Hart-Coat - Metalia
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HART-COAT®<br />
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Propiedades<br />
Dureza excelente<br />
Gran aislamiento<br />
eléctrico<br />
Excelente adhesión<br />
Elevado aislamiento<br />
térmico<br />
Gran precisión<br />
dimensional<br />
Propiedades antifricción<br />
óptimas<br />
Alta resistencia al<br />
desgaste<br />
Resistencia excelente a la<br />
corrosión
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
¿Qué es HART-COAT®?<br />
El proceso de HART‐COAT®, también conocido como HC, es un tratamiento<br />
electrolítico de sustratos de Aluminio durante el cual se forma una capa de óxido<br />
de Aluminio dura y gruesa. El propósito esencial de este tratamiento de<br />
superficie es proporcionar protección contra el desgaste y la corrosión, así como<br />
más mejoras funcionales a los componentes de casi todos los sectores<br />
industriales. El proceso se corresponde con la ISO 100 74.<br />
¿Cómo se integran las capas HART-COAT®?<br />
Las capas HART‐COAT® se integran mediante una oxidación anódica en un<br />
electrolito especialmente formulado, frío y ácido. Por medio de la corriente<br />
eléctrica se produce una capa de óxido de Aluminio protectora en la superficie<br />
de la pieza de trabajo que se está tratando. Comparadas con las capas<br />
anodizadas convencionales, las capas HART‐COAT® son más gruesas y ofrecen<br />
mejor resistencia al desgaste.<br />
Materiales adecuados para el tratamiento<br />
con HART-COAT®?<br />
Casi todas las aleaciones de Aluminio forjado, fundido o fundido a presión<br />
destinadas al uso industrial son adecuadas para el tratamiento con HART‐COAT®.<br />
HART COAT®<br />
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2<br />
(Todos los valores técnicos publicados en este folleto están sujetos a las<br />
condiciones de prueba especificadas. Por lo tanto, se debe enfatizar que las<br />
aplicaciones y las condiciones de trabajo, junto con la experiencia práctica<br />
del usuario final, determinarán en última instancia el nivel de rendimiento<br />
conseguido por la pieza termotratada.)
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Conjunto de válvulas de pistón,<br />
preparadas para el tratamiento<br />
con HART‐COAT ®<br />
Sistema de tratamiento de superficie HART‐COAT ®<br />
50%<br />
Este corte transversal de una capa HART‐COAT ® de 50 μmde<br />
grosor (capa HC) muestra que el 50% de esta capa de conversión<br />
crece en el sustrato y el 50% hacia fuera. En el caso de HART‐COAT<br />
®‐GLATT (HC‐GL), hay una integración de 2/3 y una penetración de<br />
1/3.<br />
Material de base<br />
Capa HC<br />
50%<br />
HART COAT®<br />
3<br />
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Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Características generales del recubrimiento<br />
Estas propiedades dependen<br />
del tipo de aleación al que se<br />
apliquen y la variante del<br />
proceso<br />
•Alta resistencia al desgaste<br />
•Resistencia excelente<br />
•a la corrosión<br />
•Dureza excelente<br />
•Propiedades antifricción óptimas<br />
•Excelente adhesión<br />
•Elevado aislamiento térmico<br />
•Elevado aislamiento eléctrico<br />
•Gran precisión dimensional<br />
•Resistente a la temperatura<br />
•Inofensivo a los alimentos<br />
Composición química y estructura<br />
Las capas HART‐COAT® constan principalmente de óxido de Aluminio de gama<br />
amorfa y se integran en una forma celular regular, alineadas verticalmente con<br />
la superficie del Aluminio. Cada celda contiene un poro, cuyo volumen y<br />
diámetro es considerablemente inferior en comparación con las capas<br />
producidas mediante los procesos de anodización utilizados con más frecuencia.<br />
