BOLETIN DE SERVICIO TECNICO - Jato
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INFORMACION TECNICA<br />
<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />
ASUNTO:<br />
TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />
[ X ]<br />
ADMON. <strong>DE</strong><br />
GARANTIA [ ]<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
OBJETIVO<br />
Un nuevo tipo de TPMS transmisor esta instalado en los vehículos afectados producidos después<br />
de Julio 15 2009. Los procedimientos para remover e instalar el nuevo TPMS con número de<br />
parte 4250B668 son diferentes al anterior con número de parte 4250A225.<br />
VEHICULOS AFECTADOS<br />
Outlander 2007-2010<br />
Lancer 2008-2010<br />
Lancer Evolution 2008<br />
Lancer Evolution 2010<br />
MANUALES <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> AFECTADOS<br />
2007-2010 Outlander, Grupo 42B and 42C<br />
2008-2010 Lancer, Grupo 42B and 42C<br />
2008-2010 Lancer Evolution, Grupo 42B and 42C<br />
TRANSMISOR TPMS<br />
Sello + arandela<br />
NUEVO TPMS<br />
Sello y arandela como<br />
conjunto
INFORMACION TECNICA<br />
<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />
ASUNTO:<br />
TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />
[ X ]<br />
ADMON. <strong>DE</strong><br />
GARANTIA [ ]<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
Las modificaciones aplican como sigue en las siguientes páginas:<br />
Outlander: 2007 pg 42B-180 & 42C-99; 2008 pg 42B-194 & 42C-110; 2009 pg 42B-201 &<br />
42C-108; 2010 pg 42B-213 & 42C-119<br />
Lancer: 2008 pg 42B-205 & 42C-115; 2009 pg 42B-203 & 42C-114; 2010 pg 42B-222 & 42C-124<br />
Lancer Evolution: 2008 - pg 42B-285 & 42C-131, 2009 pg 42B-278 & 42C-130; 2010 pg 42B-247<br />
& 42C-134<br />
PROCEDIMIENTO :<br />
REMOVER E INSTALAR TPMS con número de parte 4250B668<br />
El nuevo tipo 4250B668 es aplicado para todas las ruedas de aluminio o ruedas de acero con un<br />
estampado opcional identificado (no necesario), donde tiene la ultíma letra indicada como “26L” ó<br />
sólo “L”.<br />
Cuando reemplace el sello y el sello con arandela, asegurese de usar el mismo número de parte<br />
exclusivos para los números de parte 4250B668. No use el sello con arandela para el 4250A225<br />
por error.
INFORMACION TECNICA<br />
<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />
ASUNTO:<br />
TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />
[ X ]<br />
ADMON. <strong>DE</strong><br />
GARANTIA [ ]<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
Precaución:<br />
• No varié el ángulo de la válvula excepto cuando ya este montado en el rin. Si esta variando<br />
el ángulo esto puede causar falla del TPMS transmisor.<br />
• Asegurese y recomiende mantener siempre el tapón de la válvula, excepto cuando este<br />
ajustando la presión del sensor.<br />
• Si por alguna razón se reemplazan la válvula o el tapón, siempre instale los números<br />
correctos y partes genuinas Mitsubishi. Los tapones que se usan como originales son muy<br />
similares a los convencionales, pero los originales usan un recubrimiento de niquel para<br />
evitar la corrosión.<br />
• Es recomendable reemplazar el sello y el sello con arandela cada 5 años o cuando la llanta<br />
es reemplazada.<br />
• No deje caer el TPMS transmisor de una altura mayor a 1 metro (3.3 pies).<br />
• No exponga el TPMS transmisor a campos extraños magnéticos.<br />
• El TPMS no se debe guardar a temperaturas mayores a 80 grados C (176 grados F).<br />
• El TPMS no debe exponerse a temperaturas mayores a 100 grados C (212 grados F).<br />
• Si el TPMS es reemplazado lleve acabo la activación usando el MUT III, usando la función<br />
“ Registro TPMS ID en la Función Especial).
