l Almirante Peruano<br />
Miguel Grau Seminario. La ceremonia, que fue presidida<br />
por el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Armada,<br />
Almirante Rodolfo Codina Díaz, en compañía <strong>de</strong>l Jefe <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong>l<br />
Perú, contó con la presencia <strong>de</strong>l Excelentísimo Embajador <strong>de</strong> Perú en Chile, Hugo<br />
Otero Lanzarotti, la Subsecretaria <strong>de</strong> <strong>Marina</strong>, Carolina Echeverría, autorida<strong>de</strong>s civiles,<br />
miembros <strong>de</strong>l Alto Mando Naval y el Director <strong>de</strong> la Escuela Naval, Capitán <strong>de</strong><br />
Navío Osvaldo Schwarzenberg Ashton. Durante el Acto, que fue similar a la entrega<br />
<strong>de</strong>l busto <strong>de</strong>l Comandante Arturo Prat Chacón a la Escuela Naval <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong><br />
Guerra <strong>de</strong>l Perú, realizada por el Almirante Codina durante su visita al país vecino<br />
en abril pasado, el Almirante Darcourt <strong>de</strong>stacó que: “la historia <strong>de</strong> nuestros pueblos<br />
y Armadas ha estado ligada y marcada por la cooperación entre países vecinos y<br />
hermanos”, señalando que gestos como éste “continúan estrechando los lazos <strong>de</strong><br />
amistad y cooperación entre ambas <strong>Marina</strong>s”. Por su parte, el Almirante Codina<br />
manifestó que esta iniciativa “refleja el espíritu <strong>de</strong> mirar el pasado como un ejemplo<br />
para todos”, a la vez que “nos permite enfrentar sin complejos la cooperación e integración<br />
internacional”.<br />
Tras la ceremonia en la Escuela Naval, las autorida<strong>de</strong>s chilenas y peruanas se<br />
dirigieron al Edificio Armada <strong>de</strong> Chile, lugar don<strong>de</strong> el Almirante Darcourt fue con<strong>de</strong>corado<br />
en una solemne ceremonia por el Almirante Codina con la Or<strong>de</strong>n <strong>de</strong>l Mérito<br />
Naval en el grado <strong>de</strong> “Comendador”. Dicha presea es otorgada a los Comandantes<br />
en Jefe <strong>de</strong> Armadas extranjeras, Vicealmirantes <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile o personas<br />
civiles que se hayan distinguido por su abnegación, espíritu <strong>de</strong> cooperación y<br />
esfuerzo en apoyo y fomento <strong>de</strong> los intereses que i<strong>de</strong>ntifican a la Armada <strong>de</strong> Chile.<br />
Asimismo, el día 19 <strong>de</strong> julio, el Almirante Darcourt, acompañado por el Jefe <strong>de</strong>l<br />
Estado Mayor General <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, Vicealmirante Jorge Huerta Dunsmore,<br />
el Subjefe <strong>de</strong>l Estado Mayor General <strong>de</strong> nuestra Institución, Contraalmirante<br />
Fe<strong>de</strong>rico Niemann Figari, y el Agregado Naval <strong>de</strong> Perú en Chile, Capitán <strong>de</strong> Navío<br />
Eduardo Cochella Maldonado, visitó las instalaciones <strong>de</strong>l Servicio Hidrográfico y<br />
Oceanográfico <strong>de</strong> la Armada (SHOA), siendo recibido por su Director, Capitán <strong>de</strong><br />
Navío Jorge Ibarra.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Visita <strong>de</strong> la Escuela <strong>de</strong> Guerra Naval Argentina.<br />
Con el propósito <strong>de</strong> intercambiar experiencias<br />
y conocer algunas instalaciones <strong>de</strong> la Institución,<br />
efectuó una visita a nuestro país entre el 8 y 12 <strong>de</strong><br />
julio pasado, el Curso <strong>de</strong> Comando y Estado Mayor<br />
<strong>de</strong> la Escuela <strong>de</strong> Guerra Naval <strong>de</strong> Argentina. La<br />
<strong>de</strong>legación, encabezada por el Director <strong>de</strong>l Establecimiento,<br />
Capitán <strong>de</strong> Navío Álvaro Martínez, estuvo<br />
conformada por tres Oficiales <strong>de</strong> su Plana Mayor y<br />
46 Oficiales alumnos.<br />
500
NOTICIARIO<br />
La coinci<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong> la fecha <strong>de</strong>l inicio <strong>de</strong>l programa <strong>de</strong> visita <strong>de</strong> la <strong>de</strong>legación<br />
con el Día Nacional <strong>de</strong> la República Argentina, el 9 <strong>de</strong> julio pasado, permitió dar un<br />
especial realce a la Ceremonia conmemorativa, la que tradicionalmente se <strong>de</strong>sarrolla<br />
en la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra Naval, a cargo <strong>de</strong>l Oficial alumno invitado <strong>de</strong> ese país. En<br />
este caso particular, le correspondió al Capitán <strong>de</strong> Corbeta Marcelo Primo, Oficial <strong>de</strong><br />
la Armada Argentina, que actualmente se encuentra efectuando el Curso <strong>de</strong> Estado<br />
Mayor en la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile.<br />
Durante su permanencia en nuestro país, la <strong>de</strong>legación <strong>de</strong>sarrolló un extenso<br />
programa <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s, entre las que <strong>de</strong>stacan los saludos protocolares al Director<br />
<strong>de</strong> Educación <strong>de</strong> la Armada, Comodoro Enrique Larrañaga Martin; las reuniones académicas<br />
y <strong>de</strong> camara<strong>de</strong>ría en conjunto con la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra Naval; y las visitas<br />
profesionales a la Escuela Naval “Arturo Prat”, Dirección <strong>de</strong> Seguridad y Operaciones<br />
Marítimas, Centro <strong>de</strong> Instrucción y Capacitación Marítima, Comando <strong>de</strong> Operaciones<br />
Navales y Unida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Escuadra, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> otras activida<strong>de</strong>s turísticas,<br />
sociales y protocolares.<br />
• Visita <strong>de</strong> Altos Jefes <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> China.<br />
Con los saludos protocolares <strong>de</strong>l Comisario<br />
Político <strong>de</strong> la Armada China, Almirante Hu Yanlin,<br />
al Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante<br />
Rodolfo Codina Díaz, en el Edificio Armada <strong>de</strong> Chile<br />
en Valparaíso, se inició el 27 <strong>de</strong> junio pasado, una<br />
visita institucional <strong>de</strong> la Armada China, la que se<br />
extendió durante cuatro días, y que tuvo por propósito<br />
acrecentar los lazos <strong>de</strong> amistad y <strong>de</strong> cooperación<br />
entre ambas Armadas, así como dar a conocer<br />
al Almirante Yanlin, las capacida<strong>de</strong>s operativas y logísticas <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> Chilena.<br />
La comitiva <strong>de</strong>l Almirante Hu Yanlin, estuvo integrada por el Subcomisario Político<br />
<strong>de</strong> la Flota <strong>de</strong> Mar <strong>de</strong>l Norte y Comisario Político <strong>de</strong> Aviación Naval <strong>de</strong> la Flota,<br />
Contraalmirante Zhang Deqiang; el Director Político <strong>de</strong> la Flota <strong>de</strong>l Mar <strong>de</strong>l Sur,<br />
Contraalmirante Hou Jian; el Comandante <strong>de</strong> la Base Naval <strong>de</strong> Fujian, Contraalmirante<br />
Zhang Huachen; el Subjefe <strong>de</strong> Gabinete <strong>de</strong> la Comandancia <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong><br />
China, Capitán <strong>de</strong> Navío Xie Dongpei; y el Secretario <strong>de</strong>l Almirante Hu, Capitán <strong>de</strong><br />
Fragata Tian Rongjun.<br />
Tras los saludos protocolares, la <strong>de</strong>legación extranjera asistió a una Exposición<br />
sobre la Armada <strong>de</strong> Chile, a cargo <strong>de</strong>l Estado Mayor General <strong>de</strong> la Armada. Luego se<br />
trasladó al Molo <strong>de</strong> Abrigo, don<strong>de</strong> recibió los honores <strong>de</strong> or<strong>de</strong>nanza y recorrió la Fragata<br />
Williams, buque insignia <strong>de</strong> la Escuadra Nacional. Asimismo, el día 27 <strong>de</strong> junio la<br />
comitiva efectuó una visita a la Base Aeronaval <strong>de</strong> Viña <strong>de</strong>l Mar y al Fuerte Aguayo.<br />
• HMS Southampton visita Valparaíso.<br />
Luego <strong>de</strong> haber participado en el ejercicio<br />
multinacional Team Work South 2007, recaló al<br />
puerto <strong>de</strong> Valparaíso el 13 <strong>de</strong> junio pasado, el HMS<br />
Southampton, unidad <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> Británica que<br />
se encuentra al mando <strong>de</strong>l Comandante Richard<br />
Morris. Durante su permanencia en el mencionado<br />
puerto chileno, la dotación <strong>de</strong>sarrolló diversas activida<strong>de</strong>s<br />
protocolares, profesionales y <strong>de</strong> <strong>de</strong>scanso,<br />
REVISMAR 5/2007<br />
501
NOTICIARIO<br />
las que incluyeron la colocación <strong>de</strong> una ofrenda floral a los Pies <strong>de</strong>l Monumento “A<br />
los Héroes <strong>de</strong> Iquique”.<br />
El buque correspon<strong>de</strong> a un <strong>de</strong>structor Tipo 42 que entró en servicio en 1981.<br />
Su sistema <strong>de</strong> armas incluye el sistema <strong>de</strong> misiles antiaéreos <strong>de</strong> mediano alcance<br />
Sea Dart, torpedos Stingray, misiles Sea Skua, un cañón <strong>de</strong> 4,5 pulgadas, cañones<br />
<strong>de</strong> 20 mm y ametralladoras, así como un helicóptero Lynx. Su po<strong>de</strong>roso sistema <strong>de</strong><br />
propulsión le permite alcanzar una velocidad <strong>de</strong> hasta 30 nudos. Su eslora es <strong>de</strong> 125<br />
metros y cuenta con una dotación <strong>de</strong> 25 oficiales y 250 marineros.<br />
CONSTRUCCIÓN NAVAL, TECNOLOGÍA E INSTALACIONES<br />
• Nueva Iglesia Naval en Iquique.<br />
Dentro <strong>de</strong>l marco <strong>de</strong> la revista inspectiva a la<br />
Cuarta Zona Naval que anualmente materializa<br />
el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante<br />
Rodolfo Codina Díaz, el 25 <strong>de</strong> julio pasado participó,<br />
junto al Obispo Castrense <strong>de</strong> Chile, Monseñor<br />
Juan Barros Madrid, en la inauguración <strong>de</strong> las<br />
obras <strong>de</strong> ampliación <strong>de</strong> la Capilla Naval “Sagrados<br />
Corazones <strong>de</strong> Jesús y <strong>de</strong> Maria”, y presenció la<br />
consagración <strong>de</strong>l altar <strong>de</strong>l templo, el que adquirió<br />
la categoría <strong>de</strong> Iglesia. La ceremonia contó a<strong>de</strong>más<br />
con la presencia <strong>de</strong> la Inten<strong>de</strong>nta Regional <strong>de</strong> Tarapacá (S), Miriam Escobar Alaniz;<br />
el Director General <strong>de</strong> Finanzas <strong>de</strong> la Armada, Vicealmirante Mariano Sarratea Saint-<br />
Lawrence; la Alcal<strong>de</strong>sa <strong>de</strong> Iquique, Mirtha Dubost Jiménez; el Comandante en Jefe<br />
<strong>de</strong> la Cuarta Zona Naval, Contraalmirante Francisco Guzmán Vial; el Obispo <strong>de</strong> Iquique,<br />
Monseñor Marco Antonio Ór<strong>de</strong>nes Fernán<strong>de</strong>z; el Jefe <strong>de</strong>l Servicio Religioso <strong>de</strong><br />
la Armada, Capitán <strong>de</strong> Navío RL José Luís Cancino Coloma y <strong>de</strong> altas autorida<strong>de</strong>s<br />
civiles y militares <strong>de</strong> la región.<br />
En la oportunidad, el Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor <strong>de</strong> la Cuarta Zona Naval, Capitán <strong>de</strong><br />
Navío Kenneth Pugh Olavarría, agra<strong>de</strong>ció a todos quienes contribuyeron a la ampliación<br />
<strong>de</strong> la Capilla Naval, proyecto que vino a respon<strong>de</strong>r al sostenido crecimiento que<br />
ha tenido esta floreciente comunidad cristiana, integrada tanto por miembros <strong>de</strong> la<br />
Familia Naval <strong>de</strong> Iquique como por la comunidad <strong>de</strong> los sectores cercanos al Morro.<br />
Posteriormente, el Jefe <strong>de</strong>l Servicio Religioso <strong>de</strong> la Armada, Capitán <strong>de</strong> Navío RL<br />
