especificaciones tecnicas de puerta corredera - Tecnologistica

5) Un burlete perimetral de excelente sellado será proporcionado e instalado a lo largo de los lados y cantos de cada
panel. El material del burlete será neopren insertado en una guía especial.
INSTALACION:
La instalacion de las puertas y operadores será realizado por el fabricante de la puerta o un agente debidamente
autorizado.
El contratista de la puerta es responsable de colgar y ajustar con exactitud la puerta con los materiales recibidos de
fábrica y utilizar calidad apropiada para material suministrado localmente.
PINTURA:
1) Todas las superficies expuestas o no de las puertas y el hardware de la puerta, excepto partes mecánicas por lo
general no pintado, serán pintadas en el taller. Todas las partes expuestas de operadores ()manual o eléctrico, serán
pintadas en el taller.
2) La pintura del taller consistirá en una (1) capa de pintura gris metálico, aplicada y perfectamente seca antes de su
despacho.
3) La pintura de retoque de todas las áreas dañadas o estropeadas, todas las superficies sin pintar y con manchas de
soldadura será hecho con la misma pintura que se uso en el taller.
Se entregará suficiente para poder realizar esos retoques. Todas las superficies estarán en condiciónes apropiadas
para recibir pintura de terminación en terreno, o cambio de color y tipo, por parte de otros.
OPERADOR ELECTRICO:
1) El fabricante de puerta proporcionará todos los detalles técnicos del operador u operadores eléctricos que se
instalarán en terreno. Asimismo se entregarán todos los croquis, dibujos y diagramas para poder ser incorporado al
proyecto eléctrico.
2) El operador será de tipo de trabajo pesado proporcionado por el fabricante del portón.
3)Cada operador de puerta incluirá un motor eléctrico, un freno de disco solenoide para parar el motor cuando reciba la
señal del limit-switch en posición de hoja abierta o cerrada, todos los dispositivos y accesorio necesarios, el hardware y
otros elementos mecánicos y eléctricos requeridos. La unidad de reducción de velocidad será separada del motor y
estará interconectada mediante conductor independiente.
4) Los operadores eléctricos serán diseñados e instalados de modo que la puerta pueda ser manejada manualmente
en caso de emergencia.
5) Los operadores eléctricos abrirán y cerrarán la puerta con una aceleración y desaceleración suave, fácilmente y
silenciosamente, sin vibrar, a una velocidad de 1’ (pie=305mm. aprox.) por segundo, en todas las condiciones de
presión del viento.
6) El contratista de la puerta proporcionará y adjuntará todos los dispositivos de cerradura y anclajes a las jambas de la
puerta o a la estructura del edificio necesaria para la instalación y la operación del operador. Toda la perforación de
acero, albañilería, u otros materiales de construcción, para asegurar las jambas de la puerta a la estructura del edificio
sera parte del trabajo especificado aquí.
7) Una estructura de protección sera proporcionada sobre "la correa de distribución" entre el motor y la cadena de
montaje del reductor de engranaje.
8) El sistema de transmisión dará movimiento a la hoja mediante piñones de soporte y rodillos equipados con
autolubricación, sellado de por vida, y doble fila de rodamientos de precisión.
MOTORES:
1) Los operadores del fabricante de puerta serán proporcionados con un motor electrico adecuado de 380 voltios, 3
fase, 50 hertz de corriente A.C. y con HP convenientes como para prevenir sobrecargas en el motor, bajo cualquier
condición de funcionamiento.
2) Los operadores del fabricante de puerta estarán equipados con un resorte y solenoide que actuará sobre el freno de
disco para parar el motor cuando se corta la llegada de energía.
LIMITADOR DE LOS INTERRUPTORES:
1) El fabricante de la puerta proveera e instalara limit-switch diseñados para trabajo pesado con un indice de diez (10)
amperios, 120 voltios A.C., que automáticamente parará la puerta cuando este totalmente abierta o cerrada.
2) El ajuste final de los interruptores limitadores debe ser hecho por el contratista eléctrico.
SISTEMA DE REVERSA DE SEGURIDAD: