MANUAL DE OFICIALES - Circuit de Catalunya
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3. BOXES/PIT-LANE SI NO OBSERVACIONES<br />
VELOCIDAD MÁXIMA X 60 Km/h<br />
CONTROL RADAR FIJO<br />
X<br />
CONTROL RADAR MOVIL<br />
ZONA STOP & GO INICIO PIT LANE<br />
X<br />
ZONA STOP & GO FINAL PIT LANE<br />
X<br />
ZONA SEÑALIZACION DRIVE THROUGH EN PIT-LANE X CONTROL DC<br />
EMPUJAR VEHICULOS POR PIT-LANE PARA ARRANCARLOS<br />
X<br />
PASO <strong>DE</strong> VEHICULOS POR PIT-LANE X CUIDADO AL CRUZAR<br />
UTILIZACION <strong>DE</strong> MARCHA ATRÁS EN PIT-LANE AL SOBREPASAR EL<br />
BOX<br />
X<br />
VEHICULO EN VIA RAPIDA SIEMPRE CON PILOTO ABORDO X GTA GTS CON GTA IN<br />
CAMBIO <strong>DE</strong> CONDICIONES METEOROLOGICAS RESPECTO<br />
X<br />
ENTRENAMIENTOS: PASO POR PIT-LANE<br />
CARTEL 10’<br />
PASO POR PIT-LANE EN PROCEDIMIENTO NORMAL<br />
X<br />
PASO POR PIT-LANE EN PROCEDIMIENTO LARGO NP NP<br />
APERTURA <strong>DE</strong> PIT-LANE 5’ (PROCEDIMIENTO NORMAL) X OJO MODIFICACION<br />
APERTURA <strong>DE</strong> PIT-LANE 10’ (PROCEDIMIENTO LARGO) NP NP<br />
APERTURA <strong>DE</strong> PIT-LANE SEMAFORO VER<strong>DE</strong><br />
X<br />
CIERRE PIT-LANE SEMAFORO ROJO<br />
X<br />
CONTROL MAXIMO PERSONAS EN MURO<br />
X<br />
PILOTOS SI CON<br />
BRAZALETE<br />
2 POR VEHÍCULO X<br />
4 POR EQUIPO NP NP<br />
UTILIZACION CALENTADORES<br />
X<br />
PIT STOP CAMBIO PILOTOS<br />
X<br />
PIT STOP CAMBIO NEUMATICOS<br />
X<br />
PARQUE CERRADO EN BOX (<strong>de</strong>spués primer entreno y primera<br />
X<br />
carrera)<br />
CONTROL <strong>OFICIALES</strong><br />
PUERTAS ABIERTAS <strong>DE</strong>L BOX X TRASERA CERRADA<br />
4. PARRILLAS SI NO OBSERVACIONES<br />
ESCALONADA 1X1 (PARADA)<br />
X<br />
PARALELO 2X2 (LANZADA)<br />
X<br />
POSICION <strong>DE</strong> LOS VEHICULOS <strong>DE</strong>NTRO <strong>DE</strong> LAS MARCAS<br />
X<br />
VEHICULO MAL COLOCADO X INFORME A DC<br />
ATIEN<strong>DE</strong> INSTRUCCIONES <strong>DE</strong>L OFICIAL:<br />
X<br />
INFORME A DC<br />
X<br />
BAJAR CARTEL (SOLO AVISAR 1 VEZ)<br />
X<br />
POLE <strong>DE</strong>RECHA NP NP<br />
POLE IZQUIERDA X X<br />
SEMAFORO SALIDA PARADA NP NP<br />
SEMAFORO SALIDA LANZADA X ROJO-VER<strong>DE</strong><br />
5. PARQUES SI NO OBSERVACIONES<br />
EN PARQUE CERRADO HABITUAL<br />
X<br />
UBICACIÓN<br />
HABITUAL tras 2º<br />
entreno y 2º carrera)<br />
EN BOX X 1er E y 1ª Carrera<br />
EN PARQUE PROPIO MONOMARCA NP NP UBICACIÓN<br />
<strong>DE</strong>SPUES <strong>DE</strong> ENTRENOS LIBRES<br />
X<br />
<strong>DE</strong>SPUES <strong>DE</strong> ENTRENOS CRONOMETRADOS X TODOS<br />
<strong>DE</strong>SPUES <strong>DE</strong> 1ª CARRERA X TODOS<br />
<strong>DE</strong>SPUES <strong>DE</strong> 2ª CARRERA X TODOS<br />
INICIO CON BAN<strong>DE</strong>RA A CUADROS X TODOS<br />
INFORME <strong>DE</strong> ENTRADAS AL PC<br />
X<br />
INFORMAR SI MECANICOS RETIRAN EL VEHICULO ANTES FIN PC X<br />
6. CRONOMETRAJE SI NO OBSERVACIONES<br />
VELOCIDAD MAXIMA X 60 Km/H<br />
CLASIFICADOS LOS QUE REALIZAN EL 75% <strong>DE</strong> VUELTAS <strong>DE</strong>L 1º X<br />
Manual Director <strong>de</strong> Carrera 32