José Luís Cancino Coloma, dio lectura al <strong>de</strong>creto que confirió la categoría <strong>de</strong> Iglesia<br />
a la Capilla Naval, para luego continuar con el tradicional corte <strong>de</strong> cinta y entrega <strong>de</strong><br />
llaves <strong>de</strong>l nuevo templo al Obispo General Castrense.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Patrullero <strong>de</strong> Zona Marítima fue bautizado en ASMAR<br />
Talcahuano.<br />
El Ministro <strong>de</strong> Defensa Nacional, José Goñi Carrasco,<br />
presidió la ceremonia <strong>de</strong> bautizo y lanzamiento <strong>de</strong>l primer<br />
patrullero <strong>de</strong> zona marítima para la Armada <strong>de</strong> Chile, el que<br />
será i<strong>de</strong>ntificado como PZM 81 Piloto Pardo. Esta unidad,<br />
<strong>de</strong> 1.728 toneladas <strong>de</strong> <strong>de</strong>splazamiento total, correspon<strong>de</strong><br />
a una construcción naval contemplada en el proyecto<br />
“Danubio IV”, cuyas características le permiten operar a lo<br />
largo <strong>de</strong> todo el litoral bajo cualquier condición climática,<br />
502
pudiendo cumplir en forma más intensa y eficiente los roles <strong>de</strong> vigilancia <strong>de</strong> los espacios<br />
marítimos bajo la jurisdicción nacional, <strong>de</strong> resguardo <strong>de</strong> la seguridad <strong>de</strong> la vida<br />
humana en el mar, <strong>de</strong> apoyo a las zonas aisladas, <strong>de</strong> control <strong>de</strong> la contaminación, <strong>de</strong><br />
protección <strong>de</strong> la infraestructura marítima y <strong>de</strong> resguardo <strong>de</strong>l medio ambiente en la<br />
Zona Económica Exclusiva.<br />
La ceremonia se realizó el 14 <strong>de</strong> junio, en la Planta Industrial <strong>de</strong> ASMAR Talcahuano<br />
y contó con la presencia <strong>de</strong>l Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante<br />
Rodolfo Codina Díaz, Oficiales <strong>de</strong>l Alto Mando Naval, autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la Octava<br />
Región, representantes <strong>de</strong> las Armadas miembros <strong>de</strong>l proyecto Patrullero <strong>de</strong> Alta<br />
Mar Regional -Argentina, Brasil, Perú, Uruguay, Colombia y Ecuador- e invitados<br />
especiales nacionales y extranjeros, entre ellos el Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor General <strong>de</strong><br />
la Armada Argentina, Almirante Jorge Omar Godoy.<br />
Cabe <strong>de</strong>stacar que esta nueva unidad para la Armada <strong>de</strong> Chile, que entrará en servicio<br />
a fines <strong>de</strong> 2008, fue construida íntegramente en ASMAR Talcahuano. Su diseño<br />
correspon<strong>de</strong> a la empresa alemana FASSMER y en su construcción e implementación<br />
participó la industria y mano <strong>de</strong> obra nacional y regional, lo que se complementó con<br />
la utilización <strong>de</strong> mo<strong>de</strong>rna tecnología europea, métodos que han potenciado la capacidad<br />
industrial <strong>de</strong> ASMAR para participar en otros proyectos <strong>de</strong> construcción naval<br />
en el ámbito nacional e internacional. El patrullero posee una eslora <strong>de</strong> 80,60 metros,<br />
una manga <strong>de</strong> 13 metros, un puntal <strong>de</strong> 16,50 metros, calado <strong>de</strong> diseño 3,80 metros,<br />
<strong>de</strong>splazamiento total <strong>de</strong> 1.728 toneladas, pue<strong>de</strong> alcanzar una velocidad <strong>de</strong> más <strong>de</strong> 20<br />
nudos y su autonomía <strong>de</strong> navegación es <strong>de</strong> 30 días, tiempo en el cual pue<strong>de</strong> recorrer<br />
una distancia <strong>de</strong> 8 mil millas náuticas. Asimismo, pue<strong>de</strong> llevar una tripulación <strong>de</strong><br />
hasta 60 personas, posee una planta eléctrica con 2 generadores diesel <strong>de</strong> 800 kVA<br />
cada uno y un generador <strong>de</strong> emergencia 100 kVA.<br />
TERRITORIO MARÍTIMO, HIDROGRAFÍA Y OCEANOGRAFÍA<br />
NOTICIARIO<br />
• SHOA participa en Seminario <strong>de</strong> la Comisión<br />
Permanente <strong>de</strong>l Pacífico Sur (CPPS).<br />
El 15 <strong>de</strong> agosto pasado se <strong>de</strong>sarrolló en Guayaquil,<br />
Ecuador, el Seminario Conmemorativo <strong>de</strong><br />
los 55 años <strong>de</strong> la Comisión Permanente <strong>de</strong>l Pacífico<br />
Sur (CPPS), participando en ella, como representante<br />
<strong>de</strong> Chile, el Director <strong>de</strong>l Servicio Hidrográfico<br />
y Oceanográfico <strong>de</strong> la Armada, Capitán <strong>de</strong> Navío<br />
Jorge Ibarra. La Comisión, es un organismo regional<br />
que coordina las políticas marítimas entre sus<br />
Estados miembro, es <strong>de</strong>cir, Chile, Colombia, Ecuador y Perú. La CPPS se creó el 18<br />
<strong>de</strong> agosto <strong>de</strong> 1952, fecha en que se suscribió la “Declaración <strong>de</strong> Santiago” sobre<br />
zona marítima por los Gobiernos <strong>de</strong> Chile, Ecuador y Perú, a través <strong>de</strong> la cual los<br />
países proclamaron como norma <strong>de</strong> su política internacional marítima, la soberanía<br />
y jurisdicción exclusiva que le correspon<strong>de</strong> sobre el mar a cada país, hasta una distancia<br />
mínima <strong>de</strong> 200 millas marinas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> las propias costas.<br />
La mencionada Comisión estudia distintos aspectos relativos a los océanos,<br />
como los recursos vivos, marinos y pesquerías; oceanografía; meteorología marina;<br />
variabilidad climática incluidos los Fenómeno <strong>de</strong>l Niño y la Niña; y, la protección y<br />
preservación <strong>de</strong>l medio ambiente marino, entre otros. Durante el Seminario conmemorativo<br />
<strong>de</strong> los 55 años se expusieron temas sobre Asuntos Jurídicos; Investigación<br />
REVISMAR 5/2007<br />
503
NOTICIARIO<br />
<strong>de</strong> la Interacción Océano-Atmósfera; Or<strong>de</strong>nación Pesquera, Recursos Vivos y Protección<br />
