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BOLETIN DE SERVICIO TECNICO - Jato

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INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

OBJETIVO<br />

Un nuevo tipo de TPMS transmisor esta instalado en los vehículos afectados producidos después<br />

de Julio 15 2009. Los procedimientos para remover e instalar el nuevo TPMS con número de<br />

parte 4250B668 son diferentes al anterior con número de parte 4250A225.<br />

VEHICULOS AFECTADOS<br />

Outlander 2007-2010<br />

Lancer 2008-2010<br />

Lancer Evolution 2008<br />

Lancer Evolution 2010<br />

MANUALES <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> AFECTADOS<br />

2007-2010 Outlander, Grupo 42B and 42C<br />

2008-2010 Lancer, Grupo 42B and 42C<br />

2008-2010 Lancer Evolution, Grupo 42B and 42C<br />

TRANSMISOR TPMS<br />

Sello + arandela<br />

NUEVO TPMS<br />

Sello y arandela como<br />

conjunto


INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

Las modificaciones aplican como sigue en las siguientes páginas:<br />

Outlander: 2007 pg 42B-180 & 42C-99; 2008 pg 42B-194 & 42C-110; 2009 pg 42B-201 &<br />

42C-108; 2010 pg 42B-213 & 42C-119<br />

Lancer: 2008 pg 42B-205 & 42C-115; 2009 pg 42B-203 & 42C-114; 2010 pg 42B-222 & 42C-124<br />

Lancer Evolution: 2008 - pg 42B-285 & 42C-131, 2009 pg 42B-278 & 42C-130; 2010 pg 42B-247<br />

& 42C-134<br />

PROCEDIMIENTO :<br />

REMOVER E INSTALAR TPMS con número de parte 4250B668<br />

El nuevo tipo 4250B668 es aplicado para todas las ruedas de aluminio o ruedas de acero con un<br />

estampado opcional identificado (no necesario), donde tiene la ultíma letra indicada como “26L” ó<br />

sólo “L”.<br />

Cuando reemplace el sello y el sello con arandela, asegurese de usar el mismo número de parte<br />

exclusivos para los números de parte 4250B668. No use el sello con arandela para el 4250A225<br />

por error.


INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

Precaución:<br />

• No varié el ángulo de la válvula excepto cuando ya este montado en el rin. Si esta variando<br />

el ángulo esto puede causar falla del TPMS transmisor.<br />

• Asegurese y recomiende mantener siempre el tapón de la válvula, excepto cuando este<br />

ajustando la presión del sensor.<br />

• Si por alguna razón se reemplazan la válvula o el tapón, siempre instale los números<br />

correctos y partes genuinas Mitsubishi. Los tapones que se usan como originales son muy<br />

similares a los convencionales, pero los originales usan un recubrimiento de niquel para<br />

evitar la corrosión.<br />

• Es recomendable reemplazar el sello y el sello con arandela cada 5 años o cuando la llanta<br />

es reemplazada.<br />

• No deje caer el TPMS transmisor de una altura mayor a 1 metro (3.3 pies).<br />

• No exponga el TPMS transmisor a campos extraños magnéticos.<br />

• El TPMS no se debe guardar a temperaturas mayores a 80 grados C (176 grados F).<br />

• El TPMS no debe exponerse a temperaturas mayores a 100 grados C (212 grados F).<br />

• Si el TPMS es reemplazado lleve acabo la activación usando el MUT III, usando la función<br />

“ Registro TPMS ID en la Función Especial).


INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

Identificación de Partes:<br />

1.- Tapón<br />

2.- Válvula<br />

3.- Tuerca<br />

4.- TPMS transmisor<br />

5.-Sello con arandela.<br />

Orden de removido: 1,2,3,4,5.<br />

Orden de Instalación: 5,4,3,2,1.<br />

A) Pasos para retirar el tapón<br />

Asegurese que siempre este instalado el tapón de la válvula.<br />

1.- Remueva el tapón para desinflar la llanta.<br />

2.- Una vez que la llanta este desinflada, remueva la tuerca y permita que el TPMS caiga dentro la<br />

llanta.


INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

Tenga mucho cuidado de no dañar el TPMS.<br />

B) Pasos para retirar el TPMS<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

1.- Coloque la rueda en una máquina neumática y asegure la rueda a manera que cuando retire<br />

la llanta del rin el TPMS transmisor quede en el fondo de el neumático.<br />

2.- Lubrique periferia de la rueda para permitir quitar el lado exterior de la rueda con facilidad.<br />

3.- Busque dentro de la llanta y quite el TPMS transmisor.<br />

C) Pasos para retirar el Sello<br />

Use alguna hta blanda para retirar el sello y arandela para no rayar la válvula del TPMS.<br />

1.- Sujete con ambas manos el sello y el TPMS jale ambos en sentido contrario uno del otro y<br />

extraigalos. Tenga cuidado de NO dañar la válvula.<br />

2.- Limpie el TPMS y la válvula.<br />

Nota: SI por error se sale la válvula del transmisor TPMS, coloquela donde estaba. Esto NO<br />

es una falla y no requiere reemplazo.


INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

A) INSTALACIÓN<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

1.- Instale el sello con arandela en la base del TPMS transmisor como se muestra.<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

Visualmente verifique que el TPMS no este deformado o dañado.<br />

Cuando instale el TPMS, asegurese que el rin, sello, válvula y tuerca estén limpios.<br />

Mientras instala la tuerca de sujeción, presione el TPMS hacia fuera para permitir un mejor ajuste.<br />

2.- Instale la válvula y no modifique el ángulo de la base.<br />

3.- Cuando la válvula este completamente insertada, mantenga el TPMS sobre el rin,<br />

manualmente gire la tuerca hasta hacer contacto con la rueda.


INFORMACION TECNICA<br />

<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />

ASUNTO:<br />

TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />

MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />

CON COPIA A:<br />

[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />

[ X ]<br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

REFACCIONES<br />

ASESOR <strong>DE</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />

No. TSB-09-42A-005MEX<br />

FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />

MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />

[ X ]<br />

ADMON. <strong>DE</strong><br />

GARANTIA [ ]<br />

<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />

<strong>SERVICIO</strong><br />

GTE. <strong>DE</strong><br />

VENTAS<br />

4.-Mientras mantiene el TPMS en contacto con el rin, aplique presión a la válvula,<br />

cuidadosamente presione la base del TPMS para conseguir la igualación de los ángulos entre<br />

TPMS y rin.<br />

5.- Mientras mantiene el TPMS y la válvula en posición, atornille la tuerca como se especifica.<br />

Torque: 8.0+/-0.5 Nm (71+/- 4 lb in).<br />

Después de esto, monte la rueda en el rim y luego en el auto.<br />

Cualquier duda o aclaración con respecto a este Boletín favor de referirse con el Ing. Sergio<br />

Germán C. al 01 55 50 81 39 93 scg16@chrysler.com<br />

Sin más por el momento, esperando que esta información sea de utilidad.<br />

A T E N T A M E N T E<br />

Ing. Gustavo Arrioja Diaz<br />

Gerente de Servicio y Capacitación Técnica<br />

Mitsubishi Autos<br />

Chrysler de México

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