EcoSur - Secretaría de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente

ecoSur el Proyecto que plantea el
rediseño de lo urbano, una oportunidad
de hacer ciudad no solo a través de
vialidades y construcciones si no
mediante el equilibrio e integración
usuario-medio ambiente.

Ubicación de la Zona de Estudio
Sur de la ciudad
de Mérida
Fuente: Plano de la ciudad del Ayuntamiento de Mérida.

DEBILIDADES
•Segregación
espacial y social
•Baja calidad de la
vivienda
•Poca conciencia
ambiental
Barreras físicas que
dificultan la
conectividad
Aeropuerto de
la ciudad
Terreno de
CEMEX
Fuente: Elaboración propia con base a foto del SIG del Ayuntamiento de Mérida, 2009.

POTENCIALIDADES
•Predominio
áreas verdes
de
Anillo Periférico
Terreno CEMEX
Parque Metropolitano
•Bajo flujo vehicular
(menos
contaminación del
aire)
Reserva Ecológica CUXTAL
•Espacios
aprovechables para
uso comunal
•Vías principales
vías que pueden
facilitar
la
conectividad
Fuente: Elaboración propia con base a foto del SIG del Ayuntamiento de Mérida, 2009.

OBJETIVOS GENERALES
• Mejorar la calidad de vida de los habitantes de la
zona sur de Mérida al aprovechar sustentablemente
los recursos disponibles del lugar y propiciar la
integración de la zona al mejorar su conectividad
interior y con el resto de la ciudad.
• Promover la zona como modelo a seguir en el
desarrollo futuro de la ciudad.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Rediseñar vialidades internas (vehiculares) e
implementar nuevas tipologías (peatonales y ciclo
vías)
• Mejorar la calidad de la vivienda a través de un
proyecto que responda las necesidad sociales y
ambientales
• Activar las áreas verdes disponibles como espacios
públicos ecológicos
• Emplear tecnologías amigables para preservar el
medio ambiente

CALIDAD
DE VIDA
DIRECTRICES DE DISEÑO
Conectividad
Áreas verdes
Equipamiento
Vivienda digna
Sustentabilidad

PROPUESTAS
•CONECTIVIDAD ENTRE LAS
DIFERENTES ZONAS DEL SUR DE
LA CIUDAD
•ACCESIBILIDAD DESDE LA ZONA
HACIA CUALQUIER PUNTO DE LA
CIUDAD DE MÉRIDA Y VICEVERSA
•CENTROS DE BARRIO Y
SUBCENTRO URBANO
•VIVIENDA SUSTENTABLE
•CULTIVOS VERTICALES
Ilustraciones de las propuestas

1
CENTROS DE BARRIO
• Consolidación de zonas
• Servicios primarios
• Espacios verdes de la
comunidad
• Puntos de destino
2
1
3
2
3
SUBCENTRO URBANO
Punto clave estructurador de la zona sur
Servicios especializados regionales
Espacios de apropiación cultural
Punto de destino regional

CANTERA
Prevenir la contaminación de los mantos acuíferos _ eliminar dependencia de la producción foránea _ generar empleos para la población de la zona _ cultivos orgánicos

CANTERA
Las principales propuestas del proyecto consisten en:
Preservar las áreas verdes existentes y expandirlas en
sentido vertical a través de multiplataformas, implementar
sistemas verticales de agricultura orgánica y reutilizar la
cantera como un espacio destinado a actividades al aire libre
reforestando el área.
Objetivos
•Prevenir la contaminación de los mantos acuíferos
•Disminuir dependencia de la producción foránea
de alimentos
•Generar empleos para la población de la zona
gracias a los cultivos en las áreas destinadas
Fuente: Plano de la ciudad del Ayuntamiento de Mérida.

CANTERA
CULTIVOS VERTICALES
Estos edificios de varios niveles albergan en cada piso una granja: una
área de cultivo con un ambiente controlado, cuyos productos
pueden crecer y recolectarse de manera masiva y
más eficiente que en una granja horizontal

CANTERA
Una de las principales
ventajas es el
aprovechamiento del suelo,
ya que con tan solo media
hectárea de área, podemos
cultivar el suficiente
alimento para 50,000
personas. Esta
concentración de
producción agrícola,
permite recuperar las
tierras utilizadas por esta
industria (la agrícola) y
devolvérselas a la
naturaleza.

CANTERA
La reutilización y reforestación de la cantera plantea una forma innovadora de intervenir en un sitio afectado por el
hombre y ver este espacio como un lugar apto para recibir posibilitar el desarrollo de la vida silvestre y actividades al aire
libre.
El proyecto plantea la utilización de plataformas a desnivel y áreas especificas para actividades extremas aprovechando al
máximo esta zona accidentada, a la vez reforestando y permitiendo acceso al área lograremos un espacio publico de
características únicas.

La vivienda se plantea
como un proyecto de bajo
impacto que haciendo mancuerna con
los proyectos aledaños tienen como
objetivo el desarrollo
de la zona y el respeto
al entorno natural.
Íntimamente relacionada
con el medio ambiente
hace uso de tecnologías amigables y
de las características
del medio ambiente,
se adapta y transforma
el modo de concebir la
vivienda en contacto con la
naturaleza.