Ambiental.<br />
• Armada y CECS efectúan exitosa misión a<br />
lago <strong>de</strong>saparecido.<br />
Una misión <strong>de</strong> reconocimiento glaciológico al<br />
“lago <strong>de</strong>saparecido” en la zona <strong>de</strong> fiordos templados<br />
cerca <strong>de</strong> campos <strong>de</strong> Hielo Sur, materializó el 2<br />
<strong>de</strong> julio pasado, el Centro <strong>de</strong> Estudios Científicos<br />
<strong>de</strong> Valdivia (CECS) y la Armada <strong>de</strong> Chile, constatándose<br />
que el lago que se vació unas semanas antes,<br />
constituye solo una parte <strong>de</strong> un gran sistema pro<br />
glaciar, o sea, una laguna pro glaciar que se vació<br />
en dirección al mar, puesto que este pequeño lago, que tenía menos <strong>de</strong> medio kilómetro<br />
cuadrado, se conectó a un lago mucho mayor que estaba formado entre el<br />
Glaciar Bernardo y Témpano, el cual también sufrió un proceso <strong>de</strong> vaciamiento, por<br />
lo que las aguas <strong>de</strong> este sistema lacustre se dirigieron hacia el norte.<br />
En la expedición conjunta, que se enmarca <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l programa “Hielo”, <strong>de</strong>sarrollado<br />
por ambas instituciones <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el año 2002, participaron el Capitán <strong>de</strong><br />
Corbeta Ricardo Chiffelle, al mando <strong>de</strong>l avión naval CASA 212, el glaciólogo <strong>de</strong>l<br />
CECS, Andrés Rivera, y un representante <strong>de</strong>l Instituto Antártico Chileno, quienes<br />
utilizando un altímetro láser <strong>de</strong> última generación <strong>de</strong>l CECS, lograron materializar<br />
un mapeo topográfico <strong>de</strong>tallado <strong>de</strong> la zona y obtener numerosas fotografías aéreas<br />
<strong>de</strong> la cuenca afectada.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Dos nuevas barcazas operan en el Lago<br />
Rupanco.<br />
Con los nombres <strong>de</strong> Gaviota y Victoria fueron<br />
bautizadas en julio pasado, las dos nuevas barcazas<br />
que navegan en los sectores aislados <strong>de</strong> las<br />
Gaviotas, las Vegas hasta puerto Poncho, en el lago<br />
Rupanco, embarcaciones que fueron construidas<br />
en los Astilleros Cárcamo en Valdivia, en el marco<br />
<strong>de</strong>l Plan Maihue. La ceremonia inaugural <strong>de</strong> este<br />
nuevo transporte lacustre se realizó en la playa <strong>de</strong>l<br />
Club <strong>de</strong> Caza y Pesca <strong>de</strong> Osorno en el lago Rupanco, siendo presidida por el Inten<strong>de</strong>nte<br />
<strong>de</strong> la Décima Región, Jaime Bertín Valenzuela.<br />
En la oportunidad, los Alcal<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las Ilustres Municipalida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> Puyehue<br />
y Puerto Octay, agra<strong>de</strong>cieron y <strong>de</strong>stacaron el beneficio que traerán estas nuevas<br />
embarcaciones a los habitantes <strong>de</strong> sus comunas, ya que navegarán con mayor seguridad<br />
y colaborarán en brindar un mejor servicio a los turistas que visiten esas zonas<br />
aisladas. Por su parte, el Capitán <strong>de</strong> Puerto <strong>de</strong> Puerto Varas, Teniente Primero LT<br />
Jaime Gatica Cal<strong>de</strong>rón, <strong>de</strong>stacó el trabajo que ha realizado la autoridad marítima<br />
local en conjunto con las autorida<strong>de</strong>s comunales y los habitantes <strong>de</strong>l lago Rupanco,<br />
lo que ha permitido avanzar en la implementación <strong>de</strong> las medidas <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong><br />
quienes navegan por este cuerpo lacustre.<br />
504
NOTICIARIO<br />
• Crucero Oceanográfico ENOS 17.<br />
Entre el 18 <strong>de</strong> junio y el 11 <strong>de</strong> julio pasado,<br />
se efectuó el Crucero Oceanográfico ENOS 17, el<br />
cual correspon<strong>de</strong> a la décima séptima comisión<br />
en que participa el Buque Científico AGOR Vidal<br />
Gormaz y el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico<br />
<strong>de</strong> la Armada (SHOA), con el propósito <strong>de</strong><br />
tomar una serie <strong>de</strong> muestreos bianuales orientados<br />
a aumentar el conocimiento científico sobre el<br />
evento “El Niño – Oscilación <strong>de</strong>l Sur – ENOS”, lo<br />
que permite ir optimizando los antece<strong>de</strong>ntes oceanográficos necesarios para evaluar<br />
y monitorear la actual condición fría que se <strong>de</strong>sarrolla en el océano Pacífico<br />
Ecuatorial Central.<br />
En esta oportunidad, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> los 7 especialistas <strong>de</strong>l SHOA, participaron<br />
un especialista <strong>de</strong>l Instituto Oceanográfico <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong>l Ecuador (INOCAR)<br />
y otro <strong>de</strong> la Dirección <strong>de</strong> Hidrografía y Navegación <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong>l<br />
Perú (DHN).<br />
Esta comisión científica obe<strong>de</strong>ce a la importancia que tuvo en nuestro país el<br />
evento “El Niño” ocurrido durante los años en 1997 y 1998, principalmente por los<br />
daños causados en la agricultura, infraestructura vial y pesquería, entre otros. De este<br />
modo, el SHOA realiza <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el año 1999, un monitoreo semestral <strong>de</strong> la columna <strong>de</strong><br />
agua a través <strong>de</strong> estos cruceros oceanográficos. El programa sistemático <strong>de</strong> monitoreo<br />
<strong>de</strong>l océano se realiza mediante mediciones <strong>de</strong> variables oceanográficas en 6<br />
sectores <strong>de</strong> 11 estaciones cada uno, que compren<strong>de</strong>n áreas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> Valparaíso hasta<br />
Arica, entre la costa y las 200 millas náuticas.<br />
• Comisión Oceanográfica<br />
Intergubernamental.<br />
