Class 66/77 - Página personal de iGuadix
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Mantenimiento y accesorios complementarios<br />
Presione primero el cajetín y hágalo pivotar 90º hacia<br />
a<strong>de</strong>lante hasta que arribe al nivel <strong>de</strong>l faldón.<br />
Ilustración 18: Cajetín en sentido <strong>de</strong> marcha<br />
Inserte ahora la cabeza <strong>de</strong> enganche.<br />
7. Accesorios suplementarios<br />
ESU conoce los problemas habituales <strong>de</strong> los<br />
mo<strong>de</strong>listas ferroviarios. Frecuentemente pequeños<br />
elementos frágiles <strong>de</strong> la locomotora se rompen. La<br />
<strong>Class</strong> <strong>66</strong>/<strong>77</strong> está extremadamente <strong>de</strong>tallada y<br />
queremos que su <strong>Class</strong> <strong>66</strong>/<strong>77</strong> le satisface el mayor<br />
tiempo posible, usted encontrará pues, con cada<br />
locomotora, algunas bolsas con pequeñas piezas que<br />
pue<strong>de</strong>n romperse o per<strong>de</strong>rse fácilmente. ¡Conserve<br />
estas piezas cuidadosamente!<br />
8. Soporte técnico<br />
Si tiene preguntas relativas a su <strong>Class</strong> <strong>66</strong>/<strong>77</strong>, a las que<br />
no ha encontrado respuesta en este manual, consulte<br />
primero a su <strong>de</strong>tallista especializado. Es un<br />
compañero competente para todas las cuestiones<br />
relativas al mo<strong>de</strong>lismo ferroviario.<br />
Si éste último no tiene la respuesta, lo mejor es<br />
consultar nuestra página web <strong>de</strong> internet<br />
www.esu.eu. Encontrará consejos actualizados y las<br />
versiones más recientes <strong>de</strong> nuestra documentación así<br />
como nuestra dirección y número <strong>de</strong> teléfono.<br />
www.esu.eu<br />
Ilustración 19: Inserción <strong>de</strong> cabezal <strong>de</strong> enganche<br />
La primera posición <strong>de</strong> la cabeza pue<strong>de</strong> ser necesaria<br />
para un encabalgamiento <strong>de</strong> los topes cuando la<br />
locomotora empuja largos trenes en las curvas cerradas.<br />
La cabeza <strong>de</strong> enganche normalmente está embutido<br />
completamente<br />
Ilustración 20: Posición <strong>de</strong>lante y atrás<br />
9. Piezas <strong>de</strong> recambio<br />
Visto el gran número <strong>de</strong> piezas que componen la <strong>Class</strong><br />
<strong>66</strong>/<strong>77</strong>, hemos reagrupado las piezas <strong>de</strong> recambio por<br />
módulos. Ciertos elementos que forman parte <strong>de</strong> un<br />
gran conjunto están disponibles bajo la forma <strong>de</strong><br />
pequeños subconjuntos.<br />
Observe que sólo las puezas que figuran en la lista<br />
adjunta como piezas <strong>de</strong> recambio pue<strong>de</strong>n obtenerse<br />
<strong>de</strong> fábrica. Una petición para otras piezas constitutivas<br />
es inútil.<br />
Si tiene necesidad <strong>de</strong> una pieza <strong>de</strong> recambio, <strong>de</strong>be<br />
primero i<strong>de</strong>ntificar a qué grupo pertenece. Para piezas<br />
raramente solicitadas,pue<strong>de</strong> ser que <strong>de</strong>ba comprar un<br />
conjunto más gran<strong>de</strong>. El número ESU <strong>de</strong>l artículo <strong>de</strong>be<br />
comunicarse a su <strong>de</strong>tallista cuando haga la petición <strong>de</strong><br />
piezas <strong>de</strong> recambio.<br />
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