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LIBECCIO 25 Cabin

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<strong>LIBECCIO</strong> <strong>25</strong> <strong>Cabin</strong>


CARATTERISTICHE TECNICHE<br />

Lunghezza F.T.: 7,50 mt<br />

Lunghezza scafo:<br />

7,50 mt<br />

Larghezza:<br />

2,50 mt<br />

Peso:<br />

3000 Kg<br />

Serbatoio carburante:<br />

2 x 130 lt<br />

Serbatoio acqua:<br />

2x50 lt<br />

Portata persone: 8<br />

Omologazione CE: cat. B<br />

Motorizzazioni: max165 Hp<br />

Velocità:<br />

max 20 nodi<br />

Posti letto: 3<br />

TECHNICAL SPECIFICATION<br />

(data supplied by the shipyard)<br />

Length overall: 7,50 mt<br />

Hull lenght:<br />

7,50 mt<br />

Width overall:<br />

2.50 mt<br />

Weight:<br />

3000 Kg<br />

Fuel tank:<br />

2 x 130 lt<br />

Water tank:<br />

2x50 lt<br />

Capacity (people): 8<br />

Type approval CE: cat. B<br />

Engines: max 165 Hp<br />

Speed (knots): max 20<br />

Berths: 3


In collaborazione con lo studio ing. Luigi Prete, il cantiere Mimì s.r.l. ha ideato un rivoluzionario disegno<br />

di carena senza stravolgere le linee tipiche del gozzo sorrentino. Lo scafo è realizzato con 17 strati di<br />

vetroresina per il fondo e 14 per l'opera morta al fine di garantire la massima resistenza all'impatto con<br />

l'onda. La coperta, anch'essa in vetroresina rinforzata, è completamente rivestita in teak massello. La<br />

zona sottocoperta della versione aperta è realizzata per ospitare 3 persone. Il cabinato è una barca che<br />

fonde brillantemente le qualità delle altre due versioni del libeccio, I'ampiezza dei prendisoli esterni e il<br />

comfort degli spazi sottocoperta. Il gozzo libeccio, grazie alla sua carena a geometria variabile si adatta<br />

ad ogni tipo di andatura, sia in dislocamento per navigare sottocosta, sia per planare a <strong>25</strong> nodi sfruttando<br />

la potenza di un motore da 170 cavalli. Gli interni del cabinato sono inaspettatamente completi ed ariosi,<br />

studiati per offrire luminosità e ventilazione, garantiscono 3 posti letto e un bagno con lavello , la plancia<br />

di comando, ben integrata nella linea delle sovrastrutture, offre un'ottima visibilità e dispone di tutti i<br />

comandi per le varie funzioni.<br />

DOTAZIONI DI SERIE<br />

- cuscineria e rivestimento interno cabina<br />

- pompa di sentina elettrica<br />

- 4 oblò in cabina<br />

- timoneria completa monocavo e ruota timone<br />

- parabrezza in acciaio e plexiglass<br />

- seduta poppiera in vtr<br />

- portaoggetti con rifiniture in legno<br />

- musone - porta ancora in acciaio inox<br />

- bitte e passacavi in acciaio inox<br />

- fanali di via regolamentari<br />

- sedile pilota<br />

- interruttore per tutti i servizi e gli accessori di bordo<br />

- doccia acqua dolce con serbatoio e autoclave<br />

- w.c.elettrico.<br />

- armadio in cabina<br />

- cuscineria<br />

- plancetta con scaletta<br />

OPTIONAL<br />

- frigo elettrico<br />

- tenda parasole al parabrezza<br />

- tenda completa tipo camping<br />

- timoneria idraulica<br />

Cantiere Mimi Srl, in collaboration with Eng Luigi Prete’s studio, has come up with a revolutionary hull<br />

design without spoiling the typical lines of a fishing boat from Sorrento. The hull comprises 17 layers of<br />

fibreglass in the bottom and 14 for the stiffeners, guaranteeing maximum strength in dealing with impact<br />

with sizable waves. The deck, which is also made of reinforced fibreglass, is completely covered in solid<br />

teak. The between decks area in the open version is made to accommodate 4 people. This cabin cruiser<br />

is a boat the provides an excellent blend of the qualities of the other two versions of the Libeccio, with<br />

spacious outdoor sun decks and comfort between decks. The variable geometry of the Gozzo Libeccio’s<br />

hull makes it suitable for any type of sailing, both with displacement for navigation along the coast and<br />

for planing at about <strong>25</strong> knots, making full use of the 170 HP motor. The interior of the cabin is surprisingly<br />

complete and airy, designed to provide lots of light and ventilation. It provides 3 berths and a bathroom<br />

with basin and shower. The bridge blends well with the lines of the superstructure and provides excellent<br />

visibility, as well as being equipped with all the controls for the various features.<br />