Entre el 18 y 28 <strong>de</strong> junio <strong>de</strong> 2007, se <strong>de</strong>sarrolló<br />
en la ciudad <strong>de</strong> París, Francia, la XL Reunión <strong>de</strong>l<br />
Consejo Ejecutivo y la XXIV Reunión <strong>de</strong> la Asamblea<br />
<strong>de</strong> la Comisión Oceanográfica Intergubernamental<br />
- COI, en la se<strong>de</strong> <strong>de</strong> la Organización <strong>de</strong> las<br />
Naciones Unidas para la Educación, Ciencia y Cultura<br />
- UNESCO. Por parte <strong>de</strong>l Servicio Hidrográfico<br />
y Oceanográfico <strong>de</strong> la Armada-SHOA participó su<br />
Director, Capitán <strong>de</strong> Navío Jorge Ibarra y el Jefe <strong>de</strong>l Departamento <strong>de</strong> Oceanografía,<br />
Capitán <strong>de</strong> Corbeta Andrés Enríquez. En la Asamblea, integrada por 131 Estados<br />
Miembros <strong>de</strong> la COI y que se reúne cada dos años, se analizan entre otros temas <strong>de</strong><br />
interés para el quehacer <strong>de</strong>l SHOA, los resultados obtenidos por el Comité Intergubernamental<br />
para el Sistema Mundial <strong>de</strong> Observación <strong>de</strong> los Océanos.<br />
Dicho programa es un sistema global para la observación sostenida <strong>de</strong>l océano,<br />
el cual es auspiciado por la COI, el Programa <strong>de</strong> las Naciones Unidas para el Medio<br />
Ambiente - UNEP y la Organización Meteorológica Mundial. Los objetivos principales<br />
<strong>de</strong>l citado programa se orientan a monitorear, enten<strong>de</strong>r y pre<strong>de</strong>cir el tiempo atmosférico<br />
y el clima; mitigar los daños por <strong>de</strong>sastres naturales y contaminación; proteger<br />
la vida y las propieda<strong>de</strong>s en la costa y promover la investigación científica.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
505
NOTICIARIO<br />
DEPORTES NÁUTICOS<br />
• Lanzamiento <strong>de</strong> Regata Bicentenario 2010.<br />
Con la participación <strong>de</strong>l Subjefe <strong>de</strong>l Estado Mayor<br />
General <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, Contraalmirante Fe<strong>de</strong>rico<br />
Niemann Figari, y <strong>de</strong> su homólogo <strong>de</strong> la Armada Argentina,<br />
Vicealmirante (VGM) Benito Italo Rótolo, se efectuó<br />
en Génova, Italia, a bordo <strong>de</strong> la Fragata ARA Libertad, el<br />
31 <strong>de</strong> julio pasado, la presentación oficial <strong>de</strong>l “Encuentro<br />
y Regata Internacional <strong>de</strong> Gran<strong>de</strong>s Veleros 2010”. En la<br />
ceremonia estuvieron presentes el embajador argentino<br />
en Italia, Victorio Taccetti, y el embajador <strong>de</strong> Chile en ese<br />
país, Gabriel Val<strong>de</strong>z, junto a representantes <strong>de</strong> las marinas<br />
<strong>de</strong> Italia, Ecuador y México, como también autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
la ciudad <strong>de</strong> Génova y amantes <strong>de</strong>l <strong>de</strong>porte <strong>de</strong> la vela.<br />
El acto, <strong>de</strong>sarrollado en el Puerto <strong>de</strong> Génova, cuando se encontraba cubierto por<br />
gran<strong>de</strong>s veleros, que al igual que la Fragata Libertad habían participado en la regata<br />
“Tall Ships Races”, estuvo <strong>de</strong>stinado a invitar a los buques <strong>de</strong> las marinas y <strong>de</strong> organizaciones<br />
civiles, a participar <strong>de</strong> esta primera experiencia náutica en Sudamérica que se<br />
enmarca en la celebración <strong>de</strong>l Bicentenario <strong>de</strong> la creación <strong>de</strong> Argentina y Chile, y que<br />
permitirá a los buques a vela <strong>de</strong> gran porte que participen, cualesquiera sea su proce<strong>de</strong>ncia,<br />
<strong>de</strong>sarrollar un interesante itinerario con navegación <strong>de</strong>s<strong>de</strong> el Atlántico Sur hasta<br />
el Pacífico Sudoriental, incluyendo la alternativa <strong>de</strong> circunnavegar el cabo <strong>de</strong> Hornos.<br />
En la oportunidad el embajador argentino en Italia, Victorio Taccetti, señaló:<br />
“Quiero agra<strong>de</strong>cer a las <strong>Marina</strong>s <strong>de</strong> Chile y <strong>de</strong> Argentina por esta iniciativa. 1810 no<br />
fue solamente un proceso <strong>de</strong> liberación <strong>de</strong> nuestros países, sino que fue un estallido<br />
<strong>de</strong> toda América Latina. Esta regata es un símbolo <strong>de</strong> esos esfuerzos que hacemos<br />
los países por <strong>de</strong>rribar fronteras, unirnos y enten<strong>de</strong>r que nuestra cultura es una cultura<br />
común”. Asimismo, nuestro representante diplomático en Italia, Gabriel Val<strong>de</strong>z,<br />
agregó “…los marinos no solamente se visten igual sino que tienen horizontes parecidos.<br />
Celebramos juntos lo que hace doscientos años iniciamos juntos. Lo que hicimos<br />
en ese entonces por tierra lo vamos hacer por mar”.<br />
Por su parte, el Contraalmirante Niemann expuso: “para la Armada <strong>de</strong> Chile es<br />
muy importante po<strong>de</strong>r contribuir con esto que viene a realzar la in<strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia <strong>de</strong><br />
nuestros países. Esta iniciativa comenzó en el seno <strong>de</strong> las dos armadas pero con el<br />
tiempo se fueron integrando distintas marinas <strong>de</strong> Sudamérica. El mar constituye un<br />
camino <strong>de</strong> unión y <strong>de</strong> amistad y por eso invitamos a todos aquellos que usan el mar<br />
como un medio <strong>de</strong> comunicación, navegación y amistad”.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Nadadores unieron boya Esmeralda y muelle Prat.<br />
Más <strong>de</strong> 25 nadadores <strong>de</strong> las distintas asociaciones y clubes <strong>de</strong>portivos <strong>de</strong> la ciudad<br />
<strong>de</strong> Iquique disputaron a fines <strong>de</strong> junio pasado, la<br />
tradicional travesía náutica con aletas “Héroes <strong>de</strong><br />