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<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />
ASUNTO:<br />
TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />
[ X ]<br />
ADMON. <strong>DE</strong><br />
GARANTIA [ ]<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
Identificación de Partes:<br />
1.- Tapón<br />
2.- Válvula<br />
3.- Tuerca<br />
4.- TPMS transmisor<br />
5.-Sello con arandela.<br />
Orden de removido: 1,2,3,4,5.<br />
Orden de Instalación: 5,4,3,2,1.<br />
A) Pasos para retirar el tapón<br />
Asegurese que siempre este instalado el tapón de la válvula.<br />
1.- Remueva el tapón para desinflar la llanta.<br />
2.- Una vez que la llanta este desinflada, remueva la tuerca y permita que el TPMS caiga dentro la<br />
llanta.
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<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />
ASUNTO:<br />
TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
Tenga mucho cuidado de no dañar el TPMS.<br />
B) Pasos para retirar el TPMS<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
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GARANTIA [ ]<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
1.- Coloque la rueda en una máquina neumática y asegure la rueda a manera que cuando retire<br />
la llanta del rin el TPMS transmisor quede en el fondo de el neumático.<br />
2.- Lubrique periferia de la rueda para permitir quitar el lado exterior de la rueda con facilidad.<br />
3.- Busque dentro de la llanta y quite el TPMS transmisor.<br />
C) Pasos para retirar el Sello<br />
Use alguna hta blanda para retirar el sello y arandela para no rayar la válvula del TPMS.<br />
1.- Sujete con ambas manos el sello y el TPMS jale ambos en sentido contrario uno del otro y<br />
extraigalos. Tenga cuidado de NO dañar la válvula.<br />
2.- Limpie el TPMS y la válvula.<br />
Nota: SI por error se sale la válvula del transmisor TPMS, coloquela donde estaba. Esto NO<br />
es una falla y no requiere reemplazo.
INFORMACION TECNICA<br />
<strong>BOLETIN</strong> <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong> <strong>TECNICO</strong><br />
ASUNTO:<br />
TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
A) INSTALACIÓN<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />
[ X ]<br />
ADMON. <strong>DE</strong><br />
GARANTIA [ ]<br />
1.- Instale el sello con arandela en la base del TPMS transmisor como se muestra.<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
Visualmente verifique que el TPMS no este deformado o dañado.<br />
Cuando instale el TPMS, asegurese que el rin, sello, válvula y tuerca estén limpios.<br />
Mientras instala la tuerca de sujeción, presione el TPMS hacia fuera para permitir un mejor ajuste.<br />
2.- Instale la válvula y no modifique el ángulo de la base.<br />
3.- Cuando la válvula este completamente insertada, mantenga el TPMS sobre el rin,<br />
manualmente gire la tuerca hasta hacer contacto con la rueda.
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TRANSMISOR TPMS RETIRAR E INSTALAR- REVISIÓN AL<br />
MANUAL <strong>DE</strong> <strong>SERVICIO</strong><br />
CON COPIA A:<br />
[ ] GTE. GENERAL [ X ]<br />
[ X ]<br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
REFACCIONES<br />
ASESOR <strong>DE</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong> [ X ] <strong>SERVICIO</strong> [ X ]<br />
No. TSB-09-42A-005MEX<br />
FECHA: SEPTIEMBRE 2009<br />
MO<strong>DE</strong>LO:VER LISTADO<br />
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GARANTIA [ ]<br />
<strong>TECNICO</strong> <strong>DE</strong><br />
<strong>SERVICIO</strong><br />
GTE. <strong>DE</strong><br />
VENTAS<br />
4.-Mientras mantiene el TPMS en contacto con el rin, aplique presión a la válvula,<br />
cuidadosamente presione la base del TPMS para conseguir la igualación de los ángulos entre<br />
TPMS y rin.<br />
5.- Mientras mantiene el TPMS y la válvula en posición, atornille la tuerca como se especifica.<br />
Torque: 8.0+/-0.5 Nm (71+/- 4 lb in).<br />
Después de esto, monte la rueda en el rim y luego en el auto.<br />
Cualquier duda o aclaración con respecto a este Boletín favor de referirse con el Ing. Sergio<br />
Germán C. al 01 55 50 81 39 93 scg16@chrysler.com<br />
Sin más por el momento, esperando que esta información sea de utilidad.<br />
A T E N T A M E N T E<br />
Ing. Gustavo Arrioja Diaz<br />
Gerente de Servicio y Capacitación Técnica<br />
Mitsubishi Autos<br />
Chrysler de México