STANDARD FITTINGS<br />

- cushions and lining of the inside of the cabin<br />

- electric bilge tank<br />

- 5 portholes in the cabin<br />

- complete single-cable rudder with wheel<br />

- steel and Plexiglas windshield<br />

- fibreglass stern seating<br />

- timber finished storage compartment<br />

- nosepiece<br />

- stainless steel anchor housing<br />

- stainless steel bollards and fairleads<br />

- regulatory navigation lights<br />

- pilot’s seat<br />

- switches for all services and accessories on board<br />

- shower with fresh water tank and autoclave<br />

- electric WC<br />

OPTIONAL<br />

- wardrobe in the cabin<br />

- cushions for inside, the cabin roof and the stern<br />

- steel stern ladder and platform<br />

- 2 ring built-in gas cooker<br />

- electric refrigerator<br />

- sun awning connected to windshield<br />

- complete camping type tent<br />

- fibreglass roll bar and navigation lights<br />

- hydraulic tiller<br />

I dati menzionati nel presente depliant sono da considerarsi puramente indicativi. Il cantiere si riserva la facoltà di apportare modifiche senza preavviso.


En collaboration avec le cabinet de l’ingénieur Luigi Prete, le chantier<br />

Mimì s.r.l. a élaboré un dessin révolutionnaire de carène sans<br />

bouleverser la typique ligne du « gozzo sorrentino » (bateau de pêche<br />

traditionnel). La coque est réalisée avec 17 couches de fibre de<br />

verre pour le fond de la carène et 14 pour l'œuvre morte, afin de<br />

garantir la résistance maximum au choc contre la houle. Le pont,<br />

également en fibre de verre renforcée, est entièrement revêtu de<br />

Teck massif. La zone intérieure, dans la version ouverte, peut abriter<br />

4 personnes. Le canot ponté est une embarcation dans laquelle se<br />

fond brillamment les qualités des deux autres versions du libeccio: la<br />

taille des bains de soleil extérieurs et le confort des espaces internes.<br />

Le « gozzo libeccio », grâce à sa carène à géométrie variable,<br />

s’adapte à toutes les allures, aussi bien pour le déplacement de<br />

navigation côtière, que pour le planage à environ <strong>25</strong> nœuds, en<br />

utilisant la puissance d’un moteur de 170 CV. L’intérieur est<br />

incroyablement complet et spacieux, étudié pour offrir luminosité et<br />

ventilation, il possède 3 couchettes et une salle d’eau avec lavabo<br />

et douche, la passerelle de commandement, bien intégrée dans la<br />

ligne des superstructures, permet une excellente visibilité et dispose<br />

de tous les commandes pour les différentes fonctions.<br />

En colaboración con el despacho del Ing. Luigi Prete, el Astillero Mimí<br />

s.r.l. ha ideado un revolucionario diseño de carena sin alterar las<br />

líneas típicas del Gozzo sorrentino (Barco de pesca tradicional). El<br />

casco está realizado con 17 capas de fibra de vidrio para el fondo<br />

y 14 para la obra muerta con la finalidad de garantizar la máxima<br />

resistencia al choque con las olas. La cubierta, también ella en fibra<br />

de vidrio reforzada, es completamente revestida en Teka iroco. La<br />

zona de bajocubierta de la versión abierta está realizada para alojar<br />

4 personas. La tintorera es un barco que funde brillantemente las<br />

cualidades de las otras dos versiones del libeccio, la amplitud de los<br />

solárium externos y el confort de los espacios bajo cubierta. El Gozzo<br />

libeccio, gracias a su carena de geometría variable se adapta a<br />

cualquier tipo de navegación, tanto en desplazamiento para navegar<br />

bajo costa como para planear a <strong>25</strong> nudos valiéndose de la potencia<br />

del motor de 170 caballos. Los interiores de la tintorera son<br />

inesperadamente completos, claro y aireado, estudiados para<br />

ofrecer luminosidad y ventilación, garantizan 3 camas y un aseo con<br />

fregadero y ducha, el cuadro de mando, bien integrado con la<br />

línea de las sobre estructura, ofrece una óptima visibilidad y dispone<br />

de todos los mandos para las varias funciones.<br />

In Zusammenarbeit mit dem Studio des Ing. Luigi Prete hat die Schiffswerft<br />

Mimì GmbH. ein revolutionäres Kiel-Modell entworfen, ohne jedoch die<br />

typischen Linien des sorrentinischen Kahns aus den Augen zu verlieren.<br />

Das Boot besteht aus 17 Schichten in Glasfaserkunststoff für den Boden<br />

und 14 für das Oberwerk, um eine maximale Resistenz beim Aufprall<br />

der Welle zu garantieren. Das Deck, ebenfalls in verstärktem<br />

Glasfaserkunststoff, ist vollständig mit Teak-Massiv verkleidet. Das<br />

Unterdeck der offenen Version ist für vier Personen gedacht. Das<br />

Kajütboot ist ein Boot, das auf brillante Weise die Qualitäten der beiden<br />

anderen Libeccio-Modelle in sich vereint, die Größe der externen<br />

Sonnendecks und den Komfort der Räumlichkeiten im Unterdeck. Der<br />

Gozzo Libeccio, dank seines Kiels mit veränderbarer Geometrie passt<br />

sich jeder Fahrtweise an, sowohl im Deplacement , um nahe der Küste<br />

zu navigieren, als auch mit <strong>25</strong> Knoten zu gleiten und die Kraft des 170<br />