Mayo”. El certamen, organizado por el Departamento<br />
<strong>de</strong> Deportes <strong>de</strong> la Ilustre Municipalidad <strong>de</strong><br />
Iquique y apoyado por embarcaciones menores y<br />
medios <strong>de</strong> la Gobernación Marítima y Capitanía <strong>de</strong><br />
Puerto <strong>de</strong> Iquique, se <strong>de</strong>sarrolló sobre un tramo <strong>de</strong><br />
3.150 metros, abarcando <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la boya “Esmeralda”<br />
hasta el histórico muelle <strong>de</strong> pasajeros “Arturo Prat”.<br />
506
La competencia se inició luego <strong>de</strong> <strong>de</strong>positarse en la boya “Esmerada” una<br />
ofrenda floral y rendir honores al Capitán Arturo Prat y la tripulación <strong>de</strong> la Gloriosa<br />
Corbeta Esmeralda, resultando vencedor en la categoría “Todo Competidor” el representante<br />
<strong>de</strong>l Banco BBVA, Omar Cruz, seguido por el representante <strong>de</strong> Carabineros<br />
<strong>de</strong> Chile, José Muñoz.<br />
CULTURA NAVAL Y MARÍTIMA E INFORMACIONES GENERALES<br />
NOTICIARIO<br />
• Seminario <strong>de</strong> Derecho Internacional Marítimo<br />
en la ACANAV.<br />
Los días 16 y 17 <strong>de</strong> agosto pasado, se <strong>de</strong>sarrolló<br />
un Seminario <strong>de</strong> Derecho Internacional Marítimo,<br />
organizado por la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra Naval,<br />
el que fue dirigido por el Mayor USMC, Michael<br />
Carsten y el CDR USCG, James McMahon, dos distinguidos<br />
profesores <strong>de</strong>l Departamento Jurídico<br />
<strong>de</strong>l Naval War College <strong>de</strong> los Estados Unidos <strong>de</strong><br />
Norteamérica.<br />
El programa <strong>de</strong> activida<strong>de</strong>s, el cual contó con la participación <strong>de</strong>l Auditor General<br />
<strong>de</strong> la Armada, Contraalmirante JT Claudio Cereceda, se inició con las palabras <strong>de</strong> apertura<br />
<strong>de</strong>l Jefe <strong>de</strong> la Cátedra <strong>de</strong> Ciencias Sociales y Jurídicas <strong>de</strong> la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra<br />
Naval, Capitán <strong>de</strong> Navío IM Jaime Sepúlveda Cox, y continuó durante el primer día <strong>de</strong><br />
sesiones con el análisis <strong>de</strong> aquellos aspectos <strong>de</strong>l Derecho Internacional directamente<br />
vinculados con el Uso <strong>de</strong> la Fuerza; el Derecho <strong>de</strong>l Conflicto Armado y el Derecho <strong>de</strong><br />
la Guerra Naval. En el Segundo día, se abordó el cumplimiento <strong>de</strong>l Derecho Marítimo;<br />
el uso <strong>de</strong> las Fuerzas en las Interdicciones Marítimas durante tiempos <strong>de</strong> paz; el Terrorismo<br />
Marítimo y algunas iniciativas <strong>de</strong> Seguridad ante la Proliferación y Convención<br />
sobre la Represión <strong>de</strong> Actos ilícitos contra la seguridad en la navegación marítima.<br />
El seminario fue clausurado por el Director <strong>de</strong> la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra Naval,<br />
Capitán <strong>de</strong> Navío Piero Fagandini González, quien <strong>de</strong>stacó que el encuentro académico<br />
constituyó un importante aporte complementario a los conocimientos adquiridos<br />
por los alumnos que actualmente pertenecen al Curso <strong>de</strong> Estado Mayor en la<br />
Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong> Guerra Naval, así como el enriquecimiento profesional en esas interesantes<br />
materias, <strong>de</strong> un significativo número <strong>de</strong> Oficiales <strong>de</strong> Justicia <strong>de</strong> nuestra Institución,<br />
que participaron en el evento.<br />
• Simposio ISAHP 2007.<br />
Entre el 3 y el 6 <strong>de</strong> agosto pasado, se <strong>de</strong>sarrolló<br />
en Viña <strong>de</strong>l Mar el IX Simposio Internacional<br />
<strong>de</strong> Procesos Analíticos Jerárquicos, AHP/ANP<br />
ISAHP 2007, el cual congregó a expertos provenientes<br />
<strong>de</strong> Estados Unidos, Venezuela, Turquía,<br />
Japón, Brasil, Korea, Canadá, Holanda y Chile,<br />
quienes realizaron los seminarios y tutoriales<br />
consi<strong>de</strong>rados en el evento.<br />
El AHP –Analytic Hierarchy Process o Proceso<br />
Analítico Jerárquico- es una metodología para la<br />
toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones y análisis <strong>de</strong> riesgo, aplicada en las gran<strong>de</strong>s potencias en relación<br />
a las estructuras militares, empresariales, gubernamentales e institucionales.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
507
NOTICIARIO<br />
En términos simples, el proceso implica la creación <strong>de</strong> dos mo<strong>de</strong>los, uno para análisis<br />
<strong>de</strong> riesgo y otro para sensibilidad frente a la <strong>de</strong>cisión, resultando ambos en una<br />
jerarquización <strong>de</strong> priorida<strong>de</strong>s que muestran la preferencia para cada una <strong>de</strong> las alternativas<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>cisión.<br />
El Simposio, que se realiza cada dos años y que por primera vez se <strong>de</strong>sarrolla<br />
en el hemisferio Sur, fue organizado por el Contraalmirante Enrique Merino Mackenzie,<br />
Director <strong>de</strong> Ingeniería <strong>de</strong> Sistemas Navales, en representación <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong><br />
Chile; junto a José Rodríguez Pérez, Rector <strong>de</strong> la Universidad Técnica Fe<strong>de</strong>rico Santa<br />
María; Claudio Garuti, Gerente General <strong>de</strong> Fulcrum Ingeniería; y el Dr. Thomas L.<br />
Saaty, creador <strong>de</strong> la metodología.<br />
Entre los expositores que más <strong>de</strong>stacaron ante la audiencia conformada por personalida<strong>de</strong>s<br />
académicas, <strong>de</strong> las Fuerzas Armadas, <strong>de</strong>l Ministerio <strong>de</strong> Defensa y <strong>de</strong>l mundo<br />
