Mandos de vuelo

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6 Aunque el Ju-52 ya lo hacía. Aquí se puede ver la cola del Ju-52 y la de C-101que comparten ese tipo de compensación. En el C-101 se aprecia una aleta fija de compensación
Los aviones modernos no utilizan el estabilizador horizontal para compensar el avión, utilizan combustible en un depósito situado en la zona de cola. La utilización de este sistema reduce la resistencia aerodinámica que producía el estabilizador y aumenta la capacidad de combustible del avión.
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Page 4 and 5: 1 No obstante, el Flyer de los herm
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