PS Motors auszunutzen. Die Innenausstattung des Kajütbootes ist<br />

unerwartet vollständig und großzügig, gedacht, um Helligkeit und<br />

Luftdurchzug zu gewährleisten, beinhaltet drei Schlafgelegenheiten<br />

und ein Bad mit Waschbecken und Dusche; die Kommandobrücke,<br />

gut integriert in die Linie des Aufbaus, bietet eine optimale Sicht und<br />

verfügt über alle Kommandos der verschiedenen Funktionen.<br />

EN SERIE<br />

- set de coussins de revêtement<br />

intérieur cabine<br />

- pompe de sentine électrique<br />

- 5 hublots dans la cabine<br />

- timonerie complète monocâble<br />

et roue du timon<br />

- pare-brise en acier et plexiglas<br />

- plage arrière en fibre de verre<br />

- porte-objets avec finitions en<br />

bois<br />

- davier- porte ancre en acier inox<br />

- bittes et chaumards en acier<br />

inox<br />

- feux de navigation<br />

réglementaire<br />

- siège pilote<br />

- interrupteur pour tous les services<br />

et les accessoires de bord<br />

- douche eau douce avec<br />

réservoir et autoclave<br />

- WC électrique.<br />

EN OPTION<br />

- armoire en cabine<br />

- coussins pour intérieur, toit<br />

cabine et poupe<br />

- plate-forme et échelle en acier<br />

- plaque cuisson à gaz 2 feux<br />

encastrée<br />

- frigo électrique<br />

- auvent parasol au pare-brise<br />

- auvent complet type camping<br />

- roll-bar en fibre de verre et feux<br />

de navigation<br />

- timonerie hydraulique<br />

EQUIPAMIENTOS DE SERIE<br />

- colchonera y revestimiento interno<br />

camarote<br />

- bomba de achique eléctrica<br />

- 5 portillas en el camarote<br />

- timonería completa mono cable<br />

y rueda del timón, parabrisas en<br />

acero y plexigás<br />

- asientos de popa en vtr<br />

- portaobjetos con acabados de<br />

madera<br />

- herraje<br />

- porta ancla en acero inox<br />

- bitas y pastecas en acero inox<br />

- luces de navegación<br />

reglamentares<br />

- asiento piloto<br />

- interruptor para todos los servicios<br />

y dos accesorios de bordo<br />

- ducha agua dulce con depósito<br />

y autoclave<br />

- w.c. elétrico<br />

EXTRAS<br />

- armario en el camarote<br />

- colchonera interna techo<br />

camarote y popa<br />

- bañera y escalera de popa en<br />

acero<br />

- cocina a gas con dos hornillas<br />

empotrado<br />

- nevera eléctrica<br />

- toldo parasol al parabrisas<br />

- toldo completo tipo camping<br />

- rollbar en vtr y luces de navegación<br />

- timonería hidráulica<br />

STANDARD FITTINGS<br />

- Polsterung und Verkleidung des<br />

Inneren der Kabine<br />

- elektrische Bilgepumpe<br />

- 5 Bullaugen in der Kabine<br />

- Mono-Trossen-Steuerung mit<br />

Steuerrad<br />

- Windschutzscheibe in Stahl und<br />

Plexiglas<br />

- Heckbank in Edelstahl<br />

- Ablage mit Holz- Garnituren<br />

- Nase<br />

- Ankerhalter in Edelstahl<br />

- Poller und Verholklampen in<br />

Edelstahl<br />

- vorschriftsmäßige<br />

Fahrtscheinwerfer<br />

- Führersitz<br />

- Schalter für alle Dienste und<br />

Accessoires an Bord<br />

- Süßwasser-Dusche mit Wassertank<br />

und Autoklav<br />

- elektrisches WC.<br />

OPTIONAL<br />

- Schrank in Kabine<br />

- interne Bepolsterung des<br />

Kabinendecks und Heck<br />

- Heck-Steg und Treppchen in Stahl<br />

- eingebauter Gaskocher mit zwei<br />

Flammen<br />

- elektrischer Kühlschrank<br />

- Sonnenmarkise an der<br />

Windschutzscheibe<br />

- campingartiges Sonnendach<br />

- Überrollbügel in Glasfaserkunststoff<br />

und Lampenbrett<br />

- hydraulische Steuerung.


Cantieri Mimì s.r.l.<br />

Imbarcazioni in vetroresina<br />

Via Cavone degli Sbirri, 6<br />

801<strong>25</strong> Agnano - NAPOLI<br />

Tel +39 081 762 13 24<br />

Fax +39 081 762 91 66<br />

www.cantierimimi.it<br />

info@cantierimimi.it

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