empresarial, pue<strong>de</strong>n citarse, entre otros, a Luís Vargas, con el tema “Telemedicina en<br />
las Fuerzas Armadas”; Iwan Azis, quien se refirió a los “Acuerdos Financieros Regionales”;<br />
y al Dr. Thomas Saaty, con la exposición “Decisión, Estructura y Ley Natural”.<br />
• Museo Naval y Marítimo y la Universidad <strong>de</strong><br />
Viña <strong>de</strong>l Mar firman convenio.<br />
Con el fin <strong>de</strong> promover y <strong>de</strong>sarrollar mecanismos<br />
<strong>de</strong> colaboración mutua para facilitar el conocimiento,<br />
la investigación, la extensión y otras<br />
activida<strong>de</strong>s propias <strong>de</strong> su quehacer, el Director <strong>de</strong>l<br />
Museo Naval y Marítimo, Capitán <strong>de</strong> Navío Patricio<br />
Valenzuela Sotomayor, y el Rector <strong>de</strong> la Universidad<br />
<strong>de</strong> Viña <strong>de</strong>l Mar, Barham Madaim Ayub, suscribieron<br />
un convenio <strong>de</strong> cooperación que establece,<br />
entre otros aspectos, que dicha Casa <strong>de</strong> Estudios a través <strong>de</strong> su Escuela <strong>de</strong> Arte y<br />
Diseño, brindará asesoría permanente en el Proyecto Bicentenario elaborado por el<br />
Museo Naval, consi<strong>de</strong>rando en ello, la presentación <strong>de</strong> las i<strong>de</strong>as formuladas por los<br />
alumnos <strong>de</strong> dicha carrera en relación a mejorar el entorno <strong>de</strong> las <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l<br />
museo, lugar que reúne parte importante <strong>de</strong> la historia <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile.<br />
La protocolización <strong>de</strong>l acuerdo se efectuó el 31 <strong>de</strong> julio pasado, en una ceremonia<br />
que fue presidida por el Inten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la Quinta Región, Iván De la Maza Maillet,<br />
y que contó con la presencia <strong>de</strong>l Jefe <strong>de</strong>l Estado Mayor <strong>de</strong> la Comandancia en Jefe<br />
<strong>de</strong> la Primera Zona Naval, Capitán <strong>de</strong> Navío Jorge Rojas Larraín.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Segunda versión <strong>de</strong> “El Mar... Una mirada a lo<br />
nuestro”.<br />
En el Centro <strong>de</strong> Extensión <strong>de</strong> la Pontificia Universidad<br />
Católica <strong>de</strong> Chile, se inauguró el 17 <strong>de</strong><br />
julio pasado, la segunda versión <strong>de</strong> la exposición<br />
“El Mar… una mirada a lo nuestro”, proyecto surgido<br />
en el marco <strong>de</strong>l Convenio <strong>de</strong> Cooperación Cultural<br />
firmado en marzo <strong>de</strong>l año pasado entre dicha<br />
casa <strong>de</strong> estudio y la Armada <strong>de</strong> Chile. Las palabras<br />
<strong>de</strong> bienvenida y lanzamiento estuvieron a cargo <strong>de</strong><br />
los organizadores <strong>de</strong> la muestra: el rector <strong>de</strong> la Pontificia Universidad Católica, Pedro<br />
Pablo Rosso; el Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Armada, Almirante Rodolfo Codina Díaz; y<br />
el Director <strong>de</strong>l Banco <strong>de</strong> Crédito e Inversiones, Pedro Corona Bozzo.<br />
508
NOTICIARIO<br />
El acto inaugural contó con la presencia <strong>de</strong>l Contralor General <strong>de</strong> la República,<br />
Ramiro Mendoza Zúñiga; <strong>de</strong>l Ministro <strong>de</strong> Defensa Nacional, José Goñi Carrasco; <strong>de</strong><br />
importantes autorida<strong>de</strong>s <strong>de</strong>l ámbito político, cultural, académico y científico, a<strong>de</strong>más<br />
<strong>de</strong>l Comandante General <strong>de</strong> la <strong>Marina</strong> <strong>de</strong> Guerra <strong>de</strong>l Perú, Almirante Eduardo Darcourt<br />
Adriansen.<br />
Uno <strong>de</strong> los puntos centrales <strong>de</strong> la ceremonia fue la premiación <strong>de</strong> los ganadores<br />
<strong>de</strong>l Concurso Fotográfico “El Mar… Una mirada a lo nuestro”, que este año tuvo<br />
por tema las embarcaciones náuticas, resultando ganador Juan Pablo Contreras, con<br />
la obra “Tormenta”. Asimismo, el doctor en Biología <strong>Marina</strong>, Juan Carlos Castilla,<br />
<strong>de</strong>sarrolló la clase magistral titulada: “El Pacífico Suroriental: Laboratorio natural <strong>de</strong><br />
investigación científica marina y su relación con el calentamiento global”.<br />
En su parte expositiva, la segunda versión <strong>de</strong> “El Mar… una mirada a lo nuestro”,<br />
incluyó obras <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s maestros <strong>de</strong> la pintura chilena y <strong>de</strong>stacados pintores europeos<br />
que han retratado unida<strong>de</strong>s que han servido a la <strong>Marina</strong> a lo largo <strong>de</strong> su historia;<br />
una muestra titulada “Uniformes Navales: Una historia <strong>de</strong>s<strong>de</strong> 1814”, presentada por<br />
el Museo Naval y Marítimo; la exposición “Tecnología e Investigación al Servicio <strong>de</strong>l<br />
Desarrollo”, presentada por el Servicio Hidrográfico y Oceanográfico <strong>de</strong> la Armada,<br />
SHOA, organismo oficial, técnico y permanente <strong>de</strong>l Estado en lo referido a investigación<br />
científica marina, hidrografía, levantamiento hidrográfico, cartografía náutica,<br />
oceanografía, maremotos, geografía náutica, navegación, astronomía náutica y señales<br />
horarias oficiales; y, finalmente, las imágenes finalistas <strong>de</strong>l Concurso Fotográfico.<br />
• Convenio Armada- DUOC-UC para prácticas<br />
profesionales.<br />
Un convenio para realizar prácticas profesionales<br />
en las diferentes unida<strong>de</strong>s pertenecientes al Sistema<br />
<strong>de</strong> Salud <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile, fue suscrito<br />
el 10 <strong>de</strong> julio pasado, por el Director <strong>de</strong> Sanidad<br />
Naval, Contraalmirante SN Jaime Vidal Figueroa,<br />
y el Director Duoc-UC, se<strong>de</strong>s Valparaíso y Viña <strong>de</strong>l<br />