Los poros de una capa HART‐COAT® tienen un diámetro de aproximadamente<br />
50nm. Las paredes de la celda contienen componentes de aleación insoluble de<br />
forma natural y componentes parcialmente solubles. El tipo de material de base<br />
y los parámetros del proceso seleccionados afectan a la porosidad, dureza y<br />
otras características de la capa HC.<br />
Imagen del microscopio electrónico de barrido (MEB) de una lámina metálica de Aluminio puro<br />
completamente anodizado de un grosor de 50 μm, con poros distribuidos uniformemente (Ø aprox.<br />
50 nm) y panales con forma hexagonal.<br />
HART COAT®<br />
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4
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Imagen de la portada:<br />
Placa base del sistema electrónico del vehículo<br />
(función de control para motores de cuatro<br />
tiempos) hecha de Aluminio fundido a presión,<br />
tratado con 50 μmde HART‐COAT ®<br />
Recubrimiento de la base de una<br />
escalera mecánica acabada con una<br />
capa HART‐COAT ® de color negro<br />
que contiene aditivos lubricantes de<br />
PTFE<br />
Las tuberías rígidas tratadas con HC son especialmente apropiadas para su uso, por ejemplo, en<br />
sistemas de aire acondicionado de vehículos<br />
HART COAT®<br />
5<br />
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Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Características técnicas<br />
Características físicas<br />
•Resistencia al desgaste:<br />
La alta resistencia al desgaste está basada en la dureza y en la morfología del<br />
óxido de Aluminio.<br />
•Dureza:<br />
La dureza de las capas HART‐COAT® que se puede alcanzar está entre 400 y 500<br />
HV 0,025, dependiendo de la composición y la estructura del material de base.<br />
La medida de la llamada "dureza aparente" depende de la formación específica<br />
de la capa de óxido. Esto depende también de la extensión del volumen de los<br />
poros y de la composición de la aleación. En caso de duda se puede realizar un<br />
tratamiento de muestra con el objetivo de determinar los niveles de dureza y la<br />
resistencia al desgaste que se pueden alcanzar. La dureza de la capa HART‐<br />
COAT®‐GLATT (capa HC‐GL) depende de la aleación y, para los tipos comunes de<br />
aleación, se encuentra entre 450 y 550 HV 0,025.<br />
•Conductividad térmica:<br />
entre 1 / 10 y 1 / 30 de la conductividad térmica del material de base<br />
•Resistividad (valores medidos en atmósfera seca):<br />
a 20°C: 4 ∙ 10 15 Ωcm<br />
a 100 °C: 0,8 ∙ 10 15 Ωcm<br />
a 200 °C: 0,11 ∙ 10 15 Ωcm<br />
•Capacidad de carga de temperatura:<br />
a corto plazo hasta 2200 K<br />
•Resistencia eléctrica:<br />
dependiendo del tipo de aleación y teniendo en cuenta el grosor de la capa, la<br />
resistencia eléctrica incrementa, pero no de forma proporcional.<br />
Ejemplo*): 30 μmHC en AlMgSi1: 914 V<br />
50 μmHC en AlMgSi1:1213 V<br />
*) Media aritmética basada en 10 medidas individuales con arreglo a la norma DIN EN ISO 2376<br />
•Aspecto y color:<br />
con HC: marrón grisáceo a negro<br />
con HC‐CU: gris verdoso a gris oscuro<br />
El color de la capa HC‐GL depende de la aleación a la que se aplique. En el caso<br />
del Aluminio puro (Al 99,5), el color es amarillo dorado. Cuanto mayor sea el<br />
número de componentes de la aleación, más tiende el color a amarillo grisáceo.<br />
HART COAT®<br />
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6
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Desgaste de las capas HART‐COAT ® comparado con otros<br />
materiales (medidas del abrasímetro Taber, rueda abrasiva CS<br />
17, carga 10 N)<br />
Depuradora de agua para la correcta<br />
gestión medioambiental.<br />
Cámara de niebla salina<br />
HART COAT®<br />
7<br />