VIVIENDA SUSTENTABLE

VIVIENDA SUSTENTABLE
Caracteristicas:
• Recolección de aguas pluviales
• Integración con el medio ambiente
• Implementación de algunas zonas
multifamiliares
• Accesibilidad
Alta densidad
Media densidad
Baja densidad

Este proyecto promueve el
desarrollo urbano sustentable
proporcionando beneficios
recreativos, estéticos, ambientales,
sociales y económicos.
Se emplea adocésped
en el estacionamiento fomentando
así la reducción del impacto
ambiental en la zona, ya que es un
excelente solución para permitir la
permeabilidad, pero
sin dejar de ser un pavimento firme.

Adocésped
Además es económico, de fácil y rápida
instalación, de bajo mantenimiento y
adaptable a todo tipo de terreno.
Bioconcreto
Con este material se piensa reducir la
transferencia de calor, al mismo tiempo
que lograr una disminución
considerable en el uso de materiales
pétreos, es decir, significaría conseguir
una reducción de costos de los
elementos necesarios para la
construcción.
Dicho ahorro se vería reflejado en viviendas y obras más baratas, generando un impacto social, económico y
ambientalmente sostenible a largo plazo, lo que beneficiaría a las personas más vulnerables.

Como parte del proyecto se plantea un
nuevo esquema de transporte,
rediseñando el concepto que se tiene
sobre vialidad e insertando nuevas
tipologías viales que mantengan un
estrecha relación con el peatón, medio
ambiente y entorno urbano existente.
VIALIDADES Y TRANSPORTE URBANO

RESTRUCTURAR LAS RUTAS DE TRANSPORTE HACIA PUNTOS NODALES PARA:
RUTAS DE TRANSPORTE URBANO ACTUAL
• Mejorar la movilidad del
cono sur de la Ciudad.
• Mejorar la accesibilidad a
los servicios que se
proponen en los Subcentros
Urbanos.
• Impulsar la calidad
ambiental, con el fomento del
transporte público y la
reducción en la densidad de
rutas de transporte.
• Acabar con la separación
física que se tiene por el
aeropuerto y los terrenos de
CEMEX
RESTRUCTURACIÓN DE LAS RUTAS DE TRANSPORTE

Av. Aviación
Circuito Colonias
Anillo Periférico
Sub-centros
Ex cantera
CEMEX

Vialidad Ya ax
Eco-Características
•Arborización: Frondosa copa y Perenne
•Energía Alternativa: Luz solar, celdas
fotovoltaicas de recarga para las luminarias
•Aceras: Ecocreto, color verde, sistema para la
recuperación y
•aprovechamiento del agua pluvial por medios
de pisos Porosos.
•Ciclo vía: Ambos carriles
•Mobiliario urbano: materiales reciclables

Vialidad K an
Eco-Características
•Arborización: Floración color amarillo
•Energía Alternativa: Luz solar, celdas
fotovoltaicas de recarga para las luminarias
•Aceras: Ecocreto, color amarillo, sistema
para la recuperación y
•aprovechamiento del agua pluvial por
medios de pisos Porosos.
•Ciclo vía: 1 carril

Vialidad Sak (blanco)
Vialidad Sak
Eco-Características
•Arborización: Floración color blanco
•Energía Alternativa: Luz sola
•Acerass: Ecocreto, color blanco

Plano Síntesis
De Propuestas
de Vialidad

Zona de estudio Debilidades y Potencialidades Consolidación de Barrios
Utilización de espacios Vivienda sustentable Movilidad y Conectividad

CONCLUSIÓN
La desintegración de la zona sur de Mérida solo refuerza la segregación
evidente que estos asentamientos padecen, la falta de servicios y empleo, la
desarticulación de las vías de comunicación, la baja calidad de vivienda y la
falta de espacios de calidad son algunos de los problemas localizados en la
zona.
El sur de la ciudad de Mérida requiere acciones que aseguren la calidad de vida
de la gente, desarrollar proyectos integradores con soluciones que respondan a
las características del asentamiento y además ayuden a disminuir el impacto al
medio ambiente deben ser prioritarios.

Integrantes
Equipo inter-universitario conformado por
Danilu A. Molina Pérez
Rodolfo Navaro Méndez
Martha Pérez Marrufo
Juan Carlos Solis Piña
Fernando Carlos Marin Méndez
Hasay Rosado Lara
Christian Garrido Pérez
Gabriel Pérez Polanco
Alberto Tovar Vera
Julio Machay Chin
Angel Eduardo López Chin
César Adrián Rovelo Basteris
Sasha Monserat Reyes Sánchez
Juan Jose Córdova
Daffne Solís Villanueva
UVM, UNIVERSIDAD MODELO Y UADY.

Los Integrantes del proyecto agradecen la invitación
para participar en el curso- taller Ciudades del Futuro a
SEDUMA, Metrópolis Global, al Urbanista Carlos H.
Betancourth y a nuestras Universidades.
Por su Tiempo y Atención
¡Gracias!