Mar, Jorge Martínez Durán. El acuerdo estipula que<br />
podrán acce<strong>de</strong>r a dichas prácticas los alumnos que<br />
pertenecen a la Escuela <strong>de</strong> Salud <strong>de</strong>l Duoc-UC, la que está conformada por las carreras<br />
<strong>de</strong> Informática Biomédica, Técnico Superior en Enfermería, Técnico Superior en<br />
Radiodiagnóstico y Radioterapia, Técnico Superior en Laboratorio Clínico y Banco <strong>de</strong><br />
Sangre y Técnico en Odontología.<br />
• Armada Patrocina Seminario “Energía y<br />
Tecnología”.<br />
Con el seminario “Energía y Tecnología”, realizado<br />
el 10 <strong>de</strong> julio en el auditórium <strong>de</strong>l Hospital<br />
Naval Almirante Nef, el Colegio <strong>de</strong> Ingenieros <strong>de</strong><br />
Chile, en conjunto con la Especialidad Naval <strong>de</strong>l<br />
mismo, celebró el 118º aniversario <strong>de</strong> la Ingeniería<br />
Naval <strong>de</strong> la Armada <strong>de</strong> Chile.<br />
El encuentro académico contó con la presencia<br />
<strong>de</strong>l Comandante en Jefe <strong>de</strong> la Primera Zona Naval,<br />
Contraalmirante Cristián Millar Drago; el Director <strong>de</strong> Astilleros y Maestranzas <strong>de</strong> la<br />
Armada, Contraalmirante Carlos Fanta De la Vega; el Contralor <strong>de</strong> la Armada, Con-<br />
REVISMAR 5/2007<br />
509
NOTICIARIO<br />
traalmirante Eduardo Troncoso Unwin; el Director Regional <strong>de</strong> CORFO, Rodrigo Cárcamo;<br />
el Presi<strong>de</strong>nte Zonal <strong>de</strong>l Colegio <strong>de</strong> Ingenieros <strong>de</strong> Chile, Juan Patricio Basili<br />
Esbry; y el Vicepresi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l Colegio <strong>de</strong> Ingenieros, Carlos Vega, a<strong>de</strong>más <strong>de</strong> Oficiales<br />
superiores <strong>de</strong> la Armada y representantes <strong>de</strong> Universida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la zona.<br />
La jornada, que se inició con las palabras <strong>de</strong> bienvenida <strong>de</strong>l Presi<strong>de</strong>nte Zonal<br />
<strong>de</strong>l Colegio <strong>de</strong> Ingenieros <strong>de</strong> Chile, Juan Patricio Basili Esbry, incluyó las exposiciones<br />
<strong>de</strong> Sergio Alvarado, Hernán Salazar Zencovich, Alejandro Sáez Carreño, el Capitán<br />
<strong>de</strong> Navío Julio Vergara, el Presi<strong>de</strong>nte <strong>de</strong>l Consejo <strong>de</strong> Especialidad <strong>de</strong> Ingeniería<br />
Naval, Contraalmirante Eduardo Troncoso Unwin, y la ex Ministra <strong>de</strong> Defensa y ex<br />
Secretaria Ejecutiva <strong>de</strong> la Comisión Nacional <strong>de</strong> Energía, Vivian Blanlot Soza.<br />
• Memorándum <strong>de</strong> Entendimiento con<br />
Aca<strong>de</strong>mia Naval Annapolis.<br />
Con motivo <strong>de</strong> la reciente firma <strong>de</strong>l Memorándum<br />
<strong>de</strong> Entendimiento entre la Escuela Naval “Arturo<br />
Prat” y la Aca<strong>de</strong>mia Naval <strong>de</strong> Annapolis, el Jefe <strong>de</strong><br />
la Misión Naval <strong>de</strong> Chile en Washington, Contraalmirante<br />
Felipe Carvajal Carvallo, se reunió en julio<br />
pasado con el recién asumido Superinten<strong>de</strong>nte <strong>de</strong> la<br />
Aca<strong>de</strong>mia Naval <strong>de</strong> Annapolis, Vicealmirante Jeffrey<br />
L. Fowler, para sellar este importante acuerdo.<br />
La firma <strong>de</strong>l Memorándum entre las escuelas navales <strong>de</strong> ambos países, contribuye<br />
a estrechar los excelentes lazos profesionales ya existentes entre ambas armadas<br />
y constituye una buena oportunidad para la formación <strong>de</strong> quienes serán los<br />
lí<strong>de</strong>res <strong>de</strong> sus respectivas marinas en un futuro próximo.<br />
REVISMAR 5/2007<br />
• Seminario “Gran<strong>de</strong>s Batallas Navales”.<br />
Entre el 5 <strong>de</strong> junio y el 14 <strong>de</strong> agosto pasado se<br />
<strong>de</strong>sarrolló el Seminario “Gran<strong>de</strong>s Batallas Navales<br />
<strong>de</strong> la Historia”, organizado por la Aca<strong>de</strong>mia <strong>de</strong><br />
Guerra Naval, en las <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncias <strong>de</strong>l Club Naval<br />
<strong>de</strong> Campo “Las Salinas” <strong>de</strong> Viña <strong>de</strong>l Mar. El Seminario,<br />
que fue inaugurado por el Director <strong>de</strong> la Aca<strong>de</strong>mia<br />
<strong>de</strong> Guerra Naval, Capitán <strong>de</strong> Navío Piero<br />
Fagandini González, consi<strong>de</strong>ró como expositores<br />
a los siguientes profesores <strong>de</strong> ese Instituto con los<br />
temas que se señalan: Contraalmirante Jorge Balaresque Walbaum, con la “Batalla<br />
<strong>de</strong> Salamina” y las “Campañas Submarinas <strong>de</strong> la IIª Guerra Mundial”; Capitán <strong>de</strong><br />
Navío Pablo Müller Contreras, con la “ Batalla <strong>de</strong> Abukir”; Capitán <strong>de</strong> Navío Eduardo<br />
Cáceres Boutin, con la “Guerra Hispano Americana <strong>de</strong> 1898”; Contraalmirante<br />
Rodolfo Soria-Galvarro Derpich, con las “Batallas <strong>de</strong> Coronel y Falklands <strong>de</strong> 1914”;<br />
Profesor Fernando Wilson Lazo, con la “Batalla <strong>de</strong> Midway”; Capitán <strong>de</strong> Navío IM<br />
Jaime Sepúlveda Cox, con la “Batalla <strong>de</strong> Normandía”; y, el Capitán <strong>de</strong> Navío Luís<br />
Escobar Doxrud, con el “Conflicto <strong>de</strong>l Golfo Pérsico”.<br />
Aun cuando el Seminario se orientó principalmente a los Oficiales que se encuentran<br />
<strong>de</strong>sarrollando por correspon<strong>de</strong>ncia el curso preliminar al <strong>de</strong> Estado Mayor,<br />
estuvo abierto gratuitamente para todos los socios <strong>de</strong>l Club Naval <strong>de</strong> Campo y sus<br />
invitados, interesados en estos temas.<br />
* * *<br />
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