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Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Aplicaciones<br />
El tratamiento de superficie<br />
HART‐COAT® se utiliza en casi<br />
todos los sectores industriales<br />
en los que se usan aleaciones<br />
de Aluminio y se requieren<br />
especificaciones<br />
especialmente exigentes.<br />
Entre los ejemplos se incluyen:<br />
•Aparatos de uso doméstico<br />
•Energía y tecnología de reactores<br />
•Industria armamentística<br />
•Industria de proceso de alimentos<br />
•Industria farmacéutica<br />
•Ingeniería mecánica en general<br />
•Metrología y técnica de control<br />
•Minería<br />
•Técnica de la información<br />
•Tecnología médica<br />
•Sector de automoción<br />
•Válvulas y accesorios<br />
Cabestrante del barco de travesía de última<br />
generación con "mango giratorio". Se<br />
pueden proteger los componentes<br />
esenciales contra el desgaste y la corrosión<br />
mediante la aplicación de una superficie<br />
HART‐COAT ® de 60 μmde grosor<br />
Recubrimiento de la transmisión de la<br />
locomotora de dos piezas hecha en G‐<br />
AlCu4Ti wa con tratamiento de superficie<br />
HART‐COAT®<br />
Guías del amortiguador hechas en AlMgSi1 y<br />
superficie tratada con 30 μmde HART‐COAT® (con<br />
detalle transversal de un amortiguador)<br />
Mecanismos de fijación resistentes al desgaste<br />
hechos en una aleación de Aluminio con un 30<br />
μmde superficie HART‐COAT®<br />
Unidad de sujeción paralela de agarre de dos<br />
HART<br />
dedos con revestimiento<br />
COAT®<br />
tratado con HC<br />
El codo en forma de C de una mesa de cuidados de<br />
paciente basculante revestida con 50 μmde HC‐PLUS<br />
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8
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
HC<br />
Para aleaciones de Aluminio<br />
forjado así como colada de<br />
molde de arena y permanente<br />
• por ejemplo, 5754, 6060, 6082,<br />
6012, 7022, 7075, AlZn10Si8Mg,<br />
5083, G‐AlMg5, G‐AlSi12, G‐<br />
AlSi10Mg<br />
Grosores de capa*:<br />
•30–200 μm<br />
Aplicaciones típicas:<br />
•Cilindros neumáticos e hidráulicos<br />
•Ruedas de compresor<br />
•Palanca de transporte<br />
•Aislantes<br />
•Placas calefactoras<br />
•Cintas transportadoras de tornillos<br />
•Separadores<br />
•Mecanismos de fijación y retención<br />
•Tubos cilíndricos<br />
•Brazos basculantes<br />
•Instrumentos quirúrgicos<br />
Technical Eloxal. Anodizado técnico<br />
Para todo tipo de aleaciones<br />
de aluminio, exceptuando<br />
fundiciones porosas y piezas<br />
sometidas a fatiga mecánica<br />
• por ejemplo, 5754, 6060, 6082,<br />
AlMgSiPb, 7022, 7075, 5083,<br />
AlMg5<br />
Grosores de capa*:<br />
•de 5 a 25 µm, de las cuales 2/3<br />
penetran en el material y 1/3 es<br />
sobre espesor<br />
Aplicaciones típicas:<br />
•Revestimientos decorativos<br />
•Revestimientos que requieran<br />
limpieza frecuente<br />
•Piezas sometidas a abrasión ligera<br />
•Industria automoción<br />
•Industria aeronáutica<br />
•Construcción<br />
•Máquina herramienta<br />
•Medicina<br />
•Mobiliario<br />
HC-CU<br />
Para aleaciones de Aluminio<br />
con un alto contenido de<br />
Cobre (2% a 6%)<br />
• por ejemplo, 2017A, 2007/30,<br />
AlMgCu2, G‐AlSi9Cu3, G‐AlSi6Cu4,<br />
G‐AlCu4Ti<br />
Grosores de capa*:<br />
•30–150 μm<br />
Aplicaciones típicas:<br />
•Poleas directrices<br />
•Pistones<br />
•Inyectores<br />
•Válvulas<br />
•Rodamientos de rodillos<br />
•Centrifugadoras<br />
•Componentes de cámaras<br />
•Revestimientos de cojinetes<br />
•Placas excéntricas<br />
•Palancas<br />
•Poleas<br />
•Bobinas<br />
HART COAT®<br />
9<br />
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Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
HC-GD<br />
