Catálogo Classic en español - Logismarket
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<strong>Classic</strong><br />
Método de conexión<br />
La eslinga de cad<strong>en</strong>a se suele conectar a la carga y a la<br />
grúa por medio de accesorios terminales como ganchos,<br />
eslabones, etc.<br />
La cad<strong>en</strong>a no debe t<strong>en</strong>er retorceduras ni nudos. Si se<br />
necesita ajustar la longitud de una rama, se debe usar un<br />
dispositivo acortador. El punto de izaje debe colocarse<br />
bi<strong>en</strong> abajo <strong>en</strong> el accesorio terminal, nunca <strong>en</strong> la punta ni<br />
acuñado <strong>en</strong> la abertura. El accesorio terminal debe quedar<br />
libre para inclinarse <strong>en</strong> cualquier dirección.<br />
La cad<strong>en</strong>a se puede pasar por debajo o a través de la<br />
carga para formar un <strong>en</strong>ganche ahorcado o <strong>en</strong> canasto. Se<br />
debe permitir que la cad<strong>en</strong>a adopte su ángulo natural y no<br />
se la debe golpear.<br />
Las eslingas de cad<strong>en</strong>a sin fin se clasifican de la misma<br />
manera que las de 2 ramas.<br />
Cuando se usa <strong>en</strong>ganche<br />
ahorcado, el WLL de la eslinga<br />
de cad<strong>en</strong>a se reduce un 20%<br />
(a m<strong>en</strong>os que se use el gancho<br />
corredizo LK).<br />
Use protectores para evitar que las<br />
aristas agudas dañ<strong>en</strong> la cad<strong>en</strong>a.<br />
Cuando se izan cargas con bordes<br />
filosos, se debe reducir el valor de la<br />
carga de trabajo según la sigui<strong>en</strong>te<br />
tabla.<br />
¡¢£¤¥£¥¦§¨¥£<br />
Cuando se usa la eslinga <strong>en</strong> <strong>en</strong>ganche de canasto,<br />
las cargas deb<strong>en</strong> estar equilibradas para que no se<br />
resbal<strong>en</strong>.<br />
Cuando se iza con cad<strong>en</strong>as directam<strong>en</strong>te sobre aletas<br />
redondas, se recomi<strong>en</strong>da que el diámetro de la aleta sea al<br />
m<strong>en</strong>os 3 veces el paso de la cad<strong>en</strong>a; si es m<strong>en</strong>or, se debe<br />
reducir el WLL <strong>en</strong> un 50%.<br />
Mant<strong>en</strong>imi<strong>en</strong>to<br />
Se debe realizar una evaluación exhaustiva al m<strong>en</strong>os cada<br />
12 meses, o más seguido si las regulaciones legales, el tipo<br />
de uso o la experi<strong>en</strong>cia pasada así lo requier<strong>en</strong><br />
1. Ponga fuera de servicio las eslingas de cad<strong>en</strong>a<br />
sobrecargadas.<br />
2. Reemplace las cad<strong>en</strong>as y compon<strong>en</strong>tes (incluidos los<br />
pernos de carga) que se <strong>en</strong>cu<strong>en</strong>tr<strong>en</strong> dañados, deformados,<br />
elongados, curvados o con signos de fisuras. Esmerile con<br />
cuidado los pequeños cortes agudos o ralladuras. Realice<br />
<strong>en</strong>sayos adicionales por partículas magnéticas, inspección<br />
y/o carga de prueba (a un máximo de 2 x WLL).<br />
3. Verifique la funcionalidad de los seguros, los gatillos,<br />
y los bujes y pernos de ret<strong>en</strong>ción, y reemplácelos cuando<br />
sea necesario. Siempre use repuestos originales Gunnebo<br />
Lifting.<br />
4. Separación máxima permitida <strong>en</strong>tre el gancho y la<br />
traba.Nota: Para ganchos con pestillo trabado, mida la<br />
difer<strong>en</strong>cia <strong>en</strong>tre la medida A con muelle no cargado y la<br />
medida A cuando se presiona la traba contra el gancho. La<br />
holgura B no es aplicable <strong>en</strong> estos casos.<br />
2<br />
Borde de la<br />
carga<br />
R >2 x Ø cad<strong>en</strong>a R > Ø cad<strong>en</strong>a R < Ø cad<strong>en</strong>a<br />
A<br />
B<br />
A<br />
A<br />
Factor de<br />
reducción<br />
1.0 0.7 0.5<br />
<br />
90º.<br />
El ángulo del borde (arista) no debe ser m<strong>en</strong>or que<br />
Se debe evitar que los eslabones de la cad<strong>en</strong>a se<br />
dobl<strong>en</strong> o deform<strong>en</strong> por cortes y golpes.<br />
Cuando la cad<strong>en</strong>a se usa sobre bordes cuyo radio<br />
(R) es m<strong>en</strong>or que el doble del diámetro de la cad<strong>en</strong>a (d), el<br />
WLL de la eslinga se reduce.<br />
El WLL reducido se calcula como el WLL especificado<br />
<strong>en</strong> la etiqueta de la eslinga x el factor de reducción (véase<br />
la tabla más arriba).<br />
Si el radio del borde de la carga es m<strong>en</strong>or que la<br />
mitad del diámetro (d) de la cad<strong>en</strong>a, se debe amortiguar y<br />
proteger la eslinga (por ej., mediante bloques protectores).<br />
La eslinga debe <strong>en</strong>gancharse de forma tal de evitar<br />
que se deslice contra el borde de la carga durante el izaje.<br />
5. La reducción de la dim<strong>en</strong>sión por desgaste de<br />
! <br />
cad<strong>en</strong>as y compon<strong>en</strong>tes no debe exceder, <strong>en</strong> ningún<br />
sector, el 10% con respecto a las dim<strong>en</strong>siones originales. El<br />
desgaste del eslabón de cad<strong>en</strong>a (máximo 10%) se define<br />
como la reducción del diámetro promedio, medido <strong>en</strong> dos<br />
direcciones.<br />
©<br />
Sección A-A<br />
d1 + d2<br />
0,9dnn<br />
2<br />
"#$%&'()*+,-,(&-./<br />
^<br />
2:29