Nov. Aut 215

El sedán compacto coreano
arriba con una agresiva estrategia
de precios.
Por fin, después de mucho tiempo
de especulaciones y conjeturas, el
fabricante coreano Hyundai llega a
nuestro país. Inicialmente con solo
tres modelos; Grand i10, el SUV
compacto ix35 y el sedán compacto
Elantra que llegará a competir
frontalmente con Toyota Corolla,
Honda Civic, Mazda3 y Nissan
Sentra, aunque también es rival para
VW Jetta, Dodge Dart, Chevrolet
Cruze, etc.
El Elantra equipa un motor de
cuatro cilindros y 1.8 litros que
entrega una potencia de 145 hp
y 130 lb-pie de torque acoplado a
transmisiones manual o automática
Shiftronic de seis velocidades.
Según la firma el vehículo ofrece
un rendimiento combinado de 15.9
km/l.
Destaca el completo
equipamiento de seguridad desde
la versión base que comprende:
Seis bolsas de aire, ABS, Control
de Estabilidad, Control de tracción,
Distribución de Frenado y Asistencia
de arranque en pendientes, entre
2
otros.
Dependiendo de la versión
podemos encontrar rines de hasta
17 pulgadas, quemacocos, aire
acondicionado automático bi zona,
sistema de acceso y arranque
mediante llave inteligente, control
de velocidad crucero, pantalla táctil
de 4.3 pulgadas, bluetooth, volante
multifunción, entrada USB, cámara
de reversa, etc.
El Elantra es un vehículo de
diseño atractivo tanto en el interior
como en el exterior, con formas que
sugieren dinamismo y movimiento
aun estando detenido. Destaca
también la buena calidad de
materiales que ofrece.
Los primeros distribuidores
Hyundai abren sus puertas el 2 de
mayo, aunque para finales del año
la red contará con 12 distribuidores
en Ciudad de México y área
metropolitana, 1 en Toluca, 2 en
Guadalajara, 2 en Monterrey, 1 en
Puebla, 1 en Mérida y 1 en Tijuana.
El Hyundai Elantra 2015 llega a
nuestro país en 6 versiones:
·GLS Manual: $234,500 pesos.
·GLS Automático: $244,500 pesos.
·GLS Premium Manual: $256,900
pesos.
·GLS Premium Automático:
$264,500 pesos.
·Limited Automático: $282,900
pesos.
·Limited Tech Automático:
297,900 pesos.