MANUAL DE OFICIALES - Circuit de Catalunya
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6º Cuando se organiza una prueba <strong>de</strong> <strong>de</strong>be poner en aviso a las autorida<strong>de</strong>s<br />
responsables <strong>de</strong>l Or<strong>de</strong>n publico, tráfico etc. Comunicándoles el evento y si es<br />
posible <strong>de</strong>cir la cantidad <strong>de</strong> publico que se tiene previsto que acuda.<br />
También <strong>de</strong> <strong>de</strong>be alertar a los Centros Sanitarios más próximos al lugar <strong>de</strong> la<br />
celebración <strong>de</strong> la prueba por si tenemos que hacer uso <strong>de</strong> ellos.<br />
7º El Director <strong>de</strong> Carrera <strong>de</strong>be informarse <strong>de</strong> los acontecimientos ocurridos en las<br />
anteriores pruebas <strong>de</strong>l Campeonato, Copa, Trofeo o Challenge por si hubiera<br />
lugar a hacer alguna precisión en el Briefing a <strong>de</strong>sarrollar durante la celebración<br />
<strong>de</strong>l meeting.<br />
8ª A principio <strong>de</strong> año se suelen publicar los distintos Reglamentos que tienen la<br />
normativa que contempla los distintos Campeonatos, Copas, Trofeos y<br />
Challenges que se celebran durante esa temporada. Estos reglamentos a lo<br />
largo <strong>de</strong>l año pue<strong>de</strong>n sufrir evoluciones o modificaciones por medio <strong>de</strong> anexos o<br />
circulares.<br />
EL DIRECTOR <strong>DE</strong> CARRERA <strong>de</strong>be tener al día la documentación que rigen los<br />
distintos Campeonatos, Copas, Trofeos ó Challenges. Normalmente el Director<br />
<strong>de</strong> Carrera para tener esta documentación al día <strong>de</strong>be ponerse en contacto con<br />
el organizador <strong>de</strong>l evento o con la R.F.E.<strong>de</strong> A que son los organismos que<br />
tienen la documentación al día y nos pue<strong>de</strong>n actualizar la que nosotros<br />
tenemos.<br />
9º Llegamos a los días anteriores a la celebración <strong>de</strong>l meeting, entonces con el<br />
programa horario aprobado por la R.F.E.<strong>de</strong> A, tenemos que preparar la<br />
información para que los distintos comisarios y personal auxiliar estén lo mejor<br />
informados posibles para que puedan <strong>de</strong>sarrollar la misión encomendada lo<br />
mejor posible. Esta información tiene que ser clara y concisa para que sea<br />
perfectamente entendida por todos evitar dar más información <strong>de</strong> la que<br />
realmente les hace falta porque pue<strong>de</strong> ser motivo <strong>de</strong> confusión. El Director <strong>de</strong><br />
Competición y/o el Director <strong>de</strong> Carrera celebrarán un briefing con los<br />
Oficiales <strong>de</strong> la Prueba, el equipo <strong>de</strong> Dirección <strong>de</strong> Carrera y el<br />
Organizador. En este briefing se tratarán las noveda<strong>de</strong>s reglamentarias y las<br />
características y particularida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> las pruebas a celebrar. Se entregará a los<br />
Oficiales un briefing escrito según los mo<strong>de</strong>los oficiales utilizados por la R.F.E.<br />
<strong>de</strong> A.<br />
Cada Director <strong>de</strong> Carrera <strong>de</strong>be comunicar a la Organización a que hora quiere<br />
que los Oficiales y servicios estén activos para hacer la inspección <strong>de</strong> éstos y si<br />
se encuentra alguna irregularidad po<strong>de</strong>rla subsanar.<br />
Manual Director <strong>de</strong> Carrera 30