Para las aleaciones de<br />
Aluminio fundido a presión<br />
con alto contenido en Cobre o<br />
Silicio<br />
HC-GL<br />
Para las aleaciones de<br />
Aluminio forjado, fundido y<br />
fundido a presión con un<br />
contenido limitado de Cobre,<br />
Silicio y Plomo<br />
• por ejemplo, GD‐AlSi9Cu3, GD‐<br />
AlSi10Mg (Cu), GD‐AlSi12, GD‐<br />
AlMg9Si<br />
Grosores de capa*:<br />
•30–60 μm<br />
• por ejemplo, AlMg2,5, 5754,<br />
AlMg5, 5083, 6060, 6082, 7020,<br />
6012, G‐AlMg3, GD‐AlMg9<br />
(tras previa consulta con la<br />
empresa)<br />
Aplicaciones típicas:<br />
•Carcasas<br />
•Cilindros guía<br />
•Placas guía<br />
•Placas de montaje<br />
•Placas de la plancha para ropa<br />
•Amortiguadores<br />
•Engranajes y cremalleras<br />
•Componentes del embrague<br />
•Culatas<br />
Grosores de capa*:<br />
•5–25 μm<br />
Aplicaciones típicas:<br />
Para los componentes que requieren<br />
una superficie lisa y resistente al<br />
desgaste.<br />
*Los máximos grosores de capa posibles dependen del tipo de aleación al que se apliquen. En el caso<br />
de HART‐COAT®, la tolerancia de aleaciones forjadas normalmente se sitúa entre ±5 μmy ±10 μm.<br />
Para los materiales fundidos o fundidos a presión, las tolerancias pueden alcanzar hasta ±30 μmcon<br />
grosores de capa nominales grandes. En el caso de la variante HART‐COAT®‐GLATT (HC‐GL), se puede<br />
esperar una tolerancia de ±3 μm (dependiendo del tipo de aleación).<br />
Características especiales del<br />
revestimiento HC‐GL:<br />
Rugosidad:<br />
En comparación con la anodización<br />
dura convencional, el proceso HC‐GL<br />
destaca por su bajo grado de<br />
rugosidad que, de acuerdo con el<br />
sustrato utilizado, varía entre R a =<br />
0,1–0,2 μm. El incremento es menor<br />
si existe una rugosidad de superficie<br />
considerable para empezar.<br />
Características antifricción:<br />
El coeficiente de fricción de HC‐GL<br />
determinado en la prueba de<br />
antifricción realizada con un<br />
tribómetro de perno en disco tenía<br />
un valor medio de 0,73 (F N = 5 N; v =<br />
6m/min; 9.000 revoluciones).<br />
HART COAT®<br />
Resistencia al desgaste::<br />
El rendimiento con respecto al<br />
desgaste por abrasión es<br />
especialmente bueno. Los resultados<br />
de las medidas de desgaste del<br />
abrasímetro Taber se pueden ver en el<br />
diagrama de la página 7.<br />
Resistencia a la corrosión:<br />
Incluso sin el sellado, la resistencia a la<br />
corrosión de un superficie tratada con<br />
HC‐GL es excelente. Puede resistir un<br />
periodo de prueba de<br />
aproximadamente 2.000 horas en la<br />
cámara de prueba de agua salada DIN<br />
EN ISO 9227 (por ejemplo 0–2 puntos<br />
de corrosión en HC‐GL de 25 μm<br />
aplicada a AlMgSi1).<br />
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10
Anodizado duro para<br />
aleaciones de Aluminio<br />
Tratamiento posterior de HC<br />
Los tratamientos posteriores especiales permiten a las capas HART‐COAT®<br />
alcanzar especificaciones particularmente exigentes con respecto a, por<br />
ejemplo, una mayor resistencia a la corrosión o al desgaste y una mejora de las<br />
propiedades antifricción.<br />
HC‐PLUS<br />
Tratamiento de superficie con<br />
PTFE<br />
El comportamiento antifricción y frente a la corrosión de las capas HART‐COAT®<br />
se puede mejorar con la utilización de PTFE (politetrafluoretileno). Las partículas<br />
de PTFE se aplican a la capa HART‐COAT® en un proceso secundario. Esto<br />
proporciona un rendimiento lubricado seco óptimo y las propiedades<br />
antiadhesivas de la superficie facilitan la limpieza.<br />
HC‐PLUS 2<br />
Impregnación de superficie<br />
con PTFE<br />
Las características descritas anteriormente se aplican igualmente a HC‐PLUS 2.<br />
La diferencia con HC‐PLUS es que el lubricante seco se incorpora en el acabado<br />
de superficie real. Esto significa que HC‐PLUS 2 no integra una capa adicional.<br />
Estas propiedades antifricción permanecen intactas incluso cuando la superficie<br />
está expuesta a un desgaste por abrasión.<br />
Prueba de deslizamiento con tribómetro de perno en disco: F N = 5N; r = 6mm; v = 6m/min;<br />
9.000 revoluciones; perno 100Cr6; disco AlMgSi1, HC de 50 μm o HC‐PLUS 2<br />
Sellado de HC<br />
El sellado de HC para el cierre de los poros se realiza normalmente en agua<br />
desmineralizada (generalmente sin aditivos selladores) a una temperatura entre<br />
96 y 100 °C. Además, esto mejora la ya excelente resistencia a la corrosión de las<br />
capas HART‐COAT®. EL nivel de desgaste se reduce comparado con las capas<br />
metalizadas<br />
HART COAT®<br />
11<br />
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Emplazamientos del grupo TRATERIBER:<br />
CL ALCOTANES, 32<br />
P.I. APROIN<br />
28320 PINTO<br />
MADRID<br />
Tel.: +34 916923330<br />
Fax: +34 916920880<br />
info.pinto@aimt‐group.com<br />
CL ARRIAGA, 5<br />
P.I. ARRIAGA<br />
20870 ELGOIBAR<br />
GUIPUZCOA<br />
Tel: +34 943741550<br />
Fax: +34 943741458<br />
info.elgoibar@aimt‐group.com<br />
BARRIO IBARRA<br />
P.I. CONDOR II<br />
48340 AMOREBIETA<br />
VIZCAYA<br />
Tel.: +34 946300000<br />
Fax: +34 946300130<br />
info.amorebieta@aimt‐group.com<br />
CL BENJAMIN<br />
FRANKLIN, 30<br />
P.I. COGULLADA<br />
50014 ZARAGOZA<br />
ZARAGOZA<br />
Tel.: +34 976472741<br />
Fax: +34 976470595<br />
info.zaragoza@aimt‐group.com<br />
Gama de servicios del grupo TRATERIBER:<br />
CL CAMI FONT FREDA,<br />
17 NAVE 4<br />
P.I. PLA D'EN COLL<br />
08110 MONTCADA I<br />
REIXAC<br />
BARCELONA<br />
Tel.: +34 935641892<br />
Fax:+34 935646097<br />
info.barcelona@aimt‐group.com<br />
Tratamientos térmicos en diferentes<br />
tipos de hornos de atmósfera<br />
controlada para piezas de hasta 1.000<br />
Kg:<br />
• Oxidación controlada<br />
• Revenido<br />
• Cementación<br />
• Carbonitruración<br />
• Recocido brillante<br />
• Recocido de globulización<br />
• Normalizado<br />
• Recocido de eliminación de<br />
tensiones<br />
• Recocido de ablandamiento<br />
• Temple con atmósfera protegida<br />
• Nitrocarburación<br />
• Bonificado<br />
Tratamientos térmicos en hornos<br />
continuos con atmósfera controlada<br />
para piezas hasta 1Kg:<br />
• Carbonitruración<br />
• Cementación<br />
• Temple<br />
• Bonificado<br />
Tratamientos térmicos en hornos<br />
verticales con atmósfera controlada<br />
para piezas de hasta 1.500 Kg:<br />
• Temple<br />
• Cementación<br />
• Normalizado<br />
• Recocido de eliminación de<br />
tensiones<br />
• Recocido de ablandamiento<br />
• Nitrocarburación<br />
• Bonificado<br />
Tratamientos térmicos en baño de<br />
sales para piezas de hasta 1.000 Kg:<br />
• Nitrocarburación<br />
• Cementación<br />
• Carbonitruración<br />
• Bonificado<br />
• Temple<br />
Procesos especiales<br />
• PVD (hasta 800 Kg.)<br />
• TiN<br />
• TiCN<br />
• AlTiN<br />
• CrN<br />
• Inducción<br />
• Alta frecuencia<br />
• Media frecuencia<br />
• Baja frecuencia<br />
Tratamientos térmicos en vacío para<br />
piezas de hasta 1.000 Kg:<br />
• Oxidación controlada<br />
• Bonificado<br />
• Recocido de globulización<br />
• Recocido Brillante<br />
• Recocido de eliminación de<br />
tensiones<br />
• Normalizado<br />
• Recocido de ablandamiento<br />
• Temple<br />
• En aceite<br />
• En Nitrógeno (presión<br />
hasta 10 bar)<br />
Recubrimientos industriales para<br />
aleaciones de Aluminio. HART‐COAT®<br />
Anodizado duro:<br />
• HC<br />
• Technical Eloxal. Anodizado técnico<br />
• HC‐CU<br />
• HD‐GD<br />
• HC‐GL<br />
• HC‐PLUS<br />
• HC